{"id":190319,"date":"2021-01-28T09:17:47","date_gmt":"2021-01-28T09:17:47","guid":{"rendered":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=190319"},"modified":"2021-01-28T09:17:47","modified_gmt":"2021-01-28T09:17:47","slug":"pandemia-descentralizeaza-spatiile-de-logistica-companiile-renunta-la-spatiile-logistice-regionale-mari-pentru-depozite-mici-si-locale-romania-are-sansa-de-atrage-investitii","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=190319","title":{"rendered":"Pandemia descentralizeaz\u0103 spa\u0163iile de logistic\u0103: companiile renun\u0163\u0103 la spa\u0163iile logistice regionale mari pentru depozite mici \u015fi locale. Rom\u00e2nia are \u015fansa de atrage investi\u0163ii"},"content":{"rendered":"

\n\u2666 Vlad Musta\u0163\u0103, Colliers: Dac\u0103 infrastructura se va dezvolta \u00eentr-un ritm suficient de alert pentru a scurta timpul \u00een care poate fi acoperit\u0103 \u00eentreaga \u0163ar\u0103 avem \u015fanse mari s\u0103 atragem suprafe\u0163e \u00eensemnate de spa\u0163ii logistice. Investi\u0163iile \u00een reabilitarea c\u0103ilor feroviare sunt foarte importante.<\/strong><\/p>\n

\nPandemia a adus \u00een zona de construc\u0163ii de spa\u0163ii de logistic\u0103 o nou\u0103 tendin\u0163\u0103. Companiile \u00eencep s\u0103 prefere spa\u0163ii mai mici, locale, \u00een locul spa\u0163iilor mari, regionale. Tendin\u0163a se observ\u0103 mai ales la companiile din retail\/FMCG, a spus, pentru ZF, Vlad Musta\u0163\u0103, Associate Industrial Agency la Colliers International.<\/p>\n

\n\u201eMai ales companiile active \u00een Retail\/FMCG \u00ee\u015fi reconsider\u0103 strategia de acoperire a pie\u0163ei, iar tendin\u0163a este de renun\u0163are la depozitele regionale mari \u00een favoarea unor depozite mai mici \u015fi locale.  Astfel, descentralizarea s-ar putea s\u0103 fie laitmotivul anului 2021\u201d, a spus el.<\/p>\n

\n\u00cen aceste condi\u0163ii, noua tendin\u0163\u0103 poate genera cereri noi de spa\u0163ii de logistic\u0103 \u00een Rom\u00e2nia. Avantajul Rom\u00e2niei este pozi\u0163ia \u015fi accesul la o pia\u0163\u0103 suficient de mare:<\/p>\n

\n\u201eAcest lucru poate genera cereri noi de spa\u0163ii logistice \u00een Rom\u00e2nia, o \u0163ar\u0103 care ofer\u0103 acces la o pia\u0163\u0103 suficient de mare \u015fi are capacitatea de a acoperi \u015fi livr\u0103ri c\u0103tre Serbia, Bulgaria sau chiar Grecia, asigur\u00e2nd o conexiune bun\u0103 cu celelalte depozite din Uniunea European\u0103 ale companiilor.\u201d<\/p>\n

\nAstfel, Rom\u00e2nia ar putea beneficia de relocarea sau reducerea spa\u0163iilor de depozitare din Polonia sau Cehia prin deschiderea unor centre locale ale companiilor.<\/p>\n

\n\u201e\u00cen sectoarele Retail \u015fi FMCG tendin\u0163a principal\u0103 pentru 2021 este descentralizarea depozitelor regionale (renun\u0163area la\/reducerea unit\u0103\u0163ilor din \u0163\u0103ri precum Polonia \u015fi Cehia) \u015fi deschiderea unor centre locale. Procesul de sale and lease back a ap\u0103rut mai frecvent \u00een pia\u0163\u0103 \u00een 2020 \u015fi poate fi o modalitate prin care companiile s\u0103 poat\u0103 debloca sume importante de bani.\u201d<\/p>\n

\nCondi\u0163ia principal\u0103 r\u0103m\u00e2ne, \u00eens\u0103, dezvoltarea infrastructurii, continu\u0103 Vlad Musta\u0163\u0103, care adaug\u0103 c\u0103 investi\u0163iile \u00een infrastructura feroviar\u0103 sunt obligatorii, pentru c\u0103 din ce \u00een ce mai multe companii implementeaz\u0103 politici de reducere a emisiilor de carbon, iar transportul feroviar este mai pu\u0163in poluant.<\/p>\n

\n\u201eDac\u0103 infrastructura se va dezvolta \u00eentr-un ritm suficient de alert pentru a scurta timpul \u00een care poate fi acoperit\u0103 \u00eentreaga \u0163ar\u0103 avem \u015fanse mari s\u0103 atragem suprafe\u0163e \u00eensemnate de spa\u0163ii logistice. Investi\u0163iile \u00een reabilitarea c\u0103ilor feroviare sunt \u00eens\u0103 foarte importante, pentru c\u0103 din ce \u00een ce mai multe companii implementeaz\u0103 politici pentru limitarea emisiilor de carbon, spre exemplu.\u201d<\/p>\n

\nEl apreciaz\u0103 c\u0103 zona Transilvania ar putea prezenta atractivitate mare pentru investi\u0163iile \u00een spa\u0163ii de depozitare, datorit\u0103 conectivit\u0103\u0163ii cu Vestul Europei.<\/p>\n

\n\u201eO zon\u0103 precum Transilvania continu\u0103 s\u0103 fie interesant\u0103 pentru c\u0103 are o conectivitate foarte bun\u0103 cu restul Europei, \u00een special c\u00e2nd vine vorba de companii din industria auto. De aici se poate livra \u00een timp optim c\u0103tre fabricile din Ungaria, Cehia sau Polonia, dar \u015fi c\u0103tre uzinele Ford \u015fi Dacia din Craiova.\u201d<\/p>\n

\n\u00cen ceea ce prive\u015fte anul 2020 pentru zona de logistic\u0103, aproape toate \u015fantierele dedicate construc\u0163iilor logistice au fost oprite, \u00een perioada martie-mai, ca urmare a restric\u0163iilor impuse: \u201eLucr\u0103rile au fost reluate \u00eencep\u00e2nd cu jum\u0103tatea lunii mai, volumele de livr\u0103ri estimate ini\u0163ial pentru 2020 fiind \u00een mare parte realizate p\u00e2n\u0103 la sf\u00e2r\u015fitul anului, \u015fi probabil c\u0103 \u00een primele dou\u0103 trimestre din 2021 vor fi integral finalizate toate proiectele.\u201d<\/p>\n

\nCre\u015fterea cererilor pentru proiecte mai mari, de peste 15.000 de metri p\u0103tra\u0163i – principalele motoare fiind sectoarele Retail \u015fi FMCG, \u00een mare parte prin componenta de e-commerce,  a f\u0103cut ca dezvoltatorii s\u0103 construiasc\u0103 \u015fi speculativ spa\u0163ii noi, \u00een special \u00een cl\u0103diri cu mai mul\u0163i chiria\u015fi.<\/p>\n

\n\u201eCu alte cuvinte, chiria\u015fii pentru spa\u0163ii de peste 15.000 de metri p\u0103tra\u0163i au devenit un fel de clien\u0163i \u201eancor\u0103\u201d, care au determinat dezvoltatorii ca \u00een planurile lor pentru 2021 s\u0103 includ\u0103 \u015fi aproximativ 10% spa\u0163ii speculative. Sf\u00e2r\u015fitul lui 2020 a adus finalizarea c\u00e2torva proiecte mari, cu suprafe\u0163e apropiate de 20.000 de metri p\u0103tra\u0163i\u201d, a mai spus Vlad Musta\u0163\u0103.<\/p>\n

\nAceste proiecte noi de cl\u0103diri, care sunt dedicate pentru a fi ocupate de c\u0103tre mai mul\u0163i chiria\u015fi, sunt \u00eencepute doar \u00een momentul \u00een care aproximativ 30-40% din viitoarele suprafe\u0163e sunt deja pre-\u00eenchiriate, iar livrarea se realizeaz\u0103 \u00een termen de cel mult un an de zile.<\/p>\n

\nColliers International, companie cu afaceri globale de 3,5 mld. de dolari \u015fi prezen\u0163\u0103 \u00een 68 de \u0163\u0103ri, a tranzac\u0163ionat anul trecut 800.000 de metri p\u0103tra\u0163i de spa\u0163ii logistice \u015fi industriale.<\/p>\n

\n\u201eE un volum record pentru ultimii 5 ani, poate chiar mai mult, \u015fi poate fi justificat foarte u\u015for prin faptul ca multe contracte de \u00eenchiriere \u00eencheiate \u00een 2015 sau \u00eenainte de acest an au ajuns la maturitate. Astfel, o parte important\u0103 din volumul total tranzac\u0163ionat sunt renegocieri\u201d, explic\u0103 Vlad Musta\u0163\u0103.<\/p>\n

\nEl spune c\u0103 2021 are poten\u0163ialul de a fi mai dinamic: \u201eSpre exemplu, dezvoltatorii de proiecte de cl\u0103diri sunt acum interesa\u0163i \u015fi de domeniul logistic \u015fi industrial, considerat o investi\u0163ie sigur\u0103 din moment ce pia\u0163a logistic\u0103 \u015fi industrial\u0103 nu au fost afectat\u0103 semnificativ de pandemie.\u201d<\/p>\n

\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u2666 Vlad Musta\u0163\u0103, Colliers: Dac\u0103 infrastructura se va dezvolta \u00eentr-un ritm suficient de alert pentru a scurta timpul \u00een care poate fi acoperit\u0103 \u00eentreaga \u0163ar\u0103 avem \u015fanse mari s\u0103 atragem suprafe\u0163e \u00eensemnate de spa\u0163ii logistice. Investi\u0163iile \u00een reabilitarea c\u0103ilor feroviare sunt foarte importante. Pandemia a adus \u00een zona de construc\u0163ii de spa\u0163ii de logistic\u0103 o […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[510],"tags":[14750,26791,21344,149,9989,98],"class_list":["post-190319","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualitate","tag-acoperire","tag-atragere","tag-descentralizare","tag-investitii","tag-renuntare","tag-romania"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/190319","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=190319"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/190319\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=190319"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=190319"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=190319"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}