\nRenault \u015fi-a setat \u0163inte foarte conservatoare \u00een \u00eencercarea de a readuce profiturile, scrie Bloomberg. \u015eeful companiei, Luca de Meo, anun\u0163\u0103 c\u0103 vrea s\u0103 ating\u0103 un profit opera\u0163ional de 3% p\u00e2n\u0103 \u00een anul 2023, ulterior \u0163inta fiind de 5% p\u00e2n\u0103 la mijlocul deceniului.<\/p>\n
\nItalianul \u00een v\u00e2rst\u0103 de 53 de ani \u00eent\u00e2mpin\u0103 misiunea extrem de dificil\u0103 de a echilibra o structur\u0103 a costurilor foarte complicat\u0103 cu un exces uria\u015f al capacit\u0103\u0163ii de produc\u0163ie a ma\u015finilor, totodat\u0103 cu satisfacirea celui mai mare ac\u0163ionar al companiei, statul francez. Planul pare a fi foarte conservator \u015fi neambi\u0163ios, \u00eens\u0103 de Meo promite c\u0103 acesta va da rezultate p\u00e2n\u0103 \u015fi \u00een cele mai rele condi\u0163ii.<\/p>\n
\nDin cele 24 de modele pe care Renault are \u00een plan de a le lansa p\u00e2n\u0103 \u00een anul 2025, jum\u0103tate din acestea vor face parte din categoria ma\u015finilor de tip SUV. Cel pu\u0163in 10 din acestea vor fi ma\u015fini complet electrice, incluz\u00e2nd o reapari\u0163ie a modelului Renault 5, cel mai v\u00e2ndut automobil francez al anilor \u201970.<\/p>\n
\nDe Meo, care a reu\u015fit s\u0103 revitalizeze brandul spaniol al grupului Volkswagen AG, Seat, \u00eenainte de venirea la Renault, a declarat c\u0103 un automobil electric ce se va vinde cu sub 20.000 de euro va fi un produs cheie \u00een viitorul apropiat al produc\u0103torului de ma\u015fini.<\/p>\n
\n\u00cens\u0103 \u0163intele pe care italianul le-a setat pentru Renault sunt mult sub cifrele atinse \u00eenainte de pandemie de rivalul direct al acestora, PSA Group, companie francez\u0103 ce produce celebrele m\u0103rci Peugeot \u015fi Citroen. Ace\u015ftia din urm\u0103 se afl\u0103 la un pas de o fuziune cu Fiat Chrysler Automobiler NV, fuziune de care a fost aproape \u015fi Renault p\u00e2n\u0103 la interven\u0163ia statului francez. <\/p>\n
\nPlanul directorului general este primul pe care produc\u0103torul francez \u00eel face public dup\u0103 anul 2018, anul arest\u0103rii \u015fi demisiei fostului CEO, Carlos Ghosn, \u00een Japonia. Evenimentul a provocat tensiuni uria\u015fe \u00eentre Renault \u015fi partenerii lor de pe continentul Asiatic, Nissan Motor Co., alian\u0163a de peste 20 de ani fiind chiar foarte aproape de a se destr\u0103ma. \u00centr-o \u00eencercare de a lini\u015fti spiritele \u015fi de a demonstra puterea alian\u0163ei, directorii generali ai Nissan \u015fi Mitsubishi Motors Corp. au sprijinit compania francez\u0103 la prezentarea public\u0103 a planurilor de restructurare. \u201cAvem nevoie unii de al\u0163ii,\u201d a declarat Clotilde Delbos, unul dintre directorii generali Renault, pentru Bloomberg. \u201cViitorul Renault, Nissan \u015fi Mitsubishi depinde, f\u0103r\u0103 discu\u0163ie, de succesul alian\u0163ei.\u201d<\/p>\n
\nPeste 14.000 de muncitori ai fabricilor Nissan \u015fi Renault au r\u0103mas f\u0103r\u0103 loc de munc\u0103 anul trecut. Acest lucru a fost necesar deoarece compania francez\u0103 a primit presiuni uria\u015fe din partea statului dup\u0103 acordarea unui \u00eemprumut \u00een valoare de 5 miliarde de euro. \u00cemprumutul a fost sprijinit complet de guvernul francez.<\/p>\n
\n V\u00e2nz\u0103rile Renault au sc\u0103zut anul trecut cu 21% la un num\u0103r de 2,95 milioane de vehicule v\u00e2ndute, o cifr\u0103 \u00eendep\u0103rtat\u0103 de \u0163inta fostului director general de 5 milioane de vehicule v\u00e2ndute p\u00e2n\u0103 la sf\u00e2r\u015fitul anului. Delbos a declarat c\u0103 motto ul actual al companiei este \u201cpromisiuni mici, rezultate mari\u201d, lucru ce denot\u0103 strategia conservativ\u0103 pe care gigantul francez a abordat-o.<\/p>\n
\n <\/p>\n
\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Renault \u015fi-a setat \u0163inte foarte conservatoare \u00een \u00eencercarea de a readuce profiturile, scrie Bloomberg. \u015eeful companiei, Luca de Meo, anun\u0163\u0103 c\u0103 vrea s\u0103 ating\u0103 un profit opera\u0163ional de 3% p\u00e2n\u0103 \u00een anul 2023, ulterior \u0163inta fiind de 5% p\u00e2n\u0103 la mijlocul deceniului. Italianul \u00een v\u00e2rst\u0103 de 53 de ani \u00eent\u00e2mpin\u0103 misiunea extrem de dificil\u0103 de […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[510],"tags":[10884,7240],"class_list":["post-189950","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualitate","tag-incercare","tag-renault"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/189950","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=189950"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/189950\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=189950"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=189950"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=189950"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}