\nSub numele Bigster, Dacia prezint\u0103 conceptul unui model SUV de 4,6 metri lungime, robust, spa\u0163ios \u015fi perfect adaptat pentru escapadele \u00een aer liber. Acest SUV prefigureaz\u0103 solu\u0163ia propus\u0103 de Dacia pentru un vehicul de segment C accesibil la pre\u0163ul unui model din segmentul inferior.<\/p>\n
\nGrupul Renault a prezentat ast\u0103zi o nou\u0103 identitate vizual\u0103 pentru Dacia \u015fi a prezentat cum va ar\u0103ta strategia sa pentru marca rom\u00e2neasc\u0103.<\/p>\n
\nMiza francezilor este de a veni cu ma\u015fini mai mari \u015fi mai competitive, iar \u00een centrul m\u0103rcii Dacia va sta un nou SUV de dimensiuni compacte \u2013 de 4,6 metri lungime, construit pe aceea\u015fi platform\u0103 tehnic\u0103 precum noile Logan, Sandero \u015fi Renault Captur \u015fi Clio \u2013 CMF B.<\/p>\n
\nIar dac\u0103 Duster are acum 4,34 metri lungime, acum francezii vin cu unul cu aproape 30 cm mai lung.<\/p>\n
\n“Pre\u0163ul mediu la Dacia va cre\u015fte cu 30% datorit\u0103 noului portofoliu. Deja am \u00eenceput acest lucru cu noul Sandero, va continua cu noul Spring electric \u015fi viitorele modele”, a spus Denis le Vot CEO Dacia Lada business unit \u00een cadrul Grupului Renault.<\/p>\n
\nMai mult, viitorul SUV Dacia va veni cu un sistem hibrid de propulsie \u015fi va putea fi echipat cu sisteme alternative de propulsie.<\/p>\n
\nSub numele Bigster, Dacia prezint\u0103 conceptul unui model SUV de 4,6 metri lungime, robust, spa\u0163ios \u015fi perfect adaptat pentru escapadele \u00een aer liber. Acest SUV prefigureaz\u0103 solu\u0163ia propus\u0103 de Dacia pentru un vehicul de segment C accesibil la pre\u0163ul unui model din segmentul inferior.<\/p>\n
\n\u201eConceptul Dacia Bigster exprim\u0103 viitoarea evolu\u0163ie a m\u0103rcii. Este un vehicul care ofer\u0103 ceea ce este esen\u0163ial, evoc\u00e2nd spiritul de aventur\u0103 \u015fi aduc\u00e2nd \u00een plus o tu\u015f\u0103 \u201ecool\u201d. Bigster este dovada faptului c\u0103 un vehicul accesibil poate fi \u015fi atractiv. Noi, cei de la Dacia, credem acest lucru iar dovada este conceptul prezentat azi.\u201d (Alejandro Mesonero-Romanos, Director de Design Dacia)<\/p>\n
\nConceptul Bigster \u00eencorporeaz\u0103 valorile de simplitate, onestitate \u015fi autenticitate specifice m\u0103rcii Dacia, care au generat \u00een timp \u00een r\u00e2ndurile clien\u0163ilor s\u0103i sentimentul apartenen\u0163ei la o comunitate special\u0103.<\/p>\n
\nPropor\u0163iile conceptului Dacia Bigster sunt \u00een egal\u0103 m\u0103sur\u0103 contemporane \u015fi atemporale. Liniile sale simple, lipsite de artificii estetice inutile, inspir\u0103 robuste\u0163e. <\/p>\n
\nNu doar dimensiunile exterioare sunt generoase \u00een cazul conceptului Dacia Bigster. Interiorul este la r\u00e2ndul s\u0103u foarte primitor, fiind printre cele mai spa\u0163ioase din acest segment. Semn\u0103tura luminoas\u0103 \u00een form\u0103 de Y este de acum mai ampl\u0103, accentu\u00e2nd aspectul robust specific modelelor SUV. Un aspect pus \u015fi mai mult \u00een valoare de culoarea verde \u00eenchis a caroseriei.<\/p>\n
\nConceptul Bigster nu \u00eencorporeaz\u0103 artificii de design, precum elementele cromate sau ornamentele cu aspect de aluminiu. Avem de a face cu un SUV autentic, op\u0163iunea asumat\u0103 \u00een acest caz fiind cea a utiliz\u0103rii de piese din material plastic reciclat pentru toate protec\u0163iile laterale.<\/p>\n
\nAnticip\u00e2nd un viitor model reprezentativ al gamei Dacia, Conceptul Bigster poate fi echipat cu motoriz\u0103ri alternative \u015fi hibride, asigur\u00e2nd astfel adaptarea permanent\u0103 at\u00e2t la nevoile clien\u0163ilor, c\u00e2t \u015fi la evolu\u0163ia reglement\u0103rilor \u00een domeniul auto.<\/p>\n
\nConceptul Bigster ilustreaz\u0103 spiritul Dacia \u2013 libertatea de deplasare care ofer\u0103 clien\u0163ilor posibilitatea de a tr\u0103i experien\u0163e unice, adev\u0103rate \u015fi simple. Dacia r\u0103spunde astfel, mai mult dec\u00e2t oric\u00e2nd, nevoilor \u015fi aspira\u0163iilor reale ale clien\u0163ilor s\u0103i, \u00eembin\u00e2nd oferta unei achizi\u0163ii ra\u0163ionale cu designul atr\u0103g\u0103tor.<\/p>\n
\nCu ocazia prezent\u0103rii de c\u0103tre Groupe Renault a planului s\u0103u strategic Renaulution, marca Dacia \u015fi-a dezv\u0103luit strategia pentru urm\u0103torii cinci ani. Prin crearea noului business unit Dacia-Lada, Dacia \u00ee\u015fi va spori eficien\u0163a \u015fi competitivitatea \u015fi \u00ee\u015fi va extinde at\u00e2t prezen\u0163a pe pie\u0163ele externe c\u00e2t \u015fi gama de modele, prin abordarea segmentului C. Conceptul Bigster prefigureaz\u0103 deschiderea gamei Dacia c\u0103tre noi orizonturi.<\/p>\n
\n\u201eDacia va continua s\u0103 propun\u0103 clien\u0163ilor modele fiabile, la cel mai bun pre\u0163. Odat\u0103 cu crearea noului business unit Dacia-Lada, vom exploata la maxim poten\u0163ialul platformei modulare CMF-B, vom deveni mai eficien\u0163i \u015fi vom cre\u015fte calitatea, competitivitatea \u015fi atractivitatea produselor noastre. Avem a\u015fadar toate atuurile pentru a ne dezvolta spre noi orizonturi. Conceptul Bigster este un indiciu pentru calea pe care o vom urma.\u201d<\/p>\n
\nDe aproape 15 ani, Dacia propune vehicule contemporane, simple \u015fi atr\u0103g\u0103toare. Baz\u00e2ndu-se pe un know-how f\u0103r\u0103 egal \u00een acest segment, Dacia beneficiaz\u0103 de aportul tehnologic \u015fi de sinergiile existente \u00een cadrul Groupe Renault \u015fi al Alian\u0163ei Renault-Nissan-Mitsubishi.<\/p>\n
\nDacia a v\u00e2ndut \u00eencep\u00e2nd din 2004 peste 7 milioane de vehicule \u00een 44 de \u0163\u0103ri, multe din modelele sale fiind bestseller \u00een segmentul lor. Astfel, \u00een Europa, Sandero este \u00een ultimii ani cel mai v\u00e2ndut model c\u0103tre clien\u0163ii particulari \u00een timp ce Duster este cel mai v\u00e2ndut SUV c\u0103tre aceea\u015fi categorie de clien\u0163i.<\/p>\n
\nUrm\u0103rind cu aten\u0163ie pulsul pie\u0163ei auto, Dacia a \u015ftiut s\u0103 propun\u0103 de fiecare dat\u0103 solu\u0163ia potrivit\u0103. Pentru a oferi \u00een continuare modele adaptate nevoilor reale ale clien\u0163ilor \u015fi pentru a face fa\u0163\u0103 noilor provoc\u0103ri din lumea auto, Dacia va beneficia de urm\u0103toarele argumente:<\/p>\n
\n\u2022 O abordare design to cost disciplinat\u0103 \u00een dezvoltarea modelelor;<\/p>\n
\n\u2022 Un business unit Dacia-Lada dedicat, beneficiind de avantajele apartenen\u0163ei la un grup auto global \u00een special prin accesul la tehnologii specifice, fapt care va maximiza sinergiile \u015fi utilizarea de componente carry over;<\/p>\n
\n\u2022 Utilizarea de c\u0103tre Dacia \u015fi Lada a platformei CMF-B a Alian\u0163ei, o platform\u0103 competitiv\u0103 \u015fi foarte flexibil\u0103, care va permite reducerea de la 4 la 1 a num\u0103rului de platforme \u015fi de la 18 la 11 a diversit\u0103\u0163ii de caroserii;<\/p>\n
\n\u2022 Unele vehicule bazate pe aceast\u0103 platform\u0103 vor putea fi echipate cu motoare func\u0163ion\u00e2nd cu surse de energie alternativ\u0103 sau hibride, \u00een conformitate cu evolu\u0163ia reglement\u0103rilor \u015fi r\u0103spunz\u00e2nd a\u015ftept\u0103rilor clien\u0163ilor;<\/p>\n
\n\u2022 O gam\u0103 competitiv\u0103, extins\u0103 \u015fi modernizat\u0103. Dup\u0103 lansarea noilor Logan \u015fi Sandero precum \u015fi a modelului Spring – automobilul de ora\u015f 100% electric cel mai accesibil din Europa – alte 3 modele se vor al\u0103tura gamei p\u00e2n\u0103 \u00een 2025;<\/p>\n
\n\u2022 Intrarea \u00een segmentul C, prefigurat\u0103 de Conceptul Bigster.<\/p>\n
\n <\/p>\n
\nConceptul Dacia Bigster, un aer cool \u00een Segmentul C<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Sub numele Bigster, Dacia prezint\u0103 conceptul unui model SUV de 4,6 metri lungime, robust, spa\u0163ios \u015fi perfect adaptat pentru escapadele \u00een aer liber. Acest SUV prefigureaz\u0103 solu\u0163ia propus\u0103 de Dacia pentru un vehicul de segment C accesibil la pre\u0163ul unui model din segmentul inferior. Grupul Renault a prezentat ast\u0103zi o nou\u0103 identitate vizual\u0103 pentru Dacia […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[510],"tags":[47669,4872,11042,7240,17071,8992],"class_list":["post-189851","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualitate","tag-bigster","tag-dacia","tag-promisiuni","tag-renault","tag-revolutie","tag-suv"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/189851","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=189851"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/189851\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=189851"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=189851"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=189851"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}