{"id":189675,"date":"2021-01-08T15:30:18","date_gmt":"2021-01-08T15:30:18","guid":{"rendered":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=189675"},"modified":"2021-01-08T15:30:18","modified_gmt":"2021-01-08T15:30:18","slug":"decizie-istorica-cat-trebuie-sa-plateasca-gigantul-boeing-dupa-cele-doua-accidente-in-care-au-murit-sute-de-oameni-petrecute-dupa-ce-compania-a-mintit-in-rapoarte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=189675","title":{"rendered":"Decizie istoric\u0103. C\u00e2t trebuie s\u0103 pl\u0103teasc\u0103 gigantul Boeing dup\u0103 cele dou\u0103 accidente \u00een care au murit sute de oameni, petrecute dup\u0103 ce compania a min\u0163it \u00een rapoarte"},"content":{"rendered":"<p>\nBoeing a ajuns la o \u00een\u0163elegere \u00een valoare de 2,5 miliarde de dolari cu Departamentul de Justi\u0163ie al SUA, pentru a solu\u0163iona acuza\u0163iile penale conform c\u0103rora compania a fraudat Administra\u0163ia Federal\u0103 a Avia\u0163iei atunci c\u00e2nd a ob\u0163inut pentru prima dat\u0103 aprobarea de func\u0163ionare pentru avioanele 737 Max defecte, care au declan\u015fat dou\u0103 tragedii aviatice de propor\u0163ii, scrie CNN.<\/p>\n<p>\nModelul 737 Max a fost retras la sol de FAA \u00een martie 2019, \u00een urma a dou\u0103 accidente mortale care au ucis 346 de persoane. Compania a reu\u015fit s\u0103 primeasc\u0103 aprobarea FAA de a folosi din nou aeronavele \u00een noiembrie 2020, dup\u0103 ce a f\u0103cut numeroase modific\u0103ri la sistemul de siguran\u0163\u0103 defectuos care a provocat accidentele.<\/p>\n<p>\n\u201eDeclara\u0163iile \u00een\u015fel\u0103toare, jum\u0103t\u0103\u0163ile de adev\u0103r \u015fi lipsa furniz\u0103rii unor informa\u0163ii de c\u0103tre angaja\u0163ilor Boeing c\u0103tre FAA au \u00eempiedicat guvernul s\u0103 asigure siguran\u0163a pasagerilor&#8221;, a declarat procurorul american Erin Nealy Cox. \u201eAcest caz transmite un mesaj clar: Departamentul de Justi\u0163ie va trage la r\u0103spundere produc\u0103torii precum Boeing pentru fraudarea autorit\u0103\u0163ilor de reglementare \u2013 \u00een special \u00een sectoarele \u00een care miza este at\u00e2t de mare&#8221;.<\/p>\n<p>\nAcuzarea a declarat c\u0103 cel pu\u0163in doi angaja\u0163i Boeing, care nu au fost identifica\u0163i, au aranjat fraude \u00eenc\u0103 de la sf\u00e2r\u015fitul anului 2016, \u00een etapele finale ale aprob\u0103rii modelului, p\u00e2n\u0103 la sf\u00e2r\u015fitul anului 2018, c\u00e2nd avionul era deja \u00een uz \u015fi dup\u0103 s-a produs primul accident.<\/p>\n<p>\nPotrivit dosarului, cel pu\u0163in unul dintre cei doi angaja\u0163i a p\u0103r\u0103sit compania \u00een iulie 2018 pentru a lucra pentru un operator aerian. Statutul actual al celeilalte persoane implicate nu este cunoscut \u00eenc\u0103.<\/p>\n<p>\nAcordul include o amend\u0103 penal\u0103 de 243,6 milioane de dolari, desp\u0103gubiri de 1,77 miliarde de dolari c\u0103tre clien\u0163ii Boeing \u015fi 500 de milioane de dolari suplimentari c\u0103tre un fond deschis pentru desp\u0103gubirea membrilor familiei victimelor accidentelor.<\/p>\n<p>\nAceste amenzi sunt modeste \u00een compara\u0163ie cu pre\u0163ul pl\u0103tit de Boeing \u00een scandalul din ultimii doi ani, compania pl\u0103tind deja 20,7 miliarde de dolari drept compensa\u0163ii pentru companiile aeriene, al\u0103turi de costuri de produc\u0163ie crescute, taxe de garare a aeronavelor \u015fi desp\u0103gubiri pentru victime. Iar sc\u0103derea v\u00e2nz\u0103rilor anulate ar putea costa compania mai multe zeci de miliarde, potrivit exper\u0163ilor. Acest lucru ar putea face ca dezastrul 737 Max s\u0103 fie una dintre cele mai scumpe gre\u015feli corporative din toate timpurile, at\u00e2t \u00een ceea ce prive\u015fte costurile financiare, c\u00e2t \u015fi pierderile de vie\u0163i omene\u015fti.<\/p>\n<p>\nConform acordului, Departamentul de Justi\u0163ie ar am\u00e2na orice urm\u0103rire penal\u0103 a Boeing timp de trei ani, iar acuza\u0163iile vor fi respinse dac\u0103 nu se va mai remarca vreo abatere din partea companiei.<br \/>\n\u201eCred cu t\u0103rie c\u0103 intrarea \u00een aceast\u0103 etap\u0103 este ceea ce trebuie s\u0103 facem \u2013 un pas prin care recunoa\u015ftem c\u0103 nu am respectat valorile \u015fi a\u015ftept\u0103rile noastre&#8221;, a declarat CEO-ul Boeing, Dave Calhoun. \u201eAcesta este un memento serios pentru noi to\u0163i cu privire la c\u00e2t de important\u0103 este obliga\u0163ia noastr\u0103 de a fi transparen\u0163i fa\u0163\u0103 de autorit\u0103\u0163ile de reglementare \u015fi consecin\u0163ele cu care se poate confrunta compania noastr\u0103 dac\u0103 unul dintre noi nu respect\u0103 aceste a\u015ftept\u0103ri.\u201d<\/p>\n<p>\nDar vocea mai multor membri ai familiilor victimelor accidentului se ridic\u0103 \u00eempotriva deciziei, consider\u00e2nd-o o nou\u0103 dovad\u0103 de corup\u0163ie, care vine \u00een favoarea produc\u0103torului.<br \/>\n\u201eAcesta este de fapt un acord de protec\u0163ie pentru Boeing\u201d, a spus Michael Stumo, tat\u0103l lui Samya Rose Stumo, care a murit la cel de-al doilea accident \u00een martie 2019.<\/p>\n<p>\nEl sus\u0163ine c\u0103 familiile victimelor accidentului au cerut Departamentului de Justi\u0163ie s\u0103 nu ajung\u0103 la un acord cu Boeing. \u201eAngaja\u0163ii Boeing care au comis aceste fraude nu vor fi tra\u015fi la r\u0103spundere. Guvernul continu\u0103 s\u0103 le protejeze, \u00een ciuda vinov\u0103\u0163iei lor recunoscute deja.\u201d<br \/>\n&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Boeing a ajuns la o \u00een\u0163elegere \u00een valoare de 2,5 miliarde de dolari cu Departamentul de Justi\u0163ie al SUA, pentru a solu\u0163iona acuza\u0163iile penale conform c\u0103rora compania a fraudat Administra\u0163ia Federal\u0103 a Avia\u0163iei atunci c\u00e2nd a ob\u0163inut pentru prima dat\u0103 aprobarea de func\u0163ionare pentru avioanele 737 Max defecte, care au declan\u015fat dou\u0103 tragedii aviatice de [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[510],"tags":[8742,7283,26707],"class_list":["post-189675","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualitate","tag-boeing","tag-costuri","tag-fraudare"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/189675","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=189675"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/189675\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=189675"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=189675"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=189675"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}