\n\u00cen 2020, am petrecut numai \u00een ma\u015finile \u015foferilor care lucreaz\u0103 pentru Bolt, companie estonian\u0103 de ride-sharing denumit\u0103 anterior Taxify, 1.270 de minute, suficient c\u00e2t s\u0103 citesc 747 de pagini dintr-o carte \u00een timp ce sunt pe drum, consider\u0103 reprezentan\u0163ii platformei. Totu\u015fi, eu am ales \u201es\u0103 citesc\u201d pove\u015fti adev\u0103rate, iar astfel am aflat c\u0103 unii dintre \u015foferii acestei companii, dar \u015fi ai altor firme de servicii de ride-sharing, precum Uber sau Yango, au profesii ca sportiv de performan\u0163\u0103, inginer, economist, regizor sau actor.<\/p>\n
\n\u00cen iarna anului trecut, prin ianuarie, \u00een jurul pr\u00e2nzului, mi-am petrecut o or\u0103 \u00een compania unui \u015fofer care lucra pentru compania Yango, de\u0163inut\u0103 de gigantul rusesc Yandex, din direc\u0163ia B\u0103neasa Shopping City spre zona Groz\u0103ve\u015fti. Era foarte aglomerat, a\u015fa c\u0103 l-am \u00eentrebat de ce iese din cas\u0103 \u015fi dac\u0103 se c\u00e2\u015ftig\u0103 bine, s\u0103 fac conversa\u0163ie.<\/p>\n
\n\u201eDe nevoie. Sunt zile \u00een care, \u00eentr-adev\u0103r, a meritat s\u0103 ies afar\u0103, pentru c\u0103 am f\u0103cut chiar \u015fi 800 de lei\u201d, mi-a r\u0103spuns. Dup\u0103 o pauz\u0103 de c\u00e2teva secunde, a continuat. \u201eAm avut un accident grav la schi, am stat un an \u015fi jum\u0103tate \u00een spital, apoi jum\u0103tate de an am stat acas\u0103 s\u0103 m\u0103 refac, iar acum nu am voie s\u0103 fac efort\u201d, povestea el.<\/p>\n
\nFusese sportiv de performan\u0163\u0103, olimpic na\u0163ional \u015fi interna\u0163ional la caiac \u015fi canoe. A f\u0103cut asta de c\u00e2nd era mic, de pe la 12 ani, iar \u00eenainte a jucat fotbal. Practic, p\u00e2n\u0103 la v\u00e2rsta de 30 de ani \u015fi-a dedicat via\u0163a sportului. \u201eChiar \u015fi facultatea am f\u0103cut-o \u00een acest domeniu, \u00eens\u0103 \u00een situa\u0163ia dat\u0103, nu m\u0103 ajut\u0103 prea mult, pentru c\u0103 nu po\u0163i s\u0103 \u00eenve\u0163i pe cineva s\u0103 fac\u0103 sport, dac\u0103 tu nu faci.\u201d<\/p>\n
\nJobul de \u015fofer de servicii de ride-sharing era doar temporar, spera el, g\u00e2ndindu-se c\u0103 peste c\u00e2teva luni o s\u0103 se apuce din nou de sport, dar cu siguran\u0163\u0103 nu se va mai putea \u00eentoarce la fosta sa pasiune: caiac – canoe.<\/p>\n
\nLa finalul lunii martie, c\u00e2nd deja intrasem \u00een starea de urgen\u0163\u0103 \u015fi majoritatea oamenilor se temea s\u0103 mai mearg\u0103 cu taxi sau s\u0103 apeleze la servicii de ride-sharing, pentru c\u0103 era o perioad\u0103 \u00een care mul\u0163i rom\u00e2ni se \u00eentorceau din str\u0103in\u0103tate, din \u0163\u0103ri \u00een care num\u0103rul persoanelor infectate cu coronavirus cre\u015ftea semnificativ de la o zi la alta, \u015fi puteai s\u0103 contactezi virusul st\u00e2nd mai mult de 15 minute \u00een trafic, recunosc c\u0103 \u015fi eu mi-am comandat o ma\u015fin\u0103 prin aplica\u0163ia Uber cu scepticism.<\/p>\n
\n\u00cens\u0103, m-am lini\u015ftit imediat ce am urcat \u00een ma\u015fin\u0103, pentru c\u0103 \u015foferul mi-a spus c\u0103 sunt zile \u00een care nici nu merit\u0103 \u201es\u0103 pui ro\u0163ile \u00een mi\u015fcare, c\u0103ci abia dac\u0103 ai 3-5 curse\u201d, deoarece corporati\u015ftii, unii dintre cei mai importan\u0163i clien\u0163i, practic\u0103 jobul de acas\u0103. \u00cemi povestea c\u0103 \u00een primele dou\u0103 s\u0103pt\u0103m\u00e2ni de stare de urgen\u0163\u0103, comenzile sale \u015fi ale colegilor s\u0103i, cu care a mai discutat, au sc\u0103zut cu 30-50% \u015fi unii nici m\u0103car nu mai muncesc dec\u00e2t trei zile pe s\u0103pt\u0103m\u00e2n\u0103.<\/p>\n
\nL-am \u00eentrebat ce-l determin\u0103 pe el s\u0103 mai vin\u0103 zi de zi la munc\u0103. \u201e\u00cemi place s\u0103 conduc \u015fi \u00eemi place s\u0103 discut cu oamenii, s\u0103 descop\u0103r locuri noi. \u00centre timp, pun bazele unui proiect cinematografic, aceasta este adev\u0103rata mea pasiune.\u201d<\/p>\n
\nEra regizor de film \u015fi se \u00eentorsese din Anglia, \u00een urm\u0103 cu c\u00e2teva luni. \u201e\u00cemi place avangardismul, lucrurile f\u0103cute altfel. \u015ei asta am \u00eencercat s\u0103 fac. Uneori eram \u015fi regizor \u015fi cameraman \u015fi produc\u0103tor, doar s\u0103 fie totul cum \u00eemi doream. Acum un an, am plecat \u00een Anglia, pentru c\u0103 \u00eemi doream s\u0103 fac altceva, ceva mai mult dec\u00e2t f\u0103cusem \u00een \u0163ar\u0103, dar conceptul meu, avangardist, nu a prins la public\u201d, povestea el, acesta fiind motivul pentru care s-a \u00eentors. \u015ei pentru el, jobul de \u015fofer pentru platforme de ride-sharing era temporar.<\/p>\n
\nDaniel D., un t\u00e2n\u0103r de p\u00e2n\u0103 \u00een 30 de ani, de profesie inginer specializat \u00een forajul sondelor, extrac\u0163ia \u015fi transportul hidrocarburilor \u015fi de voca\u0163ie antrenor de fitness \u015fi nutri\u0163ionist, lucra pentru compania Uber s\u0103-\u015fi sus\u0163in\u0103 micul business, deoarece \u00een starea de urgen\u0163\u0103 a fost nevoit s\u0103-\u015fi \u00eenchid\u0103 sala de sport.<\/p>\n
\n\u201e\u00cen ultimul an de facultate, am primit oferte foarte bune de la firme mari din str\u0103in\u0103tate \u015fi chiar eram hot\u0103r\u00e2t s\u0103 plec \u00een Germania, dar m-am r\u0103zg\u00e2ndit \u00een ultima secund\u0103. \u00cen primul an de facultate am mers la un curs despre cum po\u0163i s\u0103 devii antrenor de fitness \u015fi nutri\u0163ionist, care mi-a pl\u0103cut foarte mult \u015fi ulterior am \u00eenceput s\u0103 fac sport, s\u0103 am o alimenta\u0163ie s\u0103n\u0103toas\u0103, dar \u015fi s\u0103 m\u0103 documentez tot mai mult despre domeniu. Apoi, am \u00eenceput s\u0103 \u00eemi ajut \u015fi prietenii s\u0103 aib\u0103 un stil de via\u0163\u0103 s\u0103n\u0103tos \u015fi pe cuno\u015ftiin\u0163ele lor, iar \u00eenainte s\u0103 plec din \u0163ar\u0103, doi prieteni mi-au zis: ce-ar fi s\u0103 ne facem propria sala de fitness?”, a\u015fa a ajuns antreprenor \u015fi a pus bazele unei afaceri \u00een Capital\u0103.<\/p>\n
\nDaniel D. \u00ee\u015fi aminte\u015fte c\u0103 \u00eenc\u0103 de la gr\u0103dini\u0163\u0103 voia s\u0103 fie om de afaceri, din dou\u0103 motive: s\u0103 ajute oamenii \u015fi s\u0103 aib\u0103 o ma\u015fin\u0103 de lux, cum vedea la televizor c\u0103 au afaceri\u015ftii de la acea vreme. Totu\u015fi, p\u0103rin\u0163ii l-au sf\u0103tuit s\u0103 urmeze o facultate serioas\u0103, s\u0103 se fac\u0103 inginer, pentru stabilitate financiar\u0103.<\/p>\n
\n\u201eEste provocator s\u0103 faci business \u00een Rom\u00e2nia acum, dar la \u00eenceput era mult mai greu, pentru c\u0103 am pornit cu pu\u0163inii bani pe care \u00eei economisisem \u00een facultate. (…) Bucure\u015fti este ora\u015ful tuturor posibilit\u0103\u0163ilor. Aici sunt toate oportunit\u0103\u0163ile de cre\u015ftere, de dezvoltare\u201d, spunea el.<\/p>\n
\n\u015eofer pentru compania Uber era \u015fi el temporar, deoarece, de\u015fi a mutat activitatea s\u0103lii de fitness \u00een online, veniturile au sc\u0103zut, iar clien\u0163ii noi veneau mai greu.<\/p>\n
\nAlt \u015fofer al Uber era economist \u015fi spunea c\u0103 el se a\u015ftepta la o criz\u0103 economic\u0103. Trasporta persoane doar s\u0103 mai schimbe o vorb\u0103 \u015fi s\u0103 mai ias\u0103 din micul birou, \u00eens\u0103, de\u015fi lucra cu cifre, nici salariul nu-l mul\u0163umea prea tare.<\/p>\n
\nUn alt domn pe care l-am cunoscut \u00een septembrie \u015fi terminase trei facult\u0103\u0163i \u015fi \u00een prezent era la pensie, era \u015fofer pentru Bolt doar pentru c\u0103 \u00ee\u015fi dorea s\u0103 aib\u0103 \u00een continuare activitate, sus\u0163inea el. Am discutat despre astre, despre HoReCa, despre utilaje \u015fi unelte mecanice, dar \u015fi despre marja de timp, pentru c\u0103 \u00eencepusem s\u0103 pun presiune s\u0103 mearg\u0103 mai repede, c\u0103 o s\u0103 \u00eent\u00e2rzii.<\/p>\n
\n\u201eTrebuia s\u0103 v\u0103 lua\u0163i o marj\u0103 de timp de 45 de minute. E important s\u0103 con\u015ftientiza\u0163i ce face\u0163i. \u015eti\u0163i vorba aceea, p\u00e2n\u0103 discipolul nu e preg\u0103tit, maestrul nu apare.\u201d<\/p>\n
\nS\u0103pt\u0103m\u00e2na trecut\u0103, pe 26 decembrie, pe la ora 20:00 am comandat o ma\u015fin\u0103 prin intermediul aplica\u0163iei Bolt, pentru c\u0103 ploua, iar aproximativ 20 de minute, c\u00e2t a durat cursa, am povestit cu \u015foferul despre vreme, despre protejarea mediului, despre regulile de circula\u0163ie din trafic, despre radio \u015fi televiziune \u015fi despre munc\u0103, \u00een sine.<\/p>\n
\n\u201eSunt actor la baz\u0103, dar oamenii care muncesc mult, ies foarte greu \u00een fa\u0163\u0103. Dac\u0103 nu prinzi proiecte bune sau dac\u0103 nu ai o cas\u0103 de produc\u0163ie, e dificil s\u0103 te faci remarcat\u201d, povestea \u015etefan L.<\/p>\n
\nConform datelor din pia\u0163\u0103, la final de 2019, erau peste 20.000 de \u015foferi activi pe zona de ride-sharing \u00een Rom\u00e2nia. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\u00cen 2020, am petrecut numai \u00een ma\u015finile \u015foferilor care lucreaz\u0103 pentru Bolt, companie estonian\u0103 de ride-sharing denumit\u0103 anterior Taxify, 1.270 de minute, suficient c\u00e2t s\u0103 citesc 747 de pagini dintr-o carte \u00een timp ce sunt pe drum, consider\u0103 reprezentan\u0163ii platformei. Totu\u015fi, eu am ales \u201es\u0103 citesc\u201d pove\u015fti adev\u0103rate, iar astfel am aflat c\u0103 unii dintre […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[510],"tags":[14110,13726,6266,372,9522,21694],"class_list":["post-189433","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualitate","tag-actor","tag-economist","tag-oameni","tag-performanta","tag-profesii","tag-regizor"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/189433","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=189433"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/189433\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=189433"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=189433"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=189433"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}