\nDup\u0103 ce dou\u0103 companii din Spania au blocat construc\u0163ia centurii ocolitoare a ora\u015fului Mih\u0103ile\u015fti, la 9 ani de la lansarea ini\u0163ial\u0103 a proiectului, o companie din Rom\u00e2nia a c\u00e2\u015ftigat licita\u0163ia \u015fi se preg\u0103te\u015fte s\u0103 demareze lucr\u0103rile.<\/p>\n
\n\u00cen 2011 CNADNR a demarat proiectul, iar licita\u0163ia a fost c\u00e2\u015ftigat\u0103 de spaniolii de la Contrat Ingineria Y Obras pentru drumul de 3,18 km cu dou\u0103 benzi pe sens.<\/p>\n
\nSpaniolii au abandonat \u00een doar c\u00e2teva luni proiectul, neexist\u00e2nd la acea vreme nici m\u0103car o organizare de \u015fantier.<\/p>\n
\nLicita\u0163ia a fost reluat\u0103 pentru ca \u00een aprilie 2016 proiectul s\u0103 fie c\u00e2\u015ftigat de al\u0163i spanioli, compania Copisa Constructora Pirenaica. De\u015fi \u00een 2018 proiectul trebuia s\u0103 fie gata, abia \u00een prim\u0103vara acelui an a existat pentru prima dat\u0103 o organizare de \u015fantier. Lucr\u0103rile au demarat, \u00eens\u0103 cu un num\u0103r insuficient de muncitori \u015fi utilaje, iar la scurt timp, \u00een 2019, Ministerul Transporturilor a rupt contractul pentru ca CNAIR s\u0103 construiasc\u0103 restul de 70% din proiect \u00een regie proprie. Un \u00eenc\u0103 un an de zile \u015fantierul a fost abandonat, pentru ca \u00een 2020 licita\u0163ia s\u0103 fie reluat\u0103.<\/p>\n
\n\u00cen condi\u0163iile \u00een care Ministerul Transporturilor promite autostr\u0103zi care s\u0103 taie mun\u0163ii, \u00een timp ce de ani de zile sunt inaugurate cioturi f\u0103r\u0103 leg\u0103tur\u0103 \u00eentre ele, un drum de 3 km cu dou\u0103 benzi pe sens nu a putut fi construit timp de 9 ani de zile, timp \u00een care aproape zilnic sunt formate cozi kilometrice.<\/p>\n
\nLa nou\u0103 ani de la demararea proiectului cea de-a treia licita\u0163ie a fost c\u00e2\u015ftigat\u0103 \u00een premier\u0103 de un constructor rom\u00e2n \u2013 Viarom Construct, pentru 36,86 mil. lei f\u0103r\u0103 TVA. Durata contractului este de 12 luni, iar garan\u0163ia este de 5 ani. De\u015fi un drum de 3 km la c\u00e2mpie ar putea fi realizat \u00een c\u00e2teva s\u0103pt\u0103m\u00e2ni.<\/p>\n
\nViarom Construct este unul dintre cei mai experimenta\u0163i constructori rom\u00e2ni, printre proiectele executate fiind \u015fi pista Aeroportului din Bra\u015fov \u015fi av\u00e2nd mai multe proiecte \u00een derulare. Este pentru prima dat\u0103 c\u00e2nd la Mih\u0103ile\u015fti vine un constructor cu experien\u0163\u0103 \u00een Rom\u00e2nia. P\u00e2n\u0103 acum compania de drumuri a desemnat constructori fie f\u0103r\u0103 nicio experien\u0163\u0103 \u00een Rom\u00e2nia, fie constructori cu grave probleme \u015fi pe alte \u015fantiere, precum Copisa, care anterior au mai blocat \u015fi construc\u0163ia centurii ora\u015fului Tg. Mure\u015f, unde a c\u00e2\u015ftigat, aceasta neav\u00e2nd capacitatea de a proiecta drumul.<\/p>\n
\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Dup\u0103 ce dou\u0103 companii din Spania au blocat construc\u0163ia centurii ocolitoare a ora\u015fului Mih\u0103ile\u015fti, la 9 ani de la lansarea ini\u0163ial\u0103 a proiectului, o companie din Rom\u00e2nia a c\u00e2\u015ftigat licita\u0163ia \u015fi se preg\u0103te\u015fte s\u0103 demareze lucr\u0103rile. \u00cen 2011 CNADNR a demarat proiectul, iar licita\u0163ia a fost c\u00e2\u015ftigat\u0103 de spaniolii de la Contrat Ingineria Y Obras […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[510],"tags":[7263,20541,7299,32993],"class_list":["post-188044","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualitate","tag-autostrazi","tag-drum","tag-licitatie","tag-mihailesti"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/188044","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=188044"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/188044\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=188044"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=188044"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=188044"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}