{"id":18774,"date":"2010-03-26T13:47:00","date_gmt":"2010-03-26T13:47:00","guid":{"rendered":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=18774"},"modified":"2026-04-02T16:06:12","modified_gmt":"2026-04-02T16:06:12","slug":"new-york-si-bucuresti-orasele-in-care-circuli-mai-repede-pe-jos-decat-cu-masina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=18774","title":{"rendered":"New York si Bucuresti, orasele in care circuli mai repede pe jos decat cu masina"},"content":{"rendered":"<p>Autoritatile locale din Manhattan, New York, au monitorizat timp<br \/>\nde douasprezece luni toate districtele orasului, stabilind ca cel<br \/>\nmai repede se circula de Craciun, Anul Nou, Ziua Nationala si cea<br \/>\nMemoriala, cand viteza medie ajunge chiar si la 25-30 de km\/ora.<br \/>\nSoferii s-au miscat in ritm de melc, cel mai incet in 2009, pe 13<br \/>\nnoiembrie cand o ploaie torentiala a coincis cu o parada militara<br \/>\nsi un eveniment al motociclistilor. La toate acestea, s-a adaugat<br \/>\nsi vizita secretarului de Stat pentru Securitate, Janet Napolitano,<br \/>\na carui coloana oficiala a vizitat orasul. Viteza medie a fost<br \/>\natunci de 10-12 kilometri pe ora, adica cea medie pentru Capitala<br \/>\nRomaniei, comparabila cu cea a oamenilor care prefera sa alerge in<br \/>\nparc in fiecare dimineata.<\/p>\n<p><a target=\"_blank\" href=\n\"http:\/\/www.businessmagazin.ro\/galerie-foto\/actualitate\/manhattan-si-bucuresti-orasele-in-care-circuli-mai-repede-pe-jos-decat-cu-masina-5773982\/slide-2\"><br \/>\n<img width=\"456\" height=\"31\" alt=\"\" src=\n\"http:\/\/storage0.dms.mpinteractiv.ro\/media\/401\/341\/5531\/5773982\/2\/banda-trafic.jpg?width=456&#038;height=31\" \/><\/a><\/p>\n<p>Situatia cea mai dificila pentru americani este miercurea cand<br \/>\ncei mai multi dintre soferi prefera sa porneasca spre serviciu cu<br \/>\nautoturismul personal. Semaforizarea inteligenta, pasajele<br \/>\nsubterane si supraterane, parcarile supraetajate si centurile<br \/>\nocolitoare sunt mijloacele prin care oficialii de la Fluidizarea<br \/>\nTraficului lupta sa creasca an de an viteza medie.<\/p>\n<p>In Bucuresti, zone precum Razoare, Gara de Nord sau Pietele<br \/>\nVictoriei, Unirii, Romana, Universitate, Sudului, Iancului sunt<br \/>\nconsiderate critice de catre cei de la Autoritatea Rutiera,<br \/>\nintrucat, desi numarul masinilor care tranziteaza centrul orasului<br \/>\ns-a triplat in ultimii ani, capacitatea marilor bulevarde de<br \/>\npreluare a traficului este inca extrem de limitata. Traversarea<br \/>\nrespectivelor intersectii poate dura chiar si zeci de minute,<br \/>\nsituatie care nu se petrece in New York unde milioanele de masini<br \/>\ninainteaza incet prin aglomeratie, datorita sistemului reglabil de<br \/>\nsemaforizare.<\/p>\n<p>Preluand modelul din San Francisco, New York-ul vrea sa<br \/>\nconstruiasca pe fiecare bulevard benzi speciale pentru autobuze si<br \/>\ntaximetre, pentru a atragecat mai multi cetateni inspre transportul<br \/>\npublic.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Daca in Bucuresti, viteza medie de deplasare a autovehiculelor este de 7-12 km\/ora, americanii din Manhattan se plimba prin oras cu 15 km\/ora. Marea diferenta este ca evenimentele de amploare organizate peste Ocean sunt cele care dau traficul peste cap.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[510],"tags":[306,16757,11973,5255,7663,6838,16758],"class_list":["post-18774","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualitate","tag-bucuresti","tag-bulvarde","tag-manhattan","tag-masini","tag-trafic","tag-transporturi","tag-viteza-medie"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/18774","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=18774"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/18774\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":38639,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/18774\/revisions\/38639"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=18774"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=18774"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=18774"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}