\n3. In al treilea rand, in contextul in care, pentru prima data in istorie, toate flotele de aeronave ale lumii au ramas la sol pentru 3 luni, nici o companie aviatica semnificativa, oricat de solida, nu a putut rezista fara vreo forma de sprijin al statelor unde opereaza \u2013 guvernele europene fiind total angajate sa sustina aviatia si sa salveze operatorii aerieni cu rol strategic – acestia fiind considerati vectori principali de redresare si stabilizare economica, ca si Blue Air. \n \n \n <\/p>\n
\nDe aceea, toti operatorii low cost semnificativi au beneficiat in aceasta perioada, intr-un fel sau altul, de sprijin financiar din partea statelor \u2013 inclusiv competitorii nostri directi. Pentru exemplificare listez mai jos principalele facilitati de finantare acordate operatorilor low-cost europeni, incepand cu luna martie 2020:<\/span><\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/storage0.dms.mpinteractiv.ro\/media\/401\/341\/5531\/19538953\/2\/1.png?height=532&width=620\")
<\/p>\n
\n4. In al patrulea rand, faptul ca am reusit sa supravietuim pe durata a peste 6 luni de forta majora, prin forte proprii, fara nici un fel de sprijin financiar extern, este o realizare extraordinara care nu ar fi fost posibila fara eforturile, sacrificiile si dedicarea intregii echipe si fara increderea pasagerilor nostri, a statului roman si a partenerilor nostri comerciali (lessori, furnizori de tehnologie, autoritati si aeroporturi straine). Aceasta incredere ne onoreaza si ne motiveaza si mai departe. De aceea, suntem hotarati sa continuam sa luptam pentru aceasta companie, pentru aviatia romaneasca, pentru echipa si pasagerii nostri \u2013 si sa construim impreuna o companie si mai si solida, care sa continue sa concureze de la egal la egal cu marile companii de low-cost europene, oferind solutii de calatorie din ce in ce mai bune, atat ca nivel al serviciilor, cat si ca pret.<\/span><\/p>\n