![](\n\"http:\/\/storage0.dms.mpinteractiv.ro\/media\/401\/341\/5854\/5740884\/2\/top-masini.jpg?width=317&height=31\"\nalt=\"\")
<\/a><\/p>\nAproape toti importatorii ar contrazice aceasta afirmatie.
\nProgramul Rabla, gandit de membrii Asociatiei Producatorilor si
\nImportatorilor de Automobile (APIA) in a doua parte a anilor ’90, a
\nfost dezvoltat in primul rand pentru a sustine vanzarile de masini
\nnoi, avand in plan secund componenta ecologica.<\/p>\n
Cu toate acestea, cifrele sustin afirmatia presedintelui AFM. Pe
\nde o parte, exista cerere pentru casarea a peste 100.000 de rable,
\ndar nu si pentru achizitia a 100.000 de masini noi.<\/p>\n
Importatorii de masini au asteptat debutul programului Rabla ca
\npe o gura de oxigen, dupa ce in ianuarie vanzarile de masini au
\nscazut cu peste 50% fata de anul precedent, la aproximativ 4.500 de
\nunitati.<\/p>\n
<\/p>\n
“Programul Rabla reprezinta starul pietei auto din acest an.
\nInainte de demararea acestuia se poate spune ca nu a existat o
\npiata auto in Romania. Vanzarile de masini nu au inceput de la 1
\nianuarie, ci de pe 18 februarie”, spunea Fabrice Cambolive,
\ndirectorul comercial al Dacia-Renault saptamana trecuta, odata cu
\ndemararea programului de casare.<\/p>\n
Dupa demararea programului, trendul pare sa se fi inversat, tot
\nmai multi clienti fiind intereati de achizitia unei masini,
\npotrivit dealerilor auto. “In februarie ne asteptam la o crestere
\nde 30% a pietei auto locale, la aproximativ 7.000 de masini”, a
\nspus Alin Tapalaga, seful Porsche Inter Auto, divizia de retail a
\nPorsche Romania.<\/p>\n
In aceste conditii, vanzarile totale de masini prin intermediul
\neditiei din acest an a programului ar putea ajunge la peste 30.000,
\ncomparativ cu anul trecut, diferenta fiind insa ca de aceasta data
\nse vor utiliza in total cele 110.000 de vouchere puse la dispozitie
\nde Ministerul Mediului.<\/p>\n
La doua saptamani de la demararea programului, dupa ce s-au
\ncasat peste 20.000 de masini vechi, s-au vandut putin peste 400 de
\nautomobile noi. Dupa trei saptamani de la inceperea programului,
\nnumarul masinilor vandute a ajuns la peste 1.800, in timp ce spre
\nunitatile REMAT ajungeau peste 56.000 de vouchere.<\/p>\n
Spre deosebire de anul trecut, cand se putea incasa suma de
\n3.800 de lei (valoarea voucherului) numai in vederea utilizarii
\nacesteia pentru achizitia unui automobil nou, voucherul din 2010
\neste nenominal si poate fi vandut catre o alta persoana. Din acest
\nmotiv, in ciuda volumului ridicat de masini casate, acestea ar
\nputea fi utilizate pentru achizitia unui numar mult mai redus de
\nmasini, daca pentru fiecare se vor utiliza trei vouchere.<\/p>\n
In planul secund al noului program Rabla sunt intermediarii de
\nvouchere, cei care vor avea sub control in acest an la o piata de
\naproape 100 de milioane de euro, daca am lua in calcul cele 110.000
\nde tichete cu valoare de aproximativ 900 de euro fiecare. Asadar,
\nacum castigul unui astfel de program nu mai este rezervat
\nposesorului de rabla, ci este impartit la trei – cel care are
\nrabla, cel care intermediaza voucherul si in final cel care cumpara
\nun automobil nou.<\/p>\n
“Am profitat de program ca sa obtin mai multi bani in schimbul
\nmasinii. Daca era sa o vand, nici 5 milioane nu luam pe ea. Asa
\nsper sa obtin macar 7-8 milioane”, spune Adrian Scurtu din Craiova,
\ncel care a pus un anunt pe unul dintre site-urile de profil din
\ntara si care vrea sa-si vanda voucherul obtinut in urma casarii
\nunei Dacii 1300 din 1983.<\/p>\n
Ca el mai sunt cel putin 100.000 de posesori de rable care spera
\nsa-si valorifice voucherul. Profilul lor este aproape identic. Au
\nin proprietate masini mai vechi de 20 de ani, care nu se mai pot
\nvinde deoarece nu mai exista clienti, iar putinii care ar mai
\nexista nu ofera mai mult de cateva milioane de lei vechi.\n <\/p>\n
<\/p>\n
In ajutorul acestora au venit inclusiv dealerii auto, care s-au
\ntransformat in intermediari de vouchere. Unii chiar si-au deschis
\npagini de Internet unde au postat ofertele valabile in cadrul
\nprogramului si detin platforme de tranzactionare.
\n“Noi suntem interesati de achizitia de vouchere, pe care oferim in
\nmedie intre 1.000 si 1.500 de lei. Astfel, clientul care va cumpara
\no masina noua va plati aceasta suma, iar diferenta pana la 3.800 de
\nlei o va reprezenta discountul primit”, spune Nicusor Sorescu,
\nseful diviziei auto a grupului Radacini. Potrivit acestuia, cei mai
\nmulti dintre clientii interesati de program doresc sa achizitioneze
\no masina noua cu doua sau chiar trei vouchere.<\/p>\n
Cele mai importante astfel de siteuri sunt rabla.ro, al grupului
\nRadacini, dealer Opel, Chevrolet, Mazda si Suzuki si rabla-2010.ro
\ncare apartine lui Porsche Inter Auto (PIA), divizia de retail auto
\na Porsche Romania, cel mai mare importator de pe piata locala.
\n“Este o platforma pe care oamenii pot posta anunturi. O aplicatie
\ncare permite intalnirea cererii cu oferta, iar scopul a fost ca
\noamenii sa poata intermedia aceste vouchere”, afirma Daniel
\nDulgheru, administratorul platformei pentru Porsche Inter Auto.<\/p>\n
Pe pagina de Internet a PIA, numarul de anunturi care implica
\ntranzactionarea de vouchere a crescut de la 400 la peste 800 in
\nultima perioada. “Nu avem nicio implicare in ceea ce priveste
\ntranzactionarea. Oamenii au datele de contact si stabilesc
\ndetaliile personal. Nu am reusit sa vedem inca numarul de tichete
\ncare ajung la dealeri”, adauga Dulgheru.<\/p>\n
La nivel national exista mai multi dealeri care sunt interesati
\nde achizitia de vouchere pentru a scurta timpul celor care doresc
\nsa achizitioneze o masina utilizand mai multe tichete, potrivit
\nsefului Radacini. “Numarul tichetelor este limitat, iar fiecare
\ndealer va incerca sa atraga noi clienti”, completeaza Sorescu.
\nInteresant este insa ca cei mai multi dintre cumparatorii care au
\npostate anunturi pe internet doresc sa achizitioneze doar cate trei
\nvouchere, oferind intre 3.600 si 5.000 de lei pentru acestea. Adica
\nun castig de pana la 8.000 de lei, avand in vedere valoarea
\ncumulata a celor trei vouchere. O afacere buna, chiar si pentru cei
\ncare nu sunt interesati sa isi cumpere o masina.\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Peste o suta de mii de vouchere de 900 de euro sunt pregatite de Guvern pentru a sustine vanzarile de masini noi, prabusite la jumatate. Mai trebuie doar clienti dispusi sa cumpere masinile.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7142],"tags":[6577,11458,13248],"class_list":["post-18383","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-transporturi","tag-auto","tag-rabla","tag-vouchere"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/18383","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=18383"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/18383\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":38285,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/18383\/revisions\/38285"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=18383"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=18383"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=18383"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}