{"id":182089,"date":"2020-04-15T14:49:00","date_gmt":"2020-04-15T14:49:00","guid":{"rendered":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=182089"},"modified":"2020-04-15T14:49:00","modified_gmt":"2020-04-15T14:49:00","slug":"covid-19-taie-aripile-operatorilor-de-zbor-cu-cat-vor-scadea-veniturile-companiilor-aeriene","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=182089","title":{"rendered":"COVID-19 taie aripile operatorilor de zbor. Cu c\u00e2t vor sc\u0103dea veniturile companiilor aeriene"},"content":{"rendered":"<p>\nAsocia\u0163ia Interna\u0163ional\u0103 a Transportului Aerian (IATA) a lansat o analiz\u0103 actualizat\u0103 care arat\u0103 c\u0103 veniturile companiilor aeriene rezultate din zborurile comerciale vor inregistra o sc\u0103dere cu 314 miliarde de dolari \u00een 2020, ceea ce reprezint\u0103 o reducere cu 55% fa\u0163\u0103 de 2019, \u00een contextul crizei provocate de COVID-19, potrivit unui comunicat de pres\u0103 trimis de reprezentan\u0163ii companiei.<\/p>\n<p>\nPe 24 martie, IATA estima o pierdere a veniturilor de 252 miliarde de dolari (-44% fa\u0163\u0103 de 2019), \u00eentr-un scenariu cu restric\u0163ii severe de c\u0103l\u0103torie, care dureaz\u0103 trei luni.<\/p>\n<p>\nCifrele actualizate reflect\u0103 o ad\u00e2ncire semnificativ\u0103 a crizei \u015fi reflect\u0103 urm\u0103torii parametri:<\/p>\n<p>\n\u2022 Restric\u0163ii interne severe care dureaz\u0103 trei luni<\/p>\n<p>\n\u2022 Unele restric\u0163ii privind c\u0103l\u0103toriile interna\u0163ionale care se extind dincolo de primele trei luni<\/p>\n<p>\n\u2022 Impact mondial sever, inclusiv \u00een Africa \u015fi America Latin\u0103 (care au avut o prezen\u0163\u0103 redus\u0103 a bolii \u015fi se previziona o afectare mai redus\u0103, \u00een analiza din luna martie).<\/p>\n<p>\nIn 2020, cererea pe segmentul de zboruri comerciale (intern \u015fi interna\u0163ional) este de a\u015fteptat s\u0103 scad\u0103 cu 48% fa\u0163\u0103 de 2019. Cele dou\u0103 elemente principale care conduc la acest aspect sunt:<\/p>\n<p>\n\u2022 Dezvolt\u0103ri economice generale: lumea se \u00eendreapt\u0103 spre recesiune. \u015eocul economic al crizei COVID-19 este de a\u015fteptat s\u0103 fie cel mai sever \u00een al doilea trimestru, atunci c\u00e2nd se estimeaz\u0103 c\u0103 PIB-ul va sc\u0103dea cu 6% (comparativ, PIB-ul a sc\u0103zut cu 2% la varful crizei financiare globale). Cererea pe zborurile comerciale urm\u0103re\u015fte \u00eendeaproape evolu\u0163ia PIB. Impactul reducerii activit\u0103\u0163ii economice numai \u00een T2 ar conduce la o sc\u0103dere de 8% a cererii \u00een trimestrul al treilea.<\/p>\n<p>\n\u2022 Restric\u0163ii de c\u0103l\u0103torie: restric\u0163iile de c\u0103l\u0103torie vor aprofunda impactul recesiunii asupra cererii de c\u0103l\u0103torie. Cel mai sever impact este de a\u015fteptat s\u0103 fie \u00een al doilea trimestru. La \u00eenceputul lunii aprilie, num\u0103rul zborurilor la nivel global era \u00een sc\u0103dere cu 80% fa\u0163\u0103 de 2019, \u00een mare parte din cauza restric\u0163iilor de c\u0103l\u0103torie impuse de guverne pentru a combate r\u0103sp\u00e2ndirea virusului. Pie\u0163ele interne ar putea s\u0103 \u00eenregistreze o cre\u015ftere a cererii \u00eencep\u00e2nd din trimestrul al treilea, \u00eentr-o prim\u0103 etap\u0103 de ridicare a restric\u0163iilor de c\u0103l\u0103torie. Cu toate acestea, pie\u0163ele interna\u0163ionale vor inregistra o cre\u015ftere mai lent\u0103, deoarece se pare c\u0103 guvernele vor p\u0103stra aceste restric\u0163ii de c\u0103l\u0103torie mai mult timp.<\/p>\n<p>\n\u201ePerspectivele industriei sunt din ce in ce mai sumbre. Amploarea crizei face pu\u0163in probabil\u0103 o recuperare accentuat\u0103 \u00een form\u0103 de V. \u00cen termeni reali\u015fti, va fi o recuperare \u00een form\u0103 de U, cu c\u0103l\u0103toriile interne revenindu-\u015fi mai repede dec\u00e2t pia\u0163a interna\u0163ional\u0103. Am putea asista la o \u00eenjum\u0103t\u0103\u0163ire a veniturilor din zboruri comerciale. Aceasta ar reprezenta o pierdere de 314 miliarde de dolari. Unele guverne au intensificat m\u0103surile de salvare financiar\u0103, dar situa\u0163ia r\u0103m\u00e2ne critic\u0103. Companiile aeriene vor utiliza rezerve de numerar de 61 de miliarde de dolari doar \u00een al doilea trimestru. Aceasta pune \u00een pericol 25 de milioane de locuri de munc\u0103 dependente de avia\u0163ie. \u015ei f\u0103r\u0103 ajutor urgent, multe companii aeriene nu vor supravie\u0163ui pentru a sus\u0163ine recuperarea economic\u0103 &#8220;, a declarat Alexandre de Juniac, director general \u015fi CEO al IATA.<\/p>\n<p>\nGuvernele trebuie s\u0103 includ\u0103 avia\u0163ia \u00een pachetele de stabilizare, cred reprezentan\u0163ii asocia\u0163iei. Companiile aeriene sunt nucleul unui lan\u0163 valoric care creeaz\u0103 aproximativ 65,5 milioane de locuri de munc\u0103 \u00een \u00eentreaga lume. Fiecare dintre cele 2,7 milioane de locuri de munc\u0103 ale companiilor aeriene sus\u0163ine \u00eenc\u0103 24 de locuri de munc\u0103 \u00een economie.<\/p>\n<p>\n\u201eAjutorul financiar pentru companiile aeriene ar trebui s\u0103 fie o m\u0103sur\u0103 prioritar\u0103 pentru guverne. Sprijinirea companiilor aeriene va men\u0163ine lan\u0163urile vitale de aprovizionare \u00een timpul crizei. Fiecare loc de munc\u0103 salvat la o companie aerian\u0103 va men\u0163ine \u00eenc\u0103 24 de persoane angajate. \u015ei aceasta va oferi companiilor aeriene o \u015fans\u0103 de lupt\u0103, r\u0103m\u00e2n\u00e2nd \u00eentreprinderi viabile, care sunt gata s\u0103 conduc\u0103 redresarea, conect\u00e2nd economiile atunci c\u00e2nd pandemia va fi sub control. \u00cen cazul \u00een care companiile aeriene nu sunt gata, efectele economice negative ale COVID-19 vor fi prelungite inutil &#8220;, a spus de Juniac.<\/p>\n<p>\nIATA propune o serie de op\u0163iuni de ajutor pe care guvernele s\u0103 le ia \u00een considerare:<\/p>\n<p>\n&nbsp;\u2022 Sprijin financiar direct transportatorilor de pasageri \u015fi de marf\u0103 pentru compensarea veniturilor reduse \u015fi a lichidit\u0103\u0163ii atribuite restric\u0163iilor de c\u0103l\u0103torie impuse de pandemia de COVID-19;<\/p>\n<p>\n\u2022 \u00cemprumuturi, garan\u0163ii de \u00eemprumut \u015fi sprijin pentru pia\u0163a obliga\u0163iunilor corporative de c\u0103tre guverne sau b\u0103nci centrale. Pia\u0163a obliga\u0163iunilor corporative este o surs\u0103 vital\u0103 de finan\u0163are pentru companiile aeriene, dar eligibilitatea obliga\u0163iunilor corporative pentru sprijinul b\u0103ncilor centrale trebuie extins\u0103 \u015fi garantat\u0103 de guverne pentru a oferi acces unei game mai largi de companii.<\/p>\n<p>\n\u2022 Scutire de impozite: ramburs\u0103ri la impozitele pe salarizare pl\u0103tite la zi \u00een 2020 \u015fi \/sau o prelungire a condi\u0163iilor de plat\u0103 pentru restul anului 2020, \u00eempreun\u0103 cu renun\u0163area temporar\u0103 la impozitele pe bilete \u015fi alte taxe impuse de guvern.<\/p>\n<p>\n<br \/>\n&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Asocia\u0163ia Interna\u0163ional\u0103 a Transportului Aerian (IATA) a lansat o analiz\u0103 actualizat\u0103 care arat\u0103 c\u0103 veniturile companiilor aeriene rezultate din zborurile comerciale vor inregistra o sc\u0103dere cu 314 miliarde de dolari \u00een 2020, ceea ce reprezint\u0103 o reducere cu 55% fa\u0163\u0103 de 2019, \u00een contextul crizei provocate de COVID-19, potrivit unui comunicat de pres\u0103 trimis de [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[510],"tags":[10060,252,9,7274,10373,8327,6909,216],"class_list":["post-182089","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualitate","tag-calatorie","tag-companii-aeriene","tag-guvern","tag-operatori","tag-restrictii","tag-scadere","tag-venituri","tag-zboruri"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/182089","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=182089"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/182089\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=182089"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=182089"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=182089"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}