{"id":181375,"date":"2020-03-26T16:24:00","date_gmt":"2020-03-26T16:24:00","guid":{"rendered":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=181375"},"modified":"2020-03-26T16:24:00","modified_gmt":"2020-03-26T16:24:00","slug":"locurile-misterioase-unde-sunt-parcate-avioanele-care-nu-mai-zboara-din-cauza-coronavirusului-cat-costa-zilnic-parcarea-unei-aeronave-scoase-din-circulatie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=181375","title":{"rendered":"Locurile misterioase unde sunt \u201eparcate\u201d avioanele care nu mai zboar\u0103 din cauza coronavirusului. C\u00e2t cost\u0103 zilnic parcarea unei aeronave scoase din circula\u0163ie"},"content":{"rendered":"<p>\nDin cauza sc\u0103derii abrupte a cererilor de bilete de avion, precum \u015fi a restric\u0163iilor de zbor c\u0103tre tot mai multe destina\u0163ii interna\u0163ionale, Delta \u015fi American Airlines, doi dintre cei mai mari transportatori aerieni din lume, au anun\u0163at planurile de a l\u0103sa la sol un total de peste 1.000 de aeronave. Southwest Airlines a spus c\u0103 a parcat deja 20 de avioane 737-700 \u00een weekend.<\/p>\n<p>\n<a href=\"http:\/\/edition.pagesuite.com\/html5\/reader\/production\/default.aspx?pubname=&#038;edid=424ab39a-ebb8-4b1b-bcac-8050b0c7a83e\"><img decoding=\"async\" alt=\"\" src=\"http:\/\/storage0.dms.mpinteractiv.ro\/media\/401\/341\/5531\/19022046\/5\/coperta-742-copy-410x543.jpg?height=300&#038;width=620\" style=\"width: 620px; height: 300px;\" \/><\/a><\/p>\n<p>\nNevoia de a parca avioane inactive este una dintre mai multe provoc\u0103ri cu care se confrunt\u0103 industria aviatic\u0103, care raportase, \u00eenainte de izbucnirea pandemiei de coronavirus doar profituri record \u015fi investise puternic \u00een noi rute, aeroporturi noi \u015fi avioane mai eficiente din punct de vedere al consumului de combustibil.<\/p>\n<p>\nCa urmare a pandemiei COVID-19, companiile aeriene americane au redus capacitatea cu peste 1,4 milioane de locuri &#8211; 6%, doar \u00een ultima s\u0103pt\u0103m\u00e2n\u0103. Unele dintre cele mai aglomerate aeroporturi ale \u0163\u0103rii au devenit ora\u015fe fantom\u0103, traficul de pe Aeroportul Interna\u0163ional din Los Angeles a sc\u0103zut cu 38% \u00een a doua s\u0103pt\u0103m\u00e2n\u0103 a lunii martie comparativ cu aceea\u015fi perioad\u0103 a anului anterior, potrivit companiei de analiz\u0103 a datelor Placer.<\/p>\n<p>\nUnele companii aeriene, inclusiv compania aerian\u0103 low cost Spirit, \u00eencearc\u0103 s\u0103 compenseze pierderile, oferind bilete pentru un pre\u0163 de doar 18 dolari, plus taxe. Se pare c\u0103 marile companii aeriene elaboreaz\u0103 planuri pentru o poten\u0163ial\u0103 oprire a tuturor zborurilor de pasageri din cauza sc\u0103derii cererii \u015fi a focarelor de coronavirus \u00een r\u00e2ndul angaja\u0163ilor din industria aviatic\u0103, potrivit Wall Street Journal, care citeaz\u0103 surse anonime.<\/p>\n<p>\nMarile companii aeriene au anun\u0163at c\u0103 inten\u0163ioneaz\u0103 s\u0103 reduc\u0103 zborurile interne cu 30% \u015fi zborurile interna\u0163ionale cu 75%, iar unele dintre aeronavele care servesc rutele acestora ar putea s\u0103 nu se \u00eentoarc\u0103 niciodat\u0103 \u00een serviciu. Companiile aeriene ar putea s\u0103 \u00ee\u015fi retrag\u0103 mai \u00eent\u00e2i avioanele mai vechi, mai pu\u0163in eficiente, potrivit exper\u0163ilor din industrie. Delta Air Lines le-a spus investitorilor c\u0103 inten\u0163ioneaz\u0103 s\u0103 accelereze retragerea flotei sale de McDonnell Douglas MD-88s \u015fi MD-90s, care a intrat \u00een func\u0163iune \u00een anii &#8217;80.<\/p>\n<p>\nCele mai mari opera\u0163iuni de depozitare a aeronavelor se g\u0103sesc \u00een spa\u0163ii din de\u015fert, \u00een locuri precum Victorville, Roswell sau Tucson, unde umiditatea este sc\u0103zut\u0103, iar pistele sunt suficient de lungi pentru a g\u0103zdui avioane comerciale de orice dimensiune. De\u015fi operatorii aeroportului spun c\u0103 activitatea de stocare a aeronavelor este \u00een plin\u0103 expansiune acum, ei nu a\u015fteapt\u0103 s\u0103 ajung\u0103 la capacitate maxim\u0103 \u00een cur\u00e2nd.<\/p>\n<p>\n\u201eMai avem \u00eenc\u0103 mult spa\u0163iu\u201d, a spus Scott Stark, directorul Centrului Aerian Interna\u0163ional Roswell. Sta\u0163ia situat\u0103 \u00een apropierea ora\u015fului Roswell, poate g\u0103zdui aproximativ 800 de avioane, dar \u00een prezent este ocupat\u0103 de numai aproximativ 275. Stark a spus c\u0103 centrul aerian are o suprafa\u0163\u0103 suplimentar\u0103, care este \u00een mod normal neutilizat\u0103, dar care poate fi folosit\u0103 \u015fi pentru a parca avioanele, at\u00e2t timp c\u00e2t pilo\u0163ii sunt aten\u0163i \u201es\u0103 nu parcheze pe locurile cu pavaj \u00eemb\u0103tr\u00e2nit.\u201d<\/p>\n<p>\nAeroportul Interna\u0163ional Tulsa a reu\u015fit s\u0103 \u00eenchid\u0103 o pist\u0103 folosit\u0103 rar pentru a permite parcarea a aproximativ 50 de avioane American Airlines f\u0103r\u0103 a afecta opera\u0163iunile regulate, a declarat Andrew Pierini, director de marketing al aeroportului. Aeroportul are spa\u0163iu pentru mai multe avioane &#8211; num\u0103rul exact depinde de dimensiunea aeronavelor &#8211; \u015fi este posibil ca \u015fi alte companii aeriene s\u0103 aib\u0103 nevoie s\u0103 \u00ee\u015fi parcheze aeronavele, a spus el. Pe Aeroportul Interna\u0163ional Tulsa, tariful standard de parcare pentru o aeronav\u0103 este de 40 de cen\u0163i la o mie de livre (450\/kg) pe zi. Asta \u00eenseamn\u0103 parcarea unui Boeing 777-300ER care c\u00e2nt\u0103re\u015fte aproximativ 168.000 kg ar costa \u00een jur de 150 de dolari pe zi.<\/p>\n<p>\nComAv, compania de \u00eentre\u0163inere \u015fi depozitare a aeronavelor, pe aeroportul de logistic\u0103 din California de Sud, opereaz\u0103 un spa\u0163iu cu o capacitate de g\u0103zduire a peste 500 de avioane, av\u00e2nd \u015fi o serie de hangare care pot fi folosite \u00een acela\u015fi scop. ComAv stocheaz\u0103 acum aproximativ 275 de avioane. Firma a fost bombardat\u0103 de cereri, dar reprezentan\u0163ii businessului spun c\u0103 nu pot divulga numele companiilor aeriene care apeleaz\u0103 la serviciile sale.<\/p>\n<p>\nIzbucnirea coronavirusului este doar cea mai recent\u0103 criz\u0103 care a crescut cererea pentru spa\u0163ii de depozitare a aeronavelor. Sute de avioane Boeing 737 Max au fost retrase la sol dup\u0103 pr\u0103bu\u015firea unei aeronave \u00een timpul cursei 610 efectuate de Indonezian Lion Air \u00een octombrie 2018 \u015fi al zborului 302 al companiei Ethiopian Airlines \u00een martie 2019. \u00cen accidente au murit 346 de persoane.<\/p>\n<p>\nBoeing a raportat mai mult de 5.000 de comenzi pentru avion, dar a livrat mai pu\u0163in de 400 de aeronave, majoritatea fiind stocate pe pistele din aeroporturi \u00eendep\u0103rtate p\u00e2n\u0103 c\u00e2nd autorit\u0103\u0163ile de reglementare stabilesc c\u0103 avioanele pot zbura din nou.<\/p>\n<p>\nSouthwest Airlines a parcat mai mult de 30 din cele 737 de avioane Max pe aeroportul logistic din sudul Californiei. United Airlines are aproximativ o duzin\u0103 de 737 Max parcate pe Aeroportul Phoenix Goodyear. American Airlines are aproximativ dou\u0103 duzini de 737 Max retrase pe Aeroportul Interna\u0163ional Tulsa \u015fi \u00een Centrul Aerian Interna\u0163ional Roswell din New Mexico.<\/p>\n<p>\n&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Din cauza sc\u0103derii abrupte a cererilor de bilete de avion, precum \u015fi a restric\u0163iilor de zbor c\u0103tre tot mai multe destina\u0163ii interna\u0163ionale, Delta \u015fi American Airlines, doi dintre cei mai mari transportatori aerieni din lume, au anun\u0163at planurile de a l\u0103sa la sol un total de peste 1.000 de aeronave. Southwest Airlines a spus c\u0103 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[510],"tags":[8548,214,8327],"class_list":["post-181375","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualitate","tag-aeroport","tag-avioane","tag-scadere"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/181375","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=181375"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/181375\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=181375"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=181375"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=181375"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}