\nControlul desf\u0103\u015furat de Guvern la Tarom a confirmat existen\u0163a unor nereguli la Tarom \u00een ziua de 10 octombrie 2019, c\u00eend a avut loc dezbaterea unei mo\u0163iuni de cenzur\u0103 a guvernului D\u0103ncil\u0103, arat\u0103 raportul corpului de control f\u0103cut public de Guvern. <\/p>\n
\nRaportul arat\u0103 c\u0103 \u00een data de 10.10.2019, din cele 42 de zboruri programate \u015fi efectuate de aeronavele Tarom, 18 zboruri au \u00eenregistrat \u00eent\u00e2rzieri cuprinse \u00eentre 5 \u015fi 45 de minute, durata medie a \u201e\u00eent\u00e2rzierii la plecare\u201d fiind de 16 minute, \u00een perioada 07-13.10.2019 nefiind \u00eenregistrate curse anulate.<\/p>\n
\nRaportul spune c\u0103 pe listele de pasageri ale curselor aeriene operate de companie c\u0103tre Bucure\u015fti la data de 10.10.2019 s-au aflat 5 parlamentari.<\/p>\n
\nRaportul mai arat\u0103 c\u0103 la data de 28.10.2019, Autoritatea Na\u0163ional\u0103 de Supraveghere a Prelucr\u0103rii Datelor cu Caracter Personal (ANSPDCP) a comunicat faptul c\u0103, \u00een cursul anului 2019, reprezentan\u0163ii Tarom au notificat autorit\u0103\u0163ii trei situa\u0163ii privind \u00eenc\u0103lc\u0103ri de securitate.<\/p>\n
\nPrima a reprezentat o eroare opera\u0163ional\u0103 generat\u0103 de resetarea softului utilizat pentru emiterea facturilor, investiga\u0163ia finaliz\u00e2ndu-se f\u0103r\u0103 aplicarea de m\u0103suri corective.<\/p>\n
\nA doua a vizat dezv\u0103luirea c\u0103tre pres\u0103 a unei liste privind pasagerii unui zbor Tarom, prin fotografiere cu telefonul mobil a ecranului unei sta\u0163ii de lucru, fiind afectate 22 de persoane (dintre care un demnitar-ministru). Cu privire la acest aspect, conform comunicatului postat pe site-ul ANSPDCP, investiga\u0163ia efectuat\u0103 la Tarom s-a finalizat \u00een data de 07.11.2019, iar \u00een urma verific\u0103rilor s-a constatat c\u0103 aceasta a \u00eenc\u0103lcat prevederile legale \u015fi a fost sanc\u0163ionat\u0103 contraven\u0163ional cu amend\u0103 \u00een cuantum de 95.194 lei, echivalentul a 20.000 euro.<\/p>\n
\nA treia notificare s-a referit la publicitatea itinerariului unor pasageri \u2013 persoane publice (demnitari \u2013 senatori\/deputa\u0163i), precum \u015fi interog\u0103ri ale unor baze de date, investiga\u0163iile cu privire la acest incident fiind \u00een curs de desf\u0103\u015furare. Potrivit documentelor puse la dispozi\u0163ie de persoana responsabil\u0103 cu protec\u0163ia datelor cu caracter personal la nivelul Tarom, cea de a treia notificare de \u00eenc\u0103lcare a securit\u0103\u0163ii datelor cu caracter personal a fost transmis\u0103 electronic c\u0103tre ANSPDCP la data de 22.10.2019 \u015fi a semnalat \u201eapari\u0163ia \u00een media a unor informa\u0163ii referitoare la divulgarea numelor unor persoane publice care au c\u0103l\u0103torit pe data de 10 octombrie pe curse interne TAROM\u201d. La nivelul ANSPDCP, se afla \u00een desf\u0103\u015furare o investiga\u0163ie cu privire la diseminarea\/transmiterea de c\u0103tre persoane din cadrul companiei, a listelor de pasageri sau a numelor unor pasageri ai zborurilor interne ale TAROM SA, operate \u00een data de 10.10.2019.<\/p>\n
\nAc\u0163iunea de control de la Ministerul Transporturilor \u015fi Compania Na\u0163ional\u0103 de Transporturi Aeriene Rom\u00e2ne Tarom a vizat perioada 01.01.2019 \u2013 26.11.2019. Obiectivele au fost de a verifica respectarea prevederilor legale privind regulile de guvernan\u0163\u0103 corporativ\u0103 la nivelul Tarom, precum \u015fi modalitatea de operare a aeronavelor din flota Tarom. De asemenea, s-a analizat modul de \u00eendeplinire de c\u0103tre minister a drepturilor \u015fi obliga\u0163iilor ce decurg din calitatea de ac\u0163ionar la Tarom.<\/p>\n
\nPrincipalele constat\u0103ri ale actului de control efectuat de Corpul de Control al Primului-Ministru (CCPM) au fost:<\/p>\n
\n– La nivelul Tarom SA a fost perpetuat\u0103 situa\u0163ia provizoratului \u00een administrarea Companiei, aspect care a condus la situa\u0163ia ca, \u00een perioada 01.01.2017 \u2013 31.10.2019, \u00een CA al Tarom SA s\u0103 fie numi\u0163i 32 de administratori provizorii. Raportat la aceast\u0103 situa\u0163ie, ministrul de resort nu \u015fi-a \u00eendeplinit obliga\u0163iile legale privind declan\u015farea \u015fi desf\u0103\u015furarea procedurii de selec\u0163ie prev\u0103zute de lege, fapt ce a condus la o instabilitate managerial\u0103, situa\u0163ie ce poate afecta performan\u0163ele economice ale Companiei pe termen mediu \u015fi lung.<\/p>\n
\n– \u00cen perioada 01.01.2017 \u2013 31.10.2019, conducerea executiv\u0103 a Companiei a fost asigurat\u0103 de 8 directori generali numi\u0163i exclusiv pentru mandate provizorii, fluctua\u0163ia de personal gener\u00e2nd o instabilitate \u00een ceea ce prive\u015fte activitatea managerial\u0103 a companiei care s-a desf\u0103\u015furat \u00een lipsa unui plan de management aprobat \u015fi asumat care s\u0103 asigure realizarea indicatorilor de performan\u0163\u0103 financiari \u015fi nefinanciari, cu consecin\u0163e directe asupra situa\u0163iei economico-financiare a Companiei.Consecin\u0163ele negative ale instabilit\u0103\u0163ii manageriale asupra activit\u0103\u0163ii Companiei au fost eviden\u0163iate \u015fi de Autoritatea Aeronautic\u0103 Civil\u0103 Rom\u00e2n\u0103 (AACR) \u00een cadrul activit\u0103\u0163ilor de supraveghere a conform\u0103rii operatorului aerian la normele ce reglementeaz\u0103 opera\u0163iunile aeriene \u015fi navigabilitatea.<\/p>\n
\n– De\u015fi posturile de membri CA al Tarom SA erau vacante \u00eencep\u00e2nd cu data de 15.03.2019, demersurile efectuate de c\u0103tre Ministerul Transporturilor pentru ini\u0163ierea procedurii de selec\u0163ie a acestora au fost declan\u015fate dup\u0103 3 luni de la acel moment, \u00een prezent nefiind finalizate, \u00eenc\u0103lc\u00e2ndu-se \u00een acest mod prevederile legale.<\/p>\n
\n– La data de 19.06.2019, a fost numit \u00een func\u0163ie un director general provizoriu al Tarom SA, pentru un mandat de 4 luni (p\u00e2n\u0103 la 19.10.2019). La data de 03.10.2019 a fost aprobat\u0103 prelungirea perioadei de mandat al acestuia \u00eencep\u00e2nd cu data de 20.10.2019, cu o perioad\u0103 de dou\u0103 luni, f\u0103r\u0103 a fi precizate motivele temeinice pentru sus\u0163inerea unei astfel de decizii, a\u015fa cum sunt prev\u0103zute la art. 642 (1) din OUG nr. 109\/2011, cu modific\u0103rile \u015fi complet\u0103rile ulterioare.La data de 15.10.2019, ca urmare a analizei activit\u0103\u0163ii directorului general provizoriu al Tarom, membrii CA au hot\u0103r\u00e2t revenirea asupra deciziei de prelungire a mandatului \u015fi revocarea acestuia din func\u0163ie \u00eencep\u00e2nd cu data de 16.10.2019.Av\u00e2nd \u00een vedere informa\u0163iile ap\u0103rute \u00een spa\u0163iul public cu privire la motivele ce au stat la baza revoc\u0103rii din func\u0163ie a directorului general al Companiei, precum \u015fi faptul c\u0103 aceste aspecte fac obiectul unui dosar penal \u00eenregistrat la nivelul Sec\u0163iei de Combatere a Infrac\u0163iunilor Asimilate Infrac\u0163iunilor de Corup\u0163ie din cadrul DNA, unde se efectueaz\u0103 cercet\u0103ri, raportul de control a fost \u00eenaintat, spre valorificare, unit\u0103\u0163ii de parchet anterior men\u0163ionate.<\/p>\n
\n– \u00cen cadrul activit\u0103\u0163ii de supraveghere derulate la Tarom SA de c\u0103tre AACR \u00een cursul anului 2019, au fost identificate neconformit\u0103\u0163i referitoare la implementarea cerin\u0163elor privind timpii de munc\u0103 \u015fi de odihn\u0103 a personalului navigant, implementarea cerin\u0163elor referitoare la sistemul de management al siguran\u0163ei \u015fi la transportul aerian de bunuri periculoase.Totodat\u0103, la solicitarea Tarom SA, AACR a desf\u0103\u015furat o investiga\u0163ie cu privire la \u201e\u00eenregistr\u0103ri din carnetul de zbor al unui pilot\u201d al Companiei, \u00een urma c\u0103reia a fost avertizat pilotul \u00een cauz\u0103 cu privire la completarea defectuoas\u0103 a carnetului de zbor propriu, a fost emis\u0103 o neconformitate de nivel 2 c\u0103tre Tarom SA \u015fi a fost sesizat\u0103 Poli\u0163ia Transporturi pentru \u201eun caz de fals \u00een \u00eenscrisuri \u00een carnetul de zbor\u201d.<\/p>\n
\nFlota Tarom SA era constituit\u0103, la data de 09.10.2019, dintr-un num\u0103r de 25 aeronave cu o vechime cuprins\u0103 \u00eentre 1-31 de ani. Reprezentan\u0163ii Tarom SA au concluzionat c\u0103 imobiliz\u0103rile dese \u015fi prelungite pentru remedierea deficien\u0163elor ap\u0103rute \u00een operarea aeronavelor de tip Boeing 737-300 \u015fi ATR42\/72 au avut un impact negativ at\u00e2t asupra imaginii companiei, c\u00e2t mai ales asupra rezultatelor financiare din operarea curselor regulate.<\/p>\n
\nTarom a \u00eenregistrat pierderi anuale brute \u00een fiecare dintre exerci\u0163iile financiare aferente perioadei 2008-2018, iar \u00een primele opt luni ale anului 2019, compania a \u00eenregistrat pierderi, dar \u00een primele opt luni ale anului 2019 s-a constatat o u\u015foar\u0103 redresare a performan\u0163elor economice ale companiei. Evolu\u0163ia disponibilului Tarom SA a \u00eenregistrat un trend pronun\u0163at descendent \u00eencep\u00e2nd cu semestrul al doilea al anului 2016 \u015fi p\u00e2n\u0103 la finele primului trimestru al anului 2019.<\/p>\n
\nP\u00e2n\u0103 la finalizarea verific\u0103rilor CCPM, contractul de leasing (\u201eLeasing Agreement\u201d) care prevedea preluarea noilor aeronave ATR nu a fost \u00eencheiat de Tarom SA cu NORDIC AVIATION CAPITAL DAC, firma de leasing nominalizat\u0103 \u00een MoU \u00eencheiat \u00een data de 21.06.2019. Din informa\u0163iile\/documentele puse la dispozi\u0163ia CCPM de reprezentan\u0163ii Tarom, nu a reie\u015fit \u00een ce modalitate a fost selectat\u0103 firma de leasing NORDIC AVIATION CAPITAL \u00een vederea derul\u0103rii opera\u0163iunilor de leasing opera\u0163ional \u015fi buy-back, raportat la obliga\u0163iile instituite de prevederile art. 23 din Legea nr. 15\/1994 privind amortizarea capitalului imobilizat \u00een active corporale \u015fi necorporale, cu modific\u0103rile \u015fi complet\u0103rile ulterioare.<\/p>\n
\nDe asemenea, au fost constatate \u015fi alte aspecte care ar putea \u00eentruni elementele constitutive ale unor infrac\u0163iuni, motiv pentru care actul de control a fost \u00eenaintat unit\u0103\u0163ii de parchet competent\u0103.<\/p>\n
\nRaportul de control a fost finalizat la data de 05.12.2019 \u015fi transmis c\u0103tre Prim-ministru (spre informare), Ministerul Transporturilor, Infrastructurii \u015fi Comunica\u0163iilor (spre analiz\u0103 \u015fi valorificare), Curtea de Conturi a Rom\u00e2niei (spre informare), Ministerul Finan\u0163elor Publice (spre analiz\u0103 \u015fi valorificare), Compania Na\u0163ional\u0103 de Transporturi Aeriene \u2013 Tarom SA (spre valorificare) \u015fi unitatea de parchet competent\u0103.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Controlul desf\u0103\u015furat de Guvern la Tarom a confirmat existen\u0163a unor nereguli la Tarom \u00een ziua de 10 octombrie 2019, c\u00eend a avut loc dezbaterea unei mo\u0163iuni de cenzur\u0103 a guvernului D\u0103ncil\u0103, arat\u0103 raportul corpului de control f\u0103cut public de Guvern. <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[510],"tags":[10100,8255],"class_list":["post-180413","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualitate","tag-control","tag-tarom"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/180413","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=180413"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/180413\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=180413"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=180413"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=180413"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}