\nCompania de stat Tarom, al treilea cel mai mare juc\u0103tor de pe pia\u0163a aerian\u0103 local\u0103, va primi un ajutor financiar de 195 mil. lei din partea statului. Compania este pe pierdere de 11 ani. \u00cen perioada 2008-2018, Tarom a raportat pierderi cumulate de peste <\/p>\n
\n1,7 mld. lei (365 mil. euro).<\/p>\n
\n\u201eAcesta este primul pas, un ajutor de salvare, care poate se poate transforma \u00eentr-un ajutor de restructurare, ca urmare a adopt\u0103rii unui plan de restructurare de c\u0103tre companie, dup\u0103 notificarea Comisiei Europene \u015fi aprobarea ajutorului respectiv de c\u0103tre Comisia European\u0103. Prin urmare, dup\u0103 aprobarea ajutorului de salvare, compania trebuie s\u0103 vin\u0103 cu un plan de restructurare\u201c, a precizat Ionel Danc\u0103, \u015feful cancelariei premierului, citat de Mediafax.<\/p>\n
\nDanc\u0103 a precizat c\u0103 \u00een absen\u0163a respectivului ajutor compania aerian\u0103 ar fi, practic, \u00eencep\u00e2nd din luna martie, \u00een imposibilitatea finan\u0163\u0103rii curente. Tarom estimeaz\u0103 pierderi de 171 mil. lei pentru 2019, \u00een condi\u0163iile \u00een care veniturile totale ale companiei de stat au fost de 1,51 mld. lei, potrivit documentelor publicate \u00een Monitorul Oficial. Cheltuielile s-au ridicat la 1,68 miliarde de lei. Pierderile din 2018 s-au ridicat la 182 milioane de lei. Compania aerian\u0103 na\u0163ional\u0103 nu a mai \u00eenregistrat profit din anul 2007. <\/p>\n
\nCompania a raportat \u00een primele \u015fase luni din 2019 o pierdere net\u0103 de 66,3 mil. lei (14 mil. euro), \u00een cre\u015ftere cu 2,5% fa\u0163\u0103 de prima jum\u0103tate a anului 2018. F\u0103r\u0103 investi\u0163ii importante \u00een m\u0103rirea flotei, Tarom pierde cot\u0103 de pia\u0163\u0103 \u00een fa\u0163a concuren\u0163ilor low-cost, care au o cot\u0103 de pia\u0163\u0103 \u00een Rom\u00e2nia de peste 60%, potrivit estim\u0103rilor ZF. Liderii companiilor low-cost din Ro\u00adm\u00e2\u00ad\u00adnia sunt Wizz Air, Blue Air \u015fi Ryanair, care au ajuns s\u0103 controleze 96% din pia\u0163a zborurilor ieftine din Rom\u00e2nia.<\/p>\n
\nTarom are o cot\u0103 de pia\u0163\u0103 de circa 13% din total pia\u0163\u0103, care anul trecut s-a ridicat la 23 de milioane de pasageri. Liderul pie\u0163ei, Wizz Air, are o cot\u0103 de pia\u0163\u0103 de aproape 40%. Compania de stat a anun\u0163at \u00een decembrie 2019 c\u0103 a semnat un contract pentru nou\u0103 avioane de tip ATR, cu 72 de locuri, care vor intra \u00een portofoliul companiei \u00eencep\u00e2nd din februarie 2020. <\/p>\n
\nNoile avioane vor fi folosite pentru rute regionale \u015fi vor \u00eenlocui ATR-urile pe care Tarom le are deja \u00een flot\u0103. Actualul ministrul al Transporturilor, Lucian Bode, a declarat anterior c\u0103 Tarom a pl\u0103tit \u00een avans 900.000 de euro pentru achizi\u0163ionarea a nou\u0103 aeronave ATR f\u0103r\u0103 a exista un contract semnat.<\/p>\n
\n\u00centr-o situa\u0163ie similar\u0103 celei de la Tarom s- aflat \u015fi compania polonez\u0103 de stat LOT Airlines, care a fost aproape \u00een pragul falimentului \u00een perioada post-criz\u0103, la fel ca alte companii din Europa Central\u0103 \u015fi de Est. Cu toate acestea, LOT a primit n ajutor de stat \u00een valoare de 127 mil. dolari \u00een 2013 \u015fi, \u00een urma unui plan de restructurare s-a revigorat. La momentul actual, LOT este cel mai mare operator aerian din Europa Central\u0103 \u015fi de Est. \u00centre 2015 \u015fi 2018, \u015fi-a crescut veniturile de circa 700 mil. euro la 1,4 mld. euro. De asemenea, compania opera \u00een 2015 zboruri pentru 4,3 mil. pasageri, iar \u00een 2018 num\u0103rul de pasageri transporta\u0163i de plonezi a atins 8 mil.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Compania de stat Tarom, al treilea cel mai mare juc\u0103tor de pe pia\u0163a aerian\u0103 local\u0103, va primi un ajutor financiar de 195 mil. lei din partea statului. Compania este pe pierdere de 11 ani. \u00cen perioada 2008-2018, Tarom a raportat pierderi cumulate de peste
\n1,7 mld. lei (365 mil. euro).<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[510],"tags":[16995,12073,10140,11966,6907,8255],"class_list":["post-179196","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualitate","tag-ajutor-financiar","tag-companie-aeriana","tag-cota-de-piata","tag-guvernul","tag-low-cost","tag-tarom"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/179196","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=179196"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/179196\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=179196"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=179196"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=179196"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}