{"id":178668,"date":"2019-12-26T11:38:44","date_gmt":"2019-12-26T11:38:44","guid":{"rendered":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=178668"},"modified":"2019-12-26T11:38:44","modified_gmt":"2019-12-26T11:38:44","slug":"compania-nationala-de-infrastructura-rutiera-a-cheltuit-peste-1-miliard-de-euro-in-2019-cati-kilometri-de-autostrada-a-deschis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=178668","title":{"rendered":"Compania National\u0103 de Infrastructur\u0103 Rutier\u0103 a cheltuit peste 1 miliard de euro \u00een 2019. C\u00e2\u0163i kilometri de autostrad\u0103 a deschis?"},"content":{"rendered":"<p>\nCompania Na\u0163ional\u0103 de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), care se \u00eendreapt\u0103 spre cheltuieli totale de 1 miliard de euro, a deschis anul acesta doar 43 de kilometri &#8211; loturile 3 \u015fi 4 ale autostr\u0103zii Lugoj \u2013 Deva. Fostul ministru al Transporturilor, R\u0103zvan Cuc, promitea c\u0103 vor fi da\u0163i \u00een folosin\u0163\u0103 circa 100 de kilometri de autostrad\u0103 \u00een 2019.<\/p>\n<p>\n\u00cen primele 10 luni ale anului 2019, CNAIR a avut un buget consolidat de 3,5 miliarde de lei (circa 733 milioane de euro), cu 35% mai mult dec\u00e2t \u00een aceea\u015fi perioad\u0103 din 2018. Cum \u00een 2018 cheltuielile totale au fost de 3,8 miliarde de lei, la o rat\u0103 de cre\u015ftere de 35%, rezult\u0103 c\u0103 totalul cheltuielilor pe anul 2019 va fi de 5,1 miliarde de lei, adic\u0103 mai mult de 1 miliard de euro.<\/p>\n<p>\nLotul 4 al autostr\u0103zii Lugoj \u2013 Deva ce cuprinde sectorul de 22 de kilometri dintre localit\u0103\u0163ile \u015eoimu\u015f \u015fi Ilia din jude\u0163ul Hunedoara a fost dat \u00een circula\u0163ie \u00een luna august a acestui an. Lotul 4 este parte integrant\u0103 a coridorului 4 Pan european (Rin- Dun\u0103re). Antreprenorul acestui contract \u00een valoare de peste 419 mil. lei f\u0103r\u0103 TVA a fost Asocierea S.C. TEHNOSTRADE S.R.L. \u2013 S.C. SPEDITION UMB S.R.L.<\/p>\n<p>\nLotul 3 al Autostr\u0103zii Lugoj \u2013 Deva, cu o lungime de 21 de kilometri, a fost dat \u00een exploatare pe 23 decembrie, cu restric\u0163ii de vitez\u0103 \u015fi tonaj. Viteza maxim\u0103 permis\u0103 este 80 km\/or\u0103 iar tonajul nu poate dep\u0103\u015fi 7,5 tone. CNAIR a refuzat \u00een var\u0103 s\u0103 deschid\u0103 circula\u0163ia pe cei 21 de kilometri dintre Ilia \u015fi Holdea pe motiv c\u0103 lucr\u0103rile f\u0103cute de constructorul spaniol Com\u015fa prezint\u0103 \u201enumeroase defecte, degrad\u0103ri \u00een evolu\u0163ie \u015fi nu permit deschiderea traficului \u00een condi\u0163ii de confort si siguran\u0163\u0103\u201d.<\/p>\n<p>\nContractul cu Com\u015fa a fost reziliat \u00een august, cu toate c\u0103 lucr\u0103rile erau finalizate \u00een propor\u0163ie de 97%, iar firma \u00eencasase 94% din valoarea contractului. De la reziliere au fost executate trei expertize \u015fi au fost realizate lucr\u0103rile recomandate, printre care cele de repozi\u0163ionarea a aparatelor de reazem la podul peste Mure\u015f.<\/p>\n<p>\nPotrivit datelor de pe site-ul CNAIR, valoarea contractului de proiectare \u015fi execu\u0163ie a lotului 3 este de 580 de milioane de lei f\u0103r\u0103 TVA, dintre care 492,9 milioane de lei fonduri de coeziune \u015fi 86,9 milioane de lei de la Guvernul Rom\u00e2niei. Construc\u0163ia lotului 3 al autostr\u0103zii Lugoj &#8211; Deva ar fi trebuit s\u0103 fie finalizat\u0103 pe 27 mai 2016, conform datelor de pe site-ul CNAIR.<\/p>\n<p>\nCiti\u0163i mai multe pe <a href=\"http:\/\/www.zf.ro\">www.zf.ro<\/a>.&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Compania Na\u0163ional\u0103 de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), care se \u00eendreapt\u0103 spre cheltuieli totale de 1 miliard de euro, a deschis anul acesta doar 43 de kilometri &#8211; loturile 3 \u015fi 4 ale autostr\u0103zii Lugoj \u2013 Deva. Fostul ministru al Transporturilor, R\u0103zvan Cuc, promitea c\u0103 vor fi da\u0163i \u00een folosin\u0163\u0103 circa 100 de kilometri de [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[510],"tags":[7460,283],"class_list":["post-178668","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualitate","tag-autostrada","tag-cheltuieli"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/178668","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=178668"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/178668\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=178668"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=178668"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=178668"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}