{"id":178503,"date":"2019-12-19T14:43:21","date_gmt":"2019-12-19T14:43:21","guid":{"rendered":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=178503"},"modified":"2019-12-19T14:43:21","modified_gmt":"2019-12-19T14:43:21","slug":"industria-auto-globala-si-reglementarile-sporite-un-viitor-incert","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=178503","title":{"rendered":"Industria auto global\u0103 \u015fi reglement\u0103rile sporite: un viitor incert"},"content":{"rendered":"<p>\nMarcat\u0103 de reglement\u0103ri din ce \u00een ce mai stricte, \u00een special \u00een scopuri de mediu, industria auto mondial\u0103 \u00eencetine\u015fte \u015fi este obligat\u0103 s\u0103 se reinventeze. \u00centr-un context economic global sumbru, sectorul auto se confrunt\u0103 cu o serie de provoc\u0103ri, inclusiv reglement\u0103ri de mediu mai puternice \u015fi mai stricte. Drept urmare, v\u00e2nz\u0103rile de ma\u015fini \u00eenregistreaz\u0103 o evolu\u0163ie negativ\u0103 care nu a mai fost \u00eent\u00e2lnit\u0103 de la Marea Recesiune din 2008, \u00eentregul sector fiind marcat de incertitudine, spun reprezentan\u0163ii Coface.<\/p>\n<p>\nFor\u0163a\u0163i s\u0103 se conformeze acestei noi situa\u0163ii tehnologice \u015fi dorin\u0163elor consumatorilor, produc\u0103torii de automobile investesc masiv \u00een reproiectarea ma\u015finilor, cresc\u00e2nd costurile de produc\u0163ie.<br \/>\nMai mult, apari\u0163ia pe pia\u0163\u0103 a multor juc\u0103tori noi precum Google Waymo, Tesla, Arcfox sau Aiways \u2013 cre\u015fte incertitudinea pe o pia\u0163\u0103 obi\u015fnuit\u0103 cu o anumit\u0103 stabilitate \u015fi cu tendin\u0163e de concentrare prin fuziuni, achizi\u0163ii \u015fi investi\u0163ii comune.<\/p>\n<p>\n\u00cen septembrie 2018, Uniunea European\u0103 (UE) a fost afectat\u0103 de punerea \u00een aplicare a normelor stricte de certificare a noilor modele de ma\u015fini, procedura de testare armonizat\u0103 la nivel mondial a vehiculelor u\u015foare (WLTP).<\/p>\n<p>\nAceste reguli mai stricte au condus \u00een special la blocaje pentru produc\u0103torii de automobile, aprob\u0103rile \u00eent\u00e2rziate gener\u00e2nd o lips\u0103 de modele disponibile la dealeri. Prin urmare, clien\u0163ii \u015fi-au \u00eent\u00e2rziat cump\u0103r\u0103turile, lucru care a avut un impact direct asupra num\u0103rului de \u00eenmatricul\u0103ri (-23,5% \u00een septembrie 2018).<\/p>\n<p>\nPe l\u00e2ng\u0103 aceste bariere tehnice \u015fi administrative, s-a prefigurat o tendin\u0163\u0103 negativ\u0103 la nivelul consumatorilor din zona euro \u00eenc\u0103 de la \u00eenceputul anului 2018. Acest lucru descurajeaz\u0103 consumatorii s\u0103 cumpere vehicule noi, mai ales \u00een condi\u0163iile \u00een care stimulentele pentru a trece la consumul de energie ecologic\u0103 scad sim\u0163itor.<\/p>\n<p>\nPia\u0163a american\u0103 este, de asemenea, afectat\u0103 de o cerere mai redus\u0103 (-1,1% la sf\u00e2r\u015fitul lunii octombrie 2019, \u00een special pentru berline \u015fi alte ma\u015fini, de\u015fi surprinz\u0103tor de stabil\u0103 pentru SUV-uri, furgonete \u015fi alte camioane u\u015foare). Aceast\u0103 tendin\u0163\u0103 continu\u0103 s\u0103 afecteze activit\u0103\u0163ile produc\u0103torilor de automobile, odat\u0103 cu \u00eenchiderea mai multor fabrici din \u0163ar\u0103.<br \/>\nNu \u00eel ultimul r\u00e2nd, pia\u0163a chinez\u0103 este grav afectat\u0103 de sc\u0103derea cererii (-4% \u00een octombrie 2019), \u00een mare parte datorit\u0103 unei anumite atitudini de expectativ\u0103 a consumatorilor care a\u015fteapt\u0103 stimulentele fiscale anun\u0163ate de guvern. Acest lucru se adaug\u0103 efectelor r\u0103zboiului comercial dintre China \u015fi Statele Unite.<\/p>\n<p>\n\u00cen plus, marile municipalit\u0103\u0163i, cum ar fi Beijing, Shanghai \u015fi alte ora\u015fe similare, impun limite stricte pentru \u00eenmatricul\u0103rile de ma\u015fini \u00een fiecare an. Prin urmare, gospod\u0103riile chineze se orienteaz\u0103 masiv c\u0103tre ma\u015fini la m\u00e2na a doua.<\/p>\n<p>\n\u00cen mod firesc, dezvoltarea \u015fi veniturile furnizorilor de automobile sunt puternic afectate de aceast\u0103 \u00eencetinire. Ra\u0163ionalizarea costurilor de produc\u0163ie \u015fi a evolu\u0163iilor tehnologice legate de constr\u00e2ngerile de mediu impuse produc\u0103torilor de ma\u015fini au repercusiuni asupra \u00eentregului lan\u0163 de aprovizionare. Acest lucru este valabil \u00een special pentru cheltuielile de cercetare \u015fi dezvoltare. Acest aspect poate duce la fuziuni \u015fi achizi\u0163ii pentru a ra\u0163ionaliza costurile respective \u015fi a aduce pe pia\u0163\u0103 tehnologii decisive cu impact asupra peisajului industriei auto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Marcat\u0103 de reglement\u0103ri din ce \u00een ce mai stricte, \u00een special \u00een scopuri de mediu, industria auto mondial\u0103 \u00eencetine\u015fte \u015fi este obligat\u0103 s\u0103 se reinventeze. \u00centr-un context economic global sumbru, sectorul auto se confrunt\u0103 cu o serie de provoc\u0103ri, inclusiv reglement\u0103ri de mediu mai puternice \u015fi mai stricte. Drept urmare, v\u00e2nz\u0103rile de ma\u015fini \u00eenregistreaz\u0103 o [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[510],"tags":[12914,30950,7207],"class_list":["post-178503","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualitate","tag-incertitudine","tag-industria-auto","tag-reglementari"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/178503","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=178503"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/178503\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=178503"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=178503"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=178503"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}