\nDe la \u00eenceputul anului, companiile germane din industria manu\u00adfac\u00adtu\u00adrier\u0103 au anun\u0163at eliminarea a aproape 100.000 de locuri de munc\u0103. Nu este \u015focul distructiv al unei crize apocaliptice de genul Brexitului \u015fi nici al vreunei recesiuni, ci efectul e\u015fecului produc\u0103torilor \u015fi furnizorilor auto – printre cei mai mari din lume – de a se adapta vremurilor \u00een schimbare rapid\u0103 \u015fi al depen\u00adden\u0163ei acestora de pie\u0163ele externe. \u00cencetinirea economic\u0103 global\u0103 \u015fi tensiunile comerciale au acutizat durerea.<\/p>\n
\nReduceri de personal au anun\u0163at \u015fi cei doi colo\u015fi bancari ai Germaniei Deutsche Bank \u015fi Commerzbank, de asemenea greoi \u00een a \u0163ine pasul cu vremurile moderne. Economia german\u0103, cea mai mare din Europa, a evitat la limit\u0103 recesiunea anul acesta, ajutat\u0103 de consumul intern, noul s\u0103u motor de cre\u015ftere. \u00cens\u0103 reducerile de personal de ordinul zecilor de mii anun\u0163ate de marile companii de la \u00eenceputul anului arat\u0103 presiunile cu care se confrunt\u0103 industria. \u00centr-unul dintre cele mai r\u0103sun\u0103toare semnale de alarm\u0103 de p\u00e2n\u0103 acum din industria auto, Audi, marc\u0103 a Volkswagen, a anun\u0163at zilele trecute eliminarea a 9.500 de posturi din totalul de 61.000 pe care le are \u00een Germania pentru a elibera fonduri necesare reorient\u0103rii opera\u0163iunilor spre ma\u015fini electrice \u015fi digital.<\/p>\n
\nRestructur\u0103rile, a\u015fteptate s\u0103 reduc\u0103 costurile cu \u015fase miliarde de euro, vor fi efectuate p\u00e2n\u0103 \u00een 2025 \u015fi vor lua forma unui program de pensionare anticipat\u0103. Partea bun\u0103, a informat Audi, este c\u0103 dezvoltarea segmentului de ma\u015fini electrice va \u00eensemna crearea a p\u00e2n\u0103 la 2.000 de locuri de munc\u0103. \u00cens\u0103 s\u0103 d\u0103r\u00e2mi este mai u\u015for dec\u00e2t s\u0103 construie\u015fti. Audi este unul dintre cei mai importan\u0163i dezvoltatori ai sectorului auto din Europa de Est, f\u0103c\u00e2nd din Ungaria o baz\u0103 de anvergur\u0103 european\u0103 a industriei de profil. Calculele Bloomberg arat\u0103 c\u0103 de la \u00eenceputul anului \u015fi p\u00e2n\u0103 la anun\u0163area planurilor de restructurare ale Audi, num\u0103rul de t\u0103ieri de locuri de munc\u0103 anun\u0163ate de sectorul manufacturier german dep\u0103\u015fea 80.000. Anun\u0163ul diviziei VW a venit la mai pu\u0163in de jum\u0103tate de lun\u0103 dup\u0103 ce Daimler a spus c\u0103 va renun\u0163a la peste 1.000 de pozi\u0163ii de la Mercedes-Benz – inclusiv 10% din posturile de management ale subsidiarei – p\u00e2n\u0103 la sf\u00e2r\u015fitul anului 2022.<\/p>\n
\nRestructur\u0103rile nu se vor rezuma probabil doar la conducere. Mercedes-Benz inten\u0163ioneaz\u0103 s\u0103 economiseasc\u0103 astfel 1,65 de miliarde de euro pentru a avea mai mult capital disponibil pentru investi\u0163ii \u00een dezvoltarea de ma\u015fini electrice. Despre BMW, specializat \u00een construirea de ma\u015fini de lux, Manager Magazin scria \u00een septembrie c\u0103 vrea s\u0103 renun\u0163e la p\u00e2n\u0103 la 6.000 de func\u0163ii p\u00e2n\u0103 \u00een 2022 pentru reducerea costurilor. BMW trece, pe l\u00e2ng\u0103 o reform\u0103 opera\u0163ional\u0103, printr-o reform\u0103 de management. Planul de restructurare urmeaz\u0103 s\u0103 fie f\u0103cut public \u00een decembrie. Luna aceasta, Continental, unul dintre cei mai mari furnizori de componente auto, a spus c\u0103 renun\u0163\u0103 la 5.500 de locuri de munc\u0103 p\u00e2n\u0103 \u00een 2028 \u00een condi\u0163iile \u00een care cererea pentru motoare cu combustie intern\u0103 scade. <\/p>\n
\nCEO-ul Elmar Degenhart a explicat c\u0103 gigantul are nevoie urgent de o tranformare tehnologic\u0103. Restructur\u0103rile, care au ca scop economisirea a 500 de milioane de euro pe an, afecteaz\u0103 Germania, unde vor fi eliminate aproape 3.500 de posturi, Italia \u015fi SUA. O fabric\u0103 de componente hidraulice pentru motoare diesel \u015fi pe benzin\u0103 din Bavaria va fi \u00eenchis\u0103 \u00een 2024. \u00cen septembrie, Continental a anun\u0163at o alt\u0103 rund\u0103 de restructur\u0103ri, \u00een SUA \u015fi Asia.<\/p>\n
\nPotrivit re\u0163elei de \u015ftiri The Local, compania, cu o for\u0163\u0103 de lucru de 240.000 de persoane la nivel mondial, trece printr-un amplu program de restructurare care va duce la t\u0103ierea a 8.000 de locuri de munc\u0103 \u00een Germania. Osram, care produce sisteme de iluminat, va t\u0103ia 800 de locuri de munc\u0103 \u00een Germania, potrivit unui sindicat. Compania \u201enu se a\u015fteapt\u0103 ca produc\u0163ia de automobile global\u0103 s\u0103-\u015fi revin\u0103 \u00een cur\u00e2nd\u201c, se arat\u0103 \u00eentr-un comunicat al Osram care prezint\u0103 planuri de reducere a costurilor cu 220 de milioane de euro p\u00e2n\u0103 \u00een 2021. Compania a \u00eenregistrat pierderi \u00een ultimul an \u015fi nu va pl\u0103ti dividende.<\/p>\n
\nRestructur\u0103rile nu au ocolit nici Bosch, cel mai mare produc\u0103tor de componente auto la nivel mondial, acestea \u00eencep\u00e2nd de anul trecut. Nici sindicatele \u015fi nici managementul nu exclud noi reduceri de personal. Circa 50.000 de angaja\u0163i ai Bosch din \u00eentreaga lume, din totalul de 410.000, depind de industria diesel. BASF, grup din industria chimic\u0103 ale c\u0103rui opera\u0163iuni au leg\u0103turi puternice cu produc\u0163ia de ma\u015fini, vrea s\u0103 renun\u0163e la 6.000 de locuri de munc\u0103, din care jum\u0103tate \u00een Germania, p\u00e2n\u0103 \u00een 2021 pentru a face \u201emai fluid\u0103\u201c administra\u0163ia.<\/p>\n
\n\u00cen timp ce industria auto \u00een general are probleme grave pe principalele pie\u0163e, inclusiv pe cea mai mare, China, unde cererea \u00eencetine\u015fte rapid, companiile germane au \u015fi o problem\u0103 mai special\u0103: dieselgate-ul. Scandalul pornit de la VW, care a fost g\u0103sit c\u0103 a tri\u015fat \u00een testele de poluare, a dus la \u00een\u0103sprirea standardelor de emisii \u00een UE, iar constructorii auto trebuie s\u0103-\u015fi adapteze produc\u0163ia. \u00cen plus, orientarea \u015foferilor \u015fi autorit\u0103\u0163ilor locale spre ma\u015fini cu propulsie electric\u0103 cere din partea companiilor din sectorul auto investi\u0163ii suplimentare \u00een tehnologia necesar\u0103 e-mobilit\u0103\u0163ii.<\/p>\n
\nTensiunile din comer\u0163ul interna\u0163ional fac necazurile \u015fi mai mari. Reduceri de personal au anun\u0163at firme renumite care nu au leg\u0103tur\u0103 cu sectorul auto, precum produc\u0103torul de por\u0163elanuri Meissen \u015fi WMF, care fabric\u0103 ustensile pentru g\u0103tit.<\/p>\n
\n <\/p>\n
\n\u00cen sectorul bancar, Commerzbank a anun\u0163at \u00een septembrie o nou\u0103 strategie de afaceri, care implic\u0103 o reducere net\u0103 de personal de 2.300 \u015fi \u00eenchiderea a 200 de sucursale din Germania. Luna aceasta, sindicatele s-au pl\u00e2ns c\u0103 managementul \u0163ine angaja\u0163ii \u00een bezn\u0103 \u00een ceea ce prive\u015fte planurile de disponibiliz\u0103ri.<\/p>\n
\nDeutsche Bank vrea s\u0103 foloseasc\u0103 o armat\u0103 de robo\u0163i pentru a-\u015fi putea \u00eendeplini planul de eliminare a 18.000 de locuri de pozi\u0163ii \u00een trei ani \u00f1 cea mai dramatic\u0103 reform\u0103 din istoria de un secol \u015fi jum\u0103tate a b\u0103ncii. Deutsche Bank a raportat pentru trimestrul trei pierderi nete de 832 de milioane de euro.<\/p>\n
\nGermania are reguli stricte \u00een ceea ce prive\u015fte concedierile \u015fi de aceea elimin\u0103rile de locuri de munc\u0103 anun\u0163ate de companii nu \u00eenseamn\u0103 tot at\u00e2\u0163ia oameni r\u0103ma\u015fi f\u0103r\u0103 locuri de munc\u0103. Reducerile de personal vor include doze mari de voluntariat. Cum rata \u015fomajului este aproape de minimul istoric de 5%, efectele restructur\u0103rilor nu se vor sim\u0163i imediat \u00een economie. Num\u0103rul freelancer-ilor cre\u015fte deja, la fel \u015fi num\u0103rul angaja\u0163ilor cu contracte de munc\u0103 pe perioad\u0103 determinat\u0103. \u00cens\u0103 dac\u0103 tendin\u0163a continu\u0103, se va eroda probabil \u00eencrederea popula\u0163iei \u00een economie \u015fi apetitul acesteia pentru cump\u0103r\u0103turi. Astfel, se va \u015fubrezi noul st\u00e2lp de rezisten\u0163\u0103 al economiei.<\/p>\n
\n <\/p>\n
\n <\/p>\n
\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
De la \u00eenceputul anului, companiile germane din industria manu\u00adfac\u00adtu\u00adrier\u0103 au anun\u0163at eliminarea a aproape 100.000 de locuri de munc\u0103. Nu este \u015focul distructiv al unei crize apocaliptice de genul Brexitului \u015fi nici al vreunei recesiuni, ci efectul e\u015fecului produc\u0103torilor \u015fi furnizorilor auto – printre cei mai mari din lume – de a se adapta vremurilor […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[510],"tags":[14023,7921,474,276],"class_list":["post-177833","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualitate","tag-boala","tag-germania","tag-industrie","tag-locuri-de-munca"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/177833","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=177833"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/177833\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=177833"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=177833"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=177833"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}