{"id":17783,"date":"2010-02-22T09:30:00","date_gmt":"2010-02-22T09:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=17783"},"modified":"2026-04-02T15:39:32","modified_gmt":"2026-04-02T15:39:32","slug":"reportaj-venetia-dincolo-de-carnaval-galerie-foto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=17783","title":{"rendered":"Reportaj: Venetia, dincolo de carnaval (GALERIE FOTO)"},"content":{"rendered":"<p>Februarie a fost luna petrecerilor la Venetia. Iti sarea in ochi<br \/>\nimediat ce aterizai pe aeroportul Marco Polo. Cozi de zeci de<br \/>\nminute de la check-in si controlul de securitate, mii de calatori<br \/>\nveniti din Europa, Asia sau America de Nord. Zeci de avioane<br \/>\naterizau sau decolau ora de ora doar pe acest aeroport, fara a mai<br \/>\nsocoti cursele low-cost care aterizeaza pe celelalte trei<br \/>\naeroporturi, de la Treviso, Padova sau Vicenza, la 20-30 de<br \/>\nkilometri de Venetia.<\/p>\n<p>La cinci minute de mers pe jos se afla portul turistic de unde<br \/>\npleaca, una dupa alta, barci inspre piata San Marco, locul unde vor<br \/>\nsa ajunga toti turistii chiar inainte de a se caza la hotel.<br \/>\nDistanta este de zece kilometri, circa 45 de minute de mers pe apa,<br \/>\niar pretul unei calatorii este de 13 euro.<\/p>\n<p><a target=\"_blank\" href=\n\"http:\/\/www.businessmagazin.ro\/galerie-foto\/analize\/turism\/reportaj-venetia-dincolo-de-carnaval-5588412\/slide-2\"><br \/>\n<img height=\"31\" width=\"322\" alt=\"\" src=\n\"http:\/\/storage0.dms.mpinteractiv.ro\/media\/401\/341\/5852\/5588412\/10\/insert-gol-copy.jpg?width=322&#038;height=31\" \/><\/a><\/p>\n<p>&#8220;Benvenuti&#8221;, ne-a spus capitanul Mariano, imediat ce am pasit pe<br \/>\nsalupa sa. Are 29 de ani si plimba turistii de cinci ani pe<br \/>\ncanalele insulei. &#8220;In perioada carnavalului vin de trei-patru ori<br \/>\nmai multi turisti decat in restul anului&#8221;, povesteste tanarul,<br \/>\noarecum nemultumit ca afluxul de vizitatori nu rotunjeste decat<br \/>\nveniturile patronului. Desi castiga aproape 2.000 de euro pe luna,<br \/>\nMariano spune ca viata la Venetia e mult prea scumpa, atat pentru<br \/>\nel, cat si pentru cei 60.000 de locuitori ai insulei. &#8220;Totusi,<br \/>\nlocuind in imprejurimi te descurci mai usor&#8221;, marturiseste<br \/>\nzgribulit Mariano, in timp ce conduce barca, printr-un vant taios,<br \/>\ninspre statia de alimentare cu combustibil.<\/p>\n<p>Ambarcatiunea de 60 de locuri transporta in cele zece ore de<br \/>\nprogram zilnic circa 500 de turisti, aducand un venit de circa<br \/>\n5.000 de euro. &#8220;Cat costa motorina la voi?&#8221;, ma intreaba tanarul,<br \/>\naratandu-mi inspre panoul ruginit pe care se intrezarea pretul de<br \/>\n1,10 euro\/litru. Dintr-un val in altul, se ridica in zare<br \/>\nCampanile, turnul cu clopot al bazilicii, semn ca ne apropiem de<br \/>\nPiata San Marco. Spre deosebire de celelalte piete ale insulei,<br \/>\ncare se numesc &#8220;campo&#8221;, San Marco este denumita &#8220;piazza&#8221; tocmai<br \/>\npentru a o diferentia de celelalte locuri si a-i sublinia<br \/>\nfrumusetea unica.<\/p>\n<p><a target=\"_blank\" href=\n\"http:\/\/www.businessmagazin.ro\/galerie-foto\/actualitate\/galerie-foto-cum-se-distreaza-turistii-in-venetia-5527075\/slide-2\"><br \/>\n<img height=\"31\" width=\"351\" alt=\"\" src=\n\"http:\/\/storage0.dms.mpinteractiv.ro\/media\/401\/341\/5852\/5588412\/11\/banda-venetia.jpg?width=351&#038;height=31\" \/><\/a><\/p>\n<p>Cele doua coloane bizantine inalte de zeci de metri, inchinate<br \/>\npatronilor spirituali ai Venetiei, sfintii Marco si Teodoro, din<br \/>\nPiazzetta San Marco (Piazzetta este partea de piata dintre Palatul<br \/>\nDogilor si Biblioteca Marciana) sunt indiciul ca ne apropiem de<br \/>\nmiezul evenimentelor. Pe ele stau leul Sfantului Marcu si statuia<br \/>\nSfantului Teodor din Amasia, asezat pe un crocodil egiptean.<br \/>\nColoanele situate pe malul Grand Canale, candva locul de executii<br \/>\nal orasului, sunt poarta oficiala spre Venetia. Piazzetta San Marco<br \/>\nimpresioneaza prin Palazzo Ducale &#8211; fostul Palat al Dogilor,<br \/>\ncladire care a servit mai apoi ca Palat al Justitiei.<\/p>\n<p><!--nextpage--><\/p>\n<p>In fata catedralei vegheaza clopotnita San Marco, care masoara<br \/>\naproape o suta de metri in inaltime. Dincolo de rolul ei de punct<br \/>\nde observatie, cladirea este asociata de numele lui Galilei, care<br \/>\nprofita de inaltimea turnului pentru studiile si observatiile sale.<br \/>\nEste si locul preferat al turistilor, carora pentru cativa euro li<br \/>\nse permite sa vada de sus peisajul Venetiei.<\/p>\n<p>Incercand sa intram in Basilica San Marco, ne lovim de Don<br \/>\nRaffaello, unul dintre cei doua sute de ghizi de pe insula. Hainele<br \/>\ninvechite si aerul sobru il fac sa para intors aproape din<br \/>\nvremurile cand Marco Polo pornea in calatoriile sale spre Orient<br \/>\npentru a aduce matase din China. &#8220;Avem doar cinci minute&#8221;, ne spune<br \/>\nghidul, explicandu-ne astfel graba turistilor care circulau prin<br \/>\nlacasul de cult. Placata cu aur si construita in stil bizantin in<br \/>\nsecolul al zecelea, cladirea adaposeste moastele evanghelistului<br \/>\nMarcu.<\/p>\n<p>Influenta orientala in Venetia este la tot pasul. &#8220;Piazza San<br \/>\nMarco este dovada cea mai clara a relatiei stranse a Venetiei cu<br \/>\ntarile din Orientul Indepartat&#8221;, recita Don Raffaello.<\/p>\n<p>Orasul era recunoscut pentru rolul de intermediar in comertul cu<br \/>\ncondimente din Orient, in particular piper. In cartea &#8220;Venezia e la<br \/>\nGermania nel Medioevo&#8221;, Philippe Braunstein detaliaza concurenta<br \/>\ndintre Venetia si Lisabona ca noduri comerciale ale Occidentului<br \/>\nmedieval, aceasta din urma impunandu-se multumita lui Vasco da Gama<br \/>\nin debutul secolului al XVI-lea. Negustorii din nord, insa, au<br \/>\npreferat Venetia, deoarece portul oferea o gama variata de marfuri<br \/>\npentru a fi alese la schimb, dar si mestesuguri urbane variate,<br \/>\ncunoasterea aprofundata a produselor si a tehnologiilor de tratare.<br \/>\nMatasurile si condimentele au reprezentat punctul extrem al unui<br \/>\ncomert desfasurat la mari departari, dar si contrapartida unui<br \/>\ncomert cotidian axat cu precadere pe marfuri precum indispensabila<br \/>\nsare ori lemnul pentru constructiile navale ale statelor de pe<br \/>\nmalul Mediteranei.<\/p>\n<p>Iesind din biserica, ne intampina porumbeii care zboara in toate<br \/>\npartile prin Piata San Marco. Construita in secolul al XII-lea si<br \/>\npavata cu mozaic mai tarziu, acesta este locul de intalnire a celor<br \/>\nce trec pragul insulei. Inconjurata din trei parti de cladirea<br \/>\nrenascentista in arcade a Procuratie Vecchie, sediul mandatarilor<br \/>\nSfantului Marcu, piata era candva un loc renumit pentru<br \/>\nfestivitatile, ceremoniile si concursurile din Evul Mediu. Partea<br \/>\nde nord este dominata de turnul orologiului, cu Pamantul pozitionat<br \/>\nin mijlocul universului si Soarele care graviteaza in jurul<br \/>\nlui.<\/p>\n<p>In centrul pietei, organizatorii au pregatit o scena uriasa pe<br \/>\ncare au defilat cele mai frumoase costume ale carnavalului. &#8220;Piata<br \/>\nasta nu ar trebui sa fie atat de goala. Anul trecut abia mai<br \/>\nincapeau turistii, dar acum&#8230;&#8221;, ofteaza Don Raffaello, in timp ce<br \/>\nse indeparteaza de grupul nostru. Sa gasesti un ghid in Venetia e<br \/>\ndestul de usor; pretul pentru serviciile sale timp de o ora este de<br \/>\ncirca o suta de euro.\n <\/p>\n<p><!--nextpage--><\/p>\n<p>Din 6 pana in 16 februarie, cei aflati in Piata San Marco s-au<br \/>\nputut bucura de diversitatea costumelor de carnaval. Mastile sunt<br \/>\nun simbol al carnavalului venetian, datand din secolul al XIII-lea.<br \/>\nAtunci, rolul lor era sa ascunda statutul social al locuitorilor si<br \/>\nsa reduca diferentele dintre bogati si saraci pe durata postului<br \/>\nPastelui. Anul acesta, pentru primul loc s-au luptat participanti<br \/>\ncostumati in broaste, pisici, ingeri si chiar o bucatarie. In urma<br \/>\ndefilarii, juriul a decis ca marele premiu sa mearga inspre un grup<br \/>\nde cetateni germani costumati in exploratori plecati intr-o<br \/>\ncalatorie pe urmele lui Marco Polo.<\/p>\n<p>Daca mastile au fost pentru buzunarele tuturor, nu acelasi lucru<br \/>\nil putem spune despre balurile organizate in cele zece zile de<br \/>\ncarnaval. Biletele pentru cel mai exclusivist eveniment, Balul<br \/>\nDogilor, au costat o mie de euro fiecare. Organizatorii nu i-au<br \/>\ndezamagit insa pe cei 300 de participanti veniti din toate<br \/>\ncolturile lumii. Tema celei de-a 16-a editii a balului a fost<br \/>\n&#8220;Pasiunea aurului&#8221;, iar cei 95 de artisti si cele peste 2.000 de<br \/>\nlumanari au facut toti banii.<\/p>\n<p>Totusi, veselia a fost umbrita de criza economica. Bugetul<br \/>\npentru organizarea carnavalului a fost redus cu 40% fata de anul<br \/>\ntrecut, pana la un milion de euro, iar autoritatile au apelat la<br \/>\nsponsori pentru a acoperi cheltuielile. Din cauza preturilor<br \/>\nridicate din zona centrala, multi vizitatori au preferat<br \/>\nsupermarketurile pentru a-si face cumparaturile. Insula sufera de<br \/>\nrecesiune la fel ca si alte orase. Hotelurile ar trebui sa fie<br \/>\npline in aceasta perioada, insa marile lanturi inca aveau locuri<br \/>\ndisponibile cu o zi inainte de Carnaval. Comparativ cu anul trecut,<br \/>\nnumarul turistilor cazati este similar, dar, pentru ca preturile au<br \/>\nscazut cu cel putin 10%, si veniturile hotelierilor s-au diminuat.<br \/>\nDin cauza recesiunii, turismul italian a pierdut 1,7 miliarde de<br \/>\neuro anul trecut si, pana acum, 75.000 de oameni si-au pierdut<br \/>\nslujbele. Este insa atat de rau pe cat spune ghidul Raffaello? In<br \/>\n2009, circa un milion de vizitatori au ajuns la Venetia pentru<br \/>\ncarnaval, iar primele estimari pentru acest an vorbesc de peste<br \/>\n800.000, potrivit Venezia Marketing &#038; Eventi. Numarul acestora<br \/>\na fost influentat si de vremea buna din prima parte a<br \/>\nfestivalului.<\/p>\n<p>Cat despre romani, acestia nu s-au ingramadit sa viziteze insula<br \/>\ncu prilejul Carnavalului. Paula Ardelean, vicepresedinte de vanzari<br \/>\nal Carpatair, companie care opereaza zilnic zboruri spre Venetia de<br \/>\nla Timisoara si Budapesta, sustine ca turistii prefera in<br \/>\ncontinuare vara pentru a vizita orasul de la Adriatica. &#8220;Pe<br \/>\nperioada iernii transportam circa 2.000 de pasageri pe luna in<br \/>\nrelatia cu Venetia. Cea mai buna perioada pentru aceasta destinatie<br \/>\neste insa vara, cand ajungem si la 3.000 de persoane lunar&#8221;, spune<br \/>\nArdelean. Inspre Venetia mai zboara companiile WizzAir din<br \/>\nBucuresti Baneasa si Cluj-Napoca, Tarom de pe Otopeni si Blue Air<br \/>\ndin Suceava.<\/p>\n<p>E nevoie, asadar, de mai mult decat o recesiune pentru a tine<br \/>\ndeoparte sutele de mii de turisti care, chiar daca aleg sa<br \/>\ncheltuiasca mai putin, vin in continuare sa vada Venetia &#8211; in<br \/>\nperioada carnavalului si in tot restul anului, caci orasul ramane<br \/>\nla fel de plin de surprize si mistere, chiar si atunci cand mastile<br \/>\nsi costumele lipsesc. Eu, cum spunea Marco Polo, nu v-am povestit<br \/>\nnici macar jumatate din cate am vazut.\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Printre mastile colorate ale Carnavalului de la Venetia din acest an s-a ivit una nemaiintalnita. Masca recesiunii a atras mai putini turisti decat altadata, insa magia paradelor si farmecul gondolierilor au ramas neschimbate.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7987],"tags":[15934,10197,244,11200],"class_list":["post-17783","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-turism","tag-carnaval","tag-reportaj","tag-turism","tag-venetia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/17783","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=17783"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/17783\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":37710,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/17783\/revisions\/37710"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=17783"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=17783"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=17783"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}