\nTimp de trei decenii cererea chinez\u0103 pentru automobile, ma\u015fin\u0103rii \u015fi echipamente germane a reprezentat un motor constant al cre\u015fterii \u00een cea mai mare economie a Europei, politic\u0103 promovat\u0103 de toate guvernele ce s-au succedat la Berlin, arat\u0103 Reuters \u00eentr-o analiz\u0103.<\/p>\n
\n\u00cens\u0103 acest motor de cre\u015ftere nu mai func\u0163ioneaz\u0103 la parametrii optimi odat\u0103 cu \u00eencetinirea economiei chineze \u015fi politicile “America First” promovate de administra\u0163ia lui Donald Trump, care au lovit \u00een expansiunea comer\u0163ului international, asta \u00een timp ce produc\u0103torii chinezi au ajuns s\u0103 devin\u0103 rivali ai gigan\u0163ilor germani care le erau furnizori tradi\u0163ionali \u00een trecut.<\/p>\n
\nEconomia german\u0103 s-a contractat cu 0,1% \u00een cel de-al doilea trimestru din acest an iar anali\u015ftii se a\u015fteapt\u0103 ca datele pe trimestrul al treilea s\u0103 arate un declin similar al produsului intern brut. Datele urmeaz\u0103 s\u0103 fie publicate joi, 14 noiembrie, iar o nou\u0103 contrac\u0163ie trimestrial\u0103 ar \u00eensemna c\u0103 Germania a consemnat prima recesiune din 2013 \u00eencoace.<\/p>\n
\nDe\u015fi comer\u0163ul cu China reprezint\u0103 doar o mic\u0103 parte din PIB-ul de 3.400 de miliarde de euro al Germaniei, acest segment al activit\u0103\u0163ii a reprezentat o component\u0103 constant\u0103 a PIB pe care Berlinul a putut s\u0103 se bazeze pentru a sus\u0163ine cre\u015fterea economic\u0103 \u00een fiecare an.<\/p>\n
\nAcum, cu cererea chinez\u0103 pentru produse germane \u00een stagnare, exporturile germane se dovedesc incapabile s\u0103 sus\u0163in\u0103 cre\u015fterea economiei ce stagneaz\u0103. la r\u00e2ndul ei. Cererea domestic\u0103 din Germania a consemnat de asemenea o sc\u0103dere semnificativ\u0103 \u00een acest an fa\u0163\u0103 de anul anterior.<\/p>\n
\n“China este partenerul nostru comercial cel mai important \u00eens\u0103 tendin\u0163a viitoare este dificil\u0103 de prezis”, spune Axel Mattern, director de marketing la operatorul Portului din Hamburg, unul dintre centrele comerciale germane cele mai lovite de \u00eencetinirea Chinei \u015fi de r\u0103zboiul comercial interna\u0163ional.<\/p>\n
\nTotodat\u0103, unii industriali\u015fti spun c\u0103 politicienii care au trecut peste abuzurile Beijingului \u00een materie de libert\u0103\u0163i \u015fi drepturi umane \u00een speran\u0163a c\u0103 \u0163ara asiatic\u0103 se va transforma \u00eentr-o democra\u0163ie liberal\u0103 de stil vestic, cu o economie de pia\u0163\u0103 deschis\u0103 competi\u0163iei egale, s-au l\u0103sat amagi\u0163i.<\/p>\n
\n“Asta s-a dovedit a fi un optimism irealist (n.r. wishful thinking)”, afirm\u0103 Stefan Mair, pre\u015fedintele Federa\u0163iei Industriilor Germane, organiza\u0163ie ce promoveaz\u0103 o politic\u0103 mai pragmatic\u0103 \u00een raport cu China.<\/p>\n
\nLa c\u0103derea Zidului Berlinului \u00een 1989, schimburile comerciale \u00eentre cele dou\u0103 \u0163\u0103ri erau mici. Odat\u0103 cu acceptarea globaliz\u0103rii de c\u0103tre China, cota \u00een PIB a exporturilor germane a crescut de la 0,6% la 7,1% anul trecut, dup\u0103 ce \u00een 2016 China a dep\u0103\u015fit Statele Unite pentru a deveni cel mai mare partener comercial al Germaniei.<\/p>\n
\nProduc\u0103torii auto BMW \u015fi Volkswagen, gigan\u0163ii industriali precum Siemens dar \u015fi companiile mai mici care formeaz\u0103 coloana vertebral\u0103 a economiei germane au avut de c\u00e2\u015ftigat de pe urma acestei evolu\u0163ii. C\u0103lc\u00e2nd pe urmele predecesorului ei Gerhard Schroeder, cancelarul Angela Merkel a l\u0103sat deoparte istoricul abuzurilor chineze \u015fi sistemul politic pentru a curta liderii de la Beijing \u00een a\u015fa fel \u00eenc\u00e2t ace\u015ftia s\u0103 accepte rela\u0163ii de business lucrative. \u00cen septembrie, Merkel a efectuat cea de-a 13-a vizit\u0103 \u00een China \u00een 14 ani.<\/p>\n
\n\u00cens\u0103 dup\u0103 cre\u015fteri anuale importante \u00een valoarea schimburilor comerciale bilaterale dup\u0103 criza din 2008-2009, tendin\u0163a a \u00eenceput s\u0103 se modifice. Cre\u015fterea exporturilor germane s-a ameliorat la 8% \u00een 2018 \u015fi la 2,7% \u00een primele nou\u0103 luni din acest an, potrivit datelor germane. \u00cen ultimele luni \u00eens\u0103, evolu\u0163ia a devenit negativ\u0103: \u00een august, importurile chineze de produse germane au sc\u0103zut cu 3,6% fa\u0163\u0103 de aceea\u015fi lun\u0103 a anului anterior, iar \u00een septembrie s-au redus cu 9,2%.<\/p>\n
\n\u00cen compara\u0163ie cu datele germane, cifrele de la statistica chinez\u0103 arat\u0103 c\u0103 importurile din Germania au sc\u0103zut cu 2% \u00een primele nou\u0103 luni ale acestui an.<\/p>\n