\nStocul industrial modern din Rom\u00e2nia a dep\u0103\u015fit 4 mil. mp \u00een primul semestru din 2019 odat\u0103 cu livrarea a 240.000 mp, iar p\u00e2n\u0103 la sf\u00e2r\u015fitul anului 2020 urmeaz\u0103 a fi livra\u0163i \u00eenc\u0103 aproape un milion de metri p\u0103tra\u0163i.<\/p>\n
\nDin stocul modern total de 4 mil. mp de spa\u0163ii in\u00addustriale, o suprafa\u0163\u0103 total\u0103 de 55% se afl\u0103 \u00een ora\u015fele re\u00adgio\u00adnale. Bucure\u015ftiul de\u0163ine restul de 45%, r\u0103m\u00e2n\u00e2nd astfel, cu aproape jum\u0103tate din totalul stocului, cea mai dorit\u0103 zo\u00adn\u0103 din Rom\u00e2nia de c\u0103tre dezvoltatorii de spa\u0163ii industriale.<\/p>\n
\n\u00cen urm\u0103torii trei ani stocul de spa\u0163ii logistice \u015fi industriale se va dubla pe pia\u0163a local\u0103, \u00een condi\u0163iile \u00een care sunt tot mai mul\u0163i dezvoltatori care anun\u0163\u0103 planuri de expansiune.<\/p>\n
\n\u201e\u00cen urm\u0103torii trei ani ajungem la 7-8 milioane de metri p\u0103\u00adtra\u0163i, dup\u0103 ce anul viitor vom trece de 5 mil. mp. Dez\u00advolta\u00adrea va fi puternic sus\u0163inut\u0103 de retailerii online. Pe m\u0103\u00adsur\u0103 ce transportul va deveni tot mai scump, mul\u0163i nu vor mai dori s\u0103 livreze din Cehia \u015fi Germania, mai ales \u00een contextul \u00een care \u015fi clien\u0163ii vor o livrare c\u00e2t mai rapid\u0103, nu una care s\u0103 dureze o s\u0103pt\u0103m\u00e2n\u0103\u201c, a spus Lauren\u0163iu Duic\u0103, director al departamentului industrial Colliers Interna\u00adtio\u00adnal. El a subliniat c\u0103 pentru a men\u0163ine ritmul de cre\u015ftere Rom\u00e2\u00adnia trebuie s\u0103 mizeze \u015fi pe produc\u0163ie \u015fi s\u0103 faciliteze im\u00adportul de for\u0163\u0103 de munc\u0103. \u201e\u00cen Polonia exist\u0103 deja dou\u0103 mi\u00adlioane de ucraineni care muncesc, \u00een timp ce noi nu \u00eei atra\u00adgem nici pe rom\u00e2nii din Basarabia de Nord. Acum cine vrea s\u0103 recruteze din afara UE trebuie s\u0103 a\u015ftepte o proce\u00addur\u0103 care dureaz\u0103 \u015fi trei luni\u201c, a spus Lauren\u0163iu Duic\u0103.<\/p>\n
\n\u00cen primele \u015fase luni ale anului au fost livrate spa\u0163ii noi cu o suprafa\u0163\u0103 de 200.000 de metri p\u0103tra\u0163i, livr\u0103rile din Bucure\u015fti av\u00e2nd o pondere de 57% din total (115.000 mp). \u00cen ceea ce prive\u015fte a doua parte a anului, sunt a\u015fteptate noi proiecte care \u00eensumeaz\u0103 aproximativ 300.000 de metri p\u0103tra\u0163i, dezvoltatorii de spa\u0163ii logistice \u015fi industriale men\u0163in\u00e2nd astfel acela\u015fi ritm puternic de expansiune.<\/p>\n
\n\u201eEste foarte mare interes pe industrial \u00een Rom\u00e2nia \u00een acest moment. Dac\u0103 p\u00e2n\u0103 acum nu vedeam noi intr\u0103ri de\u00adoare\u00adce multora le era team\u0103 de marii proprietari, CTP \u015fi WDP, fiecare cu circa un milion de metri p\u0103tra\u0163i de depo\u00adzite, acum tot mai mul\u0163i analizeaz\u0103 intrarea \u00een Rom\u00e2nia. \u00cen plus, vedem juc\u0103tori locali care investesc mult precum Global\u00adworth \u015fi Element Industrial\u201c, a spus Lauren\u0163iu Duic\u0103.<\/p>\n
\nPe de alt\u0103 parte, lipsa autostr\u0103zilor peste Carpa\u0163i deja a \u00eem\u00adp\u0103r\u0163it \u0163ara \u00een dou\u0103, \u00een condi\u0163iile \u00een care cele mai mari noi investi\u0163ii sunt atrase cu prec\u0103dere de Transilvania, \u00een timp ce lipsa unei autostr\u0103zi care s\u0103 treac\u0103 mun\u0163ii face aproape imposibil\u0103 venirea unor investi\u0163ii concentrate pe export la sud sau est de mun\u0163i.<\/p>\n
\n\u201eViitorul Rom\u00e2niei depinde \u00een acest moment de autostr\u0103zile care trec mun\u0163ii, altfel devenim dou\u0103 Rom\u00e2nii distincte. Deja prezen\u0163a autostr\u0103zii 1 \u00eentre N\u0103dlac \u015fi Sibiu, chiar \u015fi cu acea por\u0163iune \u00eentrerupt\u0103, permite livrarea \u00abjust in time\u00bb \u015fi \u00abjust in seconds\u00bb pentru industria auto. La sud \u00eens\u0103 exist\u0103 o problem\u0103, o problem\u0103 foarte mare pentru por\u00adtul Constan\u0163a, unde activitatea este concentrat\u0103 pe exportul de lemne \u015fi cereale \u015fi tot mai pu\u0163ine containere, \u00een timp ce por\u00adtul Hamburg este supraaglomerat\u201c, a spus Lauren\u0163iu Duic\u0103.<\/p>\n
\nCTP, cel mai mare dezvoltator \u015fi administrator de par\u00adcuri industriale \u015fi logistice din Rom\u00e2nia \u015fi Europa Central\u0103 \u015fi de Est, are \u00een plan realizarea mai multor achizi\u0163ii \u00een pro\u00adximitatea Bucure\u015ftiului, at\u00e2t de parcuri logistice, c\u00e2t \u015fi de terenuri.<\/p>\n
\nLa \u00eenceputul lunii iulie, CTP a achizi\u0163ionat parcul lo\u00adgistic A1 Bucharest Park din proximitatea CTPark Bucha\u00adrest West de la km 23 de pe A1 Bucure\u015fti – Ploie\u015fti, \u00een urma unei tranzac\u0163ii \u00een valoare de aproximativ 40 milioane euro. Printre cele mai mari companii care \u00ee\u015fi desf\u0103\u015foar\u0103 activitatea \u00een Bucharest West sunt: Ekol Logistics, Quehenberger Logistics, Geodis, Gefco, NOD (Network One Distribution).<\/p>\n
\nCTP de\u0163ine \u00een Rom\u00e2nia un portofoliu semnificativ de parcuri industriale de clas\u0103 A, inclusiv \u00een Bucure\u015fti, Arad, Cluj, Timi\u015foara, precum \u015fi \u00een alte puncte cheie din \u0163ar\u0103, \u00eensum\u00e2nd o suprafa\u0163\u0103 construit\u0103 ce dep\u0103\u015fe\u015fte 1 milion de metri p\u0103tra\u0163i. Dezvoltatorul a investit aproximativ 500 de milioane de euro \u00een Rom\u00e2nia, de la intrarea sa pe pia\u0163\u0103, \u015fi are \u00een vedere s\u0103-\u015fi continue planul de dezvoltare.<\/p>\n
\n\u201eCTP va ajunge la 1,2 milioane de metri p\u0103tra\u0163i \u00een Rom\u00e2nia, Prologis a plecat c\u00e2nd nu trebuia prin v\u00e2nzarea parcului de l\u00e2ng\u0103 Bucure\u015fti c\u0103tre CTP \u00een a doua parte a anului 2015 \u00eentr-o tranzac\u0163ie estimat\u0103 la peste 30 mil. euro.<\/p>\n
\n\u00cen luna mai a acestui an Globalworth a b\u0103tut palma cu Sorin Preda de la Global Vision pentru a dezvolta \u00eempreun\u0103 un proiect logistic \u00een Chitila. \u00cen vara acestui an tot Globalworth a cump\u0103rat jum\u0103tate din proiectul Black Sea Vision din Constan\u0163a de la Global Vision. Cu cele dou\u0103 noi proiecte, Globalworth va deveni al doilea cel mai mare proprietar de spa\u0163ii industriale \u015fi logistice din Rom\u00e2nia, dup\u0103 CTP, dep\u0103\u015find WDP.<\/p>\n
\nGlobalworth va investi al\u0103turi de Global Vision 35,5 mil. euro \u00een viitorul proiect Global Logistics Chitila din partea de nord-vest a Capitalei. Acesta va avea o suprafa\u0163\u0103 de aproximativ 77.000 de metri p\u0103tra\u0163i. Recent, Globalworth a finalizat \u015fi prima faz\u0103 a extinderii proiectului s\u0103u logistic din Timi\u015foara, proiect gestionat de Global Vision. Odat\u0103 cu noul proiect, Globalworth, cel mai mare proprietar de birouri din Rom\u00e2nia \u015fi Polonia, vine pe pia\u0163\u0103 cu brandul Global Logistics, care va \u00eengloba toate propriet\u0103\u0163ile sale logistice.<\/p>\n
\nGlobal Logistics Chitila este un proiect logistic de tip \u201elast mile\u201c, care va fi construit pe un teren de peste 136.000 de metri p\u0103tra\u0163i. Dezvoltarea se va realiza \u00een mai multe faze, primii 20.000 mp de spa\u0163ii logistice fiind programa\u0163i pentru livrare \u00een primul semestru al anului viitor.<\/p>\n
\n\u201eP\u00e2n\u0103 la finalul anului vom ajunge la circa 4,4 – 4,5 milioane de metri p\u0103tra\u0163i de spa\u0163ii logistice \u015fi industriale, lu\u00e2nd \u00een calcul \u015fi dezvoltatorii regionali. Acum trebuie s\u0103 atragem unit\u0103\u0163i de produc\u0163ie \u015fi asamblare\u201c, a conchis Lauren\u0163iu Duic\u0103.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Stocul industrial modern din Rom\u00e2nia a dep\u0103\u015fit 4 mil. mp \u00een primul semestru din 2019 odat\u0103 cu livrarea a 240.000 mp, iar p\u00e2n\u0103 la sf\u00e2r\u015fitul anului 2020 urmeaz\u0103 a fi livra\u0163i \u00eenc\u0103 aproape un milion de metri p\u0103tra\u0163i.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[510],"tags":[45492,7803,7539,38038,45491,9326],"class_list":["post-177014","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualitate","tag-centre-logistice","tag-colliers","tag-dezvoltatori","tag-laurentiu-duica","tag-metri-patrati","tag-spatii-industriale"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/177014","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=177014"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/177014\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=177014"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=177014"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=177014"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}