{"id":176095,"date":"2019-09-30T09:15:00","date_gmt":"2019-09-30T09:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=176095"},"modified":"2019-09-30T09:15:00","modified_gmt":"2019-09-30T09:15:00","slug":"povestea-uneia-dintre-putinele-afaceri-incepute-in-perioada-lui-ceausescu-si-care-face-profit-si-in-zilele-noastre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=176095","title":{"rendered":"Povestea uneia dintre pu\u0163inele afaceri \u00eencepute \u00een perioada lui Ceau\u015fescu \u015fi care face profit \u015fi \u00een zilele noastre"},"content":{"rendered":"<p>\nPovestea Petromidiei a \u00eenceput \u00een perioada socialist\u0103 \u015fi a continuat cu drumul c\u0103tre capitalism. Rafin\u0103ria A trecut prin crize financiare sau crize politice, dar a reu\u015fit de fiecare dat\u0103 s\u0103 r\u0103m\u00e2n\u0103 \u00een picioare. Petromidia a supravie\u0163uit.<\/p>\n<p>\nIntr\u00e2nd pe platforma Petromidia, pu\u0163ine sunt lucrurile care s\u0103-\u0163i sugereze c\u0103 te afli \u00een mijlocul unui proiect cu o vechime de doar patru decenii. Milioanele de tone de o\u0163el care formeaz\u0103 labirintul de \u0163evi \u015fi instala\u0163ii par s\u0103 existe acolo dintotdeauna. Pe alocuri, cl\u0103diri noi din sticl\u0103 puncteaz\u0103 faptul c\u0103 Petromidia a trecut prin multe transform\u0103ri, ajung\u00e2nd azi s\u0103 fie privit\u0103 ca una dintre cele mai performante rafin\u0103rii din Europa.<\/p>\n<p>\n\u201eEu lucrez de 41 de ani \u015fi sunt martorul ocular al evolu\u0163iilor pozitive din 1979 \u015fi p\u00e2n\u0103 ast\u0103zi\u201d, poveste\u015fte Alexandru Nicolcioiu, unul dintre cei care au ajutat la ridicarea rafin\u0103riei. El a fost director al rafin\u0103riei din 1979 p\u00e2n\u0103 \u00een 2007 \u015fi ocup\u0103, \u00een prezent, func\u0163ia de adviser al CEO-ului KMG International, Zhanat Tussupbekov. \u201eDac\u0103 ar fi s\u0103 facem o compara\u0163ie \u00eentre 1979 \u015fi 2019, sunt practic dou\u0103 lumi paralele. Nimeni nu \u00ee\u015fi poate \u00eenchipui cum era atunci, c\u00e2nd erau at\u00e2t de multe probleme \u015fi era at\u00e2t de greu doar s\u0103 men\u0163ii func\u0163ionarea, fa\u0163\u0103 de cum este ast\u0103zi, c\u00e2nd suntem complet automatiza\u0163i, suntem pe pilot automat.\u201d<\/p>\n<p>\nPetromidia este \u00een prezent cea mai mare rafin\u0103rie din Rom\u00e2nia, precum \u015fi una dintre cele mai moderne \u015fi complexe din regiunea M\u0103rii Negre. Rafin\u0103ria este operat\u0103 de Rompetrol Rafinare, care mai are \u00een portofoliu Vega Ploie\u015fti, cea mai longeviv\u0103 unitate de prelucrare \u2013 func\u0163ioneaz\u0103 de aproape 120 de ani \u2013 dar \u015fi divizia de petrochimie, unicul produc\u0103tor de polimeri din \u0163ar\u0103.<\/p>\n<p>\nCompania este de\u0163inut\u0103 de KMG International (54,63%; direct \u015fi indirect) \u015fi de statul rom\u00e2n prin Ministerul Energiei (44,69%). Rompetrol este principala marc\u0103 a KMG International, grup de\u0163inut de KazMunayGas, compania na\u0163ional\u0103 de petrol \u015fi gaze din Kazahstan. Cu 6.000 de angaja\u0163i, KMG International Group activeaz\u0103 \u00een zona M\u0103rii Negre \u015fi Marea Mediteran\u0103, fiind prezent\u0103 \u00een 11 pie\u0163e principale. Rompetrol are peste 1.100 de sta\u0163ii de distribu\u0163ie a carburan\u0163ilor \u00een patru \u0163\u0103ri.<\/p>\n<p>\nIstoria Petromidia \u00eencepe \u00eens\u0103 \u00een 1975, odat\u0103 cu semnarea decretului de \u00eenfiin\u0163are a \u00centreprinderii Socialiste de Stat Combinatul Petrochimic N\u0103vodari. Un nume lung pentru ambi\u0163ii mari.<\/p>\n<p>\nLa mijlocul anilor 1970, zona din jurul ora\u015fului N\u0103vodari era practic o mla\u015ftin\u0103. La acel moment 6.000 de oameni tr\u0103iau \u00een N\u0103vodari; spre finalul anilor &#8217;80 num\u0103rul ajunsese la 26.000, iar ast\u0103zi popula\u0163ia se apropie de 40.000.<\/p>\n<p>\nCombinatul petrochimic urma s\u0103 aib\u0103 o capacitate anual\u0103 de prelucrare de 3,5 milioane tone de \u0163i\u0163ei, la standarde ridicate pentru acea perioad\u0103. Pentru construc\u0163ia rafin\u0103riei a fost nevoie s\u0103 se recupereze din mare 37 de hectare de teren. Timp de patru ani, \u00eentre 1975 \u015fi 1979, lucr\u0103rile s-au derulat \u00een ritm alert, pentru dezvoltarea unei rafin\u0103rii care s\u0103 se integreze \u00een planul general de la acea vreme. Lucr\u0103rile la combinat au durat 13 ani \u015fi la ridicarea rafin\u0103riei au pus um\u0103rul 5.000-6.000 de oameni.<\/p>\n<p>\nPrima instala\u0163ie a fost pornit\u0103 \u00een 1979 \u2013 cea de distilare atmosferic\u0103; cu timpul, rafin\u0103ria a \u00eenceput s\u0103 introduc\u0103 \u00een fluxul tehnologic tot mai multe instala\u0163ii, inclusiv pe cele din Divizia de Petrochimie. De altfel, ast\u0103zi, Petromidia este unicul produc\u0103tor na\u0163ional de polietilene \u015fi polipropilene.<br \/>\n\u00cen anul 1989, Petromidia reu\u015fea pentru a doua oar\u0103 s\u0103 dep\u0103\u015feasc\u0103 pragul de 3,6 milioane de tone de materii prime procesate \u2013 era capacitatea proiectat\u0103 cu aproape 15 ani \u00eenainte \u015fi care integra Petromidia \u00eentr-o re\u0163ea de rafin\u0103rii menit\u0103 s\u0103 proceseze, cumulat, peste 30 de milioane de tone \u00een fiecare an. A venit apoi anul 1990, iar transform\u0103rile prin care trecea Rom\u00e2nia au generat efecte serioase asupra sectorului industrial. Combinatul Petrochimic Midia a devenit Societatea Comercial\u0103 Petromidia, 70% dintre ac\u0163iuni fiind de\u0163inute de Fondul Propriet\u0103\u0163ii de Stat, iar 30% de Fondul Propriet\u0103\u0163ii Private. Rafin\u0103ria a trecut prin momente grele, salvarea venind \u00een anul 1992.<\/p>\n<p>\nAtunci, Petromidia a avut posibilitatea s\u0103 acceseze un credit de 50 de milioane de dolari garantat de c\u0103tre guvernul Rom\u00e2niei \u015fi de c\u0103tre Banca Na\u0163ional\u0103. Ace\u015fti bani au ajutat la modernizarea unei p\u0103r\u0163i din rafin\u0103rie \u015fi la retehnologizare, transform\u00e2nd rafin\u0103ria \u00eentr-un obiectiv de mare importan\u0163\u0103.<\/p>\n<p>\nA urmat un moment de cotitur\u0103 pentru Petromidia: dup\u0103 ce e trecut\u0103 de guvern pe o list\u0103 a societ\u0103\u0163ilor ce trebuie lichidate, \u00een 1998 Fondul Propriet\u0103\u0163ii de Stat decide s\u0103 scoat\u0103 la v\u00e2nzare pachetul de 65,3% de\u0163inut la rafin\u0103rie. \u00cen ianuarie 1999, semneaz\u0103 un contract cu o societate din Turcia, prin care turcii acceptau s\u0103 pl\u0103teasc\u0103 peste 470 de milioane de dolari pentru ac\u0163iuni \u015fi investi\u0163ii; compania rezist\u0103 \u00eens\u0103 doar c\u00e2teva luni la Petromidia. \u00cen cele din urm\u0103, Petromidia s-a privatizat, pachetul majoritar de ac\u0163iuni fiind preluat \u00een anul 2000 de Grupul Rompetrol.<\/p>\n<p>\n\u00cen 2008, \u00een urma unor investi\u0163ii de peste 40 milioane dolari, Rompetrol Rafinare \u00eencepe produc\u0163ia de benzin\u0103 Euro 5; pentru prima dat\u0103 \u00een istorie, Petromidia dep\u0103\u015fe\u015fte pragul de 4 milioane de tone de \u0163i\u0163ei procesat.<\/p>\n<p>\nTrecerea la carburan\u0163i de calitate superioar\u0103 a fost realizat\u0103 \u00een mai multe etape: dup\u0103 moderniz\u0103rile f\u0103cute la \u00eenceputul anilor 1990, rafin\u0103ria a \u00eenceput s\u0103 produc\u0103 din 1996 carburant Euro 2. La patru ani distan\u0163\u0103, din Petromidia au plecat carburan\u0163i Euro 3, iar \u00een 2005 a fost atins standardul de calitate Euro 4. \u00cen 2007, anul prelu\u0103rii de c\u0103tre KMG International, Petromidia a \u00eenceput s\u0103 livreze intern carburan\u0163i Euro 5, cu doi ani \u00eenainte de impunerile Comisiei Europene. Pasul a fost realizat ca urmare a m\u0103ririi volumelor reactoarelor de peste trei ori. Carburantul Euro 5 (sub 10 p\u0103r\u0163i de sulf per milion) este \u00eembun\u0103t\u0103\u0163it \u015fi optimizat constant, ca urmare a moderniz\u0103rii instala\u0163iilor din rafin\u0103rie.<\/p>\n<p>\nDe la preluarea Rompetrol de c\u0103tre KazMunayGas, au fost realizate investi\u0163ii totale de peste 1,6 miliarde de dolari. Din aceast\u0103 sum\u0103, aproximativ un miliard de dolari a fost direc\u0163ionat c\u0103tre Petromidia, iar cel mai amplu proiect, \u00een valoare de aproximativ 450 de milioane de dolari, a vizat modernizarea \u015fi cre\u015fterea capacit\u0103\u0163ii procesate anual.<\/p>\n<p>\nAcest moment definitoriu pentru Petromidia s-a consemnat \u00een 2012, odat\u0103 cu finalizarea programului de cre\u015ftere a capacit\u0103\u0163ii de la 3,5 milioane de tone la 5 milioane de tone pe an. Valoarea total\u0103 a investi\u0163iilor a fost de 380 de milioane de dolari, iar num\u0103rul companiilor implicate \u00een proiect a fost de 280.<\/p>\n<p>\nPatruzeci&nbsp;de ani mai t\u00e2rziu<\/p>\n<p>\n\u201eRafin\u0103ria Petromidia este, practic, inima activit\u0103\u0163ii noastre la nivel de grup. Se bazeaz\u0103 pe st\u00e2lpi extrem de importan\u0163i, care \u00eei dau practic eficien\u0163a pe care o vedem cu to\u0163ii ast\u0103zi: un ac\u0163ionar extrem de puternic, care a fost al\u0103turi de grup de la bun \u00eenceput \u00een momentele grele \u015fi care este al\u0103turi de rafin\u0103rie \u015fi ast\u0103zi; o echip\u0103 de speciali\u015fti unde se \u00eembin\u0103 tinere\u0163ea cu maturitatea, unde se \u00eembin\u0103 elanul cu entuziasmul; gradul de modernizare a rafin\u0103riei, modul \u00een care s-a investit \u2013 logic \u015fi anticip\u00e2nd mi\u015fc\u0103rile de pia\u0163\u0103; nu \u00een ultimul r\u00e2nd, extrem de important, pozi\u0163ionarea geografic\u0103 a Petromidia\u201d, subliniaz\u0103 C\u0103t\u0103lin Dumitru, director de trading al grupului KMG International. \u201eEste elementul cheie pentru grupul nostru \u015fi a\u015f \u00eendr\u0103zni s\u0103 spun chiar pentru economia na\u0163ional\u0103, pentru c\u0103 Petromidia reprezint\u0103 una dintre por\u0163ile de intrare a materiilor prime din industria energetic\u0103 rom\u00e2neasc\u0103 \u015fi este de asemenea o ramp\u0103 extrem de important\u0103 pentru activitatea de export.\u201d<\/p>\n<p>\nEl spune c\u0103 \u201eaceast\u0103 organiza\u0163ie complex\u0103\u201d func\u0163ioneaz\u0103 de c\u00e2\u0163iva ani la un ritm extrem de \u00eenalt. \u201e\u00cen ultimii ani, peste 51 de milioane de tone de \u0163i\u0163ei \u2013 pentru c\u0103 rafin\u0103riile acestea trebuie hr\u0103nite, dac\u0103 \u00eemi permite\u0163i metafora \u2013 au fost aprovizionate prin propriile facilit\u0103\u0163i de desc\u0103rcare. Dup\u0103 cum \u015fti\u0163i, rafin\u0103ria beneficiaz\u0103 de un port mobil \u00een largul m\u0103rii, \u0163i\u0163eiul vine desc\u0103rcat de pe vapoare pe o conduct\u0103 submarin\u0103 de aproape 10 kilometri \u015fi care alimenteaz\u0103 ne\u00eentrerupt, de peste 10 ani de zile, activitatea rafin\u0103riei noastre \u00eentr-un mod eficient.\u201d<\/p>\n<p>\nC\u0103t\u0103lin Dumitru explic\u0103 faptul c\u0103 portul poate primi vapoare cu p\u00e2n\u0103 la 160.000 de tone, iar ritmul de desc\u0103rcare \u2013 zi \u015fi noapte, atunci c\u00e2nd este cazul \u2013 ajunge p\u00e2n\u0103 la 7.000 de metri cubi pe or\u0103. \u201eToate aceste investi\u0163ii au fost f\u0103cute \u00een mod judicios, au costat peste 120-130 de milioane de dolari la vremea respectiv\u0103, \u00eempreun\u0103 cu facilit\u0103\u0163ile de desc\u0103rcare. Rafin\u0103ria produce \u015fi produce bine; prin capacitatea pe care o avem ast\u0103zi, putem teoretic s\u0103 acoperim pste 60-70% din nivelul pie\u0163ei rom\u00e2ne\u015fti, din punctul de vedere al cererii de combustibil, \u00eentruc\u00e2t este o pia\u0163\u0103 liber\u0103, este un joc al importului \u015fi al exportului.\u201d<\/p>\n<p>\n\u00cen afar\u0103 de distribu\u0163ia realizat\u0103 \u00een Rom\u00e2nia, prin intermediul propriei re\u0163ele de distribu\u0163ie a Rompetrol, compania comercializeaz\u0103 importante cantit\u0103\u0163i de produse albe pentru diver\u015fi beneficiari \u015fi export\u0103 masiv \u00een \u0163\u0103rile \u00een care exist\u0103 prezen\u0163\u0103 Rompetrol \u2013 Bulgaria, Moldova, Georgia. \u201eExport\u0103m \u00een \u0163\u0103rile din jurul bazinului M\u0103rii Negre \u2013 Ucraina, Turcia \u2013 sunt produse de calitate european\u0103 \u015fi care fac cinste activit\u0103\u0163ii din rafin\u0103rie\u201d, spune C\u0103t\u0103lin Dumitru. \u201eMai mult, prin rafin\u0103ria Vega suntem singurii produc\u0103tori de bitum, suntem produc\u0103tori de solven\u0163i, produse cu o c\u0103utare important\u0103 pe pia\u0163\u0103 \u015fi care sunt comercializate pe teritoriul \u0163\u0103rii \u015fi \u00een export. Toate aceste activit\u0103\u0163i contribuie din plin la o angajare judicioas\u0103 a for\u0163ei de munc\u0103, contribuie din plin la degajarea unor impozite \u015fi taxe extrem de importante pentru func\u0163ionarea corect\u0103 a economiei rom\u00e2ne\u015fti. Planurile pe care grupul nostru le are stabilite \u00een continuare \u015fi care vor duce la o m\u0103rire a produc\u0163iei, la o sus\u0163inere a calit\u0103\u0163ii vor contribui din plin la dezvoltarea economic\u0103 a regiunii \u015fi a grupului nostru.\u201d<\/p>\n<p>\nEvolu\u0163ia rafin\u0103riei devine evident\u0103 c\u00e2nd privim asupra modului \u00een care a evoluat produc\u0163ia: aproximativ 26 milioane de tone \u00eentre 1979 \u015fi 1989, ca parte a unui sistem centralizat de aprovizionare cu materii prime \u015fi de comercializare a produselor finite; 23,2 milioane de tone \u00eentre 1990 \u015fi 2000, pe fondul tranzi\u0163iei la economia de pia\u0163\u0103; 22,6 milioane de tone \u00eentre 2001 \u015fi 2007, odat\u0103 cu alinierea la standardele obligatorii \u015fi crearea propriei re\u0163ele de distribu\u0163ie de carburan\u0163i \u00een Rom\u00e2nia \u015fi \u00een regiune; 51 milioane de tone \u00eentre 2008 \u015fi 2018 dup\u0103 investi\u0163ii importante pentru modernizarea \u015fi cre\u015fterea capacit\u0103\u0163ii de rafinare.<\/p>\n<p>\nKMG International este de\u0163inut\u0103 de Compania Na\u0163ional\u0103 de Petrol \u015fi Gaze din Kazahstan, KazMunayGas. \u00cen Rom\u00e2nia, pe l\u00e2ng\u0103 Petromidia \u015fi Vega Ploie\u015fti, KMG International opereaz\u0103 \u015fi o vast\u0103 re\u0163ea de distribu\u0163ie a carburan\u0163ilor. Anul trecut, rafin\u0103ria din N\u0103vodari a \u00eenregistrat 11 noi recorduri opera\u0163ionale, printre care produc\u0163ia de benzine (1,36 milioane de tone) \u015fi produc\u0163ia de motorine (2,75 milioane de tone). \u201ePetromidia este un pilon de dezvoltare a Rom\u00e2niei, este un pilon de dezvoltare a sistemului de prelucrare din Kazahstan, pentru c\u0103 at\u00e2t rafin\u0103ria noastr\u0103 c\u00e2t \u015fi cele trei din Kazahstan sunt practic integrate, colabor\u0103m \u00een ceea ce prive\u015fte schimbul de experien\u0163\u0103\u201d, adaug\u0103 Alexandru Nicolcioiu. \u201eNu sunt mul\u0163i petroli\u015fti \u00een lume, dar petroli\u015ftii sunt oameni puternici, sunt oameni devota\u0163i.\u201d<\/p>\n<hr \/>\n<p>\nViitorul Petromidiei: Investi\u0163ii de miliarde de dolari<\/p>\n<p>\nPetromidia este, cu siguran\u0163\u0103, unul dintre cele mai importante active ale grupului Rompetrol \u015fi chiar ale KazMunayGas. Kazahii au investit sume semnificative at\u00e2t \u00een rafin\u0103ria de la N\u0103vodari, c\u00e2t \u015fi \u00een celelalte unit\u0103\u0163i operate, iar planurile de viitor includ investi\u0163ii de ordinul miliardelor de dolari.<\/p>\n<p>\nAniversarea a patru decenii de existen\u0163\u0103 a fost a\u015fadar marcat\u0103 at\u00e2t de amintirea momentelor prin care a trecut rafin\u0103ria, c\u00e2t \u015fi de prezentarea inten\u0163iilor pentru urm\u0103toarea perioad\u0103 \u2013 \u00een acest caz ani, nu decenii.<\/p>\n<p>\nIndustria energetic\u0103 este un sector \u00een care investi\u0163iile sunt mari, de milioane sau sute de milioane de euro, iar interesul tuturor p\u0103r\u0163ilor implicate este ca acestea s\u0103 genereze ulterior profit \u00eentr-un mod sustenabil.<\/p>\n<p>\nPentru a facilita aceste investi\u0163ii, KazMunayGas \u015fi statul rom\u00e2n au \u00eenfiin\u0163at Fondul de Investi\u0163ii \u00een Energie Kazah-Rom\u00e2n \u00een cea de-a doua parte a anului trecut. Mai exact, asocierea s-a realizat \u00eentre KMG International \u015fi Societatea de Administrare a Participa\u0163iilor \u00een Energie (SAPE), de\u0163inut\u0103 de Ministerul Energiei. Fondul a fost \u00eenfiin\u0163at conform prevederilor memorandumului de \u00een\u0163elegere dintre statul rom\u00e2n \u015fi KMG International. Fondul kazah &#8211; rom\u00e2n preconizeaz\u0103 un nivel investi\u0163ional de aproximativ 1 miliard de dolari pe o durat\u0103 de 7 ani.<\/p>\n<p>\nContribu\u0163ia KMG International la capitalul fondului este de 150 milioane de dolari, iar o parte din aceasta, contribu\u0163ia statului rom\u00e2n \u00een valoare de 30 milioane de dolari, va fi achitat\u0103 de c\u0103tre KMG International. KMG International de\u0163ine 80% din ac\u0163iunile fondului, iar statul rom\u00e2n 20%. Principala prioritate a fondului vizeaz\u0103 dezvoltarea proiectelor energetice, contribuind, astfel, la dezvoltarea sectorului energetic din Rom\u00e2nia, precum \u015fi la consolidarea securit\u0103\u0163ii energetice a \u0163\u0103rii prin diversificarea surselor de aprovizionare cu petrol \u015fi la consolidarea unui climat investi\u0163ional favorabil \u00een Rom\u00e2nia.<\/p>\n<p>\nUnul dintre proiectele vizate de fondul mixt de investi\u0163ii se refer\u0103 la construc\u0163ia unei centrale de cogenerare (de producere combinat\u0103 de energie electric\u0103 \u015fi termic\u0103) pe platforma Petromidia, \u00een parteneriat cu Uzina Termoelectric\u0103 Midia. Centrala de cogenerare va avea capacitatea de a alimenta cu energie at\u00e2t ora\u015ful N\u0103vodari, c\u00e2t \u015fi rafin\u0103ria Petromidia. Valoarea investi\u0163iei se ridic\u0103 la 120 de milioane de dolari \u015fi se estimeaz\u0103 c\u0103 proiectul va fi finalizat \u00een patru ani din momentul demar\u0103rii. Centrala termic\u0103 \u00een cogenerare ar urma s\u0103 aduc\u0103 o sc\u0103dere a costului energiei electrice at\u00e2t pentru rafin\u0103ria Petromidia, c\u00e2t \u015fi pentru ora\u015ful N\u0103vodari, potrivit reprezentan\u0163ilor KMG International.<\/p>\n<p>\nUn alt proiect se refer\u0103 la extinderea cu aproximativ 80 de sta\u0163ii a re\u0163elei de benzin\u0103rii pe pia\u0163a local\u0103. Noile sta\u0163ii vor fi dezvoltate prin investi\u0163ii de tip greenfield, suma total\u0103 estimat\u0103 ridic\u00e2ndu-se la 100 de milioane de dolari.<\/p>\n<p>\n\u00cen ceea ce prive\u015fte extinderea pe alte pie\u0163e, Alexei Golovin, chief legal and corporate affairs la KMG International, a declarat recent c\u0103 \u201eexist\u0103 o strategie pas cu pas\ueb53. Cu alte cuvinte, nu se inten\u0163ioneaz\u0103 achizi\u0163ionarea unei re\u0163ele \u00een alt\u0103 \u0163ar\u0103, pentru c\u0103 asta ar \u00eengreuna atingerea poten\u0163ialului maxim \u00een statele \u00een care Rompetrol activeaz\u0103 deja. \u201e\u00cen Rom\u00e2nia \u00eenc\u0103 trebuie s\u0103 atingem o cot\u0103 de pia\u0163\u0103 de 20%\ueb53, a ad\u0103ugat Golovin. El s-a referit la planurile companiei pentru urm\u0103torii 3-5 ani. \u00cen 2020, Rompetrol inten\u0163ioneaz\u0103 deschiderea a 20 de noi sta\u0163ii de alimentare, fiecare dintre acestea av\u00e2nd un cost de 1-1,2 milioane dolari.<\/p>\n<p>\nTot \u00een cadrul unei conferin\u0163e de pres\u0103 \u0163inute cu ocazia \u00eemplinirii a 40 de ani de la \u00eenfiin\u0163area Petromidia, Alexei Golovin a declarat c\u0103 s-a analizat posibilitatea de a cre\u015fte capacitatea de procesare p\u00e2n\u0103 la aproximativ 10 milioane de tone pe an, iar costurile s-ar ridica la aproximativ 2 miliarde de dolari. Golovin nu a oferit un termen exact legat de \u00eenceperea efectiv\u0103 a lucr\u0103rilor sau de durata lor.<\/p>\n<p>\nIni\u0163ial, pentru 2019, la nivelul Rompetrol Rafinare fusese aprobat un buget de investi\u0163ii de 63 de milioane dolari, din care peste 50 de milioane dolari urma s\u0103 fie folosi\u0163i pentru lucr\u0103ri de imbun\u0103t\u0103\u0163ire, mentenan\u0163\u0103 \u015fi conformare la principalele instala\u0163ii din Petromidia.<\/p>\n<p>\n2018, anul recordurilor<\/p>\n<p>\nPetromidia a \u00eenregistrat 11 noi recorduri opera\u0163ionale, printre care niveluri istorice la materiile prime procesate, produse petroliere ob\u0163inute, randamentele produselor albe, produc\u0163ia de benzine \u015fi motorine, combustibilul pentru avioane \u015fi gradul de utilizare a capacit\u0103\u0163ii de rafinare.<br \/>\nEntitatea care opereaz\u0103 rafin\u0103ria, Rompetrol Rafinare, a continuat \u015fi \u00een prima jum\u0103tate a acestui an s\u0103 \u00ee\u015fi majoreze rezultatele opera\u0163ionale; astfel, volumul total de materii prime procesate la nivelul rafin\u0103riei Petromidia a dep\u0103\u015fit \u00een perioada ianuarie &#8211; iunie pragul de 3,1 milioane de tone. Estim\u0103rile reprezentan\u0163ilor KMG International arat\u0103 un volum total procesat, la finalul anului, de peste 6 milioane de tone, ceea ce ar reprezenta un nou record.<\/p>\n<p>\nIndepedent de activitatea opera\u0163ional\u0103, rezultatele financiare ale Rompetrol Rafinare au fost influen\u0163ate semnificativ de evolu\u0163ia factorilor externi. Volatilitatea contextului global, fluctua\u0163iile ridicate ale cota\u0163iilor de pia\u0163\u0103 la materiile prime \u015fi produsele finite, presiunea semnificativ\u0103 asupra marjelor de rafinare \u015fi deprecierea monedelor locale \u00een raport cu dolarul (moneda de referin\u0163\u0103 pentru \u0163i\u0163ei \u015fi produsele petroliere) au condus la rezultatele \u00een sc\u0103dere. \u00cen acord cu evolu\u0163ia cota\u0163iilor la ti\u0163ei \u015fi produse petroliere, cifra de afaceri brut\u0103 consemnat\u0103 de Rompetrol Rafinare a \u00eenregistrat o reducere de circa 4%, p\u00e2n\u0103 la un nivel total de peste 2,5 miliarde dolari \u00een primele \u015fase luni ale anului, fa\u0163\u0103 de 2,6 miliarde dolari \u00een perioada similar\u0103 din 2018.<\/p>\n<p>\nPe fondul extinderii segmentului de distribu\u0163ie a carburan\u0163ilor pe plan intern, dar \u015fi al cererii de produse petroliere, compania \u015fi-a majorat \u00een prima jum\u0103tate a anului cu 10% livr\u0103rile \u00een Rom\u00e2nia, aceasta fiind \u015fi principala sa pia\u0163\u0103 de desfacere. \u00cen acela\u015fi timp, diviziile de rafinare \u015fi petrochimie au reu\u015fit s\u0103 exporte aproape 1,4 milioane de tone de produse petroliere, \u00een u\u015foar\u0103 sc\u0103dere fa\u0163\u0103 de volumul exportat \u00een perioada similar\u0103 a anului trecut. \u00cen primul semestru al anului, Rompetrol Rafinare a virat peste 728 milioane dolari c\u0103tre bugetul de stat. \u00cen 2018, aportul companiei la buget s-a ridicat la 1,5 miliarde dolari.<\/p>\n<p>\n\u00cen ceea ce prive\u015fte zona de rafinare, compania a realizat o cifr\u0103 de afaceri brut\u0103 de 2,15 miliarde dolari \u00een primul semestru al anului, \u00een sc\u0103dere cu aproximativ 4% comparativ cu semestrul I din 2018. Pe de alt\u0103 parte, profitul opera\u0163ional a fost \u00eenjum\u0103t\u0103\u0163it \u00een prima jum\u0103tate a acestui an la aproape 38 de milioane de dolari, ca urmare a marjei brute de rafinare \u00een sc\u0103dere cu peste 38%. \u00cen perioada ianuarie &#8211; iunie, rafin\u0103ria Petromidia \u015fi-a \u00eembun\u0103t\u0103\u0163it rezultatele opera\u0163ionale, ajung\u00e2nd la 3,1 milioane de tone materii prime procesate \u015fi un randament al produselor albe ob\u0163inute de 86,2%. De asemenea, a fost atins un record istoric \u00een ceea ce prive\u015fte produc\u0163ia de carburant pentru avia\u0163ie (Jet A1), ca rezultat al optimiz\u0103rilor, re\u0163etei \u00eembun\u0103t\u0103\u0163ite \u015fi minimiz\u0103rii nivelulul de jet \u00een amestecurile de motorin\u0103.<\/p>\n<p>\n\u00cen prima jum\u0103tate a acestui an, v\u00e2nz\u0103rile de carburan\u0163i au \u00eenregistrat cre\u015fteri semnificative pe plan intern, de la 1,08 milioane de tone \u00een primul semestru din 2019, la 1,19 milioane de tone \u00een aceea\u015fi perioad\u0103 a acestui an. \u00cen accea\u015fi perioad\u0103, rafin\u0103ria Petromidia a ob\u0163inut circa 2,43 milioane tone carburan\u0163i, din care peste 67% au fost carburan\u0163i diesel \u015fi cel special pentru avia\u0163ie \u2013 jet A1.<\/p>\n<p>\nUnul dintre motivele c\u0103rora li se datoreaz\u0103 evolu\u0163ia pozitiv\u0103 a Rompetrol Rafinare este procesul de implementare a primei etape a Advanced Process Control (APC), o solu\u0163ie digital\u0103 care va permite \u00eembun\u0103t\u0103\u0163irea activit\u0103\u0163ilor de produc\u0163ie din rafin\u0103ria Petromidia N\u0103vodari. Cu un cost estimat de circa 4 milioane dolari, APC este un soft complex de control predictiv al instala\u0163iilor \u015fi al fluxurilor opera\u0163ionale \u015fi urm\u0103re\u015fte identificarea punctelor optime pentru cre\u015fterea capacit\u0103\u0163ilor, \u00eembun\u0103t\u0103\u0163irea calit\u0103\u0163ii produselor, reducerea consumului de energie \u015fi un control mai strict al parametrilor-cheie. Programul de implementare a APC la nivelul \u00eentregii rafin\u0103rii a fost \u00eemp\u0103r\u0163it \u00een patru etape importante \u00een func\u0163ie de complexitatea fluxurilor tehnologice, termenul de finalizare a acestuia fiind finele lui 2020.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Povestea Petromidiei a \u00eenceput \u00een perioada socialist\u0103 \u015fi a continuat cu drumul c\u0103tre capitalism. Rafin\u0103ria A trecut prin crize financiare sau crize politice, dar a reu\u015fit de fiecare dat\u0103 s\u0103 r\u0103m\u00e2n\u0103 \u00een picioare. Petromidia a supravie\u0163uit. Intr\u00e2nd pe platforma Petromidia, pu\u0163ine sunt lucrurile care s\u0103-\u0163i sugereze c\u0103 te afli \u00een mijlocul unui proiect cu o [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[698],"tags":[7172,11752,342,182,20541,11056,274,19981,9960,32967,220,8932,11390,86,7123,12017,32958],"class_list":["post-176095","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-cover-story","tag-actiuni","tag-capitalism","tag-continuare","tag-criza","tag-drum","tag-financiar","tag-incepere","tag-perioada","tag-petromidia","tag-picioare","tag-politica","tag-poveste","tag-rafinarie","tag-reusita","tag-rompetrol","tag-supravietuire","tag-trecere"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/176095","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=176095"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/176095\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=176095"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=176095"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=176095"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}