{"id":17442,"date":"2010-02-09T23:38:14","date_gmt":"2010-02-09T23:38:14","guid":{"rendered":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=17442"},"modified":"2026-04-02T15:30:20","modified_gmt":"2026-04-02T15:30:20","slug":"revista-presei-economice-din-romania-14","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=17442","title":{"rendered":"Revista presei economice din Romania"},"content":{"rendered":"<p>&#8220;Consultantii financiari: majorarea TVA pare inevitabila&#8221; este<br \/>\ntitlul articolului principal din pagina economica a cotidianului<br \/>\n<u>Gandul<\/u>. Jurnalistii scriu despre consultantii financiari<br \/>\ncare sunt de parere ca majorarea taxei pe valoarea adaugata pare<br \/>\ninevitabila. Acestia estimeaza o crestere cu 1-2 puncte procentuale<br \/>\na TVA, pana la 20-21%, ceea ce ar putea aduce statului circa un<br \/>\nmiliard de euro. Cotidianul mai scrie ca aproximativ 500.000 de<br \/>\npersoane risca sa plateasca in acest an penalitati pentru ca detin<br \/>\ncirca 2 milioane hectare de terenuri agricole pe care nu le<br \/>\nlucreaza. Cifra reprezinta aproximativ 20% din suprafata arabila a<br \/>\ntarii noastre.<\/p>\n<p>Tema principala din <u>Evenimentul Zilei<\/u> este cea a pretului<br \/>\ngazelor. Pretul gazelor naturale livrate populatiei nu mai poate fi<br \/>\ntinut in frau mult timp, astfel ca este foarte probabil ca o<br \/>\nmajorare a tarifelor sa aiba loc la 1 martie, potrivit unor surse<br \/>\ndin piata. Cele doua mari companii din domeniul gazelor naturale,<br \/>\nE.ON Romania si GDF SUEZ Energy Romania, solicita insistent<br \/>\nscumpirea gazelor cu circa 17%. EVZ mai scrie ca Toyota Romania va<br \/>\nrepara gratuit 12.500 de masini. Reprezentanta locala a<br \/>\nconstructorului nipon va aduce inapoi in service, de saptamana<br \/>\nviitoare, masinile care sunt suspectate ca au o posibila defectiune<br \/>\nla pedala de acceleratie.<\/p>\n<p>&#8220;Speculatorii au pus tunurile pe euro. Presa acuza conspiratie&#8221;<br \/>\neste titlul din <u>Romania Libera<\/u>. Grecia este din nou butoiul<br \/>\ncu pulbere al Europei, de data asta din cauza datoriilor prea mari.<br \/>\nPe termen scurt, tarile puternice sunt tentate sa o salveze. Pe<br \/>\ntermen lung, salvarea ar putea duce la destramarea zonei euro. RL<br \/>\nrelateaza ca industria de automobile, siderurgia, constructiile<br \/>\nnavale si echipamentele energetice au fost domeniile care au adus<br \/>\nvaloare adaugata exporturilor extracomunitare in ianuarie 2010. O<br \/>\nrevenire spectaculoasa a avut si sectorul de electronice, care a<br \/>\nintrat in top zece exportatori.<\/p>\n<p><u>Adevarul<\/u> scrie ca, din acest an, cei care isi lasa<br \/>\npamantul nelucrat vor plati un impozit suplimentar. Ministrul<br \/>\nAgriculturii le-a dezvaluit partenerilor din sindicate si patronate<br \/>\nca pregateste taxarea pamanturilor nelucrate, cu care Finantele<br \/>\nsunt de acord. O problema spinoasa este insa cea a inregistrarii<br \/>\nproprietatilor, unde se are in vedere posibilitatea taxarii<br \/>\npamantului nelucrat, scriu jurnalistii.<\/p>\n<p>&#8220;Toyota se adanceste tot mai tare in probleme: autoritatile<br \/>\namericane ar putea deschide o noua ancheta privind modelele Toyota<br \/>\nCorolla&#8221;, titreaza <u>Ziarul Financiar<\/u>. Pedala de acceleratie<br \/>\nnu pare sa fie singura problema a producatorului auto japonez<br \/>\nToyota, chiar daca este cea mai mare. Astfel, dupa ce a anuntat ca<br \/>\nmasinile Prius vor fi rechemate in fabrica pentru a remedia<br \/>\nproblemele legate de &#8220;accelerarea involuntara&#8221;, au iesit la iveala<br \/>\nnoi plangeri ce tin de sistemul electric de directie al modelelor<br \/>\nCorolla din 2009 si 2010.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Eventuala majorare a taxei pe valoarea adaugata si rechemarea masinilor Toyota in service-uri pentru reparatii sunt temele principale din paginile economice ale publicatiilor romanesti.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[510],"tags":[188,9287,5255,15817,6723,8234,7366],"class_list":["post-17442","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualitate","tag-economie","tag-majorare","tag-masini","tag-rechemare","tag-revista-presei","tag-toyota","tag-tva"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/17442","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=17442"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/17442\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":37402,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/17442\/revisions\/37402"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=17442"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=17442"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=17442"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}