\n\u00cen Nikolaievka, la est de o cotitur\u0103 a fluviului Volga, spun autorit\u0103\u0163ile, cloruri corozive au intrat, \u00een aprilie, \u00een re\u0163eaua de conducte de petrol de 65.000 de kilometri a Rusiei, provoc\u00e2nd prima \u00eenchidere din istorie a principalei artere de export c\u0103tre Europa. Pre\u015fedintele Vladimir Putin s-a gr\u0103bit s\u0103 dea vina pe operatorul na\u0163ional Transneft, spun\u00e2nd pe 30 aprilie c\u0103 aceast\u0103 criz\u0103 provoac\u0103 pagube \u201euria\u015fe\ueb53. Opt zile mai t\u00e2rziu, anchetatorii au acuzat o grupare de contrabandi\u015fti care lucrau \u00een \u00een\u0163elegere cu o companie local\u0103 ce avea acces la sistemul Transneft prin linii de alimentare din Nikolaievka, unde are o rafin\u0103rie, scrie Bloomberg.<\/p>\n
\nValia Martinenko, \u00een v\u00e2rst\u0103 de 72 de ani, poate vedea clar din curtea casei albastre \u00een care tr\u0103ie\u015fte de-o via\u0163\u0103 depozitul unde se presupune c\u0103 a avut loc contaminarea. Ea poveste\u015fte c\u0103 acel du-te-vino continuu de camioane-cistern\u0103 care o trezea la orice moment din zi \u015fi din noapte s-a oprit \u00een mod misterios prin aprilie.\u201eNu le duc lipsa\ueb53, spune ea \u00een timp ce urm\u0103re\u015fte cu privirea g\u0103inile care ciuguleau lini\u015ftite de-a lungul drumului. \u201eNu f\u0103ceau dec\u00e2t s\u0103 ridice praful. Iar depozitul \u0103la nu a angajat niciodat\u0103 oameni de-ai locului.\u201d
\nComisia de Investiga\u0163ii a Rusiei acuz\u0103 grupul de furtul unei cantit\u0103\u0163i de petrol \u00een valoare de cel pu\u0163in 1 milion de ruble (15.400 dolari) preg\u0103tite pentru a fi livrat\u0103 prin conducte. Ho\u0163ii \u015fi-au acoperit urmele \u00eenlocuind petrolul cu un volum similar de amestec lichid format din \u0163i\u0163ei brut \u015fi cloruri organice.<\/p>\n
\nSchema a durat aproximativ 10 zile \u015fi a dus la contaminarea a 5 milioane de tone de petrol exportat prin oleoductul Drujba \u00een Belarus \u015fi de acolo mai departe, afect\u00e2nd activitatea rafin\u0103riilor din Europa de Est \u015fi Germania. O parte semnificativ\u0103 din exporturi a luat calea Balticii, fiind transportat\u0103 cu tancuri petroliere. Uria\u015fele vapoare au stat ancorate mult timp prin porturi cu \u0163i\u0163eiul poluat p\u00e2n\u0103 c\u00e2nd s-a g\u0103sit o rezolvare crizei. Clorurile organice pot coroda echipamentele rafin\u0103riilor dac\u0103 sunt \u00eenc\u0103lzite.<\/p>\n
\nNodul din Nikolaievka avea capacitatea de a pompa p\u00e2n\u0103 la 40.000 de tone de petrol pe lun\u0103, sau aproximativ 1.300 de tone pe zi. Asta \u00eenseamn\u0103 c\u0103 fiecare ton\u0103 de \u0163i\u0163ei fals s-ar putea s\u0103 fi ajuns s\u0103 contamineze aproape 400 de tone de petrol aflat deja \u00een re\u0163ea.
\n\u201eAceasta este o poveste despre l\u0103comie \u015fi fraud\u0103 la scar\u0103 mic\u0103 ce se ciocnesc de incompeten\u0163\u0103 \u015fi de lipsa controlului asupra a ceea ce se \u00eent\u00e2mpl\u0103 \u00een conduct\u0103\ueb53, explic\u0103 strategul specializat \u00een petrol al Bloomberg Julian Lee. Cel pu\u0163in patru dintre cei \u015fase suspec\u0163i lua\u0163i \u00een colimator de Comisia de Investiga\u0163ii au fost aresta\u0163i. Printre ei este \u015fi o femeie, proprietarul cu numele al companiei care controleaz\u0103 depozitul din Nikolaievka. Unnele surse spun c\u0103 adev\u0103ra\u0163ii proprietari s-ar putea s\u0103 fie str\u0103ini.<\/p>\n
\nFostul proprietar al instala\u0163iei, Roman Tru\u015fev, cet\u0103\u0163ean cu dubl\u0103 cet\u0103\u0163enie, ruso-maltez\u0103, a declarat c\u0103 a v\u00e2ndut depozitul anul trecut, potrivit ziarului rusesc Kommersant. Tru\u015fev, care este c\u0103utat pentru a fi interogat \u00een Rusia, a spus publica\u0163iei c\u0103 era \u00een Germania c\u00e2nd scandalul a izbucnit \u015fi arest\u0103rile au \u00eenceput \u015fi c\u0103 \u015fi-a anulat planurile de a se \u00eentoarce la Moscova. Zvonurile spun c\u0103 s-ar ascunde \u00een Germania.
\n\u015eeful de la Transneft, Nikolay Tokarev, care a fost, ca \u015fi Putin, agent al serviciilor secrete sovietice KGB la Dresda \u00een timpul R\u0103zboiului Rece, a declarat la \u00eent\u00e2lnirea cu pre\u015fedintele c\u0103 operatorul de conducte pentru petrol are aproximativ 150 de puncte de colectare \u00een toat\u0103 \u0163ara similare cu cel din Nikolaievka. Cele mai multe dintre ele, a spus el, sunt operate de mari companii petroliere. Tokarev este prieten cu Putin. O mare parte din petrolul exportat de Rusia este extras de compania de stat Rosneft, condus\u0103 de un alt aliat al lui Putin, Igor Secin.
\nDiluarea petrolului contaminat ar costa Transneft, companie de stat, mai mult de 370 milioane de dolari, potrivit analistului Citigroup Inc. Ronald Smith. Petrolul alterat trebuie amestecat cu \u0163i\u0163ei curat pentru a se evita avarierea instala\u0163iilor din rafin\u0103rii.<\/p>\n
\n\u201eTransneft a fost prins cu garda jos pentru c\u0103, ei bine, acest lucru nu s-a mai \u00eent\u00e2mplat niciodat\u0103\ueb53, crede Vitali Iermakov, expert \u00een petrol la Institutul Oxford pentru Studii Energetice de la Moscova. Viceprim-ministrul Dmitri Kozak a declarat c\u0103 Transneft va pl\u0103ti factura pentru orice daune fizice suferite de partenerii s\u0103i din Belarus, Polonia \u015fi din alte state ca urmare a fluxurilor contaminate. Nota de plat\u0103 final\u0103 va fi probabil sub 100 milioane de dolari, potrivit ministrului energiei, Aleksander Novak.<\/p>\n
\nTru\u015fev, fostul proprietar, a declarat pentru Kommersant c\u0103 depozitul din Nikolaievka nu are o capacitate at\u00e2t de mare \u00eenc\u00e2t s\u0103 poat\u0103 contamina at\u00e2t de mult petrol. Transneft testeaz\u0103 fluxul de contaminan\u0163i la fiecare 10 zile, a\u015fa c\u0103 dac\u0103 Nikolaievka a fost singura surs\u0103 de diclorur\u0103, atunci concentra\u0163ia trebuie s\u0103 fi fost extraordinar de ridicat\u0103, apreiaz\u0103 Rustam Tankaev, \u015feful consultan\u0163ei Infotek-Terminal de la Moscova.<\/p>\n
\n\u201eCompaniile de petrol mari nu se ating de solu\u0163ie pentru c\u0103 este vorba de tehnologie din epoca de piatr\u0103, iar micii produc\u0103tori care o folosesc nu au capacitatea de a face r\u0103u\ueb53, a spus Tankaev. \u201eA\u015fa c\u0103, dac\u0103 nu a fost un accident, probabil c\u0103 a fost un act inten\u0163ionat\ueb53. \u015ei autorit\u0103\u0163ile de la Kremlin dau de \u00een\u0163eles c\u0103 \u015fi ele cred la fel.<\/p>\n
\n\u00cenapoi \u00een sat, Elena \u015fi Valeri, un cuplu, ambii trecu\u0163i de 50 de ani, spun oricui \u00eei \u00eentreab\u0103 c\u0103 \u015ftiau c\u0103 ceva nu este \u00een regul\u0103 c\u00e2nd instala\u0163ia \u015fi-a schimbat proprietarii, iar noii patroni au \u00eencetat s\u0103 interac\u0163ioneze cu localnicii. Ei povestesc c\u0103 vechiul management era generos, construind o biseric\u0103 \u015fi oferind cadouri \u015fcolii \u00een timpul s\u0103rb\u0103torilor.\u201e\u00cens\u0103 de la noul management noi nu am ob\u0163inut nimic\ueb53, a spus b\u0103rbatul. \u00cen plus, intervine Martinenko, care tr\u0103ie\u015fte din copil\u0103rie \u00een acel sat, to\u0163i acei oameni ai petrolului sunt inofensivi \u00een compara\u0163ie cu pericolul real \u2013 instala\u0163ia de reciclare a bateriilor de la marginea ora\u015fului. \u201eNu po\u0163i respira c\u00e2nd v\u00e2ntul se schimb\u0103 \u00een direc\u0163ia gre\u015fit\u0103\ueb53, a spus ea. \u201eAm \u00eencercat totul pentru a o \u00eenchide, dar nimic nu merge. De ce nu este acesta un scandal interna\u0163ional?\u201d<\/p>\n
\n\u00centre timp, Ungaria a raportat c\u0103 a \u00eenceput s\u0103 primesc\u0103 petrol curat prin oleoductul Drujba. La fel \u015fi mai multe rafin\u0103rii din Germania. Rusia este cel mai mare furnizor de petrol al Germaniei, iar principala rut\u0103 de transport pentru acest combustibil c\u0103tre cea mai mare economie european\u0103 este conducta Drujba, construit\u0103 \u00een anii 1960, aminte\u015fte Deutsche Welle.<\/p>\n
\nNu exist\u0103 date exacte, dar se estimeaz\u0103 c\u0103 aceast\u0103 criz\u0103 a adus produc\u0163ia de petrol a Rusiei la minimul ultimelor 11 luni \u015fi a for\u0163at unele \u0163\u0103ri s\u0103-\u015fi foloseasc\u0103 rezervele strategice. Unele rafin\u0103rii \u015fi-au redus la minimum activitatea. \u00cen Germania de Est, criza a provocat o penurie de p\u0103cur\u0103, iar pre\u0163urile combustibilului au urcat rapid. Cu toate acestea, cazul Drujba nu a avut parte de prea mult\u0103 acoperire \u00een presa na\u0163ional\u0103 german\u0103, sau interna\u0163ional\u0103, \u00een ciuda faptului c\u0103 a afectat o bun\u0103 parte din \u0163\u0103ri est-europene, printre care Polonia, Ungaria, Slovacia, Republica Ceh\u0103, Belarus \u015fi Ucraina. \u00cen Germania, este posibil ca mass-media s\u0103 fi fost \u00een\u015felat\u0103 de politica oficial\u0103 de informare. Timp de c\u00e2teva s\u0103pt\u0103m\u00e2ni, oficialii ru\u015fi, precum \u015fi companiile petroliere europene s-au gr\u0103bit s\u0103 minimalizeze impactul sau chiar s\u0103 ascund\u0103 consecin\u0163ele a ceea ce a fost probabil cel mai mare dezastru din istoria industriei petroliere din Rusia.<\/p>\n
\nDe exemplu, pe pagina de start a rafin\u0103riei PCK din Schwedt, Germania \u2013 care este alimentat\u0103 prin conducta Drujba \u00eenc\u0103 din perioada fostei Germanii de Est \u2013 nu se men\u0163ioneaz\u0103 oprirea livr\u0103rilor de petrol. \u201eProblema petrolului brut este coordonat\u0103 de partenerii no\u015ftri\ueb53, a declarat pentru DW purt\u0103torul de cuv\u00e2nt al PCK, Vica Fajnor. Iar ace\u015fti parteneri sunt compania ruseasc\u0103 de\u0163inut\u0103 de stat Rosneft \u015fi grupul anglo-olandez Shell, care are interese mari \u00een Rusia. Interese mari acolo are \u015fi compania petrolier\u0103 francez\u0103 Total, care opereaz\u0103 o rafin\u0103rie \u00een ora\u015ful Leuna din estul Germaniei \u2013 este vorba de una dintre cele mai mari rafin\u0103rii din Europa. \u015ei aceast\u0103 rafin\u0103rie a avut de suferit de pe urma importului de petrol contaminat. \u00cen luna mai, exporturile de petrol c\u0103tre Polonia \u015fi Germania au fost efectiv zero, \u00een timp ce exporturile c\u0103tre Cehia, Slovacia \u015fi Ungaria au sc\u0103zut cu 60%.<\/p>\n
\nUnii comentatori cred c\u0103 arest\u0103rile f\u0103cute de autorit\u0103\u0163ile ruse sunt doar pe\u015fti m\u0103run\u0163i pr\u0103ji\u0163i pentru miros, pentru a crea impresia de osp\u0103\u0163. Sunt zvonuri care spun c\u0103 poluarea \u0163i\u0163eiului exportat prin Drujba este un act de sabotaj, executat \u00eentr-o perioad\u0103 \u00een care concuren\u0163a cu SUA cre\u015fte, iar Rusia inten\u0163iona ca \u00een mai s\u0103-\u015fi majoreze exporturile lunare p\u00e2n\u0103 la maxime pe cinci ani, \u00eenainte de expirarea unei \u00een\u0163elegeri privind reduceri de produc\u0163ie convenite cu OPEC. Conducta are o capacitate de 1 milion de barili pe zi sau 1% din cererea global\u0103 total\u0103 de \u0163i\u0163ei, ceea ce are un impact asupra pre\u0163urilor la nivel mondial. Pre\u0163urile petrolului Brent au s\u0103rit la maximul pe 6 luni, de 75 de dolari pe baril, din cauza contamin\u0103rii. Rusia este al doilea exportator de petrol ca m\u0103rime din lume, dup\u0103 Arabia Saudit\u0103. Moscova se pare c\u0103 a pierdut o jum\u0103tate de miliard de dolari pe zi \u00een profiturile din petrol.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
De c\u00e2nd proprietarul muzeului voTcii de pe Strada Prieteniei dintre Oameni a murit, locuitorii din Nikolaievka nu au mai avut prea multe de b\u00e2rfit. Muzeul, singura atrac\u0163ie turistic\u0103 din ora\u015f, a murit \u015fi el odat\u0103 cu proprietarul. \u00cens\u0103 acum, c\u00e2nd s\u0103r\u0103c\u0103ciosul lor sat din inima Rusiei a devenit epicentrul unui scandal interna\u0163ional, ei spun c\u0103 au presim\u0163it c\u0103 ceva r\u0103u se va \u00eent\u00e2mpla. S\u0103tenii au fost martorii nevinova\u0163i ai ceea ce ar putea fi cea mai mare criz\u0103 a petrolului rusesc, cu efecte dezastruoase \u00een mai multe state europene. <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[510],"tags":[22991,246,182,14111,438,471,217,18620,9659,6266,353,13422,18657,365],"class_list":["post-173495","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualitate","tag-contaminare","tag-crestere","tag-criza","tag-deces","tag-europa","tag-europene","tag-international","tag-lipsa","tag-muzeu","tag-oameni","tag-petrol","tag-proprietar","tag-rafinare","tag-rusia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/173495","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=173495"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/173495\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=173495"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=173495"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=173495"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}