\nUber \u015fi Taxify, cele mai mari companii din industria serviciilor alternative de transport de pe pia\u0163a local\u0103, au transmis ast\u0103zi o pozi\u0163ie comun\u0103 fa\u0163\u0103 de Ordonan\u0163a de Urgen\u0163\u0103 pe care o preg\u0103te\u015fte Guvernul, prin care vrea s\u0103 le interzic\u0103.<\/p>\n
\nCele dou\u0103 companii le cer membrilor Guvernului s\u0103 am\u00e2ne o poten\u0163ial\u0103 OUG \u201e\u00een numele celor peste 2 milioane de utilizatori\u201d.<\/p>\n
\n\u201eP\u00e2n\u0103 c\u00e2nd vom avea \u015fi \u00een Rom\u00e2nia un cadru de reglementare pentru noile servicii de transport alternativ, cadru similar altor \u0163\u0103ri membre UE, solicit\u0103m membrilor Guvernului s\u0103 am\u00e2ne o poten\u0163ial\u0103 Ordonan\u0163a de Urgen\u0163\u0103, \u00een numele celor peste 2 milioane de utilizatori \u015fi a zecilor de mii de \u015foferi care folosesc platformele noastre pentru a-\u015fi c\u00e2\u015ftiga existen\u0163a\u201d, transmit reprezentan\u0163ii companiei.<\/p>\n
\nUber \u015fi Taxify sus\u0163in c\u0103 \u00eemp\u0103rt\u0103\u015fesc \u201ep\u0103rerea industriei de taxi\u201d \u015fi c\u0103 este nevoie de o actualizare a cadrului legislativ.<\/p>\n
\n\u201e Apreciem deschiderea Guvernului la dialog \u015fi \u00eei asigur\u0103m de cooperarea noastr\u0103 deplin\u0103 pentru modernizarea legisla\u0163iei de transport, \u00een linie cu recomand\u0103rile Comisiei Europene, conform c\u0103reia aceste servicii noi trebuie reglementate \u015fi nu interzise.<\/p>\n
P\u00e2n\u0103 c\u00e2nd vom avea \u015fi \u00een Rom\u00e2nia un cadru de reglementare pentru noile servicii de transport alternativ, cadru similar altor \u0163\u0103ri membre UE, solicit\u0103m membrilor Guvernului s\u0103 am\u00e2ne o poten\u0163ial\u0103 Ordonan\u0163a de Urgen\u0163\u0103, \u00een numele celor peste 2 milioane de utilizatori \u015fi a zecilor de mii de \u015foferi care folosesc platformele noastre pentru a-\u015fi c\u00e2\u015ftiga existen\u0163a.<\/p>\n
Peste 2 milioane de oameni din Rom\u00e2nia folosesc \u00een mod activ Uber, Taxify sau alte aplica\u0163ii similare. 1 din 10 rom\u00e2ni folosesc \u015fi apreciaz\u0103 aceste servicii pentru c\u0103 sunt accesibile, sigure, de calitate \u015fi de \u00eencredere. Conform unui studiu IRES, 7 din 10 tineri v\u0103d aplica\u0163iile noastre ca pe o alternativ\u0103 la ma\u015fina personal\u0103, \u00een timp ce 9 din 10 \u00ee\u015fi doresc ca autorit\u0103\u0163ile s\u0103 \u00eencurajeze dezvoltarea acestui tip de servicii alternative \u015fi s\u0103 nu le limiteze. <\/p>\n
P\u00e2n\u0103 acum, aceast\u0103 nou\u0103 industrie a serviciilor alternative de transport a contribuit cu zeci de milioane de Euro la economia local\u0103, \u00een doar c\u00e2\u0163iva ani. \u00cen acela\u015fi timp, am contribuit la crearea \u015fi men\u0163inerea a zeci de mii de locuri de munca care aduc noi taxe la bugetele publice. Poten\u0163ialul este unul considerabil, iar angajamentul nostru comun este s\u0103 investim \u00een continuare \u00een dezvoltarea acestei industrii \u00een Rom\u00e2nia. Ne dorim s\u0103 lucr\u0103m cu autorit\u0103\u0163ile pentru a ajuta la eficientizarea transportului urban, reducerea polu\u0103rii \u015fi rezolvarea crizei parc\u0103rilor din marile ora\u015fe.<\/p>\n
\u00cemp\u0103rt\u0103\u015fim p\u0103rerea industriei de taxi c\u0103 este nevoie de o actualizare a cadrului legislativ, \u00eens\u0103 credem c\u0103 aceste schimb\u0103ri trebuie s\u0103 favorizeze dezvoltarea industriei de mobilitate\u201d, se arat\u0103 \u00een mesajul integral transmis de reprezentan\u0163ii celor dou\u0103 companii.<\/p>\n
\nLa finalul s\u0103pt\u0103m\u00e2nii trecute Ministerul Dezvolt\u0103rii a pus \u00een dezbatere public\u0103 un proiect de ordonan\u0163\u0103 de urgen\u0163\u0103 care vizeaz\u0103 modificarea legii taximetriei, \u00een sensul \u00een care to\u0163i \u015foferii care transport\u0103 f\u0103r\u0103 autoriza\u0163ie persoane sau marf\u0103 s\u0103 fie amenda\u0163i cu sume de la 1.000 la 5.000 lei.<\/p>\n
\nProiectul de OUG publicat pe site-ul Ministerului Dezvolt\u0103rii are \u00een vedere instituirea unor m\u0103suri \u00een domeniul transportului rutier precum \u015fi modificarea Legii nr. 38\/2003 privind transportul \u00een regim de taxi \u015fi \u00een regim de \u00eenchiriere.<\/p>\n
\nM\u0103sura MDRAP vine \u00een contextul \u00een care taximetri\u015ftii au protestat \u00een mai multe r\u00e2nduri \u00eempotriva aplica\u0163iilor Uber \u015fi Taxify care, au sus\u0163inut ei, \u00eei las\u0103 f\u0103r\u0103 clien\u0163i. Ace\u015ftia au cerut guvernului s\u0103 schimbe legea taximetriei.<\/p>\n
\n\u201e\u00cen domeniul transportului \u00een regim de taxi \u015fi \u00een regim de \u00eenchiriere, prin proiectul de ordonan\u0163\u0103 de urgen\u0163\u0103 a guvernului se propune eliminarea expresiei \u201e\u00een mod repetat\u201c, de la art. 55, pct. 3, lit. h) din Legea nr. 38\/2003 astfel \u00eenc\u00e2t sanc\u0163iunea s\u0103 fie aplicabil\u0103 persoanelor fizice sau juridice pentru efectuarea de transport public contra cost, de persoane cu un autoturism sau de m\u0103rfuri cu un autovehicul f\u0103r\u0103 respectarea prevederilor art. 7 alin. (2) sau, dup\u0103 caz, ale art. 7 alin. (3)\u201c, prevede proiectul de ordonan\u0163\u0103.<\/p>\n
\n\u00cen forma \u00een vigoare a Legii 38\/2003 privind transportul \u00een regim de taxi \u015fi \u00een regim de \u00eenchiriere este stipulat c\u0103 amenzile pentru \u015foferii care transport\u0103 persoane cotra cost f\u0103r\u0103 a avea autoriza\u0163ie risc\u0103 amenzi de la 1.000 de lei la 5.000 de lei aplicabile at\u00e2t persoanelor fizice, c\u00e2t \u015fi celor juridice.<\/p>\n
\n\u201eCu privire la transportul \u00een regim de taxi \u015fi \u00eenchiriere, la art. 55, pct. 3, lit h) din Legea nr. 38\/2003 privind transportul \u00een regim de taxi \u015fi \u00een regim de \u00eenchiriere, cu modific\u0103rile \u015fi complet\u0103rile ulterioare, se prevede dispozi\u0163ia legal\u0103 potrivit c\u0103reia constituie contraven\u0163ie urm\u0103toarea fapt\u0103, dac\u0103 nu a fost s\u0103v\u00e2r\u015fit\u0103 \u00een astfel de condi\u0163ii \u00eenc\u00e2t, potrivit legii penale, s\u0103 fie considerat\u0103 infrac\u0163iune, \u015fi se sanc\u0163ioneaz\u0103 cu amend\u0103 de la 1.000 lei la 5.000 lei aplicabil\u0103 persoanelor fizice sau juridice pentru efectuarea \u00een mod repetat de transport public contra cost de persoane cu un autoturism sau de m\u0103rfuri cu un autovehicul, a urm\u0103toarelor fapte, prev\u0103zute la art. 7, alin. (2) \u015fi (3):<\/p>\n
\n(2) Este interzis transportul public, contra cost, de persoane cu un autoturism, f\u0103r\u0103 a de\u0163ine pentru acesta, dup\u0103 caz, autoriza\u0163ie taxi valabil\u0103 sau copie conform\u0103 valabil\u0103, potrivit prevederilor alin. (1).<\/p>\n
\n(3) Este interzis transportul public, contra cost, de m\u0103rfuri sau de bunuri cu un autovehicul cu masa maxim\u0103 autorizat\u0103 de cel mult 3,5 tone, f\u0103r\u0103 a de\u0163ine pentru acesta autoriza\u0163ie taxi valabil\u0103, potrivit prevederilor alin. (1), ori alt\u0103 autoriza\u0163ie valabil\u0103\u201c, arat\u0103 forma \u00een vigoare a legii taximetriei. MDRAP, \u00een calitate de ini\u0163iator, sus\u0163ine c\u0103 este necesar\u0103 modificarea acestei prevederi deoarece \u201eeste dificil ca organele de control s\u0103 probeze caracterul repetitiv al faptei, astfel \u00eenc\u00e2t s\u0103 poat\u0103 aplica sanc\u0163iunea\u201c.<\/p>\n
\nDe asemenea, ini\u0163iatorul mai precizeaz\u0103 nevoia modific\u0103rii legislative \u00een contextul cre\u015fterii activit\u0103\u0163ilor de transport de persoane \u00een regim de taximetrie cu \u00eenc\u0103lcarea prevederilor legale, cu caracter de fenomen permanent, amplorii maxime a imposibilit\u0103\u0163ii sanc\u0163ion\u0103rii faptelor de piraterie \u00een transportul de persoane \u00een regim de taximetrie, \u00eentruc\u00e2t caracterul repetitiv al faptei contraven\u0163ionale este ambiguu \u015fi imposibil de m\u0103surat.<\/p>\n
\nProiectul de OUG vine dup\u0103 ce reprezentan\u0163ii Confedera\u0163iei Operatorilor \u015fi Transportatorilor Autoriza\u0163i din Rom\u00e2nia (C.O.T.A.R.) au avut discu\u0163ii cu ministrul transporturilor R\u0103zvan Cuc \u015fi ministrul dezvolt\u0103rii regionale Daniel Suciu. Ace\u015ftia au solicitat acest proiect de OUG care s\u0103 modifice legea taximetriei, amenin\u0163\u00e2nd c\u0103 \u00een caz contrar vor relua protestele.<\/p>\n
\nAlte motive invocate de Ministerul Dezvolt\u0103rii sunt:<\/strong><\/p>\n \n\u25ba activitatea de transport de persoane \u00een regim de taximetrie cu \u00eenc\u0103lcarea prevederilor legale determin\u0103 consecin\u0163e negative asupra strategiilor autorit\u0103\u0163ilor administra\u0163iei publice locale \u00een privin\u0163a transportului public local, cu impact negativ asupra mediului \u00eenconjur\u0103tor din cauza cre\u015fterii polu\u0103rii;<\/p>\n \n\u25ba impactul negativ asupra mediului concuren\u0163ial normal al activit\u0103\u0163ii operatorilor care sunt autoriza\u0163i s\u0103 presteze serviciul de taximetrie, av\u00e2nd \u00een vedere num\u0103rul limitat al autoriza\u0163iilor care se elibereaz\u0103 la nivelul unit\u0103\u0163ilor administrativ-teritoriale;<\/p>\n \n\u25ba inaplicabilitatea obliga\u0163iilor prev\u0103zute la art. 7 alin. (2) \u015fi alin. (3) din Legea nr. 38\/2003, \u00eentruc\u00e2t agen\u0163ii de poli\u0163ie nu pot dovedi caracterul repetitiv al faptei;<\/p>\n \n\u25ba imposibilitatea sanc\u0163ion\u0103rii persoanelor fizice sau juridice care nu respect\u0103 art. 7 alin. (2) \u015fi alin. (3) din Legea nr. 38\/2003, ce a determinat perpetuarea efectu\u0103rii transportului public contra cost de persoane cu un autoturism f\u0103r\u0103 a de\u0163ine pentru acesta, dup\u0103 caz, autoriza\u0163ie taxi valabil\u0103 sau copie conform\u0103 valabil\u0103, conduc\u00e2nd la calitatea necorespunz\u0103toare a serviciului de taximetrie \u015fi a cre\u015fterii evaziunii fiscale;<\/p>\n \n\u25ba multiplele sesiz\u0103ri ale operatorilor serviciului public de taximetrie care \u00eendeplinesc condi\u0163iile legale \u015fi a c\u0103ror activitate este influen\u0163at\u0103 negativ de faptele de piraterie prestate \u00een transportul public \u00een regim de taxi \u015fi \u00een regim de \u00eenchiriere;<\/p>\n \n\u25ba necesitatea stringent\u0103 a sc\u0103derii evaziunii fiscale generat\u0103 de practicile ilicite \u00een transportul rutier de persoane \u00een regim de taximetrie\u201d.<\/p>\n \n <\/p>\n \n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Uber \u015fi Taxify, cele mai mari companii din industria serviciilor alternative de transport de pe pia\u0163a local\u0103, au transmis ast\u0103zi o pozi\u0163ie comun\u0103 fa\u0163\u0103 de Ordonan\u0163a de Urgen\u0163\u0103 pe care o preg\u0103te\u015fte Guvernul, prin care vrea s\u0103 le interzic\u0103. Cele dou\u0103 companii le cer membrilor Guvernului s\u0103 am\u00e2ne o poten\u0163ial\u0103 OUG \u201e\u00een numele celor peste […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[510,571],"tags":[4551,10565,188,9,474,12806,5836,19524,264],"class_list":["post-169662","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualitate","category-business-hi-tech","tag-amanare","tag-contributie","tag-economie","tag-guvern","tag-industrie","tag-interzicere","tag-nume","tag-oug","tag-utilizatori"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/169662","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=169662"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/169662\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=169662"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=169662"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=169662"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}