{"id":167585,"date":"2019-01-04T12:24:04","date_gmt":"2019-01-04T12:24:04","guid":{"rendered":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=167585"},"modified":"2019-01-04T12:24:04","modified_gmt":"2019-01-04T12:24:04","slug":"tara-din-ue-care-are-mai-multe-biciclete-decat-populatie-si-isi-plateste-cetatenii-ca-sa-pedaleze","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=167585","title":{"rendered":"\u0162ara din UE care are mai multe biciclete dec\u00e2t popula\u0163ie \u015fi \u00ee\u015fi pl\u0103te\u015fte cet\u0103\u0163enii ca s\u0103 pedaleze"},"content":{"rendered":"<div>\nDar autorit\u0103\u0163ile consider\u0103 c\u0103 tot nu sunt suficien\u0163i bicicli\u015fti pe str\u0103zi, de aceea vrea s\u0103-i pl\u0103teasc\u0103 pe oameni s\u0103 pedaleze mai mult, scrie CNN.<\/div>\n<div>\n&nbsp;<\/div>\n<div>\nGuvernul olandez a anun\u0163at recent c\u0103 va investi 345 de milioane de euro \u00een infrastructur\u0103 pentru bicicli\u015fti, pentru a convinge \u00eenc\u0103 200.000 de cet\u0103\u0163eni s\u0103 mearg\u0103 cu bicicleta la serviciu sau la plimbare.<\/div>\n<div>\n&nbsp;<\/div>\n<div>\nBanii vor fi folosi\u0163i pentru amenajarea a cinsprezece \u201cautostr\u0103zi\u201d noi doar pentru bicicli\u015fti, a unor spa\u0163ii de parcare cu o capacitate de 25.000 de bicilete, precum \u015fi crearea de facilit\u0103\u0163i pentru p\u0103starera acestor mijloace de locomo\u0163ie, a anun\u0163at Ministerul pentru Infrastructur\u0103 \u015fi Managementul Apei.<\/div>\n<div>\n&nbsp;<\/div>\n<div>\nOlanda este una dintre \u0163\u0103rile lumii \u00een care bicicleta este folosit\u0103 foarte des \u015fi \u00eenlocuie\u015fte cu succes ma\u015finile sau mijloacele de transport \u00een comun. \u00cen 2016, mai mult de un sfert dintre c\u0103l\u0103toriile olandezilor au fost f\u0103cute cu bicicleta, dar doar un sfert dintre acestea au fost \u00een interes de serviciu. Restul au fost c\u0103l\u0103torii de pl\u0103cere, spre \u015fcoal\u0103 sau pentru cump\u0103r\u0103turi.<\/div>\n<div>\n&nbsp;<\/div>\n<div>\nPotrivit lui Stientje van Veldhoven, secretar de stat \u00een minister, mai mult de jum\u0103tate dintre olandezi locuiesc la cel mult 15 km dep\u0103rate de locul de munc\u0103, distan\u0163\u0103 care ar putea fi foarte u\u015for str\u0103b\u0103tut\u0103 cu bicicleta. Iar pentru a-i convinge s\u0103 mearg\u0103 a munc\u0103 cu bicicleta, olandezii sunt pl\u0103ti\u0163i.<\/div>\n<div>\n<br \/>\n\u00cen prezent, Olanda \u00eei r\u0103spl\u0103te\u015fte pe cei care folosec bicicleta cu scutiri de taxe de 0,22 euro pentru fiecare kilometru parcurs. \u00cens\u0103 nu este suficient \u015fi nu sunt mul\u0163i angajatori care sprijin\u0103 acest program. Dar este unul dintre dezideratele Guverului, s\u0103 convig\u0103 tot mai multe companii s\u0103 intre \u00eentr-o schem\u0103 de recompense pentru cei care decid s\u0103 vin\u0103 cu bicicleta la munc\u0103.<br \/>\n\u00cen Olanda sunt deja 11 angajatori care ofer\u0103 astfel de recompense, ca de exemplu bani pentru achizi\u0163ionarea bicicletelor. Guvernul propune companiilor \u015fi alte facilit\u0103\u0163i pe care le-ar putea oferi angaja\u0163ilor bicicli\u015fti, cum ar fi posibilitatea de a face du\u015f la birou.<br \/>\nOlandezii nu au fost dintotdeauna iubitori de biciclete. \u201c\u00cen anii \u201960-\u201970 multe ora\u015fe olandeze f\u0103ceau tot mai mult loc ma\u015finilor, iar pedalatul era foarte rar \u00eent\u00e2lnit. Abia \u00een anii \u201980-\u201c90, olandezii au \u00eenceput s\u0103 acorde o importan\u0163\u0103 mai mare bicicletelor sau mersului pe jos\u201d, spune Meredith Glaser, cercet\u0103tor la Insitutul pentru Ciclism Urban din Amsterdam, <a href=\"http:\/\/incont.stirileprotv.ro\/international\/tara-din-ue-care-are-mai-multe-biciclete-decat-populatie-si-isi-plateste-cetatenii-ca-sa-pedaleze.html?fbclid=IwAR0WVC9gUyjW2GanPNaj1Sx6yez5c2zdTBEAgFTyUIoyXdtu-UIQNSwNJz4\">scrie incont.ro<\/a><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La o popula\u0163ie de 17 milioane de persoane, Olanda are 23 de milioane de biciclete, ceea ce arat\u0103 importan\u0163a pe care olandezii o acord\u0103 deja acestui mijloc de locomo\u0163ie.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[510],"tags":[16759,16419,9768,93,7177,528],"class_list":["post-167585","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualitate","tag-biciclete","tag-cetateni","tag-olanda","tag-plati","tag-populatie","tag-uniunea-europeana"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/167585","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=167585"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/167585\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=167585"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=167585"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=167585"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}