\nMercedes-Benz, liderul pie\u0163ei pe segmentele camioanelor de transport \u015fi al vehiculelor specializate, a lansat recent mai multe modele \u00een cadrul t\u00e2rgului IAA de la Hanovra. Principalele elemente aduse de produc\u0103tor \u00een aten\u0163ia publicului au fost electrificarea \u015fi conectivitatea. Klaus Maier, directorul de v\u00e2nz\u0103ri \u015fi marketing al Mercedes-Benz Vans, spune c\u0103 \u00eentreg portofoliul de vehicule va include versiuni electrice \u00een doi sau trei ani. \u201eTocmai am lansat e-Vito, vom lansa \u015fi e-Sprinter anul urm\u0103tor \u015fi vor urma \u015fi restul modelelor\ueb53, descrie el planurile produc\u0103torului auto. Maier mai spune c\u0103 versiunile electrice sunt construite \u00een acelea\u015fi fabrici ca \u015fi modelele clasice \u015fi prin urmare cererea de pe pia\u0163\u0103 va determina propor\u0163ia \u00een care unit\u0103\u0163ile vor fi realizate. \u201eSuntem \u00eens\u0103 determina\u0163i s\u0103 urm\u0103m acest proces de electrificare a vehiculelor\ueb53, mai spune el.<\/p>\n
\nE imposibil s\u0103 spui c\u00e2nd num\u0103rul vehiculelor comerciale electrice \u00eel va dep\u0103\u015fi pe cel al vehiculelor comerciale cu motoare pe combustibil, crede Klaus Maier. \u00cen momentul de fa\u0163\u0103, sunt destule modele care pot asigura p\u00e2n\u0103 la 100 de kilometri pe zi cu o singur\u0103 \u00eenc\u0103rcare, iar asta e suficient pentru multe companii din zona logistic\u0103, argumenteaz\u0103 el. \u201eDac\u0103 ne g\u00e2ndim la costurile de achizi\u0163ie, dac\u0103 ma\u015fina e folosit\u0103 60-70 de kilometri pe zi, lu\u00e2nd \u00een calcul \u015fi costul electricit\u0103\u0163ii, investi\u0163ia se recupereaz\u0103 \u00een doi-trei ani. Dac\u0103 vorbim \u00eens\u0103 de autonomii de 500 de kilometri, cred c\u0103 va mai trece ceva timp p\u00e2n\u0103 s\u0103 avem vehicule comerciale electrice care s\u0103 aib\u0103 acela\u015fi cost de achizi\u0163ie ca unele cu motoare pe diesel. \u00cen concluzie, cred c\u0103 \u0163ine foarte mult de client \u015fi de cerin\u0163ele sale.\ueb53<\/p>\n
\nMaier subliniaz\u0103 faptul c\u0103 trecerea de la diesel la ma\u015fini electrice e foarte important\u0103 \u00een ora\u015fe, acolo unde nivelul de poluare e foarte ridicat. \u00cen Europa, autorit\u0103\u0163ile par decise s\u0103 \u00eembun\u0103t\u0103\u0163easc\u0103 infrastructura, iar legile vor impune oricum acest lucru.<\/p>\n
\nDivizia Mercedes-Benz Vans a \u00eenregistrat un record de v\u00e2nz\u0103ri \u00een 2017, cu o cre\u015ftere anual\u0103 de 12%, ajung\u00e2nd la 401.000 autovehicule la nivelul tuturor regiunilor. Astfel, \u00een regiunea UE 30, v\u00e2nz\u0103rile s-au majorat cu circa 9% fa\u0163\u0103 de 2016, ajung\u00e2nd la aproximativ 273.300 autovehicule (2016: 249.900 unit\u0103\u0163i), cu o cre\u015ftere de aproximativ 10% \u00een Germania, unde au fost comercializate aproximativ 105.800 unit\u0103\u0163i (2016: 96.100) \u2013 ambele valori stabilind noi recorduri pentru divizia Mercedes-Benz Vans. Cre\u015fteri au fost \u00eenregistrate de asemenea \u00een regiunea NAFTA, unde au fost comercializate circa 44.800 unit\u0103\u0163i \u00een 2017, cu 3% mai mult dec\u00e2t \u00een 2016 (43.400 unit\u0103\u0163i), iar un nou record a fost stabilit \u00een Statele Unite ale Americii, unde divizia de autovehicule comerciale a Mercedes-Benz a \u00eenregistrat 34.200 unit\u0103\u0163i v\u00e2ndute \u00een 2017, cu 1% \u00een plus fa\u0163\u0103 de rezultatul din 2016 (33.700 unit\u0103\u0163i). O cre\u015ftere a v\u00e2nz\u0103rilor a fost raportat\u0103 \u015fi \u00een America de Sud, unde num\u0103rul total de autovehicule comerciale u\u015foare Mercedes-Benz a crescut cu 31% fa\u0163\u0103 de 2016, p\u00e2n\u0103 la 16.400 unit\u0103\u0163i (fa\u0163\u0103 de 12.500 unit\u0103\u0163i \u00een 2016).<\/p>\n
\n\u201e\u00cen prima jum\u0103tate a anului am crescut cu peste 7% la nivel global, dup\u0103 ce \u015fi \u00een ultimii ani am \u00eenregistrat cre\u015fteri importante\u201c, noteaz\u0103 Klaus Maier. El explic\u0103 avansul \u00eenregistrat de companie prin mutarea aten\u0163iei c\u0103tre pie\u0163ele din afara Europei, mai ales c\u0103tre Statele Unite \u015fi China. \u00cen America, de altfel, compania a inaugurat la \u00eenceputul lunii septembrie o fabric\u0103 \u00een North Charleston, Carolina de Sud, unde va produce noul Sprinter. Odat\u0103 cu deschiderea a venit \u015fi prima comand\u0103: 20.000 de unit\u0103\u0163i pentru Amazon, gigantul de e-commerce. \u00cen prezent, principalele pie\u0163e pentru divizia Vans a produc\u0103torului Mercedes-Benz sunt Germania, Statele Unite, Marea Britanie \u015fi China. \u201eVorbim de mobilitatea electric\u0103 \u015fi tot ce \u00eenseamn\u0103 aceasta: eu sunt convins c\u0103 mobilitatea electric\u0103 va fi folosit\u0103 \u00een zona de logistic\u0103, de distribu\u0163ie \u2013 mai ales pe distan\u0163e scurte, \u00een interiorul ora\u015felor, aceasta cred c\u0103 e tehnologia corect\u0103\u201d, spune \u015fi Stefan Buchner, membru al boardului Daimler Trucks \u015fi pre\u015fedintele Mercedes-Benz Trucks. \u201ePe distan\u0163e lungi, sunt ferm convins c\u0103 tehnologia diesel va fi la fel de important\u0103 \u00een urm\u0103torii 5-10 ani. Desigur, exist\u0103 loc de mai bine \u015fi depunem eforturi \u00een acest sens.\u201c El explic\u0103 \u00eens\u0103 c\u0103, dincolo de combustibil, un element esen\u0163ial este cel al infrastructurii, iar construirea acesteia revine \u00een sarcina autorit\u0103\u0163ilor locale. \u201eNoi urm\u0103rim cu aten\u0163ie dezvoltarea infrastructurii \u015fi, \u00een func\u0163ie de condi\u0163ii, vom oferi tehnologia potrivit\u0103.\u201d<\/p>\n
\nStefan Buchner este de p\u0103rere c\u0103 ne afl\u0103m \u00eentr-o etap\u0103 foarte interesant\u0103, mai ales \u00een ceea ce prive\u015fte motoriz\u0103rile, sistemele de siguran\u0163\u0103 \u015fi conectivitatea. \u201eDe ce e important\u0103 conectivitatea? Foarte simplu, pentru c\u0103 prin conectivitate putem \u00eembun\u0103t\u0103\u0163i fluxul opera\u0163ional al clien\u0163ilor no\u015ftri.\u201c<\/p>\n
\n\u00cen ceea ce prive\u015fte inova\u0163iile de pe noile modele lansate de Mercedes-Benz, el aminte\u015fte de Active Drive Assist, sistemul de conducere autonom\u0103, \u015fi de cele legate de siguran\u0163a participan\u0163ilor la trafic, \u00een special Active Brake Assist 5, cea mai recent\u0103 variant\u0103 a sistemului dezvoltat de Daimler. \u201eAm cheltuit o sum\u0103 important\u0103 pentru a eficientiza consumul, pentru a \u00eembun\u0103t\u0103\u0163i conectivitatea \u015fi, poate cel mai important, sistemele de siguran\u0163\u0103. \u00cen total, investi\u0163iile reprezint\u0103 un num\u0103r cu trei cifre, de ordinul milioanelor de euro\u201c, concluzioneaz\u0103 Buchner.<\/p>\n
\nPia\u0163a de vehicule comerciale din Rom\u00e2nia a crescut \u00een primele \u015fase luni cu 7%, fiind \u00eenmatriculate 12.572 de ma\u015fini, ponderea cea mai mare fiind reprezentat\u0103 de vehiculele comerciale u\u015foare, cu 8.642 \u00eenmatricul\u0103ri, arat\u0103 datele ACEA \u2013 Asocia\u0163ia Constructorilor Europeni de Automobile \u2013 \u015fi ACAROM \u2013 Asocia\u0163ia Constructorilor de Automobile din Rom\u00e2nia. La nivelul UE, \u00eenmatricul\u0103rile de vehicule comerciale noi au crescut \u00een primele \u015fase luni cu 4,7%, volumul acestora fiind de 1,28 milioane unit\u0103\u0163i. Topul \u0163\u0103rilor europene este condus de Fran\u0163a, cu 271.116 unit\u0103\u0163i, Marea Britanie cu un volum de 209.167 unit\u0103\u0163i \u015fi Germania cu un volum de 187.269 unit\u0103\u0163i noi \u00eenmatriculate. Pe segmente, LCV-urile (vehiculele comerciale u\u015foare, <3,5 tone) reprezint\u0103 un volum de 1,06 milioane de unit\u0103\u0163i, o cre\u015ftere de 5,1%. Segmentul microbuzelor \u015fi autobuzelor reprezint\u0103 un volum de 22.206 unit\u0103\u0163i, o sc\u0103dere de -0,9% fa\u0163\u0103 de aceea\u015fi perioad\u0103 din 2017. Anul trecut, num\u0103rul vehiculelor comerciale noi \u00eenmatriculate a sc\u0103zut \u00een Rom\u00e2nia cu 1,2%, la 22.789 unit\u0103\u0163i, \u00een condi\u0163iile \u00een care la pia\u0163a UE a crescut cu 3,2%, fiind cump\u0103rate 2,4 milioane de vehicule.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Despre ma\u015fini electrice auzim zilnic, \u00eens\u0103 discu\u0163iile se refer\u0103, de cele mai multe ori, la autovehiculele mici. \u00centre timp, produc\u0103torii auto ce activeaz\u0103 pe segmente care asigur\u0103 buna func\u0163ionare a lan\u0163ului de aprovizionare, respectiv cele de autovehicule comerciale, se lupt\u0103 \u201e\u00een t\u0103cere\u201d pentru a g\u0103si cele mai bune solu\u0163ii de electrificare a gamei de produse.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7142],"tags":[33238,7467,6577,11727,246,14459,17331,303,22346,6281,13417,11924,8200,60,7147,7541,10911,19707,7699],"class_list":["post-166745","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-transporturi","tag-aprovizionare","tag-asigurare","tag-auto","tag-autovehicule","tag-crestere","tag-discutii","tag-functionare","tag-important","tag-inregistrare","tag-lupta","tag-masini-electrice","tag-mercedes-benz","tag-modele","tag-piata","tag-producatori","tag-produse","tag-solutii","tag-timp","tag-vehicule"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/166745","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=166745"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/166745\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=166745"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=166745"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=166745"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}