{"id":166695,"date":"2018-12-02T15:00:00","date_gmt":"2018-12-02T15:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=166695"},"modified":"2018-12-02T15:00:00","modified_gmt":"2018-12-02T15:00:00","slug":"povestea-prietenilor-din-copilarie-care-au-creat-o-afacere-in-sopronul-din-curtea-familiei-ce-au-reusit-acestia-sa-faca-a-intrat-in-istorie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=166695","title":{"rendered":"Povestea prietenilor din copil\u0103rie care au creat o afacere in \u015fopronul din curtea familiei. Ce au reu\u015fit ace\u015ftia s\u0103 fac\u0103 a intrat in istorie"},"content":{"rendered":"

\nPrieteni din copil\u0103rie, William Harley \u015fi Arthur Davidson au dovedit c\u0103 zicala \u201dunde-s doi puterea cre\u015fte\u201c este c\u00e2t se poate de adev\u0103rat\u0103. \u00cempreun\u0103, au fondat una dintre cele mai mari companii de motociclete din lume, Harley-Davidson, care are, anual, o cifr\u0103 de afaceri de peste zece miliarde de dolari<\/p>\n

\nWilliam Sylvester Harley s-a n\u0103scut pe 29 decembrie 1880, \u00een Milwaukee, Wisconsin.<\/p>\n

\nLa 15 ani, Harley a \u00eenceput s\u0103 munceasc\u0103 \u00een fabrica de biciclete Meiselbach. In timpul colegiului, el a lucrat \u00een biroul unui arhitect \u015fi a fost chelner \u00een fr\u0103\u0163ia Kappa Sigma.<\/p>\n

\n\u00cen 1907, Harley a ob\u0163inut o diplom\u0103 \u00een inginerie mecanic\u0103 la Universitatea din Wisconsin-Madison \u015fi trei ani mai t\u00e2rziu s-a c\u0103s\u0103torit cu Anna Jachthuber, cu care a avut doi fii \u015fi o fiic\u0103. Printre hobby-urile sale se num\u0103rau golful, v\u00e2n\u0103toarea \u015fi pescuitul.<\/p>\n

\nArthur Davidson s-a n\u0103scut pe 11 februarie 1881, ca fiu al lui William C. Davidson \u015fi al Margaretei Adams McFarlane, \u015fi a mai avut \u00eenc\u0103 patru fra\u0163i. El a avut trei copii: Margaret, Arthur Jr. \u015fi James Davidson. Era cunoscut ca un bun povestitor, iar una din celebrele sale istorisiri, povestea unchiului Honey, este legat\u0103 chiar de istoria companiei Harley-Davidson.<\/p>\n

\nHarley \u015fi Davidson au str\u00e2ns \u00eempreun\u0103 o sum\u0103 de c\u00e2teva sute de dolari, pentru a investi \u00een primul lor proiect. Cineva a furat \u00eens\u0103 to\u0163i banii din casa lui Davidson, dar unchiul acestuia, care avea o ferm\u0103 de albine \u00een apropiere, le-a \u00eemprumutat celor doi b\u0103ie\u0163i suma de 500 de dolari, salv\u00e2nd, astfel, soarta companiei. De atunci, cei doi l-au poreclit unchiul Honey (miere). <\/p>\n

\n\"\"<\/p>\n

\nIstoria Harley-Davidson \u00eencepe \u00een 1901, c\u00e2nd Harley, \u00een timp ce lucra ca ucenic proiectant pentru Barth Mfg. Co., a elaborat schi\u0163ele unui motor care s\u0103 poat\u0103 fi montat pe cadrul unei biciclete obi\u015fnuite. |n urm\u0103torii doi ani, Harley \u015fi prietenul s\u0103u din copil\u0103rie, Arthur Davidson, au lucrat la prima motociclet\u0103, care a fost terminat\u0103 \u00een 1903, cu ajutorul fratelui lui Arthur, Walter Davidson. La testarea motorului, Harley \u015fi Davidson au \u00een\u0163eles c\u0103 acesta nu este suficient de puternic pentru a putea urca dealurile din \u00eemprejurimi f\u0103r\u0103 a se ajuta de pedale.<\/p>\n

\nEi s-au hot\u0103r\u00e2t s\u0103 \u00eenceap\u0103 un al doilea proiect, \u00een care au primit ajutorul pionierului motoarelor exterioare Ole Evinrude. Piesele au fost asamblate \u00een \u015fopronul din curtea familiei Davidson \u015fi, pe 8 septembrie 1904, prima motociclet\u0103 Harley-Davidson, condus\u0103 de Edward Hildebrand, care avea s\u0103 reprezinte prototipul pentru urm\u0103toarele modele, lua parte la cursa State Fair Park.<\/p>\n

\nAnul urm\u0103tor au fost v\u00e2ndute primele trei motociclete Harley-Davidson. |n 1906, Harley \u015fi fra\u0163ii Davidson au construit prima fabric\u0103, \u00een Chestnut Street (devenit\u0103 Juneau Avenue). |n doar un an, produc\u0163ia a crescut la 150 de exemplare, iar cei doi parteneri au \u00eenceput s\u0103 v\u00e2nd\u0103 motociclete departamentului de poli\u0163ie. Tot atunci, cel de-al treilea frate al lui Arthur Davidson, William, s-a al\u0103turat afacerii.<\/p>\n

\n\u00cen 1920, Harley-Davidson devenise cea mai mare fabric\u0103 de motociclete din lume. |n 1921, una dintre motocicletele companiei, condus\u0103 de Otto Walker, a fost prima din lume care a c\u00e2\u015ftigat o curs\u0103 cu o vitez\u0103 de peste 160 km\/or\u0103.
\nCele dou\u0103 r\u0103zboaie mondiale au avut o importan\u0163\u0103 deosebit\u0103 \u00een stabilirea notoriet\u0103\u0163ii companiei \u015fi \u00een v\u00e2nz\u0103rile acesteia, deoarece armata SUA a achizi\u0163ionat zeci de mii de motociclete Harley-Davidson pentru a le folosi \u00een r\u0103zboi.<\/p>\n

\n\u00cen timpul marii crize economice din perioada interbelic\u0103, v\u00e2nz\u0103rile companiei au sc\u0103zut de la 21.000 de exemplare v\u00e2ndute \u00een 1929 la sub 4.000 \u00een 1933. |n ciuda acestui fapt, compania a lansat o nou\u0103 linie \u00een 1934, \u00een stilul Art Deco, cu un nou tip de motor.<\/p>\n

\nHarley a fost inginer-\u015fef \u015fi trezorier al companiei p\u00e2n\u0103 la moartea sa, pe 18 septembrie 1943. Davidson a murit pe 30 decembrie 1950, la v\u00e2rsta de 69 de ani, \u00eentr-o coliziune dintre dou\u0103 ma\u015fini, la c\u00e2\u0163iva kilometri de cas\u0103. |n accident a murit \u015fi so\u0163ia sa, Clara. |n prezent, compania \u00eel care ca CEO pe Matt Levatich. Harley-Davidson are o cifr\u0103 de afaceri de peste 10 miliarde de dolari, \u00een jur de 6.000 de angaja\u0163i \u015fi un profit anual de aproape 700 de milioane de dolari.
\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Prieteni din copil\u0103rie, William Harley \u015fi Arthur Davidson au dovedit c\u0103 zicala \u201dunde-s doi puterea cre\u015fte\u201c este c\u00e2t se poate de adev\u0103rat\u0103. \u00cempreun\u0103, au fondat una dintre cele mai mari companii de motociclete din lume, Harley-Davidson, care are, anual, o cifr\u0103 de afaceri de peste zece miliarde de dolari William Sylvester Harley s-a n\u0103scut pe […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3826],"tags":[81,388,272,201,16269,246,33133,280,161,17268,8932,15179,68],"class_list":["post-166695","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-special","tag-afaceri","tag-cifra-de-afaceri","tag-companie","tag-companii","tag-copilarie","tag-crestere","tag-dovedire","tag-fabrica","tag-miliarde","tag-motociclete","tag-poveste","tag-prieteni","tag-putere"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/166695","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=166695"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/166695\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=166695"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=166695"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=166695"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}