\n\u201eScopul construc\u0163iei primului Terminal Multimodal din Bucure\u015fti a fost acela de a \u00eembun\u0103t\u0103\u0163i condi\u0163iile de mediu prin reducerea polu\u0103rii \u015fi decongestionarea traficului din capital\u0103. Astfel, autovehiculele ce intr\u0103 \u00een capital\u0103 vor putea utiliza parcarea, pasagerii av\u00e2nd acces direct \u015fi rapid la transportul public or\u0103\u015fenesc (subteran \u015fi suprateran) \u015fi interurban pentru destinatiile din afara capitalei. Taxa de parcare este de 1 leu pe or\u0103\u201d, se subliniaz\u0103 \u00eentr-un comunicat de pres\u0103 transmis luni de Metrorex.<\/p>\n
\nConstruc\u0163ia Depoului \u015fi Terminalului Multimodal Str\u0103ule\u015fti a fost finan\u0163at\u0103 de la bugetul de stat, iar costul a fost de aproximativ 363 de milioane de lei cu TVA, inclusiv amenaj\u0103rile de suprafa\u0163\u0103.<\/p>\n
\nTerminalul multimodal are un regim de \u00een\u0103l\u0163ime P+3 etaje, iar alc\u0103tuirea cuprinde un parcaj pentru 660 de autovehicule, sal\u0103 de a\u015fteptare pentru c\u0103l\u0103torii transportului public or\u0103\u015fenesc \u015fi interurban, precum \u015fi autogar\u0103 cu 11 locuri de parcare. Acesta este dotat cu lifturi de acces \u00een parcajul suprateran, precum \u015fi cu acces direct c\u0103tre sta\u0163ia de metrou Str\u0103ule\u015fti, prin intermediul unei galerii subterane dotate cu trotuare mobile \u015fi luminatoare ce ofer\u0103 lumin\u0103 natural\u0103.<\/p>\n