\n“Rolul de CEO & country chairman al MOL Rom\u00e2nia este f\u0103r\u0103 \u00eendoial\u0103 complex, aduc\u00e2nd cu sine o serie de atribu\u0163ii care implic\u0103 un \u00eenalt nivel de responsabilitate, fa\u0163\u0103 de business, fa\u0163\u0103 de oamenii al\u0103turi de care lucrez \u015fi, nu \u00een ultimul r\u00e2nd, fa\u0163\u0103 de clien\u0163i \u015fi investitori\u201d, descrie Camelia Ene responsabilit\u0103\u0163ile rolului pe care l-a preluat \u00een noiembrie 2016.
\nProgramul de lucru al executivului Cameliei Ene \u00eencepe foarte devreme, citind presa \u015fi trec\u00e2nd \u00een revist\u0103 agenda zilei, fiindc\u0103, dup\u0103 cum ea \u00eens\u0103\u015fi spune, este o persoan\u0103 \u201efoarte organizat\u0103, care pune accent pe stabilirea foarte clar\u0103 a priorit\u0103\u0163ilor\u201d. Spune c\u0103 uneori, \u00een drum spre birou, se opre\u015fte pentru a-\u015fi cump\u0103ra cafeaua dintr-un MOL Fresh Corner \u2013 de altfel, mare parte din timpul ei se leag\u0103 de vizitarea loca\u0163iilor companiei pe care o conduce: birourile MOL Rom\u00e2nia, aflate nu doar \u00een Bucure\u015fti, c\u00e2t \u015fi \u00een Cluj \u015fi Arad, cele dou\u0103 depozite \u015fi sta\u0163iile r\u0103sp\u00e2ndite la nivel na\u0163ional. \u201eVizitez \u00een mod regulat c\u00e2t mai multe loca\u0163ii astfel \u00eenc\u00e2t s\u0103 r\u0103m\u00e2n conectat\u0103 la realit\u0103\u0163ile echipei, partenerilor \u015fi clien\u0163ilor no\u015ftri\u201d, spune executivul.
\nCompania pe care o conduce, filiala local\u0103 a grupului petrolier ungar MOL, a \u00eencheiat anul trecut cu o cifr\u0103 de afaceri de peste 5,4 miliarde de lei (circa 1,2 miliarde de euro), \u00een cre\u015ftere cu 15% fa\u0163\u0103 de valoarea din 2016, potrivit datelor de la Ministerul Finan\u0163elor. Totodat\u0103, potrivit aceleia\u015fi surse, profitul net \u00eenregistrat de companie a ajuns la 183 de milioane de lei, cu 19% mai mare fa\u0163\u0103 de cel din 2016.
\nCompania a intrat pe pia\u0163a din Rom\u00e2nia \u00een 1995 \u015fi, de-a lungul timpului, a crescut pe pia\u0163a local\u0103 \u00eentr-un ritm sus\u0163inut, cu deschideri anuale de sta\u0163ii, at\u00e2t la modul organic c\u00e2t \u015fi inorganic \u2013 c\u00e2nd, \u00een 2015, Rom\u00e2nia a f\u0103cut parte dintr-o tranzac\u0163ie la nivel regional prin care Grupul MOL a achizi\u0163ionat re\u0163eaua de distribu\u0163ie de carburan\u0163i ENI, respectiv cele 42 de sta\u0163ii Agip pe care grupul le avea \u00een Rom\u00e2nia; procesul de integrare s-a \u00eencheiat \u00een decembrie 2016, potrivit informa\u0163iilor ZF. Astfel, num\u0103rul benzin\u0103riilor MOL a ajuns anul trecut la 213 \u015fi a urcat p\u00e2n\u0103 la 218 \u00een prezent.<\/p>\n
\nDe la FMCG la oil & gas
\nCamelia Ene este licen\u0163iat\u0103 \u00een economie la Universitatea Rom\u00e2no-American\u0103 din Bucure\u015fti (1995-2000). Imediat dup\u0103 absolvire, \u015fi-a \u00eenceput cariera \u00een domeniul FMCG, \u00een func\u0163ia de key accounts supervisor la Krafts Food Rom\u00e2nia (devenit\u0103 ulterior Mondelez International), iar dup\u0103 aproximativ patru ani a preluat postul de channel & category manager international key accounts la Nestl\u00e9 Romania.
\nApoi, \u00een 2007, s-a al\u0103turat MOL Rom\u00e2nia, unde spune c\u0103 a ajuns la un nivel de maturitate din punct de vedere profesional. A parcurs \u00een cadrul companiei mai multe etape profesionale, ocup\u00e2nd pozi\u0163iile de shop manager, retail sales director, retail sales and marketing director head of retail \u015fi, \u00eencep\u00e2nd din toamna anului 2016, country chairman & CEO.
\n\u201eDin aceste roluri de\u0163inute anterior \u00een MOL Rom\u00e2nia, am avut oportunitatea de a gestiona un segment de business care a presupus elaborarea, organizarea \u015fi gestionarea activit\u0103\u0163ilor de retail \u015fi a activit\u0103\u0163ilor companiei orientate c\u0103tre client, \u00een concordan\u0163\u0103 cu strategia \u015fi valorile Grupului MOL\u201d, \u00ee\u015fi descrie executivul evolu\u0163ia profesional\u0103 \u00een cadrul grupului cu origini ungare. Ea adaug\u0103 c\u0103 trecerea de la domeniul FMCG c\u0103tre oil & gas a fost una natural\u0103, \u00een contextul \u00een care a \u00eenceput pe segmentul de retail, pe care avea deja experien\u0163\u0103.
\n\u201eDomeniul oil & gas este unul complex \u015fi presupune agilitate, responsabilitate \u015fi autenticitate. Referitor la modul \u00een care am perceput schimbarea, v\u0103 pot spune c\u0103 am \u00eent\u00e2lnit la MOL Rom\u00e2nia o echip\u0103 de profesioni\u015fti pasiona\u0163i \u015fi devota\u0163i muncii lor\u201d, descrie ea pasul f\u0103cut \u00een carier\u0103 \u00een urm\u0103 cu 11 ani.
\n\u00cen ceea ce prive\u015fte priorit\u0103\u0163ile sale din prezent, acestea se leag\u0103 mai ales de Strategia 2030, lansat\u0103 de companie \u00een 2016. Strategia are rolul de a seta parcursul grupului \u00een urm\u0103torii 15 ani, \u0163in\u00e2nd cont de schimb\u0103rile ce au loc \u00een industrie \u015fi societate. \u201eImplementarea cu succes a acestei strategii pe pia\u0163a din Rom\u00e2nia este una dintre priorit\u0103\u0163ile mele din rolul de CEO; or succesul Strategiei 2030, precum \u015fi atingerea obiectivelor specifice de business sunt str\u00e2ns legate de cultura organiza\u0163ional\u0103 a companiei, motiv pentru care \u00eemi \u00eendrept aten\u0163ia \u00een egal\u0103 m\u0103sur\u0103 \u015fi c\u0103tre derularea programului nostru Culture 2030, un program de redefinire a culturii organiza\u0163ionale \u00een contextul viziunii noastre de viitor, a\u015fa cum reiese din Strategia 2030.\u201d<\/p>\n
\nPa\u015fi spre
\nbenzin\u0103ria viitorului
\nStrategia 2030 a Grupului MOL este construit\u0103 \u00een jurul a trei piloni, potrivit informa\u0163iilor publicate pe site-ul companiei: marketing, chimie – petrochimie, servicii orientate spre consumatori. Aceasta presupune, printre altele, furnizarea de carburan\u0163i care s\u0103 dep\u0103\u015feasc\u0103 sfera produselor din petrol: electricitate, GNC, GPL, posibil \u2013 hidrogen \u015fi orice combina\u0163ie dintre acestea. Totodat\u0103, \u00een viziunea MOL, benzin\u0103riile viitorului vor con\u0163ine noi servicii de mobilitate care s\u0103 abordeze noile metode de c\u0103l\u0103torie ale clien\u0163ilor; compania va oferi servicii de ride & car sharing, mobilitate electric\u0103, acomodarea tehnologiilor de condus autonom. Big data analytics, folosite pentru a sus\u0163ine dezvolt\u0103rile noilor servicii, nu vor lipsi din ecua\u0163ia viitorului mobilit\u0103\u0163ii.
\n\u201eStrategia MOL pentru 2030 anticipeaz\u0103 o schimbare semnificativ\u0103 \u00een ceea ce prive\u015fte cererea de combustibili fosili. Sta\u0163ia de servicii a viitorului va ar\u0103ta, cel mai probabil, diferit fa\u0163\u0103 de cele de azi. Probabil, schimbarea se va face diferit de la o regiune la alta \u015fi este posibil ca \u00een regiunea noastr\u0103, Europa Central\u0103 \u015fi de Est, s\u0103 existe un alt ritm dec\u00e2t \u00een alte zone\u201d, descrie Camelia Ene viitorul pie\u0163ei pe care activeaz\u0103. Potrivit ei, ma\u015finile electrice vor juca un rol foarte important, iar MOL \u00ee\u015fi propune s\u0103 fie preg\u0103tit\u0103 pentru orice modificare a cererii inclusiv pe acest segment, astfel \u00eenc\u00e2t s\u0103 livreze \u00een acord cu solicit\u0103rile clien\u0163ilor.
\n\u201eDin aceast\u0103 perspectiv\u0103, discu\u0163ia merge pu\u0163in mai departe de \u00eenc\u0103rc\u0103toarele electrice. Genera\u0163ia Millennials este diferit\u0103. Numeroase studii arat\u0103 c\u0103 pentru ace\u015fti tineri, a cump\u0103ra o ma\u015fin\u0103 nu va mai reprezenta un indiciu al succesului, cum este pentru cei din genera\u0163ia actual\u0103, de pild\u0103. Acum, cei din genera\u0163ia t\u00e2n\u0103r\u0103 se \u00eentreab\u0103 de ce ar cump\u0103ra o ma\u015fin\u0103 c\u00e2nd pot beneficia de o ma\u015fin\u0103 acces\u00e2nd pur \u015fi simplu un serviciu. Aceasta va fi o schimbare important\u0103 \u015fi m\u0103 a\u015ftept ca tinerii s\u0103 favorizeze tot mai mult ideea de car-sharing\u201d, descrie Camelia Ene o alt\u0103 tendin\u0163\u0103 care va modela industria \u00een care activeaz\u0103.
\nPia\u0163a produselor petroliere a ajuns anul trecut la o valoare de circa 9,6 miliarde de euro, potrivit datelor de la Institutul Na\u0163ional de Statistic\u0103, iar mobilitatea electric\u0103 este un domeniu abordat acum de majoritatea marilor juc\u0103tori de profil, mi\u015fcare dublat\u0103 de o diversificare vizibil\u0103 la nivelul ofertei de produse \u015fi servicii din sta\u0163ii, potrivit ZF. C\u00e2teva exemple \u00een acest sens sunt lansarea, \u00een 2014, a conceptului Fresh Corner, componenta de retail a sta\u0163iilor MOL, cu accent pe gastronomie. Totodat\u0103, compania a introdus o nou\u0103 gam\u0103, EVO, care asigur\u0103 un efect de cur\u0103\u0163are a motorului. \u201eTo\u0163i carburan\u0163ii din gama EVO sunt noi, cu propriet\u0103\u0163i \u00eembun\u0103t\u0103\u0163ite, asigur\u0103 o cur\u0103\u0163are mai eficient\u0103 a motorului, concomitent cu o protec\u0163ie de durat\u0103 \u015fi reduc cu p\u00e2n\u0103 la 58% depunerile existente\u201d, descrie Camelia Ene acest combustibil. MOL Rom\u00e2nia deruleaza de asemenea un program multibonus, fiind prima companie petrolier\u0103 care a implementat un astfel de program, potrivit executivului.
\n\u00cen ceea ce prive\u015fte planurile companiei pentru diversificarea formelor de alimentare a autovehiculelor, MOL este parte a consor\u0163iului NEXT-E, care vizeaz\u0103 construirea unei re\u0163ele de \u00eenc\u0103rcare pentru autovehicule electrice \u00een \u015fase \u0163\u0103ri din Europa Central\u0103 \u015fi de Est. Proiectul prevede instalarea a 222 de sta\u0163ii standard de \u00eenc\u0103rcare rapid\u0103 (50 kW) \u015fi 30 de sta\u0163ii de \u00eenc\u0103rcare ultrarapid\u0103 (150-350 kW), cre\u00e2nd astfel o infrastructur\u0103 esen\u0163ial\u0103 pentru \u00eenc\u0103rcarea vehiculelor electrice \u00een Cehia, Slovacia, Ungaria, Slovenia, Croa\u0163ia \u015fi Rom\u00e2nia. MOL Rom\u00e2nia a deschis \u00een Bucure\u015fti prima sta\u0163ie de \u00eenc\u0103rcare pentru ma\u015fini electrice la \u00eenceputul acestui an. Potrivit celor mai recente informa\u0163ii disponibile, proiectul a ob\u0163inut o finan\u0163are european\u0103 de 18,84 milioane de euro.
\n\u00cen paralel, compania a continuat extinderea re\u0163elei, ajung\u00e2nd la 218 sta\u0163ii de servicii. De asemenea, MOL Rom\u00e2nia a inaugurat terminalul GPL \u00een Tileagd, jude\u0163ul Bihor \u2013 acesta fiind rezultatul unei investi\u0163ii de 2,3 mili\u00adoane de euro. Terminalul este o instala\u0163ie cheie de furnizare GPL c\u0103tre \u00eentreaga regiune, fiind conceput s\u0103 sus\u0163in\u0103 securitatea aprovizion\u0103rii cu propan a clien\u0163ilor din vestul Rom\u00e2niei. De asemenea, terminalul deserve\u015fte cu GPL re\u0163eaua MOL de sta\u0163ii de alimentare situate \u00een regiunile de vest, nord-vest \u015fi central\u0103 ale \u0163\u0103rii, precum \u015fi partenerii de distribu\u0163ie angro din aceea\u015fi regiune.
\nIar dac\u0103 acum produsele noncombustibili au deja o pondere din ce \u00een ce mai mare \u00een profitul unei sta\u0163ii de benzin\u0103, MOL \u015fi-a propus ca p\u00e2n\u0103 \u00een 2021 s\u0103 genereze un EBITDA de 450-500 de milioane de dolari la nivel de grup pe segmentul de servicii pentru clien\u0163i, categorie care include partea de non-fuel, potrivit informa\u0163iilor referitoare la aceast\u0103 strategie publicate anterior. Dezvoltarea acestui segment vine \u00een contextul \u00een care grupul ungar pariaz\u0103 pe trecerea dinspre retailul tradi\u0163ional de combustibil c\u0103tre un mix de solu\u0163ii construit \u015fi pe zona non-fuel care s\u0103 r\u0103spund\u0103 schimb\u0103rilor venite din partea consumatorilor.
\n\u00cen aceast\u0103 direc\u0163ie, compania \u015fi-a propus s\u0103 dezvolte, \u00een acest interval de timp, peste 750 de sta\u0163ii Fresh Corner (\u00een care sunt v\u00e2ndute alimente proaspete, produse local dac\u0103 este posibil), iar 30% din marja total\u0103 de profit s\u0103 fie adus\u0103 de v\u00e2nz\u0103rile de produse care nu \u0163in de carburan\u0163i. Compania \u015fi-a propus totodat\u0103 ca peste 80% din cre\u015fterea profitului \u00een acest interval de timp, la nivelul Europei Centrale \u015fi de Est, s\u0103 fie aduse de produsele noncarburan\u0163i. Compania vrea s\u0103 lanseze \u015fi un concept de drive through, cu posibilit\u0103\u0163i de precomand\u0103. \u00cen prezent, MOL a implementat conceptul Fresh Corner \u00een 123 de sta\u0163ii din Rom\u00e2nia.
\nDiversificarea activit\u0103\u0163ii companiei merge \u00eens\u0103 mai departe de at\u00e2t, iar strategia acesteia vizeaz\u0103 \u015fi mutarea accentului de la produc\u0163ia de carburan\u0163i spre folosirea hidrocarburilor \u00een dezvoltarea produselor petrochimice. Anul trecut, MOL a anun\u0163at semnarea acordurilor de licen\u0163\u0103 cu Evonik IP \u015fi Thyssenkrupp care vor permite companiei s\u0103 produc\u0103 propilenoxid (oxid de propilen\u0103), o component\u0103 cheie pentru producerea poliolilor. MOL \u00ee\u015fi propune astfel s\u0103 devin\u0103 un produc\u0103tor important de polioli, un produs intermediar cu valoare ridicat\u0103 utilizat \u00een industria automobilelor, a ambalajelor \u015fi a mobilei, potrivit informa\u0163iilor acordate anterior de reprezentan\u0163ii companiei.
\nAcesta va fi singurul produc\u0103tor integrat de polioli din Europa Central\u0103 \u015fi de Est, potrivit informa\u0163iilor publicate pe site-ul companiei. Lucr\u0103rile pentru funda\u0163ie \u015fi activit\u0103\u0163ile de construc\u0163ie de baz\u0103 ar trebui s\u0103 demareze \u00een trimestrul IV al acestui an, potrivit aceleia\u015fi surse. \u00cen total, cheltuielile de capital ale proiectului Poliol se ridic\u0103 la 1,2 miliarde de euro, valoare ce include \u015fi costurile suportate p\u00e2n\u0103 acum.
\nAcesta reprezint\u0103 o etap\u0103 \u00een implementarea strategiei pe termen lung MOL 2030, care prevede alocarea a aproximativ 1,9 miliarde de dolari pentru investi\u0163ii \u00een proiecte transforma\u0163ionale \u00een domeniul produselor chimice \u015fi petrochimice, pentru perioada 2017-2021. Complexul industrial, care va fi construit \u00een Ungaria, va fi cel mai mare proiect investi\u0163ional al grupului MOL pentru perioada 2017-2021, pe baza investi\u0163iilor existente.
\nStrategia \u00een ceea ce prive\u015fte pia\u0163a local\u0103 presupune o consolidare a opera\u0163iunilor companiei \u00een continuare. \u201eCredem \u00een pia\u0163a din Rom\u00e2nia, credem c\u0103 exist\u0103 poten\u0163ial pe aceast\u0103 pia\u0163\u0103 \u015fi ne propunem s\u0103 continu\u0103m procesul de consolidare a prezen\u0163ei noastre aici. \u00cen acela\u015fi timp, suntem permanent \u00een c\u0103utare de noi modalit\u0103\u0163i prin care s\u0103 profit\u0103m de aceast\u0103 cre\u015ftere, \u00een beneficiul clien\u0163ilor no\u015ftri\u201d, descrie Camelia Ene dezvoltarea companiei \u00een continuare.<\/p>\n
\nUn domeniu al situa\u0163iilor
\n\u015fi deciziilor complexe
\nCre\u015fterea semnificativ\u0103 \u00eenregistrat\u0103 de companie (anul trecut, aceasta a marcat o cre\u015ftere a veniturilor de la 4,6 miliarde de lei la 5,4 miliarde de lei) este, potrivit Cameliei Ene, rezultatul \u201eunei strategii de afaceri c\u00e2\u015ftig\u0103toare\u201d \u015fi una dintre cele mai mari reu\u015fite profesionale ale sale.
\nIar c\u00e2nd vine vorba despre cele mai dificile decizii pe care a fost nevoit\u0103 s\u0103 le ia pe parcursul carierei, executivul spune c\u0103 nu poate s\u0103 men\u0163ioneze una singur\u0103, domeniul petrolier fiind unul al situa\u0163iilor \u015fi al deciziilor complexe. \u201eEste un domeniu \u00een care sunt esen\u0163iale analizarea tuturor situa\u0163iilor \u00eent\u00e2lnite din perspectiva oportunit\u0103\u0163ilor oferite \u015fi luarea celor mai bune decizii la momentul potrivit. Nu pot men\u0163iona un singur exemplu anume, dar v\u0103 pot spune c\u0103, din punctul meu de vedere, tocmai complexitatea situa\u0163iilor cu care m\u0103 confrunt este cea care d\u0103 m\u0103sura satisfac\u0163iei profesionale\u201d, spune Ene.
\nCamelia Ene \u015fi-a consolidat preg\u0103tirea teoretic\u0103 prin urmarea cursurilor IEDC \u2013 Bled School of Management \u2013 \u015fi Thunderbird School of Global Management, ambele fiind programe de leadership dezvoltate special pentru MOL Group; spune \u00eens\u0103 c\u0103 preg\u0103tirea sa este una continu\u0103. \u201e\u00centr-o er\u0103 \u00een care singura constant\u0103 este schimbarea, mi se pare esen\u0163ial s\u0103 fiu la curent cu tot ceea ce se \u00eent\u00e2mpl\u0103 \u00een jurul meu. Citesc foarte mult, din toate domeniile \u2013 oil & gas, macroeconomic, tehnologie, cultur\u0103 \u015fi societate, av\u00e2nd surse de informare at\u00e2t na\u0163ionale, c\u00e2t \u015fi interna\u0163ionale.\u201d Dezvoltarea cultural\u0103 este de asemenea important\u0103, fiind de asemenea pentru ea un mijloc de deconectare: \u201eAscult muzic\u0103, c\u0103l\u0103toresc, citesc c\u0103r\u0163i \u2013 beletristic\u0103 \u015fi literatur\u0103 de specialitate, merg la teatru, film sau expozi\u0163ii de art\u0103 de c\u00e2te ori am ocazia\u201d.
\nDin r\u00e2ndul persoanelor pe care le admir\u0103 \u00eel ofer\u0103 ca exemplu pe Eduard Novak, singurul campion paralimpic la ciclism pentru Rom\u00e2nia. \u201eM\u0103 bucur c\u0103 am avut ocazia de a-l cunoa\u015fte personal pe Eduard \u015fi m\u0103 bucur c\u0103 el este imaginea campaniei de brand Fresh Corner \u00een Rom\u00e2nia. Este un om care inspir\u0103 deopotriv\u0103 admira\u0163ie \u015fi respect pentru c\u0103 ceea ce pentru majoritatea ar fi \u00eensemnat sf\u00e2r\u015fitul carierei de sportiv pentru el a reprezentat \u00eenceputul unui proces de reinventare \u015fi transformare\u201d, spune ea.
\nDac\u0103 ar fi s\u0103 dea un sfat tinerilor manageri, Camelia Ene spune c\u0103 acesta s-ar lega de munca \u00een echip\u0103: \u201e\u00cen orice business, la orice nivel, de la entry level la pozi\u0163ii de top management, este important s\u0103 arate c\u0103 sunt un bun juc\u0103tor de echip\u0103. Cele mai frumoase rezultate \u015fi satisfac\u0163ii vin atunci c\u00e2nd se lucreaz\u0103 \u00een echip\u0103 \u015fi c\u00e2nd fiecare \u00ee\u015fi aduce contribu\u0163ia, folosindu-\u015fi poten\u0163ialul la maximum. De asemenea, i-a\u015f \u00eendemna s\u0103 nu-\u015fi piard\u0103 niciodat\u0103 curiozitatea de a descoperi \u015fi \u00eenv\u0103\u0163a lucruri noi\u201d.
\nIar dac\u0103 ar fi s\u0103 \u00ee\u015fi dea chiar ei un sfat, la \u00eenceputul carierei, \u015fi-ar spune \u00eenc\u0103 de pe atunci c\u0103 \u201eschimbarea \u00eenseamn\u0103 oportunitate\u201d. <\/p>\n
\nO istorie de 23 de ani<\/p>\n
\nMOL Rom\u00e2nia este o subsidiar\u0103 a MOL Group, cu o prezen\u0163\u0103 de 23 de ani ani pe pia\u0163a autohton\u0103. Compania are un portofoliu extins de produse \u015fi servicii \u00een domeniul comer\u0163ului de carburan\u0163i, lubrifian\u0163i, produse petrochimice \u015fi bitum. \u00cen prezent, compania de\u0163ine un num\u0103r de 218 sta\u0163ii de servicii,
\n2 depozite de carburan\u0163i, la Giurgiu \u015fi Tileagd, \u015fi un terminal GPL la Tileagd. MOL Rom\u00e2nia are sediul social la Cluj-Napoca, sediul de business la Bucure\u015fti, un sediu administrativ la Arad \u015fi un num\u0103r de aproximativ 250 de angaja\u0163i.
\nGrupul MOL este o companie interna\u0163ional\u0103 integrat\u0103 \u015fi independent\u0103, cu sediul central \u00een Budapesta, Ungaria. Grupul MOL controleaz\u0103 4 rafin\u0103rii \u015fi 2 unit\u0103\u0163i petrochimice la nivelul managementului integrat al lan\u0163ului de aprovizionare, \u00een Ungaria, Slovacia \u015fi Croa\u0163ia. Compania are, de asemenea, o re\u0163ea de aproximativ 2.000 de benzin\u0103rii \u00een Europa Central\u0103 \u015fi de Sud-Est, \u00een 9 \u0163\u0103ri. <\/p>\n
\nCarte de vizit\u0103 Camelia Ene<\/p>\n
\nCamelia Ene a preluat, \u00een noiembrie 2016, func\u0163ia de country chairman
\n& CEO MOL Rom\u00e2nia, dup\u0103 acumularea unei experien\u0163e de aproape 10 ani \u00een cadrul companiei. Camelia s-a al\u0103turat echipei MOL Rom\u00e2nia \u00een martie 2007, \u00een func\u0163ia de shop manager. \u00cen octombrie 2010 a preluat \u015fi atribu\u0163ii de coordonare a departamentului de marketing, iar \u00een mai 2013 a devenit head of retail. Din aceast\u0103 func\u0163ie, Camelia a fost responsabil\u0103 de coordonarea activit\u0103\u0163ii re\u0163elei de peste 200 de benzin\u0103rii a MOL Rom\u00e2nia. \u00centre 2000 \u015fi 2007 a ocupat mai multe func\u0163ii \u00een FMCG, acumul\u00e2nd o experien\u0163\u0103 important\u0103 \u00een v\u00e2nz\u0103ri \u015fi rela\u0163ii comerciale. Este licen\u0163iat\u0103 \u00een economie \u00een cadrul Universit\u0103\u0163ii Rom\u00e2no-Americane din Bucure\u015fti \u015fi a studiat la Thunderbird School of Global Management (Glendale, SUA).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Schimbarea a fost o constant\u0103 \u00een cariera de 18 ani a Cameliei Ene: dup\u0103 ce a trecut de la FMCG la oil&gas, ea este responsabil\u0103 \u00een prezent de adaptarea \u00een Rom\u00e2nia a strategiei grupului MOL la schimb\u0103rile prin care trece sectorul carburan\u0163ilor. Care sunt planurile executivului aflat la c\u00e2rma companiei cu afaceri de 5,4 miliarde de lei \u00een Rom\u00e2nia?<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[510,698],"tags":[12704,81,341,6553,4126,272,10006,12847,6278,467,161,7139,18556,8018,245,94,399,31917,98,391,4895,315,15,222,32958,464],"class_list":["post-165641","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualitate","category-cover-story","tag-adaptare","tag-afaceri","tag-carburanti","tag-cariera","tag-clienti","tag-companie","tag-constanta","tag-executiv","tag-fmcg","tag-grup","tag-miliarde","tag-mol","tag-mol-romania","tag-planuri","tag-prezenta","tag-program","tag-retail","tag-rol","tag-romania","tag-schimbare","tag-schimbari","tag-sector","tag-servicii","tag-strategie","tag-trecere","tag-viitor"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/165641","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=165641"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/165641\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=165641"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=165641"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=165641"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}