\nAdam Opel s-a n\u0103scut pe 9 mai 1837 \u00een R\u00fcsselsheim, Germania. Antreprenorul a \u00eenv\u0103\u0163at meseria de l\u0103c\u0103tu\u015f de la tat\u0103l s\u0103u, iar la v\u00e2rsta de 20 de ani a ob\u0163inut un permis de liber\u0103 practic\u0103, a\u015fa c\u0103 a plecat s\u0103 lucreze \u00een Belgia, la Li\u00e8ge \u015fi Bruxelles. \u00cen 1868, s-a mutat la Paris.
\n\u00cen timp ce lucra \u00een Fran\u0163a ca l\u0103c\u0103tu\u015f, Opel a devenit interesat de produc\u0163ia ma\u015finilor de cusut. \u00cen 1859 s-a angajat ca ucenic pentru un produc\u0103tor de astfel de ma\u015fini, pentru a \u00eenv\u0103\u0163a dedesubturile acestei meserii. Dup\u0103 un timp, fratele s\u0103u, George, a venit \u00een Fran\u0163a pentru a \u00eenv\u0103\u0163a noua tehnologie.<\/p>\n
\nTrei ani mai t\u00e2rziu, Opel s-a \u00eentors la R\u00fcsselsheim pentru a pune \u00een practic\u0103 ce \u00eenv\u0103\u0163ase de la maistrul parizian. Aici, unchiul s\u0103u i-a oferit un grajd p\u0103r\u0103sit pe care s\u0103 \u00eel foloseasc\u0103 pentru a-\u015fi construi propria ma\u015fin\u0103 de cusut. Pe 21 ianuarie 1862, antreprenorul a \u00eenfiin\u0163at compania Opel. Un an mai t\u00e2rziu, fratele s\u0103u s-a \u00eentors acas\u0103 pentru a-l ajuta \u00een noul business.<\/p>\n
\nDup\u0103 moartea tat\u0103lui s\u0103u, \u00een aprilie 1867, Opel s-a c\u0103s\u0103torit cu Sophie Scheller, mo\u015ftenitoarea unei averi importante. Ea \u015fi-a investit \u00eentreaga zestre \u00een businessul so\u0163ului s\u0103u. \u00cen 1870, antreprenorul a lansat o nou\u0103 ma\u015fin\u0103 de cusut pe care a numit-o Sophie, dup\u0103 so\u0163ia sa. \u00cen 1880 produc\u0163ia de ma\u015fini de cusut a luat av\u00e2nt \u015fi s-a dezvoltat constant, astfel c\u0103 p\u00e2n\u0103 \u00een 1889 existau pe pia\u0163\u0103 peste jum\u0103tate de milion de buc\u0103\u0163i, iar \u00een 1911 num\u0103rul acestora ajunsese la un milion de exemplare.<\/p>\n
\nDeoarece pe pia\u0163\u0103 intrau din ce \u00een ce mai mul\u0163i produc\u0103tori \u015fi produsul era acum accesibil pretutindeni, fra\u0163ii Opel au decis s\u0103 renun\u0163e la fabricarea ma\u015finilor de cusut \u015fi s-au orientat spre un nou domeniu, mult mai profitabil: produc\u0163ia bicicletelor.
\nIdeea de a produce biciclete i-a venit antreprenorului dup\u0103 ce a v\u0103zut la Paris o biciclet\u0103 cu ro\u0163i neobi\u015fnuit de mari. Intrigat, a comandat un set de p\u0103r\u0163i componente din Anglia, pe care le-a montat singur, \u00eens\u0103 rezultatul a fost dezastruos.<\/p>\n
\nIni\u0163ial, a vrut s\u0103 renun\u0163e, \u00eens\u0103 a realizat c\u0103 bicicletele se vindeau mult mai u\u015for \u015fi cu un profit mult mai mare dec\u00e2t cel ob\u0163inut din v\u00e2nzarea ma\u015finilor de cusut, dar a fost convins \u015fi de rug\u0103min\u0163ile fiilor s\u0103i de a le produce biciclete pentru uz personal.
\n\u00cen 1886, Opel a realizat o biciclet\u0103 produc\u0163ie proprie. Anul urm\u0103tor, unul dintre fiii investitorului, Carl, a plecat \u00een Anglia pentru a studia noua industrie, iar la \u00eentoarcere a adus cu sine c\u00e2teva dintre ultimele modele lansate. P\u00e2n\u0103 la sf\u00e2r\u015fitul lui 1887 lansaser\u0103 deja bicicletele cu trei ro\u0163i, dar \u015fi alte modele.<\/p>\n
\nAdam Opel a murit \u00een 1895, \u00eenainte ca automobilele produse de compania sa s\u0103 fie lansate. \u00cenainte de moartea sa, a reorganizat compania astfel c\u0103, la dorin\u0163a sa, Sophiei i-au revenit principalele ac\u0163iuni, restul fiind primite de fiii s\u0103i mai mari, Carl \u015fi Wilhelm.
\nSo\u0163ii Opel au avut cinci fii: Carl, Wilhelm, Heinrich, Friedrich \u015fi Ludwig, care s-au dedicat la r\u00e2ndul lor businessului familiei. \u00cempreun\u0103 cu Sophie, devenit\u0103 principalul ac\u0163ionar al companiei dup\u0103 moartea so\u0163ului s\u0103u, ei au condus compania pe o nou\u0103 traiectorie, aceea a produc\u0163iei de automobile.
\nFamilia Opel a v\u00e2ndut businessul c\u0103tre General Motors Corporation \u00eentr-o serie de tranzac\u0163ii care au avut loc \u00eentre 1929 \u015fi 1931. \u00cen total, compania a produs de-a lungul timpului peste 2,5 milioane de biciclete. \u00cen martie 2017, grupul auto PSA a cump\u0103rat compania Opel de la General Motors \u00eentr-o tranzac\u0163ie de 2,2 miliarde de euro. Cu peste
\n1,2 milioane de vehicule v\u00e2ndute \u00een 2016, Opel are afaceri anuale de circa 18,7 miliarde de dolari \u015fi \u00een jur de 37.000 de angaja\u0163i.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Istoria companiei Opel nu \u00eencepe pe patru ro\u0163i, a\u015fa cum s-ar a\u015ftepta majoritatea. De la produc\u0103tor de ma\u015fini de cusut la fabricant de biciclete, Adam Opel, fondatorul uneia dintre cele mai cunoscute companii auto din lume, a reu\u015fit s\u0103 anticipeze nevoile pie\u0163ei, \u00eens\u0103 nu a tr\u0103it suficient de mult \u00eenc\u00e2t s\u0103 se bucure de lansarea primului autoturism produs de compania sa.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[510],"tags":[18255,6577,17899,16759,32783,272,201,20197,274,242,47,430,5255,24570,11582,60,297,259,80,86],"class_list":["post-164562","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualitate","tag-asteptare","tag-auto","tag-autoturism","tag-biciclete","tag-bucurie","tag-companie","tag-companii","tag-fondator","tag-incepere","tag-istorie","tag-lansare","tag-majoritate","tag-masini","tag-nevoi","tag-opel","tag-piata","tag-producator","tag-productie","tag-refuz","tag-reusita"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/164562","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=164562"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/164562\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=164562"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=164562"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=164562"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}