\nChina este cea mai mare pia\u0163\u0103 din lume pentru vehiculele electrice, iar Tesla vrea o felie din aceast\u0103 pia\u0163\u0103. Dup\u0103 zvonurile care au circulat \u00een ultimul an, un articol al Bloomberg confirm\u0103 c\u0103 Elon Musk a decis s\u0103 investeasc\u0103 5 miliarde de dolari \u00eentr-o fabric\u0103 din China, \u00een apropierea Shaghaiului. Tesla ar putea, de asemenea, s\u0103 str\u00e2ng\u0103 capital din China, potrivit Fortune.<\/p>\n
\nMotivele pentru care Musk este determinat s\u0103 produc\u0103 Tesla \u00een China sunt clare, \u015fi-anume un acces mai bun la pia\u0163a domestic\u0103 \u015fi evitarea tarifelor de import pentru clien\u0163ii din China.<\/p>\n
\nMa\u015finile Tesla cost\u0103 mai mult \u00een China dec\u00e2t \u00een Statele Unite din cauza costurilor de transport \u015fi ale tarifelor de 40%, crescute recent \u00een cadrul conflictului comercial SUA-China.<\/p>\n
\nO fabric\u0103 \u00een Shanghai nu ar elibera total Tesla de costurile asociate importurilor \u00een China, totu\u015fi. Chiar dac\u0103 fabrica, de\u0163inut\u0103 \u00een totalitate de Tesla, se afl\u0103 \u00eentr-o zon\u0103 de comer\u0163 liber, va trebui s\u0103 aplice o serie de tarife \u00een pre\u0163uri, de\u015fi ar putea economisi prin utilizarea furnizorilor locali de componente, scrie New York Times.<\/p>\n
\nDoar dac\u0103 ar forma un joint venture cu o companie domestic\u0103 din China \u2013 sau \u00een cazul permisiunii speciale pe care Beijingul are capacitatea de a o oferi \u2013 ar putea evita tarifele.<\/p>\n
\nChina s-a aflat pe radarul Tesla pentru mult timp. Luna trecut\u0103, compania a anun\u0163at c\u0103 sper\u0103 s\u0103 produc\u0103 500.000 de ma\u015fini pe an \u00een China \u015fi c\u0103 \u0163inte\u015fte spre un plan de a avea band\u0103 de asamblare pentru Model 3 \u00een China p\u00e2n\u0103 \u00een 2020.<\/p>\n
\nCu o cre\u015ftere rapid\u0103 a cererii din partea clasei de mijloc, China a devenit a doua cea mai mare pia\u0163\u0103 pentru Tesla, dup\u0103 Statele Unite. V\u00e2nz\u0103rile de ma\u015fini electrice \u00een China s-au dublat \u00een 2017, dep\u0103\u015find 1 milion pentru prima dat\u0103 \u00een istorie.<\/p>\n
\nTesla v\u00e2neaz\u0103 \u015fi o loca\u0163ie \u00een Europa pentru o nou\u0103 fabric\u0103 imens\u0103, care ar putea produce at\u00e2t ma\u015fini c\u00e2t \u015fi baterii. Oficialii din Olanda \u015fi din vestul Germaniei \u00eencearc\u0103 s\u0103 atrag\u0103 produc\u0103torul, care ar vrea s\u0103 poat\u0103 evita tarifele de import pentru clien\u0163ii din vestul Europei.<\/p>\n
\n\u00cen prezent Tesla are doar o fabric\u0103 \u00een Fremont, California, unde \u00ee\u015fi produce toate modelele, bateriile fiind produse \u00een apropierea ora\u015fului Reno din Nevada. Compania a produs doar 88.000 de vehicule \u00een prima jum\u0103tate a anului.<\/p>\n
\n <\/p>\n
\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
China este cea mai mare pia\u0163\u0103 din lume pentru vehiculele electrice, iar Tesla vrea o felie din aceast\u0103 pia\u0163\u0103. Dup\u0103 zvonurile care au circulat \u00een ultimul an, un articol al Bloomberg confirm\u0103 c\u0103 Elon Musk a decis s\u0103 investeasc\u0103 5 miliarde de dolari \u00eentr-o fabric\u0103 din China, \u00een apropierea Shaghaiului. Tesla ar putea, de asemenea, […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[510,571],"tags":[6545,280,9459],"class_list":["post-162963","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualitate","category-business-hi-tech","tag-china","tag-fabrica","tag-tesla"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/162963","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=162963"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/162963\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=162963"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=162963"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=162963"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}