\nRetailerii se confrunt\u0103 cu o criz\u0103 de livr\u0103ri, iar industria de transporturi nu poate \u0163ine pasul cu evolu\u0163ia e-commerce-ului, potrivit CNBC.<\/p>\n
\nPotrivi Asocia\u0163iei Americane de Camioane (ATA), exist\u0103 un deficit de 50.000 de \u015foferi de camion \u00een SUA. Iar aceast\u0103 criz\u0103 afecteaz\u0103 at\u00e2t businessurile c\u00e2t \u015fi portofelele clien\u0163ilor.<\/p>\n
\nCompaniile se pl\u00e2ng cu privire la modul \u00een care acest deficit le afecteaz\u0103 businessurile. \u00centre timp, costurile de livrare \u00eencep s\u0103 afecteze clien\u0163ii.<\/p>\n
\nAmazon a crescut recent abonamentul la serviciul Prime, de la 99 de dolari la 119 dolari pe an. Gigantul din retail spune c\u0103 unul dintre factorii care stimuleaz\u0103 aceast\u0103 majorare de pre\u0163 este reprezentat de costurile din ce \u00een ce mai mari de livrare.<\/p>\n
\nCu toate acestea, deficitul de \u015foferi nu vine doar din cre\u015fterea cererii dinspre segmentul shoppingului online. Exist\u0103 mai mul\u0163i factori, spune Bob Costel, economist-\u015fef \u00een cadrul ATA.<\/p>\n
\n\u201eAvem problema demografic\u0103, cererea este puternic\u0103, camioanele acoper\u0103 peste 70% din transportul de marf\u0103, media de v\u00e2rst\u0103 este ridicat\u0103 la nivelul profesiei \u015fi nu avem destule femei\u201d, spune Costello.<\/p>\n
\nO alt\u0103 explica\u0163ie vine \u015fi din faptul c\u0103 meseria de camionagiu nu vine cu avantaje prea mari, \u00eenc\u00e2t programul de munc\u0103 este lung, iar ace\u015ftia sunt pleca\u0163i de acas\u0103 pentru mai multe s\u0103pt\u0103m\u00e2ni deodat\u0103. Unii \u015foferi ajung chiar s\u0103 doarm\u0103 \u00een camion din cauza modului \u00een care le este structurat programul.<\/p>\n
\nControlul asupra programului de lucru al \u015foferilor de tir ori camion a evoluat. Acum, exist\u0103 ELD-uri (Electronic Logging Devices) care urm\u0103resc num\u0103rul de ore pe care le munce\u015fte un \u015fofer \u00eentr-o singur\u0103 zi.<\/p>\n
\nO variant\u0103 pentru acest deficit este propus\u0103 de Elon Musk, care vrea s\u0103 dezvolte semi-camioane complet electrice, ce ar putea schimba industria.<\/p>\n
\nGoldman Sachs estimeaz\u0103 c\u0103 ma\u015finile autonome ar putea acoperi nevoia de 25.000 de angaja\u0163i pe lun\u0103. \u00cens\u0103, industria camioanelor nu este \u00eenc\u0103 preg\u0103tit\u0103 pentru ma\u015fini autonome.<\/p>\n
\n\u201eCamioanele f\u0103r\u0103 \u015fofer sunt la decenii distan\u0163\u0103\u201d, spune Costello. \u201eNu aceasta este solu\u0163ia\u201d.<\/p>\n
\nATA spune c\u0103 industria are nevoie de peste 890.000 de \u015foferi de camion \u00een urm\u0103torul deceniu pe fondul cre\u015fterii cererii, iar industria are nevoie de o solu\u0163ie viabil\u0103.<\/p>\n
\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Retailerii se confrunt\u0103 cu o criz\u0103 de livr\u0103ri, iar industria de transporturi nu poate \u0163ine pasul cu evolu\u0163ia e-commerce-ului, potrivit CNBC. Potrivi Asocia\u0163iei Americane de Camioane (ATA), exist\u0103 un deficit de 50.000 de \u015foferi de camion \u00een SUA. Iar aceast\u0103 criz\u0103 afecteaz\u0103 at\u00e2t businessurile c\u00e2t \u015fi portofelele clien\u0163ilor. Companiile se pl\u00e2ng cu privire la modul […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[510],"tags":[28936,474,26564],"class_list":["post-161940","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualitate","tag-camion","tag-industrie","tag-nevoie"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/161940","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=161940"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/161940\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=161940"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=161940"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=161940"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}