{"id":16086,"date":"2009-12-22T22:00:00","date_gmt":"2009-12-22T22:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=16086"},"modified":"2026-04-02T14:54:22","modified_gmt":"2026-04-02T14:54:22","slug":"petrol-si-carburanti-minus-20","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=16086","title":{"rendered":"Petrol si carburanti: Minus 20%"},"content":{"rendered":"<p>Scaderea pietei de carburanti pe piata din Romania a ajuns la<br \/>\npeste 20% si a vizat in special segmentul de flote, companiile de<br \/>\ntransporturi fiind foarte afectate de scaderea consumului si a<br \/>\nproductiei. Conform datelor Lukoil, cea mai dura perioada in ceea<br \/>\nce priveste scaderea vanzarilor a fost primul trimestru al anului,<br \/>\ndar ritmul mult mai lent de vanzari s-a pastrat pe timpul verii,<br \/>\nabia in toamna remarcandu-se o usoara imbunatatire.<\/p>\n<p>Atat cererea scazuta, cat si pretul fluctuant al petrolului au<br \/>\ndeterminat OMV sa amane cresterea capacitatii de rafinare la<br \/>\nPetrobrazi: dupa privatizarea din 2004, planul austriecilor era de<br \/>\na creste capacitatea de rafinare de la Petrobrazi pana la 6<br \/>\nmilioane de tone pe an pana in 2010, dar criza le-a schimbat<br \/>\nstrategiile, in 2014 Petrobrazi urmand sa aiba o capacitate de 4,2<br \/>\nmilioane de tone.<\/p>\n<p><a href=\n\"http:\/\/www.businessmagazin.ro\/galerie-foto\/analize\/energie\/petrol-si-carburanti-minus-20-5198080\/slide-1\"\ntarget=\"_blank\"><img height=\"31\" width=\"648\" src=\n\"http:\/\/storage0.dms.mpinteractiv.ro\/media\/401\/341\/5849\/5198080\/6\/banda-energie.jpg?width=648&#038;height=31\"\nalt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p>Oficialii Petrom au motivat decizia prin faptul ca structura<br \/>\nviitoare a activitatii de rafinare trebuie sa tina cont de nivelul<br \/>\nactual foarte scazut al marjelor de rafinare, precum si de<br \/>\nperspectivele negative pe termen mediu, determinate de excedentul<br \/>\nde capacitate din Romania si din intreaga Europa. Reprezentantii<br \/>\nOMV considera ca Europa se confrunta acum cu o capacitate de<br \/>\nrafinare excedentara, care va duce inevitabil la inchiderea mai<br \/>\nmultor rafinarii.<\/p>\n<p>Cererea scazuta de petrol a fost completata de o scadere<br \/>\nsimilara a cererii de gaze, care a scazut cu 18,3% in 2009, de la<br \/>\n8,1 mld. metri cubi la 6,6 mld. metri cubi. Petre Licifiu, oficial<br \/>\nal ANRE, arata ca cele mai drastice scaderi s-au produs in lunile<br \/>\naprilie si mai, cantitatea de gaz consumata fiind cu peste 30% mai<br \/>\nmica fata de 2008. La sfarsitul toamnei insa, cererea de gaze a<br \/>\nrevenit, inregistrandu-se o crestere cu 8% fata de aceeasi perioada<br \/>\na anului trecut. Pe langa venirea iernii, cresterea se explica si<br \/>\nprin provizii &#8211; 3,2 mld. metri cubi de gaze au fost inmagazinate in<br \/>\ndepozite, aceasta cantitate putand asigura consumul timp de doua<br \/>\nluni pentru consumatorii casnici si cei industriali mici, in cazul<br \/>\nunei noi crize a gazului.<\/p>\n<p>Cititi si:<\/p>\n<p><a href=\n\"http:\/\/www.businessmagazin.ro\/actualitate\/politic\/politica-in-2009-5197895\"><br \/>\nPolitica: Sub semnul alegerilor<\/a><\/p>\n<p><a href=\n\"http:\/\/www.businessmagazin.ro\/actualitate\/politic\/macroeconomie-2009-5197905\"><br \/>\nMacroeconomie: Anul recesiunii<\/a><\/p>\n<p><a href=\n\"http:\/\/www.businessmagazin.ro\/actualitate\/politic\/macroeconomie-2009-5197905\"><br \/>\nBanci: Anul in care banii au devenit mai scumpi<\/a><\/p>\n<p><a href=\n\"http:\/\/www.businessmagazin.ro\/analize\/servicii-financiare\/asigurari-si-pensii-2009-5197971\"><br \/>\nAsigurari si pensii: Fara pierderi<\/a><\/p>\n<p><a href=\n\"http:\/\/www.businessmagazin.ro\/analize\/servicii-financiare\/investitiile-pe-bursa-au-devenit-nerentabile-5197997\"><br \/>\nBursa: Reteta banilor usori nu mai functioneaza<\/a><\/p>\n<p><a href=\n\"http:\/\/www.businessmagazin.ro\/analize\/servicii-financiare\/anul-consultantilor-5198048\"><br \/>\nConsultanta: Anul paradoxurilor<\/a><\/p>\n<p><a href=\n\"http:\/\/www.businessmagazin.ro\/analize\/energie\/companiile-energetice-au-pierdut-din-greutate-5198071\"><br \/>\nCompaniile energetice au pierdut din greutate<\/a><\/p>\n<p><a href=\n\"http:\/\/www.businessmagazin.ro\/analize\/industrie\/fara-cere-pentru-industrie-5198087\"><br \/>\nIndustrie: Fara cerere<\/a><\/p>\n<p><a href=\n\"http:\/\/www.businessmagazin.ro\/analize\/farma-anul-surprizelor-neplacute-5198168\"><br \/>\nFarma: Anul surprizelor neplacute<\/a><\/p>\n<p><a href=\n\"http:\/\/www.businessmagazin.ro\/analize\/comert\/consum-redus-5198177\"><br \/>\nIndustria alimentara: Consum redus<\/a><\/p>\n<p><a href=\n\"http:\/\/www.businessmagazin.ro\/analize\/agricultura\/agricultura-2009-anul-nefericirii-5198187\"><br \/>\nAgricultura: 2009, anul nefericirii<\/a><\/p>\n<p><a href=\n\"http:\/\/www.businessmagazin.ro\/analize\/comert\/comert-cu-surprize-5198198\"><br \/>\nRetail si distributie: Comert cu surprize<\/a><\/p>\n<p><a href=\n\"http:\/\/www.businessmagazin.ro\/analize\/industrie\/industria-textila-2009-5198204\"><br \/>\nTextile: Anul extremelor &#8211; unii s-au extins, altii au<br \/>\ninchis<\/a><\/p>\n<p><a href=\n\"http:\/\/www.businessmagazin.ro\/analize\/transporturi\/piata-auto-victima-crizei-5198219\"><br \/>\nPiata auto, victima crizei<\/a><\/p>\n<p><a href=\n\"http:\/\/www.businessmagazin.ro\/analize\/imobiliare\/chinul-imobiliar-5198225\"><br \/>\nReal estate: Chinul imobiliar<\/a><\/p>\n<p><a href=\n\"http:\/\/www.businessmagazin.ro\/media-marketing\/media-servicii-5198234\"><br \/>\nMedia: Reducere la jumatate<\/a><\/p>\n<p><a href=\n\"http:\/\/www.businessmagazin.ro\/analize\/resurse-umane\/anul-concedierilor-5198240\"><br \/>\nResurse umane: Anul concedierilor<\/a><\/p>\n<p><a href=\n\"http:\/\/www.businessmagazin.ro\/business-hi-tech\/telecom\/tehnologii-anti-criza-5198250\"><br \/>\nTelecom: Un pic mai bine<\/a><\/p>\n<p><a href=\n\"http:\/\/www.businessmagazin.ro\/business-hi-tech\/telecom\/tehnologii-anti-criza-5198250\"><br \/>\nInternet si IT: &#8220;A fost cel mai greu an&#8221;<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u201eCred ca vor mai trece 3-5 ani pana cand vom ajunge la un nivel al cererii de hidrocarburi comparabil cu cel inregistrat anterior acestei crize. Ceea ce este surprinzator este faptul ca acum pretul petrolului si-a revenit mult mai repede, din pacate nu si marjele de rafinare si nu si cererea de gaze\u201d, spune Wolfgang Ruttenstorfer, CEO-ul OMV.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[531],"tags":[150,7138,353,7659],"class_list":["post-16086","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-energie","tag-energie","tag-omv","tag-petrol","tag-petrom"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/16086","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=16086"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/16086\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":36141,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/16086\/revisions\/36141"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=16086"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=16086"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=16086"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}