\nMission E arat\u0103 \u00eentr-adev\u0103r excelent, amintind de pedigriul sportiv al companiei germane. Prezentat ca un concept \u00een 2015, vehiculul va fi a\u015fadar prima ma\u015fin\u0103 electric\u0103 produs\u0103 de Porsche. Nem\u0163ii au tatonat p\u00e2n\u0103 acum acum zona mobilit\u0103\u0163ii electrice cu variante hybrid ale unor modele precum Cayenne sau Panamera, dar Mission E reprezint\u0103 produsul investi\u0163iilor \u00een cercetare \u015fi dezvoltare din ultimii ani.<\/p>\n
\n\u00cen septembrie 2017, spre exemplu, Porsche \u015fi-a extins gama de ma\u015fini hibride, ad\u0103ug\u00e2nd un nou model puternic liniei Panamera Sport Turismo: noul Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo. Strategia de boost folosit\u0103 \u00een produc\u0163ia de serie a Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo cu trac\u0163iune integral\u0103 a fost preluat\u0103 de la modelul supersport Porsche 918 Spyder. Chiar \u015fi la 1.400 rpm, motorul V8 biturbo de 550 CP \u015fi motorul electric de 136 CP ating cuplul maxim al sistemului \u2013 850 Nm. \u00cen ciuda performan\u0163elor ob\u0163inute, consumul de carburant m\u0103surat de NEDC a fost de 3,0 l\/100 km \u015fi un consum de putere de 17,6 kWh\/100 km. Turbo S E-Hybrid Sport Turismo are o autonomie de p\u00e2n\u0103 la 49 de kilometri \u015fi atinge o vitez\u0103 maxim\u0103 de 140 km\/h atunci c\u00e2nd este utilizat exclusiv motorul electric, cu zero emisii. Bateria litiu-ion are o capacitate de 14,1 kWh, iar durata de \u00eenc\u0103rcare poate varia de la 2,4 p\u00e2n\u0103 la 6 ore, \u00een func\u0163ie de acumulator \u015fi de tipul de alimentare.<\/p>\n
\nLa finalul lui 2017, cifrele Porsche ar\u0103tau astfel: aproape 30.000 de angaja\u0163i, 255.683 de ma\u015fini produse (dintre care peste 246.000 au fost deja livrate), venituri de 23,5 miliarde de euro \u015fi un profit de 4,1 miliarde de euro. Privind datele financiare, e u\u015for de tras concluzia c\u0103 Porsche este unul dintre cei mai profitabili produc\u0103tori auto din lume.<\/p>\n
\n\u00cen perioada urm\u0103toare, cheltuielile companiei s-ar putea dubla ca urmare a investi\u0163iilor \u00een mobilitate electric\u0103, acestea ajung\u00e2nd la valoarea de 6 miliarde de euro p\u00e2n\u0103 \u00een anul 2022; bugetul pe zona de IT a fost de asemenea crescut de la 280 la 450 de milioane de euro. Reprezentan\u0163ii companiei insist\u0103 \u00eens\u0103 asupra ideii c\u0103 principalul scop r\u0103m\u00e2ne p\u0103strarea unei marje de profit de 15%.<\/p>\n
\n\u00cen cadrul evenimentului Porsche e-Performance, desf\u0103\u015furat la Zuffenhausen, l\u00e2ng\u0103 Stuttgart, reprezentan\u0163ii companiei au prezentat lucr\u0103rile derulate pentru modernizarea fabricii locale, astfel \u00eenc\u00e2t aceasta s\u0103 poat\u0103 sus\u0163in\u0103 produc\u0163ia Mission E.<\/p>\n
\nDin punct de vedere tehnic, Mission E va ajunge de la 0 la 100 de kilometri pe or\u0103 \u00een mai pu\u0163in de 3,5 secunde. Motorul va produce peste 600 de cai-putere, \u00een vreme ce autonomia ar trebui s\u0103 fie de cel pu\u0163in 500 de kilometri. Bateria va fi una de 800 de vol\u0163i care permite \u00eenc\u0103rcarea rapid\u0103, \u00een condi\u0163iile \u00een care cele mai multe baterii folosite ast\u0103zi sunt de 400 de vol\u0163i.<\/p>\n
\nMatthias Kirchg\u00e4ssner, director de v\u00e2nz\u0103ri \u015fi marketing pentru linia de ma\u015fini electrice din cadrul Porsche AG, a explicat c\u0103 Mission E a fost \u00eencadrat\u0103 \u00een clasa C, acolo unde singurul model prezent este Ca-ye-nne-ul. Ca dimensiuni, ma\u015fina este mai mare dec\u00e2t 911 dar mai mic\u0103 dec\u00e2t Panamera.<\/p>\n
\nUna dintre cele mai interesante facilit\u0103\u0163i este cea legat\u0103 de recu-noa\u015f-terea utilizatorului, adic\u0103 a celui care va conduce ma\u015fina, printr-un sistem de autentificare bazat pe scanarea retinei. F\u0103r\u0103 a da prea multe detalii, reprezentan\u0163ii companiei au spus c\u0103 procesul se va baza pe tehnologia blockchain, asigur\u00e2nd astfel un grad sporit de securitate. Porsche ID va stoca pe un cont toate informa\u0163iile \u015foferului – pozi\u0163ia scaunului, \u00een\u0103l\u0163imea volanului sau altele – \u015fi le va aplica atunci c\u00e2nd \u015foferul \u00een cauz\u0103 este identificat.<\/p>\n
\nSistemul prezent pe Mission E va utiliza inteligen\u0163a artificial\u0103 (IA) pentru mai multe func\u0163ii, printre care \u015fi cea de mentenan\u0163\u0103 predictiv\u0103. Mai mult, \u00een cadrul procesului de asamblare ma\u015fina va recunoa\u015fte dac\u0103 piesele sunt montate corect analiz\u00e2nd sunetul produs la \u00eembinarea anumitor piese.<\/p>\n
\nTotul e digital \u00een noul Mission E, instrumentele tradi\u0163ionale lipsind cu des\u0103v\u00e2r\u015fire. Pozi\u0163ia la condus e similar\u0103 cu cea din 911, fiind evident una sportiv\u0103. Vorbind de o ma\u015fin\u0103 electric\u0103, pasagerii vor beneficia de spa\u0163iu pentru bagaje at\u00e2t \u00een partea din spate c\u00e2t \u015fi \u00een cea din fa\u0163\u0103, folosind locul destinat \u00een mod tradi\u0163ional motorului cu combustie intern\u0103.<\/p>\n
\nUn element tehnic interesant este folosirea PSM – permanently-excited synchronous motors, o tehnologie la care apeleaz\u0103 \u00een prezent \u015fi cei de la Tesla. Mission E va fi prezentat\u0103 publicului \u00een 2019, urm\u00e2nd s\u0103 intre pe pia\u0163\u0103 \u00een 2020.<\/p>\n
\nO ma\u015fin\u0103 electric\u0103 este \u00eens\u0103 util\u0103 doar \u00een condi\u0163iile \u00een care ai unde s\u0103 o \u00eencarci, iar aici reprezentan\u0163ii Porsche au amintit de proiectul IONITY. Acesta presupune realizarea unei re\u0163ele de 400 de sta\u0163ii de \u00eenc\u0103rcare rapid\u0103 \u00een Europa p\u00e2n\u0103 \u00een 2020.<\/p>\n
\nPentru a facilita produc\u0163ia lui Mission E, fabrica de la Zuffenhausen a suferit modific\u0103ri importante, bugetul total pentru acest proiect ridic\u00e2ndu-se la 700 de milioane de euro. Povestea acestui buget e una impresionant\u0103: fiecare angajat a renun\u0163at la o parte din salariu (sau eventuale major\u0103ri salariale) \u00een perioada 2015-2025, sprijinind astfel proiectul. Pentru construc\u0163ia noului model, reprezentan\u0163ii Porsche au anun\u0163at c\u0103 vor fi disponibile 1.000 de noi locuri de munc\u0103.<\/p>\n
\nPorsche Rom\u00e2nia, subsidiara local\u0103 a companiei germane \u015fi cel mai mare importator auto local, a aniversat la \u00eenceputul acestui an 20 de ani de activitate, timp \u00een care a livrat clien\u0163ilor 455.055 de autoturisme sub m\u0103rcile Volkswagen, Audi, Seat sau Skoda. Compania a \u00eencheiat anul 2017 cu rezultate record pentru perioada postcriz\u0103: cifra de afaceri a crescut p\u00e2n\u0103 la 638 milioane de euro, ceea ce \u00eenseamn\u0103 cu 16% mai mult fa\u0163\u0103 de 2016, \u00een timp ce num\u0103rul total de unit\u0103\u0163i v\u00e2ndute \u00een 2017 s-a ridicat la 31.569, reprezent\u00e2nd o cre\u015ftere de 13% fa\u0163\u0103 de anul precedent.<\/p>\n
\nPentru anul 2018, Porsche Romania \u015fi-a propus s\u0103 livreze 500 autovehicule electrice \u015fi s\u0103 continue instalarea sta\u0163iilor de \u00eenc\u0103rcare pentru autovehiculele electrice \u00een re\u0163eaua proprie, astfel \u00eenc\u00e2t \u00een cel mult doi ani to\u0163i dealerii Porsche Rom\u00e2nia s\u0103 aib\u0103 \u00een dotare sta\u0163ii de \u00eenc\u0103rcare. Porsche Rom\u00e2nia a fost \u00eenfiin\u0163at\u0103 \u00een decembrie 1997, c\u00e2nd s-a semnat contractul de import pentru m\u0103rcile Volkswagen \u015fi Audi. Primul autoturism livrat de companie fost un Volkswagen Polo Variant de 75 de cai-putere. Porsche Rom\u00e2nia este cel mai mare importator auto din Rom\u00e2nia \u015fi importatorul general pentru m\u0103rcile Volkswagen, Audi, Seat, \u0160koda, Volkswagen Autovehicule Comerciale \u015fi Das WeltAuto. Compania distribuie autovehicule prin intermediul re\u0163elei sale care num\u0103r\u0103 82 de centre proprii \u015fi dealeri independen\u0163i autoriza\u0163i, \u00een
\n26 de jude\u0163e.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Urm\u00e2nd traseul pe care au luat-o cei mai mul\u0163i produc\u0103tori auto de top, Porsche a anun\u0163at recent lansarea oficial\u0103 a Mission E \u2013 primul model complet electric al companiei germane.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7142],"tags":[32866,16199,7950,6577,15659,11727,74,272,9817,246,32766,7921,293,149,47,14909,7387,7060,18542,5255,33618,5229,17470,21097,19981,7431,11269,245,297,259,477,68,9789,298,98,7287,7999,7630,18265,8159],"class_list":["post-160767","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-transporturi","tag-amintire","tag-anunt","tag-audi","tag-auto","tag-autonomie","tag-autovehicule","tag-buget","tag-companie","tag-consum","tag-crestere","tag-folosire","tag-germania","tag-intrare","tag-investitii","tag-lansare","tag-livrare","tag-marci","tag-masina","tag-masina-electrica","tag-masini","tag-mobilitate","tag-model","tag-motor","tag-oficial","tag-perioada","tag-porsche","tag-porsche-romania","tag-prezenta","tag-producator","tag-productie","tag-proiect","tag-putere","tag-reprezentanti","tag-reprezentare","tag-romania","tag-sistem","tag-sport","tag-top","tag-traseu","tag-volkswagen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/160767","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=160767"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/160767\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=160767"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=160767"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=160767"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}