FM Logistic Romania, subsidiara locala a grupului francez FM
\nLogistic, vizeaza anul acesta o cifra de afaceri de 18 milioane de
\neuro, in conditiile in care firma detine, in prezent, sase depozite
\nsi are aproximativ 600 de angajati. Mai bine de jumatate din cifra
\nde afaceri a companiei provine din activitati de depozitare,
\nmanipulare si pregatire a marfii, 40% din servicii de transport,
\niar 5% constituie activitati de ambalare secundara, a declarat
\nSylvain Cotin, director al FM Logistic pentru Romania si Ungaria.
\nCotin precizeaza ca ponderea serviciilor de transport ar putea
\ncreste usor, datorita tendintei din piata de a transporta cantitati
\nmai mici la intervale mai scurte.<\/p>\n
In prezent compania detine doua depozite la Timisoara, unul
\n13.000 de mp pentru Nestle, si unul de doua ori mai mare pentru
\nProcter&Gamble, si patru in Bucuresti pentru Cora, Henkel,
\nL’Oreal si Yves Rocher, cu o suprafata totala in capitala de 17.000
\nde mp. FM executa servicii de transport intern pentru Cora, Profi
\nRom Foods Kraft Foods Romania, L’Or\u00e9al, SCA Packaging, Nestle,
\nUnilever, Dufa Deutek, BIC, BETTY Ice si Nestle Ice Cream.<\/p>\n
Sylvain Cotin explica cresterea profitului operational al
\ncompaniei cu circa un sfert fata de anul trecut prin faptul ca
\nretail-ul si sectorul FMCG nu au fost afectate semnificativ de
\ncriza. “Oamenii renunta la lux si masini, dar continua sa manance”,
\nsustine directorul FM Logistic.<\/p>\n
FM Logistic Romania a semnat recent un contract cu producatorul
\nde medicamente Sanofi Aventis, companie internationala in domeniul
\nfarmaceutic. In acest sens, FM a pregatit un spatiu de 2.500 de mp
\nlanga Bucuresti dotat cu doua zone speciale de control al
\ntemperaturii, tinand cond de modul strict de pastrare al produselor
\nfarmaceutice.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Daca in anii trecuti, operatorii logistici de transport intalneau frecvent cereri pentru curse rare si la capacitate maxima, tendinta pentru perioada urmatoare ar fi cea a curselor mai dese, insa incarcate pe jumatate.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[510],"tags":[14525,8521,14526,6838],"class_list":["post-15883","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualitate","tag-fm-logistic","tag-logistica","tag-sylvain-cotin","tag-transporturi"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15883","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=15883"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15883\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":35931,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15883\/revisions\/35931"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=15883"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=15883"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=15883"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}