{"id":15852,"date":"2009-12-08T21:45:00","date_gmt":"2009-12-08T21:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=15852"},"modified":"2026-04-02T14:47:39","modified_gmt":"2026-04-02T14:47:39","slug":"topul-masinilor-noi-cu-cele-mai-ieftine-revizii","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=15852","title":{"rendered":"Topul masinilor noi cu cele mai ieftine revizii"},"content":{"rendered":"

“Acum, cel mai important element in vederea achizitiei unui
\nautomobil este pretul. Clientii se gandesc si la costurile de
\nintretinere, dar nu la fel de mult ca la pret”, spune directorul
\nunui dealer auto din Capitala. In acelasi timp el afirma ca
\ntraficul din serviceuri nu a scazut in ultimele luni, decat in ceea
\nce priveste vehiculele comerciale. Autoturismele vin in continuare
\npentru revizii, deoarece altfel si-ar putea pierde garantia.<\/p>\n

In acelasi timp, tot mai multi importatori si dealeri gandesc
\nnoi strategii de a atrage noul val de clienti de service – cei care
\nsi-au achizitionat un automobil second-hand din Vest. Treptat,
\nreclamele cu automobile proaspat-lansate au fost inlocuite de unele
\ncare prezinta masini in service – dar reparate cu piese
\noriginale.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

“Cu siguranta s-a schimbat mentalitatea clientului roman. In
\nplus, acum nu mai asteptam sa ne ceara el reduceri la revizii, ci
\nii oferim noi pachete de service. Spre exemplu, am lansat acum un
\npachet cu revizii standard, care ofera reduceri fata de progamele
\nobisnuite”, a spus Alin Tapalaga, directorul general al Porsche
\nInter Auto, divizia de retail a Porsche Romania, cel mai mare
\ncomerciant de masini de pe piata locala.<\/p>\n

Pe de alta parte, exista dealeri care prefera sa ofere un pret
\nmai avantajos pentru client in defavoarea unei oferte de servicii.
\n“In general clientul roman nu gandeste pe termen lung. Il
\nintereseaza chilipirul cel mai mult. Spre exemplu, atunci cand am
\nlansat dealerul Subaru am oferit si o promotie care implica revizii
\ngratuite, dar numai pe cativa clienti i-a interesat acest lucru”, a
\nsubliniat Nicolae Sorescu, seful diviziei auto a grupului
\nRadacini.<\/p>\n


\n\"\"<\/a><\/p>\n

Ofertele speciale legate de revizii functioneaza de cele mai
\nmulte ori doar in cazul firmelor care achizitioneaza flote. “Sunt
\ninteresati in primul rand cei care achizitioneaza cateva zeci de
\nmasini. De obicei acestia se intereseaza de contracte speciale
\npentru a obtine discounturi”, a spus Sorescu.<\/p>\n

——<\/p>\n

Sursa informatiilor<\/strong> prezentate: Companiile. In
\ncazul BMW 120i, pachetul Basic Service este inclus in pretul
\nmentionat.<\/p>\n

Precizare<\/strong>: Au fost luate in calcul reviziile
\nprogramate si consumabilele estimate a fi schimbate pana la 100.000
\nde kilometri, indiferent de intervalul de revizii.<\/p>\n

<\/p>\n

In general, masinile care vin in service-urile dealerilor au o
\nvechime de cel mult doi-patru ani. Pe masura ce masina
\nimbatraneste, creste probabilitatea ca aceasta sa fie reparata si
\nintretinuta in serviceuri independente, potrivit lui Philipp
\nHagenburger, seful diviziei de servicii post-vanzare din cadrul
\nMercedes-Benz Romania.<\/p>\n

In cazul vanzarilor de masini noi, dealerii au demarat in acest
\nan campanii mai mult sau mai putin agresive de discounturi, oferind
\nreduceri de pret chiar si de 50%. Este posibil ca aceeasi strategie
\nsa fie abordata in urmatorii ani si in cazul serviceurilor
\noficiale.<\/p>\n

“Daca se vor face sau nu discounturi in cadrul serviceurilor
\neste o decizie a dealerilor. Oricum in prezent se ofera reduceri
\npentru clientii cu flote sau pentru masini mai vechi. In plus,
\nmulte dintre piesele originale Mercedes-Benz sunt disponibile si ca
\npiese reconditionate. Mai exact, acestea sunt piese reparate, avand
\ngarantie normala si preturi mai avantajoase”, a spus seful diviziei
\nde servicii post-vanzare din cadrul Mercedes-Benz Romania.<\/p>\n

Pe de alta parte, clientii sunt cei mai receptivi la ofertele
\nfacute de dealeri in momentul achizitiei – cum ar fi discounturile
\nsau oferte speciale precum un set de anvelope de iarna, daca masina
\neste vanduta toamna sau iarna. “Chiar si acum, daca le propunem
\nclientilor revizii gratuite sau anvelope de iarna, acestia aleg
\naproape intotdeauna rotile de iarna deoarece ii intereseaza
\ncosturile pe termen scurt si nu ce se va intampla la anul”, spune
\nun consultant de vanzari.<\/p>\n

Cele mai ieftine revizii de pe piata locala sunt inregistrate de
\nautomobilele din segmentele inferioare, precum clasa mini sau mica,
\ncu motoare de sub 1,4 litri. Explicatia este simpla. In costurile
\nimplicate de revizie, o cota importanta o are uleiul pentru motor –
\nun propulsor mai mare are nevoie de mai mult ulei si implicit
\ncreste costul reviziei. Alaturi de acesta, exista diferenta de pret
\nintre revizia la un motor diesel si cea la unul pe benzina.<\/p>\n

In ceea ce priveste vanzarile pe piata locala, automobilele de
\nclasa mini si mica sunt vandute aproape exclusiv cu motorizari pe
\nbenzina datorita pretului de achizitie. Potrivit jucatorilor din
\npiata auto, in general clientii se orienteaza catre motorizari pe
\nbenzina deoarece sunt mai ieftine si se platesc taxe mai mici
\ndatorita propulsoarelor de cilindree mai scazuta.<\/p>\n

“Daca ne uitam la piata locala, vom vedea ca cele mai ridicate
\nvanzari le au modelele ieftine cu preturi de aproximativ 10.000 de
\neuro. Si daca la achizitie bugetul este redus, la fel este si cel
\nde utilizare”, a spus Marius Carp, analist al pietei auto si fost
\ndirector in cadrul Asociatiei Producatorilor si Importatorilor de
\nAutomobile (APIA).<\/p>\n

Pe piata locala, ponderea serviceului si a serviciilor
\naftersales oscileaza in prezent de la 5%, in cazul centrelor
\nAutoItalia, potrivit declaratiilor anterioare ale lui Herbert
\nStein, presedintele companiei, la peste 50% in cazul centrelor
\nmarcii Audi, conform declaratiilor lui Mihai Halmagianu, brand
\nmanager Audi in cadrul Porsche Romania.\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Dupa pretul de achizitie, costurile de intretinere reprezinta al doilea element ca importanta in momentul cumpararii unei masini. Dar un automobil mai mic nu inseamna neaparat si costuri reduse<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11663],"tags":[6577,5255,14204,11269,482,14491,14490,7630,14238],"class_list":["post-15852","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-topurile-business-magazin","tag-auto","tag-masini","tag-mercedes-benz-romania","tag-porsche-romania","tag-pret","tag-radacini","tag-revizii","tag-top","tag-topurile-business-magazin"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15852","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=15852"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15852\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":86170,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15852\/revisions\/86170"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=15852"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=15852"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=15852"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}