\nEste un deschiz\u0103tor de drumuri pentru China \u00een Europa, dar ar putea deveni un ghimpe \u00een coastele managementului Daimler.<\/p>\n
\nOmul de afaceri Li Shufu reprezint\u0103, la 54 de ani, personificarea visului chinez. Este v\u0103zut ca un erou de publicul din China \u015fi ca un exemplu de autorit\u0103\u0163ile de la Beijing. Presa chinez\u0103 scrie c\u0103 Li s-a bazat doar pe pie\u0163ele de capital str\u0103ine pentru a achizi\u0163iona o participa\u0163ie de aproape 10% din ac\u0163iunile Daimler, printr-o tranzac\u0163ie de 9 miliarde de dolari, ceea ce ar \u00eensemna c\u0103 din China nu a ie\u015fit capital chinezesc pentru aceast\u0103 tranzac\u0163ie. Beijingul a devenit sensibil la scurgerile de capital din \u0163ar\u0103, scrie Deutsche Welle.<\/p>\n
\n\u00cen Germania, la Daimler, activismul investitorului Li provoac\u0103 nervozitate. Executivii se tem c\u0103 acesta, dup\u0103 ce a f\u0103cut din compania sa, Geely, cel mai mare ac\u0163ionar al constructorului auto, se va amesteca \u00een procesul de luare a deciziilor sau va \u00eencerca s\u0103 fure informa\u0163ii strategice.<\/p>\n
\nVisul lui Li este s\u0103 construiasc\u0103 un Mercedes-Benz chinezesc.<\/p>\n