\nMai interesant \u00eens\u0103 este c\u0103 primul proprietar a fost ultimul \u00eemp\u0103rat al Imperiului Rus, Nicolae al II-lea.<\/p>\n
\n\u015ee \u015ftie c\u0103l \u00eentre anii 1905 \u015fi 1926 au fost produse doar 8.416 astfel de ma\u015fini. Nicolae al II-lea \u015fi-a primit Silver Ghost-ul s\u0103u \u00een anul 1911 \u015fi este unic \u00een lume pentru c\u0103 a fost f\u0103cut la comand\u0103. De construc\u0163ie s-a ocupat renumitul constructor din Marea Britanie, dar \u015fi atelierul francez de caroserii Kellner et ses fils!<\/p>\n
\nRolls-Royce-ul cu trac\u0163iune spate \u015fi care c\u00e2nt\u0103re\u015fte 1.671 kg \u015fi a primit denumirea datorit\u0103 culorii caroseriei \u015fi func\u0163ion\u0103rii foarte silen\u0163ioase a motorului.<\/p>\n
\nSub capot\u0103 se ascunde un motor de 7.4 litri pe benzin\u0103 \u015fi cu \u015fase cilindri \u00een linie, care produce 82 de CP. Cutia de viteze este una mecanic\u0103 cu patru trepte. Suspensia fa\u0163\u0103 este pe resorturi, iar pe aceea\u015fi punte din fa\u0163\u0103 fr\u00e2nele sunt cu tamburi.<\/p>\n
\nDimensiunile \u00eei sunt de: 5.200 x 1.760 x 1.500 x 3.442 mm (lungime, l\u0103\u0163ime, \u00een\u0103l\u0163ime \u015fi ampatament respectiv). Nu \u015fi \u00een acest caz, dar printre dot\u0103rile unei astfel de ma\u015fini cu cinci locuri pentru pasageri se poate g\u0103si iluminare la interior pe baz\u0103 de energie electric\u0103 \u015fi chiar un telefon!<\/p>\n
\n\u00cen prezent ma\u015fina se afl\u0103 \u00een Germania, \u00eens\u0103 \u00eenainte de a ajunge acolo a avut o istorie interesant\u0103. Dup\u0103 moartea \u00eemp\u0103ratului Nicolae al II-lea automobilul a fost cump\u0103rat de un colec\u0163ionar \u015fi transportat tocmai peste ocean, acolo unde \u015fi l-a expus \u00eentr-un cazinou propriu. \u00cen timp, Rolls-Royce-ul a ajuns \u00een m\u00e2inile unul alt colec\u0163ionar, care l-a adus \u00eenapoi peste ocean \u015fi l-a ascuns \u00eentr-un bunc\u0103r din Germania. Dup\u0103 moartea acestuia din urm\u0103 ma\u015fina valoroas\u0103 a fost considerat\u0103 pierdut\u0103, dar numai p\u00e2n\u0103 c\u00e2nd bunc\u0103rul \u00een cauz\u0103 nu a fost g\u0103sit.<\/p>\n