\nCompania are o istorie de mai bine de un secol, \u00eenceput\u0103 datorit\u0103 lui Robert Bosch. El s-a n\u0103scut \u00een apropierea ora\u015fului Ulm, aflat \u00een sudul Germaniei. A fost cel de-al 11-lea din cei 12 copii ai unei familii de fermieri. Robert Bosch a studiat la o \u015fcoal\u0103 tehnic\u0103 din orasul natal, iar apoi \u015fi-a completat cuno\u015ftin\u0163ele cu un stagiu de ucenicie ca mecanic.
\nA \u00eenceput s\u0103 lucreze la 18 ani, fiind implicat \u00een produc\u0163ia echipamentelor electrice. A lucrat mai \u00eent\u00e2i pentru companii din Germania, iar, mai t\u00e2rziu, \u00een Statele Unite ale Americii pentru Thomas Edison \u015fi \u00een Anglia. Bosch a \u00eenv\u0103\u0163at \u00eens\u0103 tainele afacerilor de la fratele lui, Karl, care avea o companie de instala\u0163ii pentru gaze \u015fi ap\u0103 \u00een K\u00f6ln.<\/p>\n
\n
\nBosch a \u00eenfiin\u0163at propria companie, Atelierul pentru mecanic\u0103 precis\u0103 \u015fi inginerie electric\u0103, \u00eempreun\u0103 cu un asociat \u015fi un ucenic, \u00een 1886. A epuizat \u00een scurt timp capitalul opera\u0163ional de 10.000 de m\u0103rci al firmei, parte a economiilor sale \u015fi a mo\u015ftenirii primite de la tat\u0103l lui. A reu\u015fit s\u0103 men\u0163in\u0103 \u00eens\u0103 compania pe linia de plutire printr-un \u00eemprumut bancar.Electrificarea ora\u015fului Stuttgart adus\u0103 de era industrial\u0103 a fost un impuls important \u00een cre\u015fterea afacerii. Totu\u015fi, produsul care a adus succesul companiei a fost dispozitivul pentru aprindere cu magnetou creat de Bosch. Acesta a revolu\u0163ionat industria auto. Scopul magnetoului era generarea sc\u00e2nteii electrice necesare pornirii unui motor cu combustie intern\u0103. \u00cen 1901 Bosch deschidea propria fabric\u0103, angaj\u00e2nd 45 de salaria\u0163i. Antreprenorul \u00eencepuse \u00eenc\u0103 din 1898 s\u0103 \u00ee\u015fi v\u00e2nd\u0103 produsele \u00een alte \u0163\u0103ri din Europa, mai \u00eent\u00e2i \u00een Anglia, iar apoi \u00een Fran\u0163a, Austria \u015fi Ungaria. \u00cen Statele Unite ale Americii \u015fi-a deschis primele departamente de v\u00e2nz\u0103ri \u00een 1906, iar \u015fase ani mai t\u00e2rziu a inaugurat acolo \u015fi o fabric\u0103. \u00cen acea perioad\u0103, Bosch era \u015fi unul dintre primii angajatori care introduceau ziua lucr\u0103toare de opt ore. P\u00e2n\u0103 \u00een 1913, compania sa a ajuns s\u0103 v\u00e2nd\u0103 produsele pe toate continentele \u015fi s\u0103 genereze 88% din v\u00e2nz\u0103ri pe pie\u0163e de export.<\/p>\n
\n
\nPrimul R\u0103zboi Mondial a fost un dezastru pentru Bosch, odat\u0103 cu dispari\u0163ia pie\u0163elor cheie ale companiei. Dup\u0103 r\u0103zboi \u00eens\u0103, Bosch a lansat o serie de inova\u0163ii \u00een industria automotive \u2013 printre care claxonul electric, \u015fterg\u0103toarele de parbriz, injec\u0163ia diesel, sistemul pneumatic de fr\u00e2nare. \u00cens\u0103, odat\u0103 cu criza economic\u0103 din 1920, Bosch a ini\u0163iat un proces de modernizare \u015fi diversificare pentru a reduce dependen\u0163a de aceast\u0103 industrie. \u00cen c\u00e2\u0163iva ani, a transformat compania dintr-un furnizor de piese auto \u00eentr-o multina\u0163ional\u0103 produc\u0103toare de produse electrice. Ultimii ani din via\u0163a lui Bosch au fost umbri\u0163i de implicarea companiei \u00een re\u00eenarmarea Celui de-al Treilea Reich. El \u015fi asocia\u0163ii lui au sus\u0163inut rezisten\u0163a \u00een fa\u0163a regimului nazist \u015fi au contribuit la salvarea angaja\u0163ilor evrei de la executare.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Cu mai mult de 350 de subsidiare \u00een peste 60 de \u0163\u0103ri, Bosch este una dintre cele mai mari multina\u0163ionale de inginerie \u015fi electronic\u0103. <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[517],"tags":[81,5828,192,4164,32328,8475,272,553,246,83,7634,280,18372,15625,7921,16852,274,474,242,161,7895,26214,60,259,7541,8871,7134,4878,7212,6909],"class_list":["post-156800","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-video","tag-afaceri","tag-america","tag-angajati","tag-anglia","tag-apropiere","tag-bosch","tag-companie","tag-copii","tag-crestere","tag-deschidere","tag-echipamente","tag-fabrica","tag-familii","tag-fermieri","tag-germania","tag-implicare","tag-incepere","tag-industrie","tag-istorie","tag-miliarde","tag-multinationale","tag-nastere","tag-piata","tag-productie","tag-produse","tag-scoala","tag-statele-unite","tag-vanzare","tag-vanzari","tag-venituri"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/156800","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=156800"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/156800\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=156800"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=156800"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=156800"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}