{"id":155720,"date":"2017-12-07T17:55:19","date_gmt":"2017-12-07T17:55:19","guid":{"rendered":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=155720"},"modified":"2017-12-07T17:55:19","modified_gmt":"2017-12-07T17:55:19","slug":"cum-arata-planul-centurii-de-la-comarnic-in-viziunea-cnair-construita-de-sicilieni-cu-o-banda-pe-sens-si-licitata-fara-capete-pentru-mai-multe-sanse-de-a-se-transforma-intr-un-dru","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=155720","title":{"rendered":"Cum arat\u0103 planul centurii de la Comarnic \u00een viziunea CNAIR: Construit\u0103 de sicilieni, cu o band\u0103 pe sens \u015fi licitat\u0103 f\u0103r\u0103 \u201ecapete\u201d, pentru mai multe \u015fanse de a se transforma \u00eentr-un drum izolat"},"content":{"rendered":"<div>\nAsocia\u0163ia Pro Infrastructura a prezentat primele imagini cu planul viitoarei centuri ocolitoare, care va porni din DN1, la actuala intersec\u0163ie dintre DN1 \u015fi DC119, respectiv DC1F, va continua pe traseul DC119, r\u0103m\u00e2n\u00e2nd pe un traseu cuprins \u00eentre R\u00e2ul Prahova \u015fi calea ferat\u0103 Bucure\u015fti-Bra\u015fov p\u00e2n\u0103 la cap\u0103tul tronsonului, \u00een zona de v\u0103rsare a R\u00e2ului B\u0103tr\u00e2ioara \u00een Prahova. Centura va avea o band\u0103 pe sens, ceea ce \u00een continuare va duce la formarea de blocaje pe Valea Prahovei.<\/div>\n<div>\n&nbsp;<\/div>\n<div>\n\u201eDe\u015fi este greu, ne str\u0103duim s\u0103 trecem cu vederea criticile vehemente aduse constructorilor pe care mul\u0163i exper\u0163i \u00eei v\u0103d incapabili s\u0103 duc\u0103 acest obiectiv la bun sf\u00e2r\u015fit. Ne dorim ca acest proiect s\u0103 fie finalizat \u00een 7 luni \u00eens\u0103, din experien\u0163a actualelor proiecte pe care CNAIR le deruleaz\u0103, \u00eencadrarea \u00een termenul contractual se va lovi de realitatea dur\u0103 a birocra\u0163iei rom\u00e2ne\u015fti. Mai mult dec\u00e2t at\u00e2t, risc\u0103m ca acest drum s\u0103 devin\u0103 o &#8220;centur\u0103 muzeu&#8221; (\u015fti\u0163i c\u0103 deja avem autostr\u0103zi muzeu). Cap\u0103tul de nord al centurii (km 2 &#8211; km 3), care prevede conexiunea cu DN1 \u015fi include dou\u0103 pasaje subterane (unul pe sub magistrala de cale ferat\u0103, cel\u0103lalt pe sub DN1), nu este inclus \u00een contractul proasp\u0103t semnat\u201d, explic\u0103 Asocia\u0163ia Pro Infrastructura.<\/div>\n<div>\n&nbsp;<\/div>\n<div>\nCine sunt c\u00e2\u015ftig\u0103torii licita\u0163iei? Next Level Europe a avut anul trecut un business de 0,5 mil. lei \u015fi a fost \u00eenfiin\u0163at\u0103 \u00een 2015, av\u00e2nd \u00een 2016 un num\u0103r mediu de angaja\u0163i de 18 persoane, potrivit datelor Ministerului Finan\u0163elor, iar aceasta este de\u0163inut\u0103 de Andrea \u015fi Francesco Palla. A doua firm\u0103 din consor\u0163iu este Eurostrade SRL care are sediul central \u00een Sicila. A treia firm\u0103, Groma Societa Di Ingegneria, este, potrivit celor de la Digi24 o mic\u0103 firm\u0103 italian\u0103 de proiectare, cu p\u00e2n\u0103 \u00een 10 angaja\u0163i, \u00eenfiin\u0163at\u0103 \u00een 2014.&nbsp;&nbsp;<\/div>\n<div>\n&nbsp;<\/div>\n<div>\n<a href=\"http:\/\/www.zf.ro\/auto\/cum-arata-planul-centurii-de-la-comarnic-in-viziunea-cnair-construita-de-sicilieni-cu-o-banda-pe-sens-si-licitata-fara-capete-pentru-mai-multe-sanse-de-a-se-transforma-intr-un-drum-izolat-16845857\">Cititi mai multe pe www.zf.ro<\/a><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Acum dou\u0103 zile, pe 5 decembrie, a fost semnat contractul de proiectare \u015fi execu\u0163ie pentru Centura Comarnic, \u00eentre pozi\u0163iile kilometrice 0 \u015fi 2\u0102850. Contractul a fost \u00eencheiat cu Asocierea Next Level Europe-Eurostrade-Groma Societa Di Ingegneria pentru suma de 17.043.587,58 lei f\u0103r\u0103 TVA \u015fi are o durat\u0103 de 31 luni (3 luni proiectare, 4 luni execu\u0163ie \u00een teren \u015fi 24 luni garan\u0163ie).<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[510],"tags":[15169,9320,314,9675,20541,7299,6547,9802,241,24359],"class_list":["post-155720","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualitate","tag-centura","tag-comarnic","tag-construire","tag-contract","tag-drum","tag-licitatie","tag-plan","tag-sanse","tag-transformare","tag-viziune"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/155720","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=155720"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/155720\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=155720"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=155720"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=155720"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}