{"id":155047,"date":"2017-11-16T10:30:00","date_gmt":"2017-11-16T10:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=155047"},"modified":"2017-11-16T10:30:00","modified_gmt":"2017-11-16T10:30:00","slug":"campionul-national-care-si-a-transformat-pasiunea-pentru-motoare-intr-un-business","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=155047","title":{"rendered":"Campionul na\u0163ional care \u015fi-a transformat pasiunea pentru motoare \u00eentr-un business"},"content":{"rendered":"<p>\n&#8220;Motociclismul este o pasiune, o porti\u0163\u0103 de a sc\u0103pa din cotidian. Din ce \u00een ce mai mul\u0163i oameni \u00eel vor practica, dar, sper\u0103m noi, \u00een condi\u0163ii c\u00e2t mai sigure\u201c, declar\u0103 Adi R\u0103du\u0163\u0103 despre sportul care, spune el, \u00eel define\u015fte de la 15 ani. Motocrosul era un sport practicat destul de mult \u00eenainte de Revolu\u0163ie, c\u00e2nd existau numeroase cluburi, iar statul, unicul \u201dsponsor\u201c, investea \u00een ele \u015fi \u00een infrastructur\u0103, poveste\u015fte antreprenorul. Ulterior, acest sport nu a mai avut continuitate, deoarece nimeni nu a mai investit, iar competi\u0163iile au \u00eenceput s\u0103 fie din ce \u00een ce mai pu\u0163ine, mai slabe, iar num\u0103rul celor interesa\u0163i a tot sc\u0103zut.<\/p>\n<p>\nC\u00e2nd a \u00eenceput aceast\u0103 afacere, \u00een 2001, a investit ini\u0163ial aproximativ 150.000 de euro din surse proprii, \u00eens\u0103 de atunci se afl\u0103 \u00eentr-o continu\u0103 schimbare \u015fi modernizare din punctul de vedere al designului, al suprafe\u0163ei de rulare, al infrastructurii \u015fi dot\u0103rilor. \u201dNe putem l\u0103uda c\u0103 suntem singurul circuit de motocros din \u0163ar\u0103 \u00eemprejmuit cu sistem de irigare, re\u0163ea electric\u0103 pe toat\u0103 suprafa\u0163a lui, iar pe viitor avem \u00een vedere o nocturn\u0103\u201c, declar\u0103 R\u0103du\u0163\u0103. Anul acesta, de pild\u0103, a investit \u00een 25 de motociclete Yamaha pentru \u015fcoala de juniori \u2013 fiind noi \u015fi de ultim\u0103 genera\u0163ie sunt mai u\u015for de pilotat &#8211; \u015fi sistemul de iriga\u0163ie.<\/p>\n<p>\n\u00cen linii mari, o \u015fcoal\u0103 de motocros presupune un cadru sigur pentru antrenamente, concretizat \u00eentr-un set de dot\u0103ri mai complexe &#8211; motociclete de \u015fcoal\u0103 sigure, echipament de protec\u0163ie pentru cursan\u0163i, mai multe circuite care s\u0103 le ofere antrenamente variate, precum \u015fi un antrenor care s\u0103 \u00eei ajute s\u0103 se fereasc\u0103 de accident\u0103ri serioase. De altfel, pre\u0163urile reflect\u0103 \u00een mod direct investi\u0163iile enumerate mai sus, iar \u00een medie un curs cost\u0103 circa 200 de euro pentru copii \u015fi 350 de euro pentru adul\u0163i. Pre\u0163ul variaz\u0103, de asemenea, \u015fi \u00een func\u0163ie de tipul de motociclet\u0103 ales, necesitatea sau nu a unui echipament, num\u0103rul de \u015fedin\u0163e, tipuri de antrenamente etc. Ini\u0163ial, se face o \u015fedin\u0163\u0103 de test, pentru a vedea nivelul \u015fi feedbackul din partea participantului, fie el copil sau adult, profesionist sau \u00eencep\u0103tor. La mare c\u0103utare \u00een acest moment sunt antrenamentele pentru copii, spune R\u0103du\u0163\u0103.<\/p>\n<p>\n\u201dAvem foarte mul\u0163i p\u0103rin\u0163i care ne caut\u0103 \u015fi programeaz\u0103 o prim\u0103 \u015fedin\u0163\u0103. Dup\u0103 aceast\u0103 prim\u0103 \u00eent\u00e2lnire lucrurile merg foarte lin, avem un grup unde program\u0103m \u015fedin\u0163ele \u00een func\u0163ie de vreme, cursele noastre, disponibilitatea elevilor etc.\u201c, explic\u0103 antreprenorul. De cur\u00e2nd a introdus \u015fi un curs dedicat exclusiv posesorilor de motociclete touring medii \u015fi mari, ca de exemplu Yamaha Super Tenere, BMW R1200GS sau KTM 1290 Adventure. Un curs are zece \u015fedin\u0163e \u015fi dureaz\u0103 cel mult opt s\u0103pt\u0103m\u00e2ni, \u015fedin\u0163e pe parcursul c\u0103rora se poate vedea dac\u0103 respectivul cursant este apt pentru a merge mai departe, dac\u0103 vrea s\u0103 mai continue \u015fi \u00een ce direc\u0163ie \u2013 motocros sau enduro.<\/p>\n<p>\nPublicul este format din copii \u015fi adul\u0163i, amatori \u015fi profesioni\u015fti, dar \u015fi persoane pasionate de pilotaj off-road, motociclete de vitez\u0103 sau choppere, precum \u015fi cei care \u00ee\u015fi doresc s\u0103-\u015fi perfec\u0163ioneze tehnica sau vor s\u0103 capete mai mult\u0103 experien\u0163\u0103, \u00eens\u0103 \u00een condi\u0163ii dificile, cum sunt cele de pe un circuit, pentru a le facilita condusul pe strad\u0103. \u201dMul\u0163i p\u0103rin\u0163i con\u015ftientizeaz\u0103 c\u0103 poate peste c\u00e2\u0163iva ani copiii lor vor dori motociclete, iar dac\u0103 \u00eencep pilotajul de la cinci, opt sau 12 ani, atunci c\u00e2nd vor ie\u015fi pe strad\u0103 vor avea un set de aptitudini care le va mic\u015fora riscul de a avea accidente. De&nbsp; asemenea, av\u00e2nd \u00een spate at\u00e2\u0163ia ani de pilotaj, unii dintre ei chiar \u015fi de curse, vor avea maturitatea necesar\u0103 s\u0103 evite \u00abcascadorii\u00bb \u00een trafic\u201c, spune fondatorul \u015fcolii.<\/p>\n<p>\nLunar, la Rams Mx School se \u00eenscriu, \u00een medie, 4-5 adul\u0163i \u015fi 5-6 copii; anul trecut au fost \u00een total aproximativ 50 de cursan\u0163i, iar \u201danul acesta va fi o cre\u015ftere care se datoreaz\u0103 \u015fi num\u0103rului de motociclete noi cump\u0103rate\u201c, spune R\u0103du\u0163\u0103. Despre clien\u0163ii fideli, antreprenorul spune c\u0103 sunt cei care vin de pl\u0103cere la antrenamente, vor s\u0103 evolueze, s\u0103-\u015fi perfec\u0163ioneze tehnica, s\u0103 duc\u0103 mai departe sportul acesta. \u201dImportant este s\u0103 vin\u0103 din pl\u0103cere \u015fi s\u0103 se relaxeze atunci c\u00e2nd sunt pe motor, nu s\u0103 fac\u0103 asta doar pentru c\u0103 este cool s\u0103 postezi despre a\u015fa ceva pe Facebook\u201c, completeaz\u0103 el. Rams Mx School a avut anul trecut o cifr\u0103 de afaceri de aproximativ 30.000 de euro, urm\u00e2nd ca \u00een 2017 s\u0103 ajung\u0103 la circa 45.000 de euro, conform estim\u0103rilor fondatorului. \u00cen prezent, al\u0103turi de el lucreaz\u0103 \u00een cadrul acestei afaceri patru mecanici, o persoan\u0103 care se ocup\u0103 cu programarea antrenamentelor \u015fi dou\u0103 care fac mentenan\u0163a circuitului. Momentan nu are \u00een plan o extindere, ci \u00ee\u015fi dore\u015fte s\u0103 exploateze la maximum poten\u0163ialul actual \u015fi s\u0103 investeasc\u0103 \u00een continuare \u00een infrastructura circuitului.<\/p>\n<p>\nCele mai dificile momente de c\u00e2nd a demarat acest business au fost accident\u0103rile sale, deoarece s-a v\u0103zut nevoit s\u0103 stea pe bar\u0103 c\u00e2teva luni, deci nu a putut sus\u0163ine cursurile. \u201dSunt riscuri pe care \u0163i le asumi atunci c\u00e2nd e\u015fti \u015fi concurent la campionate interna\u0163ionale, nu numai antrenor\u201c, declar\u0103 el. Adi R\u0103du\u0163\u0103 a fost de patru ori campion na\u0163ional, o dat\u0103 campion na\u0163ional al Bulgariei \u015fi de cinci ori campion est-european la motocros.<\/p>\n<p>\nLa nivel na\u0163ional nu se poate vorbi despre un segment de pia\u0163\u0103 raportat la acest sport, \u00eens\u0103 R\u0103du\u0163\u0103 sper\u0103 s\u0103 ia amploare \u015fi s\u0103 apar\u0103 mai multe \u015fcoli de acest tip. \u201dSuntem la \u00eenceput, dar uit\u00e2ndu-m\u0103 la num\u0103rul de cursan\u0163i pe care \u00eel avem, v\u0103d c\u0103 are poten\u0163ial\u201c, declar\u0103 el. Ca impediment \u00een dezvoltarea domeniului st\u0103 \u015fi prejudecata c\u0103 motocrosul este un sport extraordinar de periculos. \u201dCeea ce este adev\u0103rat, dac\u0103 se face f\u0103r\u0103 \u00eendrumare \u015fi f\u0103r\u0103 un antrenor cu experien\u0163\u0103. \u00cen acest sens, noi \u00eencerc\u0103m s\u0103 educ\u0103m publicul prin film\u0103ri, poze \u015fi post\u0103ri pe re\u0163elele de socializare de la antrenamente sau curse, unde avem copii de la 5 ani, adu\u015fi de m\u00e2n\u0103 de p\u0103rin\u0163i\u201c, spune R\u0103du\u0163\u0103. Totu\u015fi, deocamdat\u0103 motocrosul reprezint\u0103 un sport destul de \u201dexotic\u201c \u00een Rom\u00e2nia, \u015fcoala sa fiind singura de acest tip din \u0163ar\u0103.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A urcat pe motociclet\u0103 de la o v\u00e2rst\u0103 la care nu putea s\u0103 priveasc\u0103 sportul ca pe o afacere, ci era m\u00e2nat doar de pasiune \u015fi dorin\u0163a de a evolua. \u00cens\u0103, odat\u0103 cu trecerea timpului, Adi R\u0103du\u0163\u0103 a constatat c\u0103 poate combina hobby-ul cu ideea de a avea o afacere \u00een domeniu. A\u015fa a luat fiin\u0163\u0103 Rams MX School, singura \u015fcoal\u0103 de motocros din \u0163ar\u0103, ce \u00ee\u015fi propune s\u0103-i atrag\u0103 pe cei interesa\u0163i de adrenalin\u0103, motoare \u015fi relansarea acestui sport.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[511],"tags":[81,37820,26791,17122,553,8337,13185,6061,17268,5239,541,80,10405,8871,7999,19707,32958,23905],"class_list":["post-155047","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-afaceri","tag-afaceri","tag-antrenamente","tag-atragere","tag-constatare","tag-copii","tag-evolutie","tag-motoare","tag-motocicleta","tag-motociclete","tag-pasiune","tag-propunere","tag-refuz","tag-relansare","tag-scoala","tag-sport","tag-timp","tag-trecere","tag-urcare"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/155047","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=155047"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/155047\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=155047"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=155047"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=155047"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}