{"id":15442,"date":"2009-11-03T22:00:00","date_gmt":"2009-11-03T22:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=15442"},"modified":"2026-04-02T14:36:13","modified_gmt":"2026-04-02T14:36:13","slug":"videoreportaj-dintr-un-avion-de-300-000-de-euro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=15442","title":{"rendered":"Videoreportaj dintr-un avion de 300.000 de euro"},"content":{"rendered":"

Bucuresti-Atena-Bucuresti-Paris-Bucuresti-oriunde in tara. E un
\ntraseu care poate fi usor facut intr-o singura zi, atunci cand ai
\nun avion ce iti sta in permanenta la dispozitie. Dincolo de
\nvaloarea simbolica, de insemn al bogatiei personale, utilitatea
\nunui asemenea avion este incontestabila. Multi oameni de afaceri
\nspun ca intre un iaht si un avion, l-ar prefera oricand pe cel
\nde-al doilea (bineinteles, cu exceptia cazurilor cand la intrebare
\nraspunde un navigator impatimit).<\/p>\n

Un avion particular costa o mica avere, s-ar putea spune, in
\nconditiile in care pretul unui avion nou nu e mai mic de 200.000 de
\neuro. Daca mergem spre limitele superioare de pret ale acestor
\n“mijloace de transport privat”, ajungem la sume exorbitante –
\ncateva milioane sau cateva zeci de milioane de euro. Pentru
\naparatele de zbor luate la mana a doua, preturile sunt cu mult mai
\nmici, coborand chiar si la cateva zeci de mii de euro.<\/p>\n


\n<\/a><\/p>\n

Pentru un muritor de rand, preturile sunt inaccesibile, insa
\npentru oamenii de afaceri – pentru ca ei sunt tinta principala a
\ncelor ce comercializeaza avioane particulare – sunt destul de
\nrezonabile, din moment ce in anii trecuti numarul proprietarilor a
\ncrescut sustinut. Numai anul trecut, doi oameni de afaceri din
\nRomania au cumparat cele mai scumpe avioane private care au fost
\nvreodata inmatriculate la noi: 60 de milioane de euro.<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Din 2001 si pana anul trecut, numarul avioanelor private
\ninmatriculate in Romania a ajuns la 84, conform statisticilor, ceea
\nce inseamna aproximativ 80 de oameni de afaceri care obisnuiesc sa
\nzboare cu avionul privat, pentru ca unii dintre ei detin mai mult
\nde un singur model. Doi dintre cei mai bogati romani – Ion Tiriac
\nsi Dinu Patriciu – detin cate un Bombardier Global 5000 si un
\nEclipse 500, respectiv cate un Bombardier Challenger si un Cessna
\nCitation Excel. Avionul Bombardier Global 5000 este, de altfel, si
\ncel mai scump avion privat detinut de un roman, iar pretul sau
\ndepaseste 40 de milioane de dolari. Alti proprietari de avioane
\nprivate sunt Nelu Iordache, proprietarul companiei aeriene Blue Air
\nsi al companiei de constructii Romstrade, Viorel Catarama, Ovidiu
\nTender, Radu Merica – directorul general al ECE Projektmanagement,
\nsau creatoarea de moda Irina Schrotter.<\/p>\n

Cititi restul articolului in versiunea tiparita a BUSINESS
\nMagazin.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Lux inseamna o masina scumpa, o casa mare, o colectie de ceasuri elvetiene sau o garderoba numai cu haine facute in ateliere celebre. Pentru unii, notiunea de lux presupune si posesia unui avion particular. Pe timp de criza insa, avionul personal devine mai curand un lux pe care unii nu si-l mai permit.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7142],"tags":[7842,14057,182,4127,340,6838],"class_list":["post-15442","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-transporturi","tag-aviatie","tag-avion-personal","tag-criza","tag-lux","tag-preturi","tag-transporturi"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15442","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=15442"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15442\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":86103,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15442\/revisions\/86103"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=15442"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=15442"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=15442"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}