{"id":15358,"date":"2009-10-27T22:00:00","date_gmt":"2009-10-27T22:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=15358"},"modified":"2026-04-02T14:34:09","modified_gmt":"2026-04-02T14:34:09","slug":"cele-mai-ieftine-masini-noi-de-pe-piata-galerie-foto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=15358","title":{"rendered":"Cele mai ieftine masini noi de pe piata (GALERIE FOTO)"},"content":{"rendered":"

“Superofertele de lichidare de stoc acum sustin vanzarile de
\nmasini. Dar chiar si asa, clientii nu mai sunt la fel de receptivi
\nla discounturi cum erau anul trecut”. Remarca unui directorde
\nmarketing al unui dealer de masini din Capitala surpinde cum nu se
\npoate mai bine cea mai grea perioada pentru industria auto din
\nultimii cinci ani.<\/p>\n

\nNu caderea vanzarilor la mai putin de jumatate fata de anul trecut
\npare acum principala problema, ci mai degraba faptul ca reducerea
\nla jumatate a incasarilor nu poate fi urmata de o scadere in
\nconsecinta a costurilor pentru ca spre deosebire de situatia din
\nurma cu cinci ani, dealerii auto au de cateva ori mai multi
\nanagjati si credite de milioane si chiar zeci de milioane de euro
\nluate de la banci pentru a se extinde. In aceste conditii, cu
\npresiunea bancilor in spate si a stocurilor de masini din curte,
\ncomerciantii se vad nevoiti sa se concentreze pe masini ieftine si
\ndiscounturi cat mai mari, mai ales pentru cei care isi cumpara
\nmasina cu banii jos.<\/p>\n


\n\"\"<\/a><\/p>\n

\n“Masinile de pe stoc, cu discounturi de peste 30% s-au vandut bine
\nchiar si in aceasta perioada. Inclusiv vehiculele comerciale. Cand
\nvinzi o masina noua la un pret de second-hand, clientii
\nreactioneaza”, spune Radu Cristian, director de marketing Trust
\nMotors, importatorul Peugeot pe piata locala.<\/p>\n

\nEl recunoaste insa ca aceste preturi nu sunt sustenabile, alti
\ndealeri folosind chiar sintagma “preturi sinucigase”. Odata cu
\naparitia ofertelor speciale, a intervenit si reorientarea
\nclientilor catre masini mai ieftine. Spre exemplu, daca in anii
\ntrecuti motorizarile diesel erau pe un trend ascendent, acum din
\ncauza pretului mai mare cu pana la 1.500 de euro fata de un motor
\npe benzina, multi s-au reorientat catre masini mai ieftine. Spre
\nexemplu, in cazul Skoda, anul acesta pretul mediu al unei masini a
\nscazut pana la 12.000 de euro fara TVA, fata de 13.000-15.000 de
\neuro in 2008.<\/p>\n<\/p>\n

<\/p>\n

“In situatia actuala nu se mai poate vinde nicio masina daca nu
\ni se acorda clientului un discount. Chiar si atunci cand i se ofera
\nde la inceput un pret bun, mai cere o reducere” spunea la inceputul
\nlunii mai Vlad Rusu, brand manager Skoda in cadrul Porsche Romania,
\ncel mai mare jucator de profil.<\/p>\n

Revenind la preturi, Matei Albulescu, seful marcii Volkswagen in
\ncadrul Porsche Romania, introduce o nuanta importanta. “In
\nsemestrul al doilea masinile se vor vinde la aceleasi preturi ca in
\nprimul semestru. Diferenta este ca in primele sase luni am vandut
\nmasini foarte bine dotate cu discounturi mari, iar acum vom vinde
\nmasini dotate exact cu strictul necesar si fara elemente inutile”,
\nspune Matei Albulescu, seful marcii Volkswagen in cadrul Porsche
\nRomania.<\/p>\n

\nLa nivelul primelor opt luni ale acestui an cele mai bine vandute
\nautomobile au fost cele din segmentul compact, cu aproape 32.000 de
\nunitati, in scadere cu 53% comparativ cu nivelul din perioada
\nsimilara a anului trecut. In acelasi timp, cea mai bine vanduta
\nmarca a fost Dacia, care totodata detine si cele mai ieftine
\nautomobile de pe piata locala, cu preturi pornind de la mai putin
\nde 5.000 de euro..\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Cererea pentru masini s-a prabusit in acest an pe fondul crizei economice. Regulile economiei spun ca ar fi nevoie de o scadere a pretului. Ce se intampla cand nici macar discounturile de 20%-30% nu ii mai conving pe clienti?<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7142],"tags":[6577,4872,8152,5255,13686,7212],"class_list":["post-15358","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-transporturi","tag-auto","tag-dacia","tag-logan","tag-masini","tag-piata-auto","tag-vanzari"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15358","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=15358"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15358\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":35489,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15358\/revisions\/35489"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=15358"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=15358"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=15358"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}