\n37% din consumatorii globali deja consider\u0103 autoturismele electrice c\u0103 o alternativ\u0103 atractiv\u0103. Analiza realizat\u0103 de Roland Berger \u00eenregistreaz\u0103 sistematic procesele de transformare \u00een industria auto \u015fi este bazat\u0103 pe un studiu de caz cu peste 10.000 consumatori din peste 10 \u0163\u0103ri
\nAutovehiculele electrice devin din ce \u00een ce mai prezente pe pia\u0163\u0103. Nu \u00een ultimul r\u00e2nd, introducerea facilit\u0103\u0163ilor de asisten\u0163\u0103 la condus \u015fi succesul tehnologiei autonome implementate p\u00e2n\u0103 \u00een prezent prefigureaz\u0103 o penetrare rapid\u0103 a pie\u0163ei de c\u0103tre autoturismele autonome.<\/p>\n
\n\u00cen viziunea clien\u0163ilor, viitorul va apar\u0163ine autovehiculelor cu propulsie electric\u0103 \u015fi a celor care se conduc singure. P\u00e2n\u0103 la 46% din consumatorii globali nu ar mai cump\u0103r\u0103 unautoturism dac\u0103 ar avea acces la taxiuri ce se conduc singure, cunoscute \u015fi ca robotaxiuri. De asemenea, 37% din consumatori deja iau \u00een considerare c\u0103 urm\u0103torul autoturism achizi\u0163ionat s\u0103 fie unul electric.<\/p>\n
\nAcestea sunt concluziile studiului Automotive Disruption Radar, publica\u0163ie Roland Berger ce monitorizeaz\u0103 constant evolu\u0163ia \u015fi impactul principalelor tendin\u0163e disruptive, precum noile concepte de mobilitate, tehnologia autonom\u0103, interconectivitatea \u015fi serviciile digitale sau sistemele de propulsie electric\u0103. Analiz\u0103 surprinde prin intermediul a 25 de indicatori situa\u0163ia curent\u0103 \u015fi principalele evolu\u0163ii \u00een cinci arii relevante: reglementare, tehnologie, infrastructur\u0103, activitate industrial\u0103 \u015fi interes al clien\u0163ilor.<\/p>\n
\nPentru a evalua opinia consumatorilor, sunt incluse, de exemplu, punctele de vedere a peste 10.000 de consumatori din 10 \u0163\u0103ri: China, Fran\u0163a, Germania, India, Japonia, Olanda, Singapore, Coreea de Sud, Marea Britanie \u015fi SUA.
\n“Industria auto se confrunt\u0103 cu numeroase tendin\u0163e disruptive pe care trebuie s\u0103 le gestioneze simultan \u015fi aceast\u0103 transformare radical\u0103 va avea consecin\u0163e importante asupra \u00eentregului sector”, spune Marcus Berret, partener \u00een cadrul centrului global de competen\u0163e auto Roland Berger.<\/p>\n
\n“Lan\u0163urile valorice complete vor suferi modific\u0103ri \u015fi vor ap\u0103rea noi modele de afaceri \u2013 produc\u0103torii de echipamente originale (OEM) \u015fi furnizorii de echipamente vor trebui s\u0103 se adapteze la noul peisaj competi\u0163ional.”<\/p>\n
\nPe plan interna\u0163ional, clien\u0163ii din Singapore \u015fi China exprim\u0103 cel mai puternic interes pentru noile concepte de mobilitate. 84% dintre participan\u0163ii la studiu \u00een Singapore \u015fi 83% \u00een China au men\u0163ionat cel pu\u0163in o persoan\u0103 care nu a mai dorit achizi\u0163ionarea unui autoturism personal.
\nModelele car sharing \u015fi r\u00eede sharing au avut parte de un r\u0103spuns mai pu\u0163in favorabil \u00een alte \u0163\u0103ri dezvoltate economic, cum ar fi Marea Britanie (37%), Fran\u0163a (34%) \u015fi Japonia (29%). Statele Unite s-a situat pe ultimul loc cu 22%.<\/p>\n
\n“Atitudinea consumatorilor s-a schimbat, influen\u0163at\u0103 \u00een special de tendin\u0163ele economiei de tip sharing”, a declarat Codru\u0163 Pascu, partener \u00een cadrul biroului Roland Berger Bucure\u015fti. “Astfel, noile modele de afaceri sunt intr-o evolu\u0163ie ascendent\u0103. \u00cen m\u0103sur\u0103 \u00een care robotaxiurile vor deveni o alternativ\u0103 economic viabil\u0103 fa\u0163\u0103 de a de\u0163ine un autoturism, ponderea acestora se va accentua semnificativ \u00een urm\u0103torii ani”.
\nConsumatorii din \u0163\u0103rile cu o densitate mare a popula\u0163iei, precum Olanda (59%), Japonia (56%) \u015fi Singapore (51%) \u00ee\u015fi pot imagina utilizarea robotaxiurilor \u00een detrimentul autoturismului personal. Germania nu este departe cu aproape 47%. Pe de alt\u0103 parte, clien\u0163ii din \u0163\u0103rile mari, cum ar fi SUA (35%), India (33%) \u015fi China (27%), sunt mai pu\u0163in deschi\u015fi la aceast\u0103 idee.<\/p>\n
\n“Vehiculele electrice autonome sunt a\u015fteptate s\u0103 fie preg\u0103tite pentru comercializare p\u00e2n\u0103 \u00een anul 2021”, explic\u0103 Berret. “To\u0163i produc\u0103torii mari lucreaz\u0103 intens cu furnizorii \u015fi cu juc\u0103tori din afar\u0103 industriei auto, cum ar fi firmele IT, pentru a deveni competitivi \u00een acest domeniu. La nivel global, aproximativ 40.000 de angaja\u0163i lucreaz\u0103 la noi servicii de mobilitate \u015fi conducere autonom\u0103”.<\/p>\n
\nAutovehiculele electrice sunt foarte populare \u00een China. Electromobilitatea este un alt domeniu \u00een care industria auto eviden\u0163iaz\u0103 varia\u0163ii regionale semnificative. Clien\u0163ii din China exprim\u0103 o atitudine pozitiv\u0103 fa\u0163\u0103 de vehiculele electrice \u2013 60% din ace\u015ftia au \u00een vedere un autoturism electric pentru urm\u0103toarea achizi\u0163ie. \u00cen Coreea de Sud mai mult de jum\u0103tate dintre cei \u00eentreba\u0163i ar consider\u0103 un autoturism electric.<\/p>\n
\nClien\u0163ii men\u0163ioneaz\u0103 pre\u0163urile ridicate drept principala barier\u0103 \u00een calea achizi\u0163ion\u0103rii unui astfel de vehicul. “Vehiculele electrice reprezint\u0103 \u00eenc\u0103 o parte restr\u00e2ns\u0103 a pie\u0163ei \u2013 \u00eens\u0103 ponderea modelelor electrice \u00een produc\u0163ia total\u0103 a cunoscut o cre\u015ftere semnificativ\u0103 \u00een 2016”, explic\u0103 Codru\u0163 Pascu.
\n“Progresul \u00een tehnologia bateriilor ofer\u0103 vehiculelor o autonomie mai mare \u015fi, \u00een consecin\u0163\u0103, o accesibilitate mai ridicat\u0103. \u00cen plus, costurile au sc\u0103zut semnificativ: costul bateriilor pentru vehiculele electrice este estimat la aproximativ 120 de euro per kilowatt \u00een 2020, semnificativ mai mic fa\u0163\u0103 de costul ini\u0163ial de producere a primelor modele.”<\/p>\n
\n“Aceste evolu\u0163ii arat\u0103 c\u0103 \u00eentreag\u0103 industrie auto se apropie de sf\u00e2r\u015fitul unei ere. Iar noile tendin\u0163e ale pie\u0163ei sunt determinate de o schimbare a a\u015ftept\u0103rilor clien\u0163ilor”, spune Codru\u0163 Pascu.<\/p>\n
\nDe\u015fi \u00eenregistr\u00e2nd o rat\u0103 de penetrare \u00eenc\u0103 foarte mic\u0103 pe pia\u0163\u0103 local\u0103, ultimele 12 luni au marcat o cre\u015ftere semnificativ\u0103 a ofertei comerciale de autoturisme hibride \u015fi complet electrice. De asemenea, efervescen\u0163\u0103 electric\u0103 a cuprins \u015fi juc\u0103tori din alte sectoare care au demarat proiecte de infrastructur\u0103 de \u00eenc\u0103rcare (\u00een special retail, inclusiv v\u00e2nzare carburan\u0163i \u015fi utilit\u0103\u0163i). “Ne a\u015ftept\u0103m la o cre\u015ftere accelerat\u0103 a num\u0103rului de autoturisme
\ncu propulsie electric\u0103, at\u00e2t hibride, c\u00e2t \u015fi complet electrice” sus\u0163ine Szabolcs Neme\u015f, principal \u00een cadrul biroului Roland Berger Bucure\u015fti.
\n“Noile subven\u0163ii vor contribui la aceast\u0103 tendin\u0163a, atenu\u00e2nd pre\u0163urile de achizi\u0163ie mai mari \u00een compara\u0163ie cu modelele ce beneficiaz\u0103 de motoare cu combustie intern\u0103”.<\/p>\n
\n\u00cen ceea ce prive\u015fte tehnologia de conducere autonom\u0103, Szabolcs Neme\u015f consider\u0103 c\u0103 trebuie subliniat avansul semnificativ deja existent: “De\u015fi sistemele complet autonome sunt \u00eenc\u0103 \u00een stadiul de testare \u015fi calibrare, stadii incipiente de autonomie sunt deja prezente pe multe autoturisme sub form\u0103 echipamentelor de asisten\u0163\u0103 sau a celor de conducere autonom\u0103 par\u0163ial\u0103, precum asisten\u0163\u0103 la parcare, asisten\u0163\u0103 pentru men\u0163inerea\/
\nschimbarea benzii de circula\u0163ie, asisten\u0163\u0103 la fr\u00e2nare, etc”.<\/p>\n
\nDup\u0103 cum demonstreaz\u0103 exemplele interna\u0163ionale, rat\u0103 de acceptan\u0163\u0103 a acestor solu\u0163ii poate lua amploare foarte rapid. Cadrul de reglementare are un cuv\u00e2nt foarte important, \u00eens\u0103 tendin\u0163a este clar\u0103 spre un viitor electric, cu facilit\u0103\u0163i extinse de c\u0103tre tehnologia autonom\u0103.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
P\u00e2n\u0103 la 46% din consumatorii globali ar renun\u0163a la autoturismul propriu dac\u0103 ar putea utiliza autoturisme care se conduc singure (autonome), conform Automotive Disruption Radar, un studiu realizat de Roland Berger, care relev\u0103 c\u0103 autoturismele autonome \u015fi cele cu propulsie electric\u0103 se bucur\u0103 de un nivel de acceptan\u0163\u0103 ridicat \u00een r\u00e2ndul consumatorilor la nivel global.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[510,7228],"tags":[17899,13001,11727,30950,204],"class_list":["post-151999","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualitate","category-industrie","tag-autoturism","tag-autoturisme","tag-autovehicule","tag-industria-auto","tag-tehnologie"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/151999","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=151999"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/151999\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=151999"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=151999"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=151999"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}