{"id":151806,"date":"2017-09-06T10:15:00","date_gmt":"2017-09-06T10:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=151806"},"modified":"2017-09-06T10:15:00","modified_gmt":"2017-09-06T10:15:00","slug":"de-la-uzina-in-showroom","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=151806","title":{"rendered":"De la uzin\u0103 \u00een showroom"},"content":{"rendered":"<p>\nDup\u0103 o carier\u0103 de 15 ani ca inginer \u00eentr-o uzin\u0103 militar\u0103, Lucian Alexe a decis s\u0103 p\u0103r\u0103seasc\u0103 sectorul \u015fi la sfatul unor prieteni a fondat o companie de leasing. Proleasing este brandul din spatele unui grup de companii, cu activitate \u00een domeniul leasingului (Proleasing IFN), v\u00e2nz\u0103rii \u015fi repara\u0163iei auto, dealer \u015fi service autorizat pentru m\u0103rcile Ford \u015fi BMW (Proleasing Motors).<\/p>\n<p>\n\u201dAm fondat businessul \u00een 2001, el a ap\u0103rut ca o necesitate \u00een via\u0163a mea privat\u0103\u201c, poveste\u015fte Lucian Alexe. \u201dPe o pia\u0163\u0103 mai pu\u0163in educat\u0103, a fost o ini\u0163iativ\u0103 care a mers. \u00cen acela\u015fi an, am semnat un contract de reprezentare cu Ford; la parterul unui bloc am f\u0103cut un magazin \u00een care cu greu b\u0103gam dou\u0103 ma\u015fini, iar treburile au \u00eenceput s\u0103 se lege.\u201c<\/p>\n<p>\nAlexe poveste\u015fte c\u0103 a fost o perioad\u0103 \u00een care clien\u0163ii nu erau la fel de bine informa\u0163i ca ast\u0103zi; \u00een plus, nici pia\u0163a nu era la fel de competitiv\u0103 ca acum, iar produc\u0103torii treceau cu mai mult\u0103 u\u015furin\u0163\u0103 peste ceea ce \u00eenseamn\u0103 standard de reprezentare \u015fi imagine. \u201dPas cu pas am dezvoltat businessul, am \u00eenceput s\u0103 construim primul showroom la Ploie\u015fti \u00een 2004; \u00een 2006 am separat cele dou\u0103 activit\u0103\u0163i &#8211; cea de dealing auto \u015fi cea de finan\u0163are.\u201e<\/p>\n<p>\n<img decoding=\"async\" alt=\"\" src=\"http:\/\/storage0.dms.mpinteractiv.ro\/media\/401\/341\/5854\/16718483\/5\/lucian-alexe-director-general-proleasing-motors.jpg?height=620&#038;width=465\" style=\"width: 465px; height: 620px;\" \/><\/p>\n<p>\nPrimul showroom a costat 1,2 milioane de euro, cuprinz\u00e2nd spa\u0163iu de expunere pentru cinci ma\u015fini \u015fi un service de aproape 1.000 de metri p\u0103tra\u0163i. \u201dIdeea bun\u0103 a fost de a achizi\u0163iona un teren mult mai generos dec\u00e2t ne trebuia nou\u0103, a\u015fa c\u0103 am cump\u0103rat aproape 16.000 de metri p\u0103tra\u0163i, pe care i-am folosit la extinderea din 2012 pentru deschiderea unui showroom BMW.\u201c<\/p>\n<p>\nA urmat al doilea showroom Ford la T\u00e2rgovi\u015fte, \u00een 2007, iar \u00een 2008 a fost inaugurat cel de la Buz\u0103u. Lucian Alexe consider\u0103 c\u0103 e u\u015for s\u0103 cau\u0163i s\u0103 reprezin\u0163i c\u00e2t mai multe branduri; adaug\u0103 \u00eens\u0103 c\u0103 a sim\u0163it nevoia s\u0103 a\u015feze bine activitatea \u015fi \u00eentre 2013 \u015fi 2015 a lucrat mult la modernizarea afacerii, la actualizarea proceselor \u015fi a investit \u00een jur de 600.000 de euro \u00een infrastructur\u0103 IT, \u00een softuri noi \u015fi \u00een proceduri noi \u00een companie. \u201dPentru aceast\u0103 investi\u0163ie am avut \u015fansa s\u0103 acces\u0103m \u015fi ni\u015fte fonduri europene \u00een valoare de 400.000 de euro, pe dou\u0103 proiecte.\u201c<\/p>\n<p>\n\u00cen 2016, cifra de afaceri a dealerului Proleasing a crescut cu 17% fa\u0163\u0103 de anul precedent, aceast\u0103 evolu\u0163ie dator\u00e2ndu-se \u00een principal cre\u015fterii v\u00e2nz\u0103rilor de autovehicule noi Ford, care au urcat cu 25% \u015fi BMW, care s-au apreciat cu 18%. O dezvoltare important\u0103 a \u00eenregistrat \u015fi activitatea postv\u00e2nzare BMW, care a cunoscut o cre\u015ftere de 26% fa\u0163\u0103 de anul 2015, potrivit datelor ZF. Din punctul de vedere al rezultatelor financiare ob\u0163inute anul trecut de c\u0103tre Proleasing, cifra de afaceri realizat\u0103 din v\u00e2nz\u0103ri auto noi reprezint\u0103 69%, respectiv 79,3 milioane lei din totalul de 114,7 milioane lei; 22% din \u00eencas\u0103ri sunt datorate activit\u0103\u0163ii de service, respectiv 25 milioane lei. Activitatea de \u00eenchiriere a generat o cifr\u0103 de afaceri de 3,3 milioane lei, \u00een vreme ce activitatea de v\u00e2nzare auto second-hand de\u0163ine un procent de 6% sau 7 milioane lei.<\/p>\n<p>\nGrupul are 130 de angaja\u0163i, din care 125 lucreaz\u0103 pe zona de automotive \u015fi cinci \u00een domeniul de leasing \u015fi creditare. Cea mai important\u0103 pia\u0163\u0103 pentru companie e cea din Prahova, care de\u0163ine 60% din totalul afacerii; 25% din v\u00e2nz\u0103ri provin din Buz\u0103u \u015fi 15% din D\u00e2mbovi\u0163a.<\/p>\n<p>\n\u201d\u00cen 2008, aveam bunuri finan\u0163ate de peste 8 milioane de euro \u015fi gestionam aproape 800 de contracte de leasing. Odat\u0103 cu venirea crizei \u015fi activitatea de leasing a sc\u0103zut, prin urmare ni s-a p\u0103rut oportun s\u0103 acces\u0103m \u015fi zona creditelor de consum, care s\u0103 ne ajute s\u0103 p\u0103str\u0103m un anumit nivel de profitabilitate\u201c, spune managerul. \u00cen acest moment, activitatea de leasing \u015fi cea a creditelor de consum genereaz\u0103 venituri egale. \u201dNe concentr\u0103m pe dezvoltarea businessului de autovehicule rulate, pentru c\u0103 el trebuie s\u0103 fie o component\u0103 important\u0103 \u00een divizia de automotive. Vrem s\u0103 aloc\u0103m suficiente resurse \u015fi pe partea de after service.\u201c<\/p>\n<p><!--nextpage--><\/p>\n<p>\nCel mai bine v\u00e2ndut model al Ford r\u0103m\u00e2ne Focus, explic\u0103 Lucian Alexe. \u201dNoi activ\u0103m \u015fi pe partea v\u00e2nz\u0103rilor de utilitare, iar \u00een jude\u0163ele Prahova \u015fi Buz\u0103u avem o cot\u0103 de pia\u0163\u0103 de peste 40% pe acest segment.\u201c \u00cen cazul BMW, cele mai c\u0103utate sunt modelele din clasa X: aten\u0163ia clientului s-a mutat din partea de sedan spre partea de SUV-uri mici sau medii, a\u015fa cum sunt X5 \u015fi X6. \u201d\u00cen ceea ce prive\u015fte achizi\u0163ionarea ma\u015finilor electrice, \u00een ultima perioad\u0103 toat\u0103 lumea a a\u015fteptat s\u0103 apar\u0103 programul Rabla Plus; semnele sunt \u00eens\u0103 bune, avem discu\u0163ii interesante \u015fi cred c\u0103 vom \u00eenchide anul 2017 cu 5-10 ma\u015fini electrice v\u00e2ndute.\u201c Antreprenorul spune c\u0103 firma pe care o controleaz\u0103 are showroomuri la 60 de kilometri distan\u0163\u0103 de cea mai mare pia\u0163\u0103 din Rom\u00e2nia, adic\u0103 Bucure\u015ftiul; \u201dcredem c\u0103 este mai bine pentru noi s\u0103 ne consolid\u0103m prezen\u0163a regional\u0103 \u015fi s\u0103 acces\u0103m aceast\u0103 pia\u0163\u0103 din Bucure\u015fti f\u0103r\u0103 a fi prezen\u0163i cu vreo investi\u0163ie acolo\u201c.<\/p>\n<p>\nPentru Lucian Alexe, cea mai important\u0103 lec\u0163ie a crizei este c\u0103 atunci c\u00e2nd faci un business, trebuie s\u0103 \u00eel c\u00e2nt\u0103re\u015fti foarte bine. \u201dDup\u0103 p\u0103rerea mea, nu se justific\u0103 un dealership \u00eentr-un ora\u015f de sub 100.000 de locuitori. De asemenea, am restr\u00e2ns oferta la autovehicule cu maximum 5 ani vechime \u015fi maximum 120.000 de kilometri la bord; \u00eentre cele dou\u0103 branduri, am v\u00e2ndut anul acesta peste 150 de ma\u015fini rulate. Vorbim de 75 de unit\u0103\u0163i ale Ford, 50 ale BMW \u015fi 25 ale altor branduri.\u201c<\/p>\n<p>\n\u00cen cazul BMW, \u00een jur de 85% dintre clien\u0163i apeleaz\u0103 la variante de leasing; \u00een cazul autovehiculelor Ford, finan\u0163area \u00een leasing reprezint\u0103 40-50% din totalul v\u00e2nz\u0103rilor. Nu este \u00eens\u0103 vorba doar de contracte derulate prin Proleasing, explic\u0103 Alexe, ci \u015fi prin alte companii creditoare. \u201dColabor\u0103m cu multe societ\u0103\u0163i de leasing, pentru c\u0103 noi nu am putea sus\u0163ine at\u00e2t de multe contracte.\u201c Valoarea contractului mediu de leasing este de 50.000 de euro \u00een cazul BMW \u015fi de 18.000 de euro la Ford.<\/p>\n<p>\n<img decoding=\"async\" alt=\"\" src=\"http:\/\/storage0.dms.mpinteractiv.ro\/media\/401\/341\/5854\/16718483\/4\/ford-proleasing-motors-c1.jpg?height=465&#038;width=620\" style=\"width: 620px; height: 465px;\" \/><\/p>\n<p>\nMentalitatea clien\u0163ilor de a avea totul pe numele lor se va schimba, dar \u00een timp, crede managerul companiei Proleasing. \u201dHai s\u0103 ne g\u00e2ndim la partea de leasing opera\u0163ional, care acum 10 ani \u00een Rom\u00e2nia era aproape de zero. Acum, din ce \u00een ce mai multe companii au \u00eenceput s\u0103 se g\u00e2ndeasc\u0103 la accesarea unui leasing opera\u0163ional, lucru care arat\u0103 c\u0103 \u015fi antreprenorul rom\u00e2n se g\u00e2nde\u015fte s\u0103 adopte \u015fi alte forme de achizi\u0163ii ale ma\u015finilor dec\u00e2t cele clasice.\u201c<\/p>\n<p>\nAntreprenorul prahovean sper\u0103 ca anul acesta s\u0103 dep\u0103\u015feasc\u0103 125 de milioane de lei cifr\u0103 de afaceri, iar estimarea de la jum\u0103tatea anului arat\u0103 c\u0103 acest lucru este realizabil. \u201dVom avea o accelerare a v\u00e2nz\u0103rilor \u00een partea a doua a anului. Istoric vorbind, BMW a v\u00e2ndut mai multe ma\u015fini \u00een al doilea semestru dec\u00e2t \u00een primul, iar la Ford cu siguran\u0163\u0103 c\u0103 vom dep\u0103\u015fi cu mult rezultatele de anii trecu\u0163i\u201c, mai spune Alexe. \u201d150 de ma\u015fini rulate, 730 de unit\u0103\u0163i Ford \u015fi 180 de unit\u0103\u0163i BMW &#8211; acestea sunt obiectivele noastre.\u201c<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00cen urm\u0103 cu aproape 17 ani, Lucian Alexe a decis s\u0103 schimbe complet domeniul de activitate \u00een care lucra \u015fi s\u0103 pun\u0103 bazele unei companii de leasing. Ast\u0103zi, Proleasing Motors este unul dintre cei mai mari dealeri auto din Rom\u00e2nia, cu o cifr\u0103 de afaceri de aproximativ 25 de milioane de euro anul trecut.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7142],"tags":[332,6577,7756,235,388,272,201,246,9656,9691,9108,7442,7140,467,303,60,98,8369,8368,24193,13304],"class_list":["post-151806","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-transporturi","tag-activitate","tag-auto","tag-bmw","tag-business","tag-cifra-de-afaceri","tag-companie","tag-companii","tag-crestere","tag-dealer","tag-dealeri","tag-decizie","tag-dezvoltare","tag-ford","tag-grup","tag-important","tag-piata","tag-romania","tag-service","tag-showroom","tag-trecut","tag-uzina"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/151806","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=151806"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/151806\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=151806"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=151806"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=151806"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}