{"id":151517,"date":"2017-08-26T11:00:00","date_gmt":"2017-08-26T11:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=151517"},"modified":"2017-08-26T11:00:00","modified_gmt":"2017-08-26T11:00:00","slug":"vant-din-pupa-pentru-business","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=151517","title":{"rendered":"V\u00e2nt din pup\u0103 pentru business"},"content":{"rendered":"

\nOvidiu Drugan detaliaz\u0103 ce \u00eenseamn\u0103 \u00een prezent businessul Set Sail: tot ce \u0163ine de b\u0103rci, de la cursurile de iahting, prin Set Sail Nautic School, la plimb\u0103ri pe mare, \u00een \u0163ar\u0103 \u015fi \u00een afara acesteia, \u00eenchirieri, team buildinguri \u015fi chiar \u015fi c\u0103s\u0103torii pe mare (prin Set Sail Charter). Ovidiu Drugan poveste\u015fte c\u0103 a fost poreclit de colegii s\u0103i \u201dPrimarul M\u0103rii Negre\u201c: se fac din ce \u00een ce mai multe c\u0103s\u0103torii, iar printre beneficiile mai pu\u0163in \u015ftiute ale meseriei de skipper se afl\u0103 abilitatea de a oficia c\u0103s\u0103torii. \u201dC\u0103s\u0103toria pe mare chiar e ceva unic: te c\u0103s\u0103tore\u015fti \u00eentr-un loc specificat de dou\u0103 coordonate, astfel, pe certificatul de c\u0103s\u0103torie nu apare starea civil\u0103 dintr-un anumit ora\u015f, ci longitudinea \u015fi latitudinea la care te-ai c\u0103s\u0103torit\u201c, descrie el un fenomen reprezentantiv at\u00e2t pentru dorin\u0163a de nou a rom\u00e2nilor, c\u00e2t \u015fi pentru a indica evolu\u0163ia populariz\u0103rii naviga\u0163iei.<\/p>\n

\n\u00een prezent, Set Sail de\u0163ine cea mai mare flot\u0103 de ambarca\u0163iuni \u00een proprietate de la Marea Neagr\u0103 \u2013 format\u0103 din 10 ambarca\u0163iuni \u2013 opt veliere \u015fi dou\u0103 ambarca\u0163iuni cu motor. \u00eens\u0103 pentru evenimente nautice mai mari, pot mobiliza o flot\u0103 de 25-30 de veliere cu o capacitate total\u0103 mai mare de 250 de persoane, prin colabor\u0103ri cu al\u0163i proprietari de ambarca\u0163iuni. Anul trecut, Set Sail \u015fi Set Sail Charter au ajuns la venituri de peste 250.000 de euro, iar planurile celor doi antreprenori-navigatori vizeaz\u0103 achizi\u0163ionarea a cel pu\u0163in \u00eenc\u0103 unei ambarca\u0163iuni \u00een urm\u0103torul an. <\/p>\n

\n\"\"<\/p>\n

\n\u00eenainte s\u0103 se dedice \u00een totalitate antreprenoriatului, Ovidiu Drugan a lucrat ca avocat timp de 15 ani. Ie\u015fea des \u00een Rom\u00e2nia la plimbare pe mare cu tat\u0103l s\u0103u, care \u00ee\u015fi cump\u0103rase o barc\u0103, \u015fi, de fiecare dat\u0103 c\u00e2nd se ivea ocazia, \u00eei pl\u0103cea s\u0103 explice oamenilor ce se \u00eent\u00e2mpl\u0103 sau cum se navigheaz\u0103, care sunt principiile. La un moment dat, s-a \u00eent\u00e2lnit \u00een Bucure\u015fti dup\u0103 un an cu o persoan\u0103 c\u0103reia i-a dat astfel de lec\u0163ii, iar acesta l-a salutat folosind titulatura \u201dDomnule profesor\u201c. Astfel i-a venit ideea s\u0103 se concentreze pe \u00eenfiin\u0163area unei \u015fcoli: \u201dAm plecat la drum cu g\u00e2ndul de a oferi celor pasiona\u0163i un \u00eenceput \u00een aceast\u0103 ocupa\u0163ie \u00een primul r\u00e2nd; apoi, dac\u0103 doreau s\u0103 o transforme \u00eentr-o profesie, voiam ca aceasta s\u0103 le ofere un start c\u00e2t mai bun\u201c.<\/p>\n

\nBusinessul Set School a \u00eenceput \u00een familie: tat\u0103l s\u0103u este, potrivit lui Drugan, unul dintre cei mai experimenta\u0163i navigatori pe ambarca\u0163iuni de agreement, iar sora sa lucra \u00een domeniul rela\u0163iilor publice \u015fi comunic\u0103rii. Responsabilit\u0103\u0163ile au fost astfel u\u015for de \u00eemp\u0103r\u0163it: tat\u0103l lui Ovidiu Drugan, pe partea de practic\u0103, el, pe predatul teoriei, iar sora sa, pe aspectele administrative. Drugan a \u00eenceput businessul \u00een paralel cu ocupa\u0163ia sa de baz\u0103, iar colegii s\u0103i au ajuns s\u0103 glumeasc\u0103, referindu-se la pasiunea lui despre naviga\u0163ie cu cuvintele: \u201dE\u015fti avocat \u00een timpul liber, de profesie iahtman\u201c. Acest lucru s-a adeverit; at\u00e2t el, c\u00e2t \u015fi restul familiei au ajuns s\u0103 s\u0103 \u00ee\u015fi dedice tot timpul afacerii. \u201dNu a fost o decizie foarte u\u015foar\u0103 \u015fi cel mai mult a c\u00e2nt\u0103rit faptul c\u0103 \u00een avocatur\u0103 oamenii veneau cu probleme, tri\u015fti, sup\u0103ra\u0163i, iar \u00een iahting toat\u0103 lumea vine vesel\u0103 \u015fi pleac\u0103 vesel\u0103; atunci am zis c\u0103 este mai pl\u0103cut\u0103 activitatea \u00een iahting\u201c, a povestit Drugan.<\/p>\n

\nDezvoltarea activit\u0103\u0163ii de charter a venit ca o continuare a activit\u0103\u0163ii cursan\u0163ilor. \u201dN-am vrut doar s\u0103 le \u0163inem la un scurt curs \u015fi apoi s\u0103 nu le mai oferim nimic; astfel c\u0103, \u00een paralel cu \u015fcoala, am \u00eencercat s\u0103 oferim \u015fi un serviciu de \u00eenchiriere de ambarca\u0163iuni.\u201c Au lansat astfel Set Sail Charter \u00een 2013, iar un rol important \u00een acesta l-a avut \u00eent\u00e2lnirea cu Valentin Oeru, actualul s\u0103u asociat de afaceri. Drugan l-a cunoscut c\u00e2nd acesta s-a \u00eenscris la cursurile lor: \u201dA fost unul dintre cei mai serio\u015fi \u015fi mai bine preg\u0103ti\u0163i cursan\u0163i\u201c. Spune c\u0103 era at\u00e2t de hot\u0103r\u00e2t, \u00eenc\u00e2t dup\u0103 terminarea cursului a decis s\u0103 \u00eenchirieze o ambarca\u0163iune \u00een primul weekend dup\u0103 ob\u0163inerea permisului. \u201dAceea a fost prima mea gre\u015feal\u0103 \u00een iahting. Au fost multe gre\u015feli \u00een iahting, toat\u0103 lumea le face; dar prima a fost s\u0103 ies imediat dup\u0103 ce mi-am luat permisul, f\u0103r\u0103 prea mult\u0103 practic\u0103\u201c, \u00ee\u015fi aminte\u015fte Valentin Oeru. Poveste\u015fte c\u0103 se baza pe cuno\u015ftin\u0163ele sale teoretice; \u015fi-a spus c\u0103 \u015ftie ce are de f\u0103cut, \u00eens\u0103 v\u00e2ntul b\u0103tea foarte tare: \u201dEu am fost foarte relaxat, mi-a pl\u0103cut, \u00eens\u0103 cei care m\u0103 \u00eenso\u0163eau pe barc\u0103 au avut pu\u0163in de suferit, printre care \u015fi so\u0163ia mea, care la momentul acela spunea c\u0103 nu va mai veni cu mine pe barc\u0103\u201c. Au dep\u0103\u015fit \u00eens\u0103 momentul, iar acum toate concediile \u015fi le fac pe ap\u0103.<\/p>\n

\n\"\"<\/p>\n

\nOriginar din Br\u0103ila \u015fi fost practicant de caiac-canoe, Valentin Oeru s-a g\u00e2ndit s\u0103 se apuce de naviga\u0163ie dup\u0103 ce a v\u0103zut permisul unui prieten. Dup\u0103 ce a ie\u015fit prima oar\u0103 cu ambarca\u0163iunea, i-a spus lui Ovidiu Drugan c\u0103 \u00ee\u015fi dore\u015fte \u015fi mai mult de at\u00e2t, astfel c\u0103 a participat \u015fi la primele regate: \u201dA venit la o curs\u0103 de b\u0103rci \u00een care a fost foarte combativ – at\u00e2t pe ap\u0103, c\u00e2t \u015fi la arbitraj; el \u0163inea mor\u0163i\u015f s\u0103 se respecte regulile, reguli care se respectau a\u015fa, un pic cam dup\u0103 ureche, pe vremea aceea, fiind ni\u015fte \u00eentreceri mai mult prietene\u015fti\u201c, \u00ee\u015fi aminte\u015fte Drugan amuzat.<\/p>\n

\nLe-a spus astfel celorlal\u0163i s\u0103 re\u0163in\u0103 numele lui, dar nici m\u0103car el nu \u015ftia la acel moment c\u00e2t de des \u00eel vor mai auzi de atunci \u00eencolo. C\u00e2teva luni mai t\u00e2rziu, Valentin Oeru, care conduce \u015fi un business \u00een software, i-a spus c\u0103 \u00ee\u015fi dore\u015fte \u015fi el s\u0103 activeze \u00een acest domeniu \u015fi c\u0103 vrea s\u0103 porneasc\u0103 o afacere al\u0103turi de ei. \u201dExperien\u0163a mea de business a fost relevant\u0103, cred eu, pentru c\u0103 mie mi se p\u0103rea relativ u\u015for s\u0103 pornesc aceast\u0103 afacere, s\u0103 accesez un credit, leasing, s\u0103 iau o barc\u0103 mai mare, fiindc\u0103 se sim\u0163ea nevoia aceasta.\u201c<\/p>\n

<\/p>\n

\nVisul de atunci al lui Ovidiu Drugan era achizi\u0163ia unei ambarca\u0163iuni de 40 de picioare; iar r\u0103spunsul lui Oeru a fost: \u201dDe ce nu lu\u0103m una? Hai s\u0103 \u00eencepem cu asta. Mi-a spus c\u0103 e imposibil, iar eu i-am r\u0103spuns c\u0103 nimic nu este imposibil\u201c. La momentul acela, Ovidiu Drugan colabora cu al\u0163i proprietari de ambarca\u0163iuni \u015fi o folosea pe cea a tat\u0103lui s\u0103u, care la vremea aceea, poveste\u015fte el, era dep\u0103\u015fit\u0103 moral. \u201dEu, tat\u0103l \u015fi sora mea hot\u0103r\u00e2sem s\u0103 nu avem ambarca\u0163iuni \u00een proprietate fiindc\u0103 este o mare b\u0103taie de cap \u00eentre\u0163inerea lor, la standardele necesare unei \u015fcoli. Atunci am zis c\u0103 \u00eentotdeauna vom c\u0103uta companii partenere cu care s\u0103 lucr\u0103m cu b\u0103rcile.\u201c I s-a p\u0103rut astfel oportun s\u0103 \u00eenceap\u0103 o companie dedicat\u0103 pentru ambarca\u0163iuni, o flot\u0103 charter. Au reu\u015fit s\u0103 cumpere prima barc\u0103 \u2013 al c\u0103rei pre\u0163 a ajuns la circa 100.000 de euro, prin leasing; apoi au achizi\u0163ionat treptat altele, ajung\u00e2nd \u00een prezent la 10 ambarca\u0163iuni. \u201dA fost foarte greu s\u0103 \u00eei convingem, am spus eu c\u0103 e u\u015for, dar c\u00e2nd ne-am apucat de treab\u0103, nu a mai fost at\u00e2t de u\u015for; \u0163in minte c\u0103 am lucrat cu oamenii \u0103ia o s\u0103pt\u0103m\u00e2n\u0103, m\u0103 duceam aproape zilnic la ei \u015fi f\u0103ceam analiza tehnic\u0103 \u00eempreun\u0103\u201c, poveste\u015fte Oeru. <\/p>\n

\nAcum, businessurile \u015fcolii \u015fi firmei de charter sunt corelate; potrivit celor doi antreprenori, cifra de afaceri la nivel de grup s-a dublat de la an la an \u015fi a ajuns anul trecut la 250.000 \u2013 300.000 euro. Cei doi spun c\u0103 anul acesta au dep\u0103\u015fit deja veniturile de anul trecut; iar ritmul de cre\u015ftere al profitului este \u015fi mai ridicat: a ajuns la 50.000 \u2013 60.000 de euro anual. Anul acesta \u015fi \u00een 2016 au f\u0103cut investi\u0163ii \u00een logistic\u0103, inclusiv \u00eentr-o baz\u0103, la marina Limanu. \u201dA\u015f spune c\u0103 abia acum ne-am oprit din cheltuielile cele mai mari – nu suntem departe, estimez c\u0103 \u00een aproximativ doi ani, c\u00e2nd o s\u0103 termin\u0103m \u015fi leasingurile la ambarca\u0163iuni, o s\u0103 fim foarte \u00een regul\u0103 cu toate \u015fi o s\u0103 putem s\u0103 ne dezvolt\u0103m chiar \u015fi mai mult – at\u00e2t c\u00e2t pia\u0163a o cere. Dac\u0103 nu mai cere pia\u0163a de la noi, ne uit\u0103m \u00een jur\u201c, explic\u0103 Valentin Oeru.<\/p>\n

\n\"\"<\/p>\n

\nOvidiu Drugan este optimist \u00eens\u0103 \u00een ceea ce prive\u015fte posibilit\u0103\u0163ile de cre\u015ftere \u00een Rom\u00e2nia. \u201dNoi chiar credem c\u0103 aici ar trebui s\u0103 ne desf\u0103\u015fur\u0103m majoritatea activit\u0103\u0163ii; mult\u0103 lume a \u00eentrebat de ce nu mergem \u00een Grecia, Italia, Caraibe, Thailanda, unde am c\u00e2\u015ftiga mai mult. Poate c\u0103 am c\u00e2\u015ftiga mai mult, dar noi vrem s\u0103 promov\u0103m iahtingul \u00een Rom\u00e2nia, deocamdat\u0103 nu am gre\u015fit c\u00e2nd am planificat lucrul acesta.\u201c Pe l\u00e2ng\u0103 iahting, au dezvoltat \u015fi afaceri colaterale: au devenit distribuitori Plastimo, un produc\u0103tor pentru piese \u015fi accesorii pentru ambarca\u0163iuni; precum \u015fi pentru Musto, un brand de haine pentru navigatori. \u201dNu aduc ni\u015fte cifre exorbitante, nu am fi f\u0103cut aceste businessuri dec\u00e2t pentru c\u0103 sunt complementare \u015fi atunci se potrive\u015fte foarte bine nou\u0103\u201c, explic\u0103 Oeru.<\/p>\n

\n\u00een ceea ce prive\u015fte costurile practicate de Set Sail, pentru o \u00eenchiriere de o zi a unei ambarca\u0163iuni, de pild\u0103, pre\u0163ul se plaseaz\u0103 la 500-600 de euro, iar acest cost se \u00eemparte la num\u0103rul de persoane care se vor afla pe barc\u0103. Excursiile \u00een Balcic pe mare ajung la un pre\u0163 de 150 de euro, dus-\u00eentors; la fel \u00een cazul unui weekend de regat\u0103. C\u00e2nd vine vorba despre \u00eenchirierea unei ambarca\u0163iuni pentru m\u0103ri mai \u00eendep\u0103rtate, pre\u0163ul pentru o persoan\u0103, pentru o s\u0103pt\u0103m\u00e2n\u0103, se plaseaz\u0103 \u00een jurul valorii de 400-450 de euro, la care se adaug\u0103 costurile carburantului \u015fi ale alimentelor. \u201dSunt mul\u0163i care merg regulat la iahting \u015fi spun c\u0103 este mai ieftin dec\u00e2t o s\u0103pt\u0103m\u00e2n\u0103 la schi \u00een Austria; despre Poiana Bra\u015fov nici nu mai vorbim\u201c, glume\u015fte Ovidiu Drugan.<\/p>\n

\nRom\u00e2nia se afl\u0103 pe ultimul loc \u00een Europa c\u00e2nd vine vorba de num\u0103rul de ambarca\u0163iuni raportat la num\u0103rul de locuitori, iar acest lucru se leag\u0103 mai ales de trecutul nostru, potrivit lui Valentin Oeru. \u201dComunismul a distrus mai \u00eent\u00e2i iahtingul – cluburile sportive. Se considera atunci c\u0103 \u00een jum\u0103tate de or\u0103 po\u0163i s\u0103 fugi \u00een Bulgaria cu barca mic\u0103 \u015fi gata, ai sc\u0103pat; \u015fi atunci s-a pus o fr\u00e2n\u0103 puternic\u0103, s-au distrus cluburile \u015fi am r\u0103mas \u00een urm\u0103.\u201c De altfel, el a observat un detaliu referitor la modul \u00een care vechiul regim privea Marea Neagr\u0103. \u201d\u00cen Rom\u00e2nia, vechile hoteluri sunt f\u0103cute cu spatele la mare. Intrarea e undeva dinspre ora\u015f \u015fi \u00een loc s\u0103 intri – cum e \u00een Turcia sau Italia – de pe nisip, la noi sunt invers.\u201c Dup\u0103 acest context, care a pus fr\u00e2n\u0103 naviga\u0163iei, domeniul a \u00eenceput s\u0103 evolueze \u00eentr-un ritm lent. \u201dEconomia nu ne-a permis s\u0103 evolu\u0103m foarte tare; exist\u0103 \u015fi o barier\u0103 natural\u0103, legat\u0103 de faptul c\u0103 nu avem insule, iar plimbarea pe mare este una costier\u0103, de care chiar \u015fi pasiona\u0163ii se plictisesc.\u201c Un efect colateral pozitiv este \u00eens\u0103 dezvoltarea competi\u0163iilor, a regatelor, printre cele mai ample din lume \u00een acest moment. \u201dAm ajuns s\u0103 avem la fiecare regat\u0103 \u00een jur de 40 de ambarca\u0163iuni \u2013 \u00een Italia nu mai sunt at\u00e2t de multe, dep\u0103\u015fim \u015fi Grecia.\u201c Potrivit antreprenorilor un merit important \u00een dezvoltarea regatelor \u00eel au cele dou\u0103 marine private, marina Limanu \u015fi marina Eforie.<\/p>\n

\n\"\"<\/p>\n

\nValentin Oeru \u015fi Ovidiu Drugan ofer\u0103 \u015fi un sfat celor care vor s\u0103 \u00eenceap\u0103 un business \u00een domeniu: \u201dSfatul meu este s\u0103 simt\u0103 \u00eent\u00e2i pia\u0163a; este un domeniu ni\u015fat \u015fi special\u0103. Pia\u0163a de iahting din Rom\u00e2nia nu se compar\u0103 cu nicio alt\u0103 pia\u0163\u0103, nu i se aplic\u0103 acelea\u015fi reguli economice, nici m\u0103car nu seam\u0103n\u0103 cu o pia\u0163\u0103 de iahting din alt\u0103 \u0163ar\u0103. Este nevoie de foarte mult\u0103 flexibilitate, \u015fi la politica de pre\u0163uri, \u015fi la disponibili\u0103\u0163i, inclusiv cea de a acorda gratuit\u0103\u0163i la anumite evenimente\u201c. Spune c\u0103, spre deosebire de alte pie\u0163e, unde fenomenul este r\u0103sp\u00e2ndit public \u015fi un business \u00een domeniu se bazeaz\u0103 doar pe calcule economice, \u201d\u00een Rom\u00e2nia trebuie s\u0103 \u00abnavig\u0103m\u00bb \u00eentre diferite obstacole. Dac\u0103 nu e\u015fti flexibil \u015fi nu \u00een\u0163elegi fenomenul, este ca \u015fi cum ai intra cu ambarca\u0163iunea \u00eentr-o st\u00e2nc\u0103\u201c. Valentin Oeru a ad\u0103ugat c\u0103 businessurile din iahting sunt dezvoltate de fo\u015fti cursan\u0163i care s-au apucat de un astfel de afacere, iar unora le merge mai bine, altora mai pu\u0163in. \u201dCei foarte pasiona\u0163i, care au transmis pasiune, au reu\u015fit s\u0103 mearg\u0103 \u00eenainte, celorlal\u0163i le e mai greu.\u201c<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ovidiu Drugan \u015fi Valentin Oeru fac parte din r\u00e2ndul antreprenorilor care au avut curajul s\u0103 \u00ee\u015fi transforme pasiunea \u00een business. S-au molipsit de microbul naviga\u0163iei, iar acum conduc \u00eempreun\u0103 Set Sail, grup care de\u0163ine cea mai mare flot\u0103 de ambarca\u0163iuni la Marea Neagr\u0103 \u015fi genereaz\u0103 venituri anuale de peste 250.000 de euro. Ce presupune planul de afaceri pentru un business pe val au povestit \u00eentr-o edi\u0163ie a emisiunii Smart Business.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[511],"tags":[81,9896,255,235,246,10090,33377,5239,15735],"class_list":["post-151517","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-afaceri","tag-afaceri","tag-ambarcatiuni","tag-antreprenori","tag-business","tag-crestere","tag-flota","tag-ovidiu","tag-pasiune","tag-vant"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/151517","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=151517"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/151517\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=151517"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=151517"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=151517"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}