\nC\u0103l\u0103torii vor putea circula pe sec\u0163iunea de metrou Valea Ialomi\u0163ei – Eroilor \u00eencep\u00e2nd cu semestrul al doilea al anului 2018, a declarat, joi, directorul Metrorex, Marin Aldea, cu ocazia finaliz\u0103rii s\u0103p\u0103turilor tunelului la prima parte din Magistrala 5 de metrou.<\/p>\n
\n\u201eNe-am propus ca acest proiect s\u0103 fie finalizat la finalul semestrului unu, \u00eenceputul semestrului doi al anului viitor. Probabil c\u0103 \u00een partea a doua din semestrul doi vom circula pe aceast\u0103 magistral\u0103\u201d, a spus Marin Aldea.<\/p>\n
\nPe Magistrala 5 de metrou vor circula trenuri din flota existent\u0103, dar compania inten\u0163ioneaz\u0103 s\u0103 achizi\u0163ioneze 13 trenuri noi. \u201eNoi lucr\u0103m acum la un caiet de sarcini pentru achizi\u0163ia unui nou pachet de trenuri. E vorba de 13 trenuri noi de metrou. Probabil c\u0103 aceast\u0103 achizi\u0163ie o s\u0103 dureze \u00een jur de un an \u015fi jum\u0103tate \u2013 doi\u201d, a precizat directorul Metrorex.<\/p>\n
\nStadiul de realizare al lucr\u0103rilor pe Magistrala 5 este de aproape 90% \u00een ceea ce prive\u015fte lucr\u0103rile de structur\u0103 \u015fi de aproape 45-46% cele de finisaje. \u201eP\u00e2n\u0103 la finele anului ne-am propus s\u0103 finaliz\u0103m lucr\u0103rile de structur\u0103, iar finisajele \u00een primul semestru al anului urm\u0103tor\u201d, a zis Aldea.<\/p>\n
\nProcedurile pentru \u00eenceperea lucr\u0103rilor pentru sec\u0163iunile Eroilor \u2013 Iancului \u015fi Iancului \u2013 Pantelimon vor demara p\u00e2n\u0103 la finalul anului 2017, a anun\u0163at secretarul de stat din cadrul Ministerul Transporturilor, Drago\u015f Titea. \u201eMagistrala 5 de metrou f\u0103cea leg\u0103tur\u0103, ini\u0163ial, \u00eentre Valea Ialomi\u0163ei \u015fi Pantelimon. De-a lungul timpului au fost nenum\u0103rate probleme \u015fi proiectul a fost \u00eemp\u0103r\u0163it \u00een trei. Primul este Valea Ialomi\u0163ei- Eroilor, urm\u00e2nd ca \u00een cea mai scurt\u0103 perioad\u0103, p\u00e2n\u0103 la sf\u00e2r\u015fitul anului, s\u0103 d\u0103m drumul \u015fi la procedurile pentru celelalte buc\u0103\u0163i: Eroilor – Iancului \u015fi Iancului \u2013 Pantelimon\u201d, a spus Titea.<\/p>\n
\nJoi, echipamentul de s\u0103pat tuneluri (tunneling boring machine – TMB), botezat Sf\u00e2nta Filoftea, a ie\u015fit la suprafa\u0163\u0103, eveniment ce a marcat finalizarea lucr\u0103rilor de excava\u0163ie pe sec\u0163iunea R\u00e2ul Doamnei \u2013 Eroilor. Pe firul 2, TMB-ul Sf\u00e2nta Filofteia a excavat aproape 4,4 kilometri de tunel \u015fi galeria de leg\u0103tur\u0103 dintre Magistrala 1 \u2013 3 \u015fi Magistrala 5.<\/p>\n
\nPe 24 iunie, TMB-ul Sf\u00e2nta Varvara a \u00eencheiat s\u0103p\u0103turile la tunelul de pe firul 1 al Magistralei 5, dup\u0103 ce a realizat aproape 4 kilometri de tunel.<\/p>\n
\nAmbele utilaje au fost extrase la suprafa\u0163\u0103 prin pu\u0163ul de la Punctul de Scoatere Scut din zona Operei Rom\u00e2ne.<\/p>\n
\n\u00cen medie, utilajele au \u00eenaintat cu 20 de metri pe zi, dar \u00eentre sta\u0163ia Orizont \u015fi Favorit s-au realizat 45 de metri \u00een 24 de ore, recordul european f\u0103cut de firma Astaldi, a anun\u0163at Aldea.<\/p>\n