\nCompania japonez\u0103 Takata Corp, care are trei fabrici \u00een Rom\u00e2nia, va depune cererea de intrare \u00een faliment cel mai devreme s\u0103pt\u0103m\u00e2na viitoare, \u00een contextul \u00een care caut\u0103 s\u0103 ajung\u0103 la un acord financiar cu produc\u0103torul de componente auto Key Safety System, potrivit unor surse citate de Reuters.<\/p>\n
\n\u00cen Rom\u00e2nia, japonezii de la Takata au dou\u0103 fabrici la Arad, una produc\u0103toare de volane \u015fi una care produce centuri de siguran\u0163\u0103, \u015fi una la Sibiu, unde se produc saci pentru airbaguri.<\/p>\n
\nTakata, unul dintre cei mai mari produc\u0103tori de componente auto, lucreaz\u0103 de luni de zile pentru a finaliza acordul cu Key Safety. Potrivit surselor Reuters, compania Key este a\u015fteptat\u0103 s\u0103 achizi\u0163ioneze ac\u0163iuni din Takata ca parte a planului de restructurare \u00een procesul de faliment.<\/p>\n
\nCotidianul nipon Nikkei a raportat c\u0103 o nou\u0103 companie creat\u0103 de Key va cump\u0103ra opera\u0163iunile Takata pentru 1,6 miliarde de dolari \u015fi va continua s\u0103 livreze air baguri, centuri de siguran\u0163\u0103 \u015fi alte produse, l\u0103s\u00e2nd datoriile unei alte companii.<\/p>\n
\nTokyo Stock Exchange a anun\u0163at, vineri, c\u0103 a suspendat tranzac\u0163iile cu ac\u0163iuni Takata \u00een urma \u015ftirilor care au ap\u0103rut potrivt c\u0103rora compania se preg\u0103te\u015fte de faliment. La ultima \u00eenchidere a zilei bursiere, compania avea o valoare de pia\u0163\u0103 de 360 de milioane de dolari.<\/p>\n
\nFirma are o datorie de 850 de milioane de dolari c\u0103tre produc\u0103torii auto globali, \u00een urma unui acord stabilit la \u00eenceputul anului, care a generat cel mai mare num\u0103r de ma\u015fini rechemate \u00een service. Datoria trebuie pl\u0103tit\u0103 p\u00e2n\u0103 la \u00eenceputul anului 2018.<\/p>\n
\nPotrivit surselor citate de Reuters, un acord final cu Key nu va putea fi posibil p\u00e2n\u0103 c\u00e2nd Takata nu depune cererea de intrare \u00een faliment. Takata inten\u0163ioneaz\u0103 s\u0103 \u00eenceap\u0103 procesele at\u00e2t \u00een Statele Unite, c\u00e2t \u015fi \u00een Japonia.<\/p>\n
\nCei mai mari produc\u0103tori auto sunt \u00eengrijora\u0163i de planul de faliment al companiei din cauza faptului c\u0103 ar putea \u00eenregistra \u00eent\u00e2rzieri \u00een procesul de \u00eenlocuire a airbagurilor afectate. Peste 65% din cele 46,2 milioane de air baguri chemate \u00een service \u00een Statele Unite nu au fost reparate.<\/p>\n
\nUn judec\u0103tor din Statele Unite a spus, la \u00eenceputul anului, c\u0103 \u00eenlocuirea tuturor pompelor de umflat airbaguri ar putea ajunge la 8 miliarde de dolari. Airbagurile Takata ar putea exploda cu o for\u0163\u0103 mult prea mare.<\/p>\n
\n\u00cen ianuarie, Takata a pledat vinovat\u0103 \u015fi va pl\u0103ti un milion de dolari pentru a finaliza o investiga\u0163ie a Departementului de Justi\u0163ie al Statelor Unite asupra problemelor la airbaguri care au dus la moartea a 16 oameni \u00een lume. Takata a fost, de asemenea, \u00eenvinuit\u0103 pentru r\u0103nirea a 180 de oameni.<\/p>\n
\nDin 2008, peste 100 de milioane de pompe ale airbagurilor din toat\u0103 lumea, folosite \u00een ma\u015finile a 19 produc\u0103tori auto, inclusiv Honda Motor, Ford Motor, Volkswagen \u015fi Tesla, sunt vizate. Chem\u0103rile \u00een service vor continua p\u00e2n\u0103 \u00een 2019.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Compania japonez\u0103 Takata Corp, care are trei fabrici \u00een Rom\u00e2nia, va depune cererea de intrare \u00een faliment cel mai devreme s\u0103pt\u0103m\u00e2na viitoare, \u00een contextul \u00een care caut\u0103 s\u0103 ajung\u0103 la un acord financiar cu produc\u0103torul de componente auto Key Safety System, potrivit unor surse citate de Reuters. \u00cen Rom\u00e2nia, japonezii de la Takata au dou\u0103 […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[510],"tags":[43727,7664,40716],"class_list":["post-148890","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualitate","tag-air-bag","tag-faliment","tag-takata"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/148890","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=148890"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/148890\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=148890"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=148890"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=148890"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}