\nHoward Robard Hughes jr a fost un antreprenor american care \u00een timpul vie\u0163ii sale s-a num\u0103rat printre cei mai boga\u0163i oameni de pe planet\u0103. A devenit cunoscut ca produc\u0103tor de filme independente, apoi a ajuns un simbol \u00een industria aviatic\u0103 \u015fi spre finalul vie\u0163ii sale s-a f\u0103cut remarcat ca urmare a comportamentului excentric \u015fi nevrozei obsesiv-compulsive.<\/p>\n
\nMisterul \u00eei \u00eenconjoar\u0103 chiar \u015fi data \u015fi locul na\u015fterii; locul este fie, Humble fie Huston, iar Howard Hughes a sus\u0163inut de mai multe ori c\u0103 ziua sa de na\u015ftere este \u00een ajunul Cr\u0103ciunului, \u00een 1905, de\u015fi alte surse fac referire la alte date: 7 octombrie 1906 sau 24 septembrie 1905. Oricum ar fi, Howard Hughes s-a n\u0103scut \u00eentr-o familie bogat\u0103, tat\u0103l s\u0103u lucr\u00e2nd \u00een industria petrolului. A dovedit aptitudini extraordinare \u00een inginerie \u00eenc\u0103 de mic, construind la v\u00e2rsta de 11 ani primul transmi\u0163\u0103tor radio din Houston, iar un an mai t\u00e2rziu a construit o biciclet\u0103 motorizat\u0103 folosind p\u0103r\u0163i dintr-un motor de-al tat\u0103lui s\u0103u.<\/p>\n
\nMama sa, Allene Hughes, a murit \u00een 1922, iar doi ani mai t\u00e2rziu a r\u0103mas \u015fi orfan de tat\u0103; astfel t\u00e2n\u0103rul de 19 ani a mo\u015ftenit afacerea \u015fi 75% din averea familiei. A renun\u0163at la studiile de la Universitatea Rice, \u00een 1925 s-a c\u0103s\u0103torit cu Ella Botts Rice \u015fi s-au mutat la Los Angeles \u00een c\u0103utarea faimei. \u015ei-a folosit averea pentru a produce filme, primul fiind lansat \u00een 1927, \u201eEverybody\u2019s Acting\u201c, urmat de \u201eTwo Arabian Knights\u201c \u00een 1928. Cele dou\u0103 au fost un succes, aliment\u00e2ndu-i urm\u0103toarele produc\u0163ii. A cheltuit 3,8 milioane de dolari pentru a realiza \u201eHell\u2019s Angels\u201c, un film despre avia\u0163ie, lansat \u00een anul 1930; o alt\u0103 pelicul\u0103 de succes a fost \u201eScarface\u201c (1932). Altele au urmat de-a lungul anilor.<\/p>\n
\nHughes a fost v\u0103zut cu mai multe cu actri\u0163e celebre, precum Bette Davis, Ava Gardner, sau Katharine Hepburn. \u00cen anii \u201930 \u015fi-a \u00eendreptat aten\u0163ia spre avia\u0163ie: a construit mai multe modele de aeronave, a stabilit recorduri mondiale, printre care \u015fi faptul c\u0103 a zburat \u00een jurul lumii \u00een doar 91 de ore. \u00cen plus, este creditat cu realizarea primului tren de aterizare al unui avion.<\/p>\n
\n\u00cen 1932, a fost fondat\u0103 Hughes Aircraft Company, divizie a Hughes Tool Company, care a produs mai multe modele de aeronave, dar \u015fi elicoptere. \u00cen 1939, a cump\u0103rat majoritatea ac\u0163iunilor Trans World Airlines pentru 7 milioane de dolari. Lui Hughes i-a fost interzis prin lege federal\u0103 s\u0103 \u00ee\u015fi construiasc\u0103 propriul avion, a\u015fa c\u0103 s-a \u00eendreptat spre produc\u0103torul Lockheed. Urmare a parteneriatului, au fost produse mai multe aeronave de succes precum Constellation sau Convair 880. Din cauza unor dispute, rela\u0163iile dintre Hughes \u015fi boardul companiei s-au r\u0103cit; \u00een 1966 o curte federal\u0103, tem\u00e2ndu-se de un monopol, l-a obligat pe Hughes s\u0103 v\u00e2nd\u0103 ac\u0163iunile TWA din cauza faptului c\u0103 acesta de\u0163inea \u015fi Hughes Aircraft. V\u00e2nzarea i-a adus 547 milioane de dolari.<\/p>\n
\nUn alt business important a fost RKO, un studio important de la Hollywood pe care Howard Hughes l-a preluat \u00een 1948. A dat afar\u0103 trei sferturi din angaja\u0163i \u015fi a investigat cu meticulozitate \u00eenclina\u0163iile politice ale fiec\u0103ruia: comuni\u015ftii nu aveau ce c\u0103uta. \u00cen 1952 a v\u00e2ndut studioul \u015fi un an mai t\u00e2rziu \u015fi cinematografele. Totu\u015fi, la sf\u00e2r\u015fitul lui 1954, Hughes a rec\u0103p\u0103tat RKO pentru 24 de milioane de dolari, iar \u015fase luni mai t\u00e2rziu avea s\u0103-l v\u00e2nd\u0103 iar pentru 25 de milioane de dolari. Se crede c\u0103 din toate aceste mi\u015fc\u0103ri ar fi plecat cu 6,5 milioane de dolari \u00een buzunar.<\/p>\n
\nPe 7 iulie 1946, a fost implicat \u00eentr-un accident aviatic grav; a suferit o fractur\u0103 de clavicul\u0103, \u015fi-a rupt toate coastele \u015fi s-a ales cu numeroase arsuri de gradul 3. A supravie\u0163uit, \u00eens\u0103 stilul s\u0103u de via\u0163\u0103 a devenit retras. \u00cen 1947 a \u00eenceput unul dintre cele mai bizare episoade din via\u0163a lui Hughes: \u00een decembrie, a intrat \u00een sala de cinema de l\u00e2ng\u0103 cas\u0103, unde a r\u0103mas patru luni de zile, hr\u0103nindu-se \u00een principal cu ciocolat\u0103 \u015fi lapte. Ajutoarele sale nu aveau voie s\u0103 se uite la el, s\u0103 vorbeasc\u0103 cu el \u015fi trebuia s\u0103 r\u0103spund\u0103 doar c\u00e2nd erau \u00eentreba\u0163i. \u00cen tot acest timp, Hughes st\u0103tea fixat pe un scaun, de cele mai multe ori gol, urm\u0103rind film dup\u0103 film, zi dup\u0103 zi. \u00cen 1968 ar fi devenit obsedat de filmul \u201eIce Station Zebra\u201c, pe care l-ar fi urm\u0103rit \u00eencontinuu de 150 de ori, potrivit apropia\u0163ilor s\u0103i. Comportamentul s\u0103u excentric avea s\u0103 continue p\u00e2n\u0103 \u00een ziua mor\u0163ii sale, pe 5 aprilie 1976, la bordul unui avion. Averea sa la acea dat\u0103 era estimat\u0103 la 1,5 miliarde de dolari (echivalentul a 6,24 miliarde de dolari azi).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Howard Robard Hughes jr a fost un antreprenor american care \u00een timpul vie\u0163ii sale s-a num\u0103rat printre cei mai boga\u0163i oameni de pe planet\u0103. A devenit cunoscut ca produc\u0103tor de filme independente, apoi a ajuns un simbol \u00een industria aviatic\u0103 \u015fi spre finalul vie\u0163ii sale s-a f\u0103cut remarcat ca urmare a comportamentului excentric \u015fi nevrozei […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3826],"tags":[9264,213,10356,314,4669,46,9884,32766,474,84,26214,8932,297,10210,5061,19707,4878,231],"class_list":["post-148872","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-special","tag-avere","tag-avion","tag-cautare","tag-construire","tag-familie","tag-film","tag-filme","tag-folosire","tag-industrie","tag-miliardar","tag-nastere","tag-poveste","tag-producator","tag-succes","tag-tata","tag-timp","tag-vanzare","tag-viata"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/148872","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=148872"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/148872\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=148872"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=148872"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=148872"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}