\n\u201dDacia are trei valori principale \u00een ADN – trebuie s\u0103 fie accesibil\u0103, fiabil\u0103 \u015fi modern\u0103 – iar noi vrem s\u0103 men\u0163inem, \u00een primul r\u00e2nd, consecven\u0163a \u00een ceea ce reprezint\u0103 acest brand\u201c, r\u0103spunde la \u00eentreb\u0103rile despre ce \u00eembun\u0103t\u0103\u0163iri ar putea avea Dacia Yves Caracatzanis, CEO al Dacia \u015fi Grup Renault Rom\u00e2nia. De\u015fi nu ofer\u0103 detalii despre urm\u0103toarele upgrade-uri sau modele, CEO-ul spune c\u0103 totul va evolua \u00een func\u0163ie de cerin\u0163ele consumatorilor, \u00een raport cu evolu\u0163ia costurilor tehnologice \u015fi, mai ales, valorile men\u0163ionate. \u201dDac\u0103 analiz\u0103m situa\u0163ia, ajungem, de fapt, la ceea ce \u00eenseamn\u0103 Dacia. Putem s\u0103 facem alt\u0103 ma\u015fin\u0103, \u015ftim s\u0103 facem \u015fi avem tehnologia, oamenii preg\u0103ti\u0163i, dar nu am mai p\u0103stra ADN-ul brandului, nu ar mai corespunde a\u015ftept\u0103rilor clien\u0163ilor\u201c, precizeaz\u0103 francezul.<\/p>\n
\nDacia a \u00eenregistrat o cifr\u0103 de afaceri \u00een valoare de 4,6 miliarde de euro (20,765 milioane de lei), \u00een 2016, \u00een cre\u015ftere cu 8,35% fa\u0163\u0103 de 2015, c\u00e2nd a raportat o cifr\u0103 de afaceri de 4,2 miliarde de euro, potrivit raportului. |n 2016, rezultatul \u00eenainte de impozitare a atins 506 milioane de lei (peste 111 milioane de euro), \u00een cre\u015ftere fa\u0163\u0103 de 2015, acesta fiind generat de un rezultat de exploatare pozitiv de 532 milioane de lei (+ 15% vs 2015) \u015fi de un rezultat financiar negativ de 27 milioane de lei (\u00een mare m\u0103sur\u0103, legat de impactul defavorabil al cursului de schimb).<\/p>\n
\n|n ceea ce prive\u015fte exportul, compania a informat, la momentul public\u0103rii rezultatelor financiare de anul trecut, c\u0103 \u00een 2016 a avut o foarte bun\u0103 performan\u0163\u0103 pe pia\u0163a european\u0103, dar \u015fi pe cele din Africa \u015fi Asia; astfel, exportul a constituit aproximativ 90% din cifra de afaceri.<\/p>\n
\n\u015eeful Renault Rom\u00e2nia spune c\u0103 \u00een acest moment consumatorul european nu este preg\u0103tit s\u0103 pl\u0103teasc\u0103 mai mult, iar companiile din domeniu simt din plin provoc\u0103rile competi\u0163iei. Tocmai de aceea precizeaz\u0103 c\u0103 rolul s\u0103u aici, dar \u015fi al echipei pe care o conduce, este de a men\u0163ine \u015fi dezvolta compania pe toate planurile. Evit\u00e2nd cu diploma\u0163ie toate r\u0103spunsurile despre cifre sau planuri concrete, Caracatzanis \u0163ine s\u0103 precizeze c\u0103 toate eforturile \u2013 financiare sau de productivitate \u2013 realizate acum vor avea rezultate pe termen mediu sau lung.<\/p>\n
\nOrientativ, francezul se refer\u0103 la anii 2020 – 2021 ca la un termen rezonabil \u00een ceea ce \u0163ine de finalizarea strategiilor actuale. \u201dCeea ce investim acum este pentru anii ce vor urma, nu pentru m\u00e2ine diminea\u0163\u0103. Noi construim viitorul, asta este responsabilitatea mea \u015fi a echipei\u201c, spune el. Subliniaz\u0103, \u00een toate ideile prezentate, importan\u0163a echipei: \u201dNu se poate ca o companie puternic\u0103 s\u0103 aib\u0103 angaja\u0163i slabi; o companie o po\u0163i cump\u0103ra, dar echipa este cel mai pre\u0163ios element\u201c. |n termeni de management, secretul este s\u0103 dai sens lucrurilor pe care le faci, spune executivul, \u201dpentru ca oamenii s\u0103 cunoasc\u0103 scopul muncii lor, obiectivul companiei \u015fi motivul pentru care fac ceea ce fac \u00een fiecare zi\u201c.<\/p>\n
\n|n opinia sa, pentru ca o companie s\u0103 aib\u0103 angaja\u0163i buni, trebuie s\u0103 \u00eei caute, s\u0103 \u00eei ajute s\u0103 se formeze, apoi s\u0103 \u015ftie cum s\u0103 \u00eei p\u0103streze. Spre exemplu, una dintre strategiile aplicate de Dacia pe plan local este colaborarea cu universit\u0103\u0163ile tehnologice, de unde compania \u00ee\u015fi recruteaz\u0103 angaja\u0163ii. A\u015fadar, studen\u0163ii pot face diverse internshipuri \u00een cadrul firmei, iar cei ale\u015fi parcurg mai \u00eent\u00e2i stagii de preg\u0103tire \u015fi ulterior primesc o ofert\u0103 de job. |ntrebat dac\u0103 pe pia\u0163a local\u0103 exist\u0103 un deficit de profesioni\u015fti, Caracatzanis spune c\u0103 nu e suficient doar s\u0103 \u00ee\u0163i dore\u015fti angaja\u0163i buni.<\/p>\n
\n\u201dConsider c\u0103 e responsabilitatea noastr\u0103, a companiilor, s\u0103 lucr\u0103m \u00een paralel cu autorit\u0103\u0163ile \u015fi universit\u0103\u0163ile. Este simplu s\u0103 spui c\u0103 nu g\u0103se\u015fti oameni \u015fi s\u0103 nu faci nimic\u201c, afirm\u0103 Caracatzanis. Iar dup\u0103 recrut\u0103ri este, de asemenea, responsabilitatea angajatorului s\u0103 \u00ee\u015fi motiveze \u015fi s\u0103-\u015fi p\u0103streze oamenii, spune francezul z\u00e2mbind. De asemenea, \u0163ine s\u0103 precizeze c\u0103 \u00een Rom\u00e2nia grupul Renault are o echip\u0103 foarte puternic\u0103, cea mai mare dup\u0103 Fran\u0163a, iar peste 90% dintre inginerii locali sunt rom\u00e2ni; \u00een total, grupul francez are pe plan local 18.000 de angaja\u0163i, fiind al doilea mare angajator din \u0163ar\u0103, dup\u0103 Continental, care are 18.200 de angaja\u0163i.<\/p>\n
<\/p>\n
\nComparativ cu acum 10 ani, c\u00e2nd Caracatzanis venea pentru prima dat\u0103 \u00een Rom\u00e2nia, ocup\u00e2ndu-se la acea vreme de crearea \u015fi dezvoltarea unui centru de prototipuri la Mioveni, mentalitatea angaja\u0163ilor s-a schimbat foarte mult, apreciaz\u0103 el. D\u0103 \u015fi un exemplu: dac\u0103 inginerii rom\u00e2ni al\u0103turi de care lucra \u00een trecut erau lipsi\u0163i de \u00eencredere vizavi de ceea ce \u015ftiu \u015fi pot, ast\u0103zi spun ce g\u00e2ndeasc, sunt mai dezinvol\u0163i, mai deschi\u015fi. |n prezent, CEO-ul Renault Rom\u00e2nia consider\u0103 c\u0103 oportunit\u0103\u0163ile cele mai mari ale grupului pe care \u00eel conduce constau \u00een \u201dvaloarea produsului \u015fi echipa puternic\u0103\u201c, \u00een care se \u00eencrede \u015fi mizeaz\u0103 pe termen lung; pe de alt\u0103 parte, temerea principal\u0103 a acestuia este ascu\u0163irea concuren\u0163ei, o provocare cu care se confrunt\u0103 \u00eentreaga pia\u0163\u0103. |ntre cele dou\u0103 se afl\u0103, \u00eens\u0103, datoria \u201dde a construi viitorul, la care lucr\u0103m \u00een fiecare zi\u201c, precizeaz\u0103 Yves Caracatzanis.<\/p>\n
\nFrancezul este directorul general al Dacia \u015fi grupului Renault Rom\u00e2nia din aprilie 2016, c\u00e2nd l-a \u00eenlocuit pe Nicolas Maure. Francez de origine, Caracatzanis este inginer absolvent al \u00c9cole Centrale de Paris, \u00eens\u0103 \u015fi-a \u00eenceput cariera \u00een consultan\u0163\u0103. A lucrat o perioad\u0103 la HP, iar din 1992 face parte din echipa Renault. Per total, toate companiile grupului Renault din Rom\u00e2nia au \u00eenregistrat, cumulat, un business de 5,1 miliarde de euro \u00een 2016, fiind pentru prima dat\u0103 c\u00e2nd este dep\u0103\u015fit pragul de 5 miliarde de euro, potrivit aceleia\u015fi surse. Cu acest rezultat, Dacia r\u0103m\u00e2ne \u015fi \u00een 2016 cea mai mare companie din Rom\u00e2nia dup\u0103 cifra de afaceri. <\/p>\n
\n\u00cen primul trimestru al acestui an, pia\u0163a ma\u015finilor noi a avut o cre\u015ftere de 27,6% \u00een compara\u0163ie cu perioada similar\u0103 a anului trecut, dar unele m\u0103rci precum Opel, Citro\u00ebn, Ford \u015fi Renault au avut evolu\u0163ii de peste 50%, conform unei analize a Autovit.ro. |n schimb, liderul Dacia a crescut sub media pie\u0163ei, cu numai 11%. Despre rezultatele anului trecut, Liviu Boc\u015faru, director executiv administrativ \u015fi financiar al Grup Renault Rom\u00e2nia, spunea anterior: \u201dC\u00e2t prive\u015fte pia\u0163a din Rom\u00e2nia, chiar dac\u0103 s-a \u00eenregistrat o cre\u015ftere fa\u0163\u0103 de 2015, aceasta r\u0103m\u00e2ne \u00een continuare la mai pu\u0163in de 40% – 50% fa\u0163\u0103 de anii dinainte de criza din 2008 \u015fi \u00eenc\u0103 foarte jos versus poten\u0163ialul s\u0103u, av\u00e2nd \u00een vedere rata de motorizare a clien\u0163ilor din Rom\u00e2nia.<\/p>\n
\n\u00cen plus, pia\u0163a local\u0103 a vehiculelor noi este ast\u0103zi mult afectat\u0103 de vehiculele de ocazie importate, care nu sunt deloc fiscalizate\u201c. O alt\u0103 activitate important\u0103, \u00een afara celor de produc\u0163ie \u015fi comercializare, este activitatea de cercetare \u015fi dezvoltare a Renault Technologie Roumanie, care este responsabil\u0103 la nivel mondial pentru dezvoltarea \u00eentregii game Global Access. Din 2000 p\u00e2n\u0103 \u00een prezent, investi\u0163iile realizate de c\u0103tre grupul Renault Rom\u00e2nia se ridic\u0103 la 2,5 miliarde de euro, fiind vorba de investi\u0163ii \u00een noile produse (vehicule, motoare, cutii de viteze, componente mecanic\u0103) \u015fi de investi\u0163ii \u00een cre\u015fterea competitivit\u0103\u0163ii proceselor de produc\u0163ie (condi\u0163ii sociale, cre\u015fteri de capacitate, procese de automatizare, calitate \u015fi reducere de costuri). Ponderea cea mai mare a fost alocat\u0103 platformei industriale de la Mioveni.<\/p>\n
\nCompar\u00e2nd at\u00e2t datele publice oferite de Direc\u0163ia Regim Permise de Conducere \u015fi |nmatriculare a Vehiculelor (DRPCIV), c\u00e2t \u015fi datele din site \u00eenregistrate \u00een primele trei luni ale anului versus perioada ianuarie-martie 2016, analiza arat\u0103 c\u0103 \u00een primul trimestru s-au \u00eenregistrat recorduri la toate categoriile \u2013 at\u00e2t la ma\u015fini noi, fiind \u00eenmatriculate peste 22.000 de vehicule, c\u00e2t \u015fi la cele rulate \u2013 peste 128.000. Re\u00eenmatricul\u0103rile s-au situat \u015fi ele la aproape 130.000 de unit\u0103\u0163i, dobor\u00e2nd toate recordurile din ultimii ani \u015fi semnal\u00e2nd, \u00een acela\u015fi timp, o revenire la o situa\u0163ie de normalitate privind ponderea acestora \u00een pia\u0163a tranzac\u0163iilor auto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Cu rezultate record \u00eenregistrate anul trecut \u015fi un promi\u0163\u0103tor \u00eenceput de 2017, afacerile Dacia sunt pe val. La un an de la preluarea mandatului de conducere a celei mai mari companii de pe pia\u0163a local\u0103, Yves Caracatzanis poveste\u015fte care sunt lucrurile pe care mizeaz\u0103, oportunit\u0103\u0163ile \u015fi dificult\u0103\u0163ile de pe plan local, dar \u015fi care sunt elementele strategice pe care construie\u015fte planurile pe termen lung.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7142],"tags":[81,201,339,314,246,4872,25741,32844,274,22346,11137,23948,60,6547,8018,7518,8674,518,33400],"class_list":["post-148080","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-transporturi","tag-afaceri","tag-companii","tag-conducere","tag-construire","tag-crestere","tag-dacia","tag-dificultati","tag-elemente","tag-incepere","tag-inregistrare","tag-mandat","tag-perspectiva","tag-piata","tag-plan","tag-planuri","tag-preluare","tag-record","tag-rezultate","tag-termen-lung"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/148080","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=148080"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/148080\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=148080"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=148080"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=148080"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}