Compania planuieste sa ia o decizie despre momentul revenirii
\nsaptamana viitoare, desi noi contracte nu s-ar putea oferi pana la
\nsfarsitul lunii, conform dealer-ului. Purtatorul de cuvant al
\nChrysler, Kathy Graham, afirma ca producatorul de automobile cauta
\nsa se intoarca spre afacerea leasing-ului. “Cercetam activ acesta
\npiata, dar astazi nu avem nimic de anuntat”, adauga Graham.<\/p>\n
\nChrysler, ale carei active au fuzionat in mare parte cu cele ale
\nFiat SpA, in iunie, urmareste sa-si reinvioreze afacerea dupa ce a
\ntrecut printr-un proces de faliment finantat din fonduri federale
\ncare s-a incheiat in iunie.<\/p>\n
\nPentru producatorii de automobile, leasing-ul constituie o
\nmodalitate de a convinge clientii sa cumpere masini noi platind
\nrate lunare atractive. De vreme ce clientii serviciului de leasing
\ninchiriaza, de regula, masini pentru doi sau trei ani, ratele
\nlunare sunt mai mici decat daca acestia ar recurge la credite
\nbancare.<\/p>\n<\/p>\n